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1、120172017 二级建造师精讲一本通二级建造师精讲一本通市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务2K310000 市政公用工程施工技术2K311000 城镇道路工程 2K311010 城镇道路工程结构与材料 2K311011 城镇道路分类一、城镇道路分类 城镇道路分级我国城镇道路按道路道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为 快速路、主干路、次干路和支路四个等级。（1）快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行；单 向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施（2）主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。（3）次干路应与主
2、干路组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。（4）支路应与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，已解决局部地区交通， 服务功能为主。二、城镇道路技术标准我国城镇道路分类及主要技术指标见表 2K311011-1等级设计车速 （km/h）双向机动车道 数分隔带设置横断面采用形 式设计使用年限 （年）快速路601004必须设双、四幅路20主干路40604应设三、四幅路20次干路305024可设单双幅路15支路20402不设单幅路1015 三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分 类城镇道路路面等级和面层材料表表 2K311011-2路面等级面层材料设计使用年限（年）适用范围水泥混凝
3、土30高级路面城镇快速路、主干路、 次干路、支路、城市广 场、 沥青混凝土、沥青碎石15停车场沥青贯入式碎（砾）石10次高级路面沥青表面处治8城镇支路、停车场（二）按力学特性分类（1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形， 它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、 沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。（2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性， 它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆 及设补强钢
4、筋网的水泥混凝土路面。22K311012 沥青路面结构组成及性能要求 一、沥青路面结构组成城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。 （一）垫层垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿 度和温度状况。（二）基层基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散 到垫层或土基。（三）面层面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力 的作用。二、沥青路面性能要求（一）垫层的性能要求垫层主要改善十基的湿度和温 度状况，通常在土基湿、温状况不良时设置。（二）基层的性能要求（1）基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度；有足够的
5、抗冲刷能力和抗变形能 力.坚实、平整、整体性好。（2）不透水性好。（3）抗冻性满足设计要求。（三）面层的性能要求1平整度 2承载能力 3温度稳定性 4抗滑能力 5透水性 6噪声量 2K311013 沥青混合料的组成与材料 一、结构组成主要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料组成，有的还加入聚合物和木纤维素。按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：（1）密实一悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。（2）骨架一空隙结构：此结构内摩擦角较高，但黏聚力也较低。（3）骨架一密实结构：这种结构不仅内摩擦角较高，黏聚力也较高。三种结构的沥青混合料由于密度、空隙率、矿料间隙率不
6、同，使它们在稳定性上亦有显著差别。二、主要材料与性能（一）沥青用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：（1）具有适当的稠度（2）具有较大的塑性，以延度表示（3）具有足够的温度稳定性（4）具有较好的大气稳定性（5）具有较好的水稳性 （二）粗骨料（1）粗骨料应洁净、干燥、表面粗糙；质量技术要求应符合城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008 有关规定。（2）粗骨料与沥青有良好的粘附性，具有憎水性。（3）用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于 26%；吸水率不大于 2.0%。（4）粗骨料应具有良好的颗粒形状，接近立方体，多棱角，针片状含量不大于 15%。（四）填充料（1）填充料应用
7、石灰岩或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，矿粉应干燥、 洁净，细度达到要求。当采用水泥、石灰、粉煤灰作填充料时.其用量不宜超过矿料总量的 2%。（2）城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰作填充料。三、热拌沥青混合料（一）普通沥青混合料即 AC 型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。 （二）改性沥青混合料（2）改性沥青混合料与 AC 型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开 裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。3（3）改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。（四）改性（沥青）沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）（3）适用于交通流量和行驶频度急剧增
8、长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行驶的城 镇快速路、主干路。 2K311014 水泥混凝土路面的构造 一、垫层1在基层下设置垫层的条件季节性冰冻地区，路面总厚度小于最小防冻厚度要求时根据路基干湿类型、土质的不同，其差值即是 垫层的厚度；2垫层的宽度垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为 150mm。二、基层（2）基层的选用原则：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝 土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选 择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。（3）基层的宽度
