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1、1客运专线综合接地实施方案客运专线综合接地实施方案根据石太铁路客运专线有限责任公司关于尽快完善综合接地 I 类变更设计修改文件的函 （石太客专工函200710 号）和铁道部颁发的客运专线综合接地技术实施颁发（暂行） （铁集成2006220）的相关要求，修改调整了石太客运专线综合接地实施方案。一一、路基、路基（一）区间路基贯通地线埋设实施方案针对路基施工情况，确定以下几种不同的贯通地线埋设实施方案。1.基床表层不换填的石质路堑地段，贯通地线埋设实施方案：贯通地线埋设于电缆槽下，距离基床表层顶面以下 0.75m，距离轨道中心 3.9m 的位置。先将电缆槽宽度范围内的基床表层范围内基岩挖除，再在贯通
2、地线埋设的位置，开挖出比埋设深度深 0.04m，宽度略大于贯通地线直径的“小槽” ，以敷设贯通地线；先向“小槽”内回填 40mm 粒径不大于 5mm 且不含碎石的土壤，敷设贯通地线，最后用粒径不大于 5mm 且不含碎石的土壤将“小槽”填满，进行人工夯实。横向连接线的埋设实施方案:在横向连接线埋设的位置，开挖出宽 0.2m，深度低于横向连接线埋设深度 0.1m 的凹槽，凹槽底部先浇筑 0.1m 厚 C25 混凝土，将横向连接线埋设到位后，将凹槽采用 C25混凝土浇筑填满。22.只基床表层换填且已换填完成的石质路堑地段，贯通地线埋设实施方案：贯通地线埋设于电缆槽下，距离基床表层顶面以下 0.75m
3、，距离轨道中心 3.9m 的位置。采用机械切槽，将电缆槽宽度范围内的基床表层切除，在贯通地线埋设的位置，开挖出比埋设深度深 0.04m，宽度略大于贯通地线直径的“小槽” ，以敷设贯通地线；先向“小槽”内回填 40mm 粒径不大于 5mm 且不含碎石的土壤，敷设贯通地线，最后用粒径不大于 5mm 且不含碎石的土壤将“小槽”填满，进行人工夯实。横向连接线的埋设实施方案:在横向连接线埋设的位置，采用机械切槽切出宽 0.2m，深度低于横向连接线埋设深度 0.1m 的凹槽，清除凹槽边缘松动的填料，凹槽底部先浇筑 0.1m 厚 C25 混凝土，将横向连接线埋设到位后，将凹槽采用 C25 混凝土浇筑填满。3
4、.只基床表层换填且未换填完成的石质路堑地段，贯通地线埋设实施方案：贯通地线埋设于电缆槽下，距离基床表层顶面以下 0.75m，距离轨道中心 3.9m 的位置。待路堑开挖至基床表层底面后，在贯通地线埋设的位置，开挖出比埋设深度深 0.04m，宽度略大于贯通地线直径的“小槽” ，以敷设贯通地线；先向“小槽”内回填 40mm 粒径不大于5mm 且不含碎石的土壤，敷设贯通地线，最后用粒径不大于 5mm 且不含碎石的土壤将“小槽”填满，进行人工夯实。横向连接线的埋设实施方案: 待路堑开挖至基床表层底面后，在3横向连接线埋设的位置，开挖出宽 0.2m，深度低于横向连接线埋设深度 0.1m 的凹槽，凹槽底部先
5、浇筑 0.1m 厚 C25 混凝土，将横向连接线埋设到位后，将凹槽采用 C25 混凝土浇筑填满。4.已铺设完成两布一膜土工布的路基地段，贯通地线埋设实施方案：贯通地线埋设于电缆槽下，距离基床表层顶面以下 0.6m，距离轨道中心 3.9m 的位置。采用机械切槽，将电缆槽宽度范围内的基床表层级配碎石切除，将贯通地线埋设于电缆槽底部的中粗砂里，再将中粗砂铺设至电缆槽底部高程后，安装电缆槽。横向连接线的埋设实施方案: 在横向连接线埋设的位置，采用机械切槽切出宽 0.2m，深度低于横向连接线埋设深度 0.1m 的凹槽，清除凹槽边缘松动的填料，凹槽底部先浇筑 0.1m 厚 C25 混凝土，将横向连接线埋设
