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1、XXXXS8 标段 (K15+220.00K15+386.10) 首件路基工程路基施工方案XXXX 总公司XXXXXX 项目经理部二 OXX 年 X 月 X 日目目 录录一一 、工程概况、工程概况1二、二、 路基施工前准备工作路基施工前准备工作1三、三、 施工进度计划及工期要求施工进度计划及工期要求3四、四、 路基土方主要施工方法路基土方主要施工方法4五、五、 施工检验与检测施工检验与检测7六、六、 路基检验与检测路基检验与检测7七、七、 施工安全措施施工安全措施9八、八、 施工质量保证措施施工质量保证措施10九、九、 施工环境保护措施施工环境保护措施11十、十、 文明施工管理措施文明施工管理
2、措施12一、工程概况一、工程概况本合同段起点桩号 ，讫于 ，其中 设XXX 特大桥， ， 为两段路基。本合同段地形属 XXX 区，纵断面控制主要受 XXXX 等因素控制。由于XXX 目前的防洪标准仅为 10 年一遇的标准，无法满足高速公路 1/100 设计洪水频率，在水文分析中要求 XXX 按府河百年一遇洪水考虑，并考虑分洪需要，XXX 百年一遇内涝水位黄海高程为 27.5m，路基最低洪水设计标高按黄海高程不小于 27.5+0.5（安全高度）+0.41（路拱横坡）=28.41m 控制。本合同段路基主要工程数量：1、挖方 ，填方 ；2、挖除非适用性材料 m3，换填土 m3；3、台背回填 m3；4
3、、M7.5 浆砌片石护坡 m3；5、清理现场 m2；4、砍伐树木和挖除树根 棵。K15+220.00K15+386.10 首件路基主要工程数量：1、挖方 m3，填方 3m3；2、挖除非适用性材料 m3，换填土 m3；3、台背回填 m3；4、M7.5 浆砌片石护坡 m3；5、清理现场 m2；4、砍伐树木和挖除树根 棵。二、路基施工前准备工作二、路基施工前准备工作1 1、测量放样、测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，施工单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。测量组根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线
4、。路基施工前，测量组根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟（排水沟） 、护坡道、路堤坡脚线等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每 20m 一个，每 100m 设一个永久性固定桩，曲线部分除 20m 设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉上开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（m） ，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设护桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工
5、中遭到破坏。经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。2 2、施工前的复查和试验、施工前的复查和试验路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物和掌握对特殊路基的处理方法。公路路基施工技术规范 （JTJ033-95）规定，挖方、借土场用做填料的土应进行下列试验项目，其试验方法按公路土工试验规程 （JTJ051-93）办理：（1）液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数：(2)颗粒大小分析试验：(3)含水量试验：(4)密度试验
6、：(5)相对密度试验：(6)土的击实试验：(7)土的强度试验（CBR 值） 。3 3、路基开挖前的排水设施、路基开挖前的排水设施水是造成路基各种病害的主要原因，必须保证施工过程中及竣工后的有效排水。应做到：(1)土方工程施工期间应修建临时排水沟。(2)临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得引起淤积和冲刷。(3)路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。(4)引走一切可能影响路基及边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵、横向坡度（单向或双向）以利排水。4 4、施工人员及设备
7、配置情况如下、施工人员及设备配置情况如下1.为在计划工期内，确保质量、安全的完成本标段的施工任务，本着精干、高效的原则，项目部组建了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成本标段路基工程施工。具体施工组织机构及人员配备见下表。名称岗位人数备注项目经理1 项目副经理1 项目经理部项目总工程师1 工程技术部现场负责人及施工测量人员8 质安部质量安全检查人员3 机械操作人员16电工2 其他辅助人员4 2.施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平，加快工程进度，提高工程质量，缩短工期和减轻劳动强度。结合本段路基施工的具体条件，我们做了合理
8、的选型和配置，以满足本段路基工程的施工，配备的具体机械设备见下表。设备名称型号数量备注液压挖掘机神钢250、神钢2002性能良好推土机 山推165、1002性能良好振动压路机洛压20T2性能良好东风自卸车8T12性能良好平地机P1901性能良好3、施工进度计划及工期要求施工进度计划及工期要求根据施工组织设计总体计划安排：本路基工程计划施工日期：2011 年 4 月 1 日2012 年 3 月 31 日。实际开工日期：K15+220.00K15+386.10 段路基 2011 年 9 月 1 日；K16+878.30 K16+942.855 段路基 2011 年 9 月 15 日。4、路基土方主