9、应根据混凝土层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出 300mm（小型机具施 工时） 、500mm（轨道式摊铺机施工时）或 650mm（滑膜式摊铺机施工时）三、面层面层混凝土板常分为普通力混凝土板和钢筋混凝土板等。 （素）混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋 混凝土板、预应目前我国较多采用普通（素）混凝土板。2混凝土弯拉强度以 28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。3接缝纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆。横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。4抗滑性可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成面层的构造深度。 2K311015 不同形式挡土墙的结构特点 2挡土墙结构受力三种土压力
10、中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最 大。例题：1下列关于城市道路的表述错误的一项是（ ） 。A快速路，行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制B主干路，是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道C次于路，起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能D支干路，次干路与街坊路的连接线，解决部分地区交通，以服务功能为主【答案】D2快速路的双向机动车道数不少于（ ）条。 A2B4 C6D8【答案】B3 （2012 年真题 2）城市道路中必须设置中央隔离带的是（ ） 。A快速路B主干 路 C次干路D支路 【答案】A4面层为沥青表面处治的道路，其路面等级属于（ ）路面
11、。A高级B次高4级 C中级D低级 【答案】B5 （2014 年真题 5）与沥青混合土面层相比，水泥混合土面层在荷载下强度和变形特点是（ ） 。A抗弯强度大，弯沉变形大B抗弯强度大，弯沉变形 小 C抗弯强度小，弯沉变形大D抗弯强度小，弯沉变形 小 【答案】B6行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ） 。A弯沉变形较大，抗弯拉强度大B弯沉变形较大，抗弯拉强度小 C弯沉变形很小，抗弯拉强 度大D弯沉变形很小，抗弯拉强度小【答案】C7 （2014 年真题 6）沥青混凝土面层中，直接承受行车荷载作用的是（ ） 。A面层B基层 C垫层D底基 层 【答案】A8用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的
12、压碎层不大于（ ）%。A18B20 C26D30 【答案】C9路面的使用要求指标是（ ） 、透水性和噪声量。 A平整度 B承载能力C抗滑能力D温度稳定性E抗变形能力【答案】ABCD10沥青混合料按结构可分为（ ） 。A悬浮一密实结构B悬浮一空隙结构 C骨架一空隙结构 D悬浮一骨架 结构E骨架一密实结构【答案】ACE 2K311020 城镇道路路基施工2K311021 城镇道路路基施工技术 一、路基施工特点与程序（一）施工特点（1）城镇道路路基工程施工处于露天作业，受自然条件影响大。专业类型多、结构物多、各专业管 线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。（3）路基施工以
13、机械作业为主，人工配合为辅。5（二）基本流程1.准备工作2.附属构筑物（1）涵洞（管）等构筑物可与路基同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上” 、“先浅后深”的原则。3.路基（土、石方）施工二、路基施工要点（一）填土路基（1）路基填土不得使用腐土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等 杂物，历经超过 100mm 的土块应打碎。（2）排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面 高。（3）填方段内应事先找平，当地面坡度陡于 15 时，需修成台阶形式每层台阶高度不宜大于 300mm，宽度不宜小于 1.0m。（5）碾压前检查铺
14、筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”最后碾压应采 用不小于 12t 级的压路机。（6）填方高度内的管涵顶面填土 500mm 以上才能用压路机碾压。（二）挖土路基（3）挖方段不得超挖，应留有碾压二道设施高度的压实量。（4）压路机不小于 12t，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止（5）碾压时，应是土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。（6）过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 2K311022 城镇道路路基压实作业要求 二、路基压实施工要点（一）试验段（2）实验目的主要有：1）确定路基预沉量值；2）合理选用压实机具；3）按压实度要求确定压
15、实遍数；4）确定路基宽度内 每层虚铺厚度；5）根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。（三）路基压实（2）土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮机重叠。 ”压路 机最快速度不宜超过 4km/h。（3）碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。 2K311023 岩土分类与不良土质处理方法 一、工程用土的分类工程用土的分类方法有很多种，通常采用坚实系数分类法。二、常用路基土的主要性能参数（7）塑性指数 ：土的液限与塑限之差值，；（8）液限指数 。：土的天然含水量与塑性之差值对塑性指数之比值， 可 用以判别土的软硬程度； 15潜水 管井减压砂
16、性土，粉土0.120承压水二、常见降水方法（二）井点降水（3）井点管距坑壁不应小于 1.01.5m，井点间距一般为 0.81.6m。比所挖基坑（沟、槽）底深0.9 1.2m。三、基坑的隔（截）水帷幕与坑内外降水（一）隔（截）水帷幕（3）截水帷幕目前常用注浆、旋喷法、深层搅拌水泥土桩挡墙等结构形式。例题：1强度大、变位小，同时可兼作主体结构的一部分的深基坑围护结构是（ ） 。A灌注桩B地下连续墙 C墙板式桩D自立式水泥土挡 墙 【答案】B2 （2014 年真题 8）可用冲击式打桩机施工的基坑围护结构是（ ） 。A钢板桩B钻孔灌注 桩 C深层搅拌桩D地下连续 墙 【答案】A3 （2014 年真题 13）下列地下连续墙的接头形式中，属于刚性接头的是（ ） 。A锁口管接头B波纹管结构 C楔形接头D钢筋承插式接 头 【答案】D4 （2013 年真题 12）下列支撑形式中，不能周转使用的是（ ） 。
