《临时用电监理细则0》由会员分享，可在线阅读，更多相关《临时用电监理细则0（13页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、长沙中大/贝利沪昆客专长昆湖南段监理站 目目 录录一、总 则.1（一） 编制依据.1（二）监理工作原则 .1（三）监理工作目标.1二、工程概况.2（一） 工程概述.2（二） 项目基本情况.3三、专业工程特点.4四、监理工作流程.5五、监理工作控制要点.6六、监理工作方法及措施.11（一）安全监理工作方法 .11（二）安全监理工作措施 .12沪昆客专长昆湖南段 CKJL-2 标 临时用电监理实施细则1一一 总总 则则（一）编制依据（一）编制依据1)、工程监理合同2)、安全监理实施细则、临时用电施工方案3)、 建设现场临时用电安全技术规范 （JGJ80-91）4)、 施工现场安全生产保证体系 （D
2、BJ08-903-2003）5)、 建筑工程施工现场供用电安全规范 （GB 5019493）6)、 特种作业人员安全技术考核管理规则 （GB 530685）7)、 施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ462005）8)、 建筑工程现场供用电安全规程 （GB 5019493）（二）监理工作的原则（二）监理工作的原则建设各方应建立健全质量保证体系，对工程施工质量进行全过程控制，对管理层、技术层、作业层人员的质量责任实行终身追究制度。监理单位和监理人员遵照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，认真贯彻有关监理的各项方针、政策、法规，做好施工监理工作。（三）监理工作目标三）监理工作目标通
3、过安全监理，督促施工单位以安全方式安全用电，确保安全防护措施到位。追求最大限度不发生安全事故，确保安全生产。沪昆客专长昆湖南段 CKJL-2 标 临时用电监理实施细则2二二 工程概况工程概况（一）工程概述（一）工程概述长沙至昆明铁路客运专线（湖南段）由铁道部、湖南省共同出资建设。2009 年 7 月 29 日国家发改委发改基础【2009】1901 号文件批复项目建议书，2010 年 3 月 12 日国家发改委发改基础【2010 】483 号文件批复可行性研究报告，2010 年 6 月 29 日铁道部铁鉴函【2010】769 号文件批复初步设计。线路东起湖南省长沙市，经湘潭、韶山、娄底、新化、怀
4、化、新晃后 进入贵州省，全长 413.892km。初步设计批复投资 541.78 亿元。2010 年 10 月 1 日开工，2014 年 9 月 30 日建成通车，建设工期 4 年。本工程正线路基69.7km，占线路长度的 16.8%；桥梁 273 座，151.43km，占线路长度的 36.6%；隧道 122 座，192.8 km，占线路长度的 46.6%。全线设湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江北、新晃西 9 个车站。 本项目是我国“五纵五横”综合运输大通道和中长期铁路规划（2008 年调整）客运专线中沪昆客专的重要组成部分，是我国铁路主骨架中的横向通道之一，是长三
5、角、珠三角等沿海经济发达地区向西南内陆地区进行经济辐射的主要轴线，本线经过云南、贵州两省社会经济最发达的地区，是四川、重庆、西藏等西南省份通往华南沿海及华东、中南地区的主要通道之一，是西南地区丰富的矿产资源开发外运的主要通道，也是西南地区旅游资源开发和经济社会全面发展的生命线之一，在区域综合交通运输体系中作用巨大。与成昆、渝黔、南昆、贵广、黔桂等干线一起构成西南地区的路主骨架，在路上和上海至长沙客专东西衔接，是西南云贵地区旅客通往华中、华东各省最便捷的铁路旅客进出省通道；同时沪昆客专和在建的京广客运专线、上海沪昆客专长昆湖南段 CKJL-2 标 临时用电监理实施细则3至杭州至福州至深圳等客专等
6、一起，形成联结全国的快速客运网 络。长昆通道串联以长株潭为中心的湖南 3+5”城市群、以贵阳为中心的城市经济圈和以昆明为中心的滇中城市群，是三大城市群城际交 通的主骨架。本项目的修建，可使昆明到长沙的运行时分从现状的 23 小时， 缩短到 4 小时。（二）项目基本情况（二）项目基本情况长沙中大贝利沪昆客专长昆湖南段监理站管段位于湘乡、娄底地区（CKTJ-3 标） ，正线起讫里程：DK93+878DK167+155，正线全长71.375km(断链 1.902km),其中路基 69 段总长 14517.09m，路基长度占正线长度的 20.3%， ；桥梁 55 座计 37990.8m（其中特大桥 2
