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1、目目 录录第一章 地铁隧道通风专项施工方案 .11.1 通风设计的原则 .11.1.1 通风系统 .11.1.2 通风设备 .11.2 通风方案 .11.3 施工通风检测 .31.3.1 风速测定 .31.3.2 风速测定要求 .41.3.3 计算表速和隧道的平均风速 .61.3.4 隧道通风量计算 .61.4 施工通风安全措施 .61.4.1 施工通风安全管理措施 .61.4.2 施工通风安全技术措施 .8第二章 地铁车站防排烟系统 .112.1 通风管道制作 .112.2 通风管道安装 .12第三章 地铁车站通风空调系统 .143.1 系统施工流程 .143.2 通风管道制作安装 .153
2、.2.1 风管制作安装 .153.2.2 风管支吊架安装 .193.2.3 风管保温 .203.2.4 风管严密性检验 .223.3 通风空调设备安装 .243.3.1 冷水机组安装 .243.3.2 空调处理机组安装 .253.3.3 区间风机安装 .273.3.4 小风机安装 .283.3.5 区间射流风机安装 .283.3.6 消声器的安装 .293.3.7 组合风阀安装 .293.3.8 各类阀件的安装 .303.3.9 水泵安装 .313.3.10 风口安装 .32第四章 通风空调水系统 .33第一章第一章 地铁隧道通风专项施工方案地铁隧道通风专项施工方案1.11.1 通风设计的原则
3、通风设计的原则1.1.11.1.1 通风系统通风系统隧道掘进工作面都必须采用独立通风，严禁任何两个工作面之间串连通风。隧道需要的风量，须按照爆破排烟、同时工作的最多人数以及瓦斯绝对涌出量分别计算，并按允许风速进行检验，采用其中的最大值。隧道施工中，对集聚的空间和衬砌模板台车附近区域，可采用空气引射器气动风机等设备，实施局部通风的办法。隧道在施工期向，应实施连续通风。因检修、停电等原因停机时，必须撤出人员，切断电源。1.1.21.1.2 通风设备通风设备1、压入式通风机必须装设在洞外或洞内新风流中，避免污风循环。通风机应设两路电源，并装设风电闭锁装置，当一路电源停止供电时，另一路应在 15min
4、 内接通，保证风机正常运转。2、必须有一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。3、隧道掘进工作面附近的局部通风机，均应实行专用变压器、专用开关、专用线路及风电闭锁、瓦电闭锁供电。4、隧道应采用抗静电、阻燃的风管。风管口到开挖面的距离应小于 5m，风管百米漏风率应不大于 2%。1.21.2 通风方案通风方案本隧道按照实施性施工组织设计,采用压入式通风是在洞门安装主风机将新鲜空气压入,新鲜空气由正洞流入, 将洞内正洞的污浊空气挤出洞内,形成循环风流。风量和风压计算风量和风压计算：隧道正洞进口施工均按无轨运输，采用巷道通风，隧道正洞通过风筒压入式向工作面通风。隧道正洞风管漏风损失修正风量
5、洞外风机通过通风管为工作面供风，通风计算取最大通风长度 L1825m。风管百米漏风系数 为 2%，风机所需风量为 Q 机为：B=L/100=1825/100=18.25A=（1-）B=（1-0.02）7=0.87Q机= Q需/A=1938/0.87=2228m3/min风压计算C=L=11825=1825；W=C/2D=1825/(21.5)=608.3S风管=D2/4=1.77m2；V= Q需/S风管=2228/1.77=1259m/minH摩=WV2=0.0078608.312.592=752Pa式中：空气密度，按 =1.0kg/m3计。V风管内平均风速。系统风压，为简化计算，取 H=1.
