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1、 A加t 住 岭t八 B S T R A C TL o gi sticsi 时以口isone ofthe m o s t i m po比 川 t in d u 别 ri esfor t h e develoPm e n t ofeco n o m y . As t h e 碑 阳 h of丘 IS t e c o n o m y 山v el o P m ent a n d l a bor d i v i d e n d d e v e l O P m e 叭 the d e v e lo p m e ntoffo gi st i c s i n d us try h asa verybi g
2、i n fi uenc e tothe costS ofsociai 9 侧 记 sdi strib ut i on an de n t e rp ri ， 叩e 而1哪 ;itai so i n n u e n c es the o 讲ra t 1 One 伍 c le 山 理代叮m uc 址the lo gi st i c s 闹us try isa l， 0 o neofthe luosti m port ant si gns tO baiance the d e v e lov c a P abili tya n d deg r e e ofone cou n tr ysoit s a
3、i so司l ed、 h e t h i r d re s o urce o f P rofi t forthe c o m P any ， ， 幻m e t i 血.in the P roc e s sof Mid-C hi na ri si ng， soc 诫 朋deco n o m yo fMid 一 C hi na 丘 肠 t develo p 吨， 朋d Mid-C hi nai n d u st 口s tl ” c to re0 P t 如i zing，the 1 0 g i sticsin d uS I 口c an bevi e w edasone v 卿 9 。 。 d i n
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5、m y t h e 0 Iy， 面s thes i s try tom ak e the re l at io ns 垃 pbe幻 刀 e en M i 杏 C h ina l o g i sti c s i n d u s try andre gion aleco nomy c l e ar ita d 0 Pts the q u a n t itati veana l y si s 献t hod and q 回it at i vea n a l y si s met h odtoa n a l y Z e ， conne c ts触 d e vel o P m e nto fMi d 一
6、C hi na l o gi st i c si n d UStry anddsv e l OPm e ni o f Mid 一 C hi naecono m y an d s t u d y the re latio ns址 p be栩e enthem ， this s to d y isn o t donevery n u c hbefo 茂 by ana l yzin gt 比 counec ti o n 山邵 e cof Mi d . C hi na lo gi stics i n d ustry朋 d th e o t h e r re giou ， e c 的。 m y d e v
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8、wth econi ri b ut i o no f M i d- C hi nalo gi st i c s 加 d us 匀tothe M i d- C hi nae c o n o m y d e v e l o p m e n t .Atthe e n d ， B 巴 把 d on the poi nts ofThird p arty lo gi st ic s d e v e l 0 P m e n 1 ， l o g i sticsi nd此 try o rg anl Zati o ninnovat iO na 1l dl Ogis t i c s i 耐ust rydevel o
9、 P m e n t pol ic ie s ， 面5thes i s g i ves o 们 口 e ta c l i c s tod eve l OP t h e Mi d 一 C 】 1 五 l a l o g i st i c s i n d us t ry ， soi t bel P s to e 曲胡 c e the 伴r c e n t a g e t heM id- C h i nafo g i st ic s i n d uS 卿 t ake s i n 此 M i d C hi 皿G D P，! 1 1知识水坝为您倾心整理Ab s t r a C I沐成c t the Mi