9、要施工方法路基土方主要施工方法（一）路基填筑（一）路基填筑1 1、施工方法、施工方法 选用符合设计及规范要求的适用填料，采用机械化作业方式分段施工，水平分层填筑，推土机、平地机整平，压路机碾压成型。2 2、施工顺序、施工顺序 施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工。三阶段：准备阶段施工阶段竣工验收阶段四区段：填筑区段平整区段碾压区段检验区段八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水或晾晒机械碾压检验签证基面整修。 3 3、施工要点、施工要点 （1 1）施工准备）施工准备 施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手。施工前，施工人员根据设计文件提供的资料，对路
10、基范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过对路基原状土进行取样、试验确定其土样性质。K15+220.00K15+386.10 段路基范围内需重点协调坟墓拆迁及伐树挖根。对取自挖方、借土场的路堤填料进行复查和取样试验。技术人员全面熟悉设计文件，会同设计单位进行核对、交桩、复测、放样、按要求清理现场地表，并按规范及设计文件要求施做坡面台阶、排水，对地基表层按要求进行翻松和压实处理，达到规定的密实度，为路基填筑作准备。场地清理与掘除后，其垂直线路中线测得的原地面坡度不陡于 1:5 时，直接进行压实处理后填筑；地面横坡陡于 1:5 时，将原地面挖成不小于 1m 宽的台阶，台阶底做成 2%1%向内斜台阶
11、，用小型夯实机具加以夯实。路堤基底为耕地或土质松散时，在填筑前进行压实，其压实度不小于 90%，路基填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于 30cm 时，先翻挖再回填分层压实。（2 2） 、路基填筑、路基填筑路基填料选用取土场取土及部分利用挖方土，路基施工应满足设计和使用要求，并把试验检测作为主要技术手段，指导施工。、填筑：路基填方材料应有一定的强度，经野外取土试验，符合下表中的规定时，方可使用。 路基填方材料最小强度和最大粒径表路基填方材料最小强度和最大粒径表 项目分类（路面底面以下深度）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）上
12、路床（030cm）8.010下路床（3080cm）5.0 10上路堤（80150cm4.015路堤下路堤（150cm）3.015零填及路堑路床（030cm）8.0 10路基填筑采用水平分层填筑法，填筑时按路基横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，从取土场或挖方路段取土，自卸汽车运土。每层填筑最大松铺厚度不超过 30cm，从最低处开始分层填筑，填料摊铺、整平时，做成 2%4%的横坡，以利排水。每填一层，先用推土机和平地机对填筑层进行整平和整型，再用压路机压实。经过压实符合规定要求后，再填上一层。路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，施工中不同的填料分层填
13、筑，将表面翻松深 30cm，每层厚度不大于 30cm。路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于 8cm。在施工中坚持“三线四度” ，三线即：中线、左、右边线，且在三线上每隔20m 插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及完工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀，以及在下雨时路基上不积水。、摊铺、整平：先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。摊铺时层面作成向两侧倾斜 2%4%的横向排水坡，以利路基面排水。、洒水、晾晒：填料摊铺、整平前，无论
14、洒水或晾晒，使填料含水量保持在最佳含水量的 2%3%之间。、碾压：采用振动压路机碾压，压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压作业时，行间（横向）重叠 0.3 至 0.5m，碾压区段间（纵向）重叠 1m 以上，做到无偏压、无死角、碾压均匀，严格按试验确定的遍数压实。、检测：严格按设计要求和规范规定检测，在每层碾压结束后用环刀法或灌砂法等进行压实检测，验收合格后进入下一循环施工。、基面及边坡整修：当路基填筑接近路基顶部设计标高时，加强高程测量检查，以确保完工后路基面的宽度、高程、平整度及拱度等符合规范和设计要求，保证施工质量，并按设计边坡坡
15、度，自上而下进行刷坡。 （二）（二）、路基开挖、路基开挖 1 1、施工方法、施工方法本段路基土方开挖属低边坡开挖。在本桩 100m 以内的利用方采用推土机推送，运距远的利用方、弃方采用挖掘机挖装，自卸车运输。2 2、施工工艺、施工工艺 路基挖方施工工艺流程如下施工放样地表清理分层开挖装车运输从上至下刷坡防护。（三）（三） 、结构物处的回填施工、结构物处的回填施工搞好桥涵台背回填压实是解决高速公路“桥头跳车”问题的关键。按设计规定，台后填土采用内摩擦角不小于 35的砂性土填筑，路基填筑时进入回填范围至少 2m，并将斜面压实。在回填线处做成宽度不小于 0.5m 的水平台阶，每层台阶高 20cm,，清除松土，复核台阶上土的压实度达到规定的压实要求后回填。 施工时在台背上