7、7 座 31320.41m，大桥 24座 6320.84m，中桥 4 座 349.55m） ，桥梁占正线长度的 53.2%；隧道 21 座计18867m，隧道占正线长度的 26.5%；桥隧占正线长度的 79.7%。途经湘乡市、娄底市的娄星区、涟源市共 3 市。设车站一处：娄底南站。娄邵联络线长 12.18Km，其中路基长度 3511m，隧道 7 座计 2900m，桥梁15 座计 5769m。箱梁预制梁场 2 处：湘乡西梁场预制箱梁 407 孔，涟源梁场预制箱梁677 孔。铺轨基地一处：娄底铺轨基地，铺长轨 235. 7 双向公里；中铁十六局施工范围：DK93+878.00DK126+840.0
8、0中铁十一局施工范围：DK126+840.00DK167+155.00沪昆客专长昆湖南段 CKJL-2 标 临时用电监理实施细则4三三 专业工程特点专业工程特点1、施工现场临时用电临时性强、现场情况复杂多变。施工现场临时用电线路和负荷经常根据不同时期工程进度和机械设备用电量的变化而改移线路和撤消线路。现场施工作业工序繁多、不同工种轮番作业，工人流动性大；不同的分部工程所用的设备、机具各有不同，临时用电根据施工总平面图和施工场地的不同布局，有不同的布线方式。2、临时用电负荷量大，动力机械设备多。本工程施工主要机械有钻机、吊装机械、搅拌机、电焊机、混凝土输送泵、压风机等大功率机械，用电负荷总量大，
9、对临时用电线路要求高。3、临时用电专业性强，对管理人员素质要求高。由于各类用电人员缺乏安全用电知识，触电事故时有发生，因此，对电工人员要求高，临时用电需要专业人员进行操作，需要专业人员对现场进行管理。4、由于施工场地复杂多变，容易形成工地临时用电的随意性 ，如果施工前编制临时用电施工组织设计不专业、缺乏无针对性，就不能切实指导施工，造成现场操作不规范、管理混乱，从而导用电安全事故。沪昆客专长昆湖南段 CKJL-2 标 临时用电监理实施细则5四、监理工作流程四、监理工作流程临时用电监理工作流程见下图：不符合要求符合规范要求 否情况严重的 是拒不整改不停止施工否是施工单位申报临时用电施工组织设计监
10、理审查临时用电施工组织设 计 3 计计报建设单位审批审查施工单位 电工上岗证定期组织安全检 查发现安全隐患发监理工程师通知单 要求施工单位整改监理检查验收发工程暂停令及时向有关主管部门报告施工方暂停施工及时向 有关主 管部门 报告施工方进行整改及时报告 建设单位整改是否 符合要求同意继续施工或同意复工整理资料归档报安监站备 案同意上岗不定期抽查特种作业 人员持证上岗情况是否符 合要求沪昆客专长昆湖南段 CKJL-2 标 临时用电监理实施细则6五、监理控制要点五、监理控制要点1、审查施工单位编制的临时用电方案。2、对施工现场电工及用电人员进行检查。（1）电工作业人员应持有相关部门培训合格，特种作
11、业人员持证上岗；（2）施工现场临时用电施工，是否符合临时用电施工组织设计和安全操作规程；（3）电工人员不得带电作业，当确需带电作业时，必须设监护人，严禁独立作业；非电工人员严禁进行电工及电工维修作业；电工人员必须正确使用电工器具，严禁徒手或使用可导电物进行挂接、虚接等违章作业；（4）使用电气设备前必须按照规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品，并对电气装置和保护设施进行运转前检查，严禁带“病”作业；3、定期对施工现场临时用电进行检查。（1）电源进线、变电所、配电室、总配电箱、分配电箱等的位置及线路走向是否与“临时用电施工组织设计”一致；（三级配电，二级保护） ；（2）变压器容量、导线截面和电器的类
12、型、规格是否与“临时用电施工组织设计”一致；4、施工现场的临时用电工程专用的电源中性点直接接地 220/380V 三相五线制低压电力系统，必须符合；（1）采用三级配电系统；（2）采用 TN-S 接零保护系统；（3）采用二级漏电保护系统；临时用电施工组织设计，必须履行“编制、审核、批准”程序，由电气工程技术人员组织编制，经相关部门审核及具有法人资格企业的技术负责人批准后实施。变更用电施工组织设计时应补充有关图纸资料。沪昆客专长昆湖南段 CKJL-2 标 临时用电监理实施细则75、定期检查接地电阻，绝缘电阻和漏电保护器漏电动作及参数测定记录表；6、在巡视检查施工现场中，对发现存在的安全隐患及时通知施工单位及时整改处理，并履行复查；7、施工现场临时用电配电室及自备电源的检查要点：检查施工现场临时用电的配电室耐火等级不得低于 3 级，室内设置防火砂箱和专用消防器材。8、施工现场对外电路的安全距离及防护的检查要点：（1）在建工程不得在外电架空线路正下方施工，搭设作业棚。建造生活设施或堆放构件、架具、材料等其他杂物，在建工程(含脚手架)的周边与外电架空线路的边线之间最小安全距离应符合下表规定；表一外电线路电压等级(kv)111035110220330500最小安全操作距离(m)4.06.08.01015（2）当达到表 3.1 的规定时，必须采用绝缘