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11、究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含 其他人已 经发表 或撰写过的研究成果， 也不包含为获得 南昌大李 或其他教育 机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学 位 论 文 作 者 签 名 (手 写 :谈 军 根 签 字 日 期 : 加 萨* 月 习 日学位论文版权使用授权书本学位论文作者 完全了 解南昌大学有关 保留、 使用学位论文的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅 和借阅。 本人授权南昌大学可以 将学位论文的全部或部分内 容编入 有关数 据库 进行检索
12、，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。( 保密的学位论文在解密后适用本授权书) 学位论文作者签一谈 、 导师签一了 红 签 字 日 期 : ” 刁 年， 月习日学位论文作者毕业后去向:1作单位:通讯地址:签 字 日 期 今 刁 年 丫 月 挤 日电话:邮编:第 1 章 绪论第 1 章 绪论1 . 1课题研究背景及竞义1 . 1 . 1课题研究背景物流产业是国民 经济发展的动脉和基础产业。作为经济快速发展、社会分 工不断深化的产物， 物流业的发展对整个社会商品的流通和企业的运营成本、经营效率有很大的影响，其发展程度是衡量一个国家和地区现代化程度和经济实力的重要标志之一，被喻为经
13、济发展的加速器和企业的 “ 第三利润源泉” 。我国中部地区包括江西、湖北、湖南、安徽、河南和山西六省，土地面积占全国的 1 0 . 戏，人口占28， 伟，经济总量占 19. 满，是我国的人口大区、经济腹地和重要市场。从经济发展水平来看，中部六省属于经济欠发达地区，整个国民经济的发展水平在全国处于相对落后的地位，国民生产总值、三次产业结 构的比例等经济指标都与发达地区有较大的差距，经济结构调整的压力比较大。从第三产业的角度来看，中部地区与长三角、珠三角和环渤海经济圈相比，第三产业占国民生产总值的比重较低，第三产业发展速度相对较慢。因此，调整中部地区产业结构很重要的一个方面在于以第三产业为突破口，
14、大力发展第三产业， 提高第三产业在中部地区国民生产总值中所占的比重。在流产业作为第三产业中的一个新兴行业，对第三产业乃至对经济的带动 作用非常明显。它在长三角等经济发达地区取得了 长足的发展，在中部地区的 发展速度则较缓慢。 在加快实现中部崛起，推动中部地区社会经济快速发展， 优化中部地区的产业结构的过程中，物流产业可以作为中部地区加快发展的一个突破口，可以作为一个重要产业来发展。这要求中部各省在实践中，根据国 家的相关产业政策，相互配合、协调， 制定物流产业发展的相关政策， 做好物流产业的发展规划，促进区域内物流企业的发展，提高物流产业与中部地区经济的关联度，进而通过物流产业的发展强化中部地
15、区与周边地区的经济联系。1 . 1 . 2课压研究意义第 1 章 绪论学术界和实务界目前对中部地区物流产业、物流产业与区域经济联系等研究较少，即便是有，也只是定性的对中部六省物流产业发展的对策或某一个城 市或某个小区域进行分析，具体对中部地区物流产业与中部地区经济发展的关系进行分析的文章不多见。2004年12月 5 日闭幕的中央经济工作会议上正 式将“ 中部崛起” 提到了 国家发展战略的高 度。 2 0 06年3 月27日，中共中央总书记胡锦涛主持中共中央政治局会议，研究促进中部地区崛起工作。中部地区物流产业与区域经济联系的相关研究，为中部地区物流产业的发展提供了 政策支持，进而促进地区中部地
16、区经济发展，实现中部崛起.本课题通过对中部地区物流产业与区域经济发展相关问题进行分析，得出中部地区物流产业与中部地区经济发展的关联度情况，以及中部地区与周边地区经济的联系情况;并在此基础上，提出了加快中部地区物流产业发展的政策建议，从而为提高物流产业与中部地区经济的关联度，为提高中部地区与周边地区经济的联系提供了政策支持:促进区域经济协调发展，落实科学发展观，形成东中西互动、优势互补、相互促进、共同发展的区域经济新格局。1 . 2课题研究方法本课题在研究过程中主要采用以下几种研究方法: 理论与实践相结合的分析 方法，将物流产业发展的相关理论与中部地区经济发展的实践联系起来;规范分析与实证分析相结合的方法，在定性分析中部地区物流产业与区域经济相关 问题的同时，结合数学模型，定量的分析中部地区物流与区域经济发展的关系;多学科交叉运用法，综合运用产业经济学、区域经济学的相关分析方法，从产业组织理论、区域经济增长理论的角度展开论述。1 . 3课题的主要观点及创新点1 . 3 . 1课题的主要观点作为一个新兴行业， 物流产业在 1 9 78 年引入我国， 但直到本世纪