6、到位后，将凹槽采用 C25 混凝土浇筑填满。5.不铺设两布一膜土工布且路堤填筑已完成的路基地段，贯通地线埋设实施方案：贯通地线埋设于电缆槽下，距离基床底层顶面以下 0.3m，距离轨道中心 3.9m 的位置。采用机械切槽，将电缆槽宽度范围内的基床表层切除。在贯通地线埋设的位置，开挖出比埋设深度深 0.04m，宽度略大于贯通地线直径的“小槽” ，以敷设贯通地线；先向“小槽”内回填 40mm 粒径不大于 5mm 且不含碎石的土壤，敷设贯通地线，最后用粒径不大于 5mm 且不含碎石的土壤将“小槽”填满，进行人工夯实。4横向连接线的埋设实施方案: 在横向连接线埋设的位置，采用机械切槽切出宽 0.2m，深
7、度低于横向连接线埋设深度 0.1m 的凹槽，清除凹槽边缘松动的填料，凹槽底部先浇筑 0.1m 厚 C25 混凝土，将横向连接线埋设到位后，将凹槽采用 C25 混凝土浇筑填满。6.路基填筑未施工完成的地段（不含基床表层不换填的石质路堑地段和只基床表层换填的石质路堑地段） ，贯通地线埋设实施方案：贯通地线埋设于电缆槽下，距离基床底层顶面以下 0.3m，距离轨道中心 3.9m 的位置。路基填筑并压实至高于贯通地线埋设深度约60mm 高程的同时，预留出 60mm 深、宽度略大于贯通地线直径的“小槽” ，以敷设贯通地线；先向“小槽”内回填 40mm 粒径不大于 5mm 且不含碎石的土壤，敷设贯通地线，再
8、次回填 40mm 粒径不大于 5mm 且不含碎石的土壤后，进行人工夯实；人工夯实后，必须在“小槽”上方覆盖不少于 100mm、粒径不大于 5mm 且不含碎石的土壤后，才能进行正常的路基填筑和机械压实作业。横向连接线的埋设实施方案采用与贯通地线相同的埋设实施方案。7. 分支引接线敷设连接方案分支引接线应与贯通地线同材质、同截面，在同一引接位置设置一根分支引接线，采用与贯通地线相同的工序和工艺埋设；施作边坡防护前，将引接线埋设于边坡防护层下并与电缆槽中接地端子的引接线压接。对应电缆槽的两个接地端子，引接线在端子根部并联后分别与两个端子连接。5（二）施工注意事项1注意埋设深度不同的贯通地线之间的过渡
9、连接，过渡连接应在埋设深度较深的段落完成。埋设完贯通地线、引接线及横向连接线以后，应采取严格的保护措施，防止后期施工时对贯通地线、引接线及横向连接线的破坏。2对应接触网杆位的电缆槽内侧壁镶嵌接地母排，接地母排应在电缆槽预制阶段与电缆槽预制同步进行。3施工开槽时，应小心施工，防止对两布一膜土工布的破坏。二、二、桥桥梁梁（一）桥梁综合接地主要设计原则1梁部接地装置：梁部纵横向预留接地钢筋，并在梁的顶面及底面预留接地端子，以便与需要接地的构件及下部结构接地体连接。梁部接地钢筋原则上利用梁部相应位置处的结构钢筋。2墩台接地体：利用结构中两根钢筋作为接地体，在墩台顶部与梁端接地端子连接，在墩台下部与承台
10、（扩大基础）接地钢筋焊接。3基础桩接地体：在承台底面设置一个环接钢筋，利用每根桩基础的一根结构钢筋做为接地钢筋，与承台环接钢筋可靠焊接。承台环接钢筋原则上利用承台地层结构钢筋。4扩大基础接地体：6在扩大基础的基底底面设置一层钢筋网做为水平接地极，各层基础的四周设置垂直接地钢筋。垂直接地钢筋间距不小于 2 倍的基础层高，垂直接地钢筋在基础顶面处用连接钢筋环接。（二）桥梁综合接地设计1梁部接地钢筋设置（1）有碴轨道梁部接地钢筋设置1）双线简支箱梁单位：mm7单位：mm每孔箱梁纵向设计 2 根直径 16mm 的 N6 钢筋，横向设计 2 根直径30mm 的 N1，4 根直径 20mm 的 N2；箱梁
11、每端预埋端子 8 个，每孔 16个。N1 钢筋可利用梁端的横向结构钢筋，由于梁部顶面采用“人”子坡型，梁端横向钢筋由直径 16mm 水平钢筋和“人”子坡型的直径25mm 钢筋搭接，因此二者应可靠焊接，确保电气回路畅通。2）其它结构 16m 双线简支 T 梁、双线连续梁梁部的接地钢筋设置形式与32m 简支梁一致，实施时相应调整 N2、N6 钢筋的长度。连续梁对应桥墩位置的梁部均按上图梁端接地钢筋布置示意图设置接地钢筋和接地端子。 连续刚构对应桥墩位置的梁部均按上图梁端接地钢筋布置示意图设置接地钢筋和接地端子。墩梁固结处梁部 N2 钢筋与下部结构的接地钢筋 N3 焊接连接。8 对于单线有碴轨道连续