6、2H摩其他正局摩hhhhHH=1.2 H摩=1.2752=902Pa。平导风量及风压计算计算参数：计算参数如下：供给每人的新鲜空气量按 m=4m3/min 计；按照分部开挖的最不利因素，坑道施工通风最小风速按 Vmin=1m/s，因平导断面较小，不利于瓦斯稀释，按瓦斯积聚最小风速为依据；隧道内气温不超过 28；正洞最大开挖面积按SZ=18m2计（V 级围岩三台阶开挖） ；正洞上断面开挖爆破一次最大用药量 A=90kg；正洞放炮后通风时间按 t=20min 计；风管百米漏风率 1，风管内摩擦阻力系数为 0.0078，风筒直径为 1.0m。风量计算按洞内允许最小风速要求计算风量Q风速=VminSZ
7、60s=1.01860s=1080(m3/min)按洞内同时工作的最多人数计算风量Q人员=4m1.2=4401.2=192(m3/min)m坑道内同时工作的最多人数，正洞按 40 人计。按洞内同一时间爆破使用的最多炸药用量计算风量Q炸药=(5Ab)/t=(59040)/20=900(m3/min)b公斤炸药爆破时所构成的一氧化碳体积，取 40L。式中：K2风量备用系数，考虑隧道掘进断面不平、风筒漏风、瓦斯泄漏不均衡等因素，取 K21.6；按洞内使用内燃机械计算风量计算公式：Q内燃=Q0P式中：P进洞内燃机械马力总数。该隧道洞内内燃动力在出渣时期有 ZLC50 侧卸式装载机和 CQ1261T 自
8、卸汽车。其中侧卸式装载机 1 台，最大功率 162kw，计算功率 145kw；3 台自卸车（满载车 1台，空车 2 台） ，满载功率按 110kw，计算功率 99kw，空车计算功率按满载 80%计，即 79kw。则需要风量为：Q内燃=Q0P=3(145+99+792)=1206m3/minQ需=max（Q风速、Q人员、Q瓦、Q炸药、Q内燃）=1206 m3/min风管漏风损失修正风量通风计算取最大通风长度 L1825m。风管百米漏风系数 为 1%，风机所需风量为 Q 机为：B=L/100=1825/100=18.25A=（1-）B=（1-0.02）8=0.92Q机= Q需/A=1206/0.9
9、2=1311m3/min风压计算C=L=11825=1825；W=C/2D=1825/(21.5)=608.3S风管=D2/4=0.785m2；V= Q需/S风管=1311/0.785=1670m/minH摩=WV2=0.0078608.316.72=1323Pa式中：空气密度，按 =1.0kg/m3计。V风管内平均风速。系统风压，为简化计算，取 H=1.2H摩其他正局摩hhhhHH=1.2 H摩=1.21323=1588Pa 4.2.3 风机选型工区风机型号高效风量 （m3/min ）风压 Pa功率 （kw）数量备注进口轴流风机 SDF-NO132691930592013222其中 1 台备
10、 用1.31.3 施工通风检测施工通风检测隧道必须建立测风制度，每 10 天进行 1 次全面测风。对掘进工作面和其他用风地点，应根据实际需要随时测风，每次测风结果应记录并写在测风地点的记录牌上。应根据测风结果采取措施，进行风量调节。必须有足够数量的通风安全检测仪表。仪表必须由国家授权的安全仪表计量检验单位进行检验。1.3.11.3.1 风速测定风速测定对于隧道中的风速，一般应选用中速风表（0.510m/s）或低速风表（0.35m/s）进行测定。中速风表一般为翼式风表，图 A1 为 AFC121 型翼式风表，测量时，手指按下启动杆，风表指针回到零位，手指放开后红色计时指针开始转动，此时风表指针也
11、开始计数，经 1min 后风速指针停止转动，计时指针转到初始位置也停止转动，风速指针所示数值即为表速，单位为：格/min。1.3.21.3.2 风速测定要求风速测定要求由于空气具有粘性和隧道洞壁壁面有一定的粗糙度，使得洞内空气在流动时会产生内外摩擦力，导致了风速在隧道断面上的分布并非是均匀的。风速在洞壁周边处风速最小，从洞壁向隧道轴心方向，风速逐渐增大。通常在隧道轴心附近风速最大。在测量隧道平均风速时，如果把风速计（风表）停留在洞壁附近，测量结果将较实际值偏小；风速计位于隧道轴心位置时又使测量结果偏大，因此测定隧道平均风速时，不能使风速计停在某一固定点，而应该在隧道横断面上按着一定路线均匀地测定，其数据才能真实地反映出隧道的平均风速。为了测得隧道平均风速，测风时可按定点法（即将隧道断面分为若干格、风表在每格内停留相等的时间）进行测定，然后求算出平均风速。5.1.3 用机械式风表测量隧道平均风速步骤如下：a、进入隧道内测风时，首先要估测隧道内的风速，然后再选用相应量程的风表进行测定；b、取出风表和秒表