12、梁（石咀大桥） ，梁部的接地钢筋设置形式与 32m 简支梁一致，实施时相应调整 N1、N2、N6 钢筋的长度。连续梁对应桥墩位置的梁部均按上图梁端接地钢筋布置示意图设置接地钢筋和接地端子。（2）无碴轨道梁部接地钢筋设置1）双线简支箱梁每孔箱梁纵向设计 2 根直径 16mm 的 N6 钢筋，2 根直径 16mm 的9N7 钢筋，横向设计 2 根直径 30mm 的 N1，4 根直径 20mm 的 N2；箱梁每端预埋端子 8 个，每孔 16 个。N6、N7 钢筋距离混凝土保护层表面的距离应小于 100mm。N1 钢筋可利用梁端的横向钢筋，由于梁部顶面采用“人”子坡型，梁端横向钢筋由直径 16mm 水
13、平钢筋和“人”子坡型的直径 25mm钢筋搭接，因此二者应可靠焊接，确保电气回路畅通。2）孤山大桥孤山大桥（单线无碴轨道斜腿刚构） ，梁部的接地钢筋设置形式与 32m 简支梁基本一致，实施时 N7 钢筋取消，同时根据结构尺寸相应调整 N1、N2、N6 钢筋的长度。墩梁固结处梁部顶面均按上图梁端接地钢筋布置示意图设置接地钢筋和接地端子。墩梁固结处梁部 N2钢筋与下部结构的接地钢筋 N3 焊接连接。2桥墩及基础主要接地布置图（尚未实施）（1）桩基础接地布置图10单位：mm（2）明挖基础（挖井）接地布置图11单位：mm3已经实施的桥梁接地方案石太客专综合接地方案会议纪要 （二六年十月二十八日 北京华宝
14、大厦）签署之前，现场施工的桥梁梁部采用通桥（2006）8358 （DK101+000DK185+000）和石太桥通-10（补） （DIK30+000DK101+000） ，墩台及基础采用石太桥通-15图纸进行了综合接地钢筋及接地端子设置。石太桥通-10（补） 梁部接地钢筋布置图与上述梁部钢筋布置基本一致。12原墩台及基础接地方案见下图：单位：mm根据石太客专综合接地方案会议纪要 （二六年十月二十八日 北京华宝大厦）精神，2006 年 11 月中旬，桥梁综合接地现场交底后要求桥梁所有梁部接地方案按石太桥通-10（补） 图纸实施。13（三）桥台接地布置桥台及基础的接地钢筋布置形式与桥墩一致。（四）
15、接触网支柱接地桥上接触网支柱接地，采用直径 16mm 的连接钢筋与支柱预埋钢板和梁部纵向接地钢筋连接。（五）施工工艺及注意事项1接地钢筋原则上利用箱梁、桥墩、承台、桩基础等结构内 非预应力钢筋。箱梁顶面横向接地钢筋，可以采用箱梁顶层相应位置处的横向构造钢筋替代，钢筋直径不小于 16mm，并且电气回路连接贯通。预应力钢筋不得接入综合接地系统。2桥梁结构钢筋兼顾接地功能时结构钢筋的直径不小于 16mm； 接地钢筋的连接均采用焊接方式，焊接长度双面焊时不小于 5d，且不小于 55mm；单面焊时不小于 10d，且不小于 100mm， d 为钢筋直径。焊接厚度不小于 4mm。14结构钢筋间十字交叉时采用
16、不小于 16mm 的“L”型钢筋进行焊 接（焊接长度同前） 。当单根结构钢筋的直径小于 16mm 时，可将相邻的二根结构钢 筋并接使用（总截面不小于 200mm2） ，并无需改变结构钢筋的间距。3简支箱梁两侧均设置接地端子，连续梁有桥墩的位置均设置 接地端子。连续刚构刚壁墩处梁顶设置接地端子，墩梁固结处梁部接地钢筋与下部结构的接地钢筋焊接连接。4预留墩顶接地端子，其位置尽量靠近支承垫石一侧，防止 与防落梁设施干扰。5桥梁下部综合接地根据基础类型不同，采用两种接地形式。 分别为桩基础接地形式和明挖（挖井）基础接地形式。6每个接地端连接端子内设 M16 内螺纹，为防止掉入杂物影响 使用，可以先拧上螺栓。连接端子采用不锈钢材质为 00Cr17Ni14Mo2，连接端子外露面应保证与混凝土表面平齐， 条件允许情况下，建议连接端子外露面高出混凝土表面 12mm
