《浅谈沥青路面的早期破坏及防治》由会员分享，可在线阅读，更多相关《浅谈沥青路面的早期破坏及防治（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1浅谈沥青路面的早期破坏及防治浅谈沥青路面的早期破坏及防治摘要：在公路的建设中，我国的绝大部分公路都采用沥青混凝土路面。沥青混凝土面层具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性，适合于各种车辆的通行，并具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑、防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性，但是随着国民经济快速、协调发展，交通量的不断增长，我国公路交通量日益增大，车辆迅速大型化且严重超载，使公路路面面临严峻的考验。很多公路沥青路面均呈现出一定的早期破坏，如开裂、泛油、剥落、车辙等现象，有的公路甚至当年通车即发生了病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的运行，也增大了养护管理资金的投入,对此，现就其原
2、因及对策作出详细的分析。关键词：沥青路面 工程病害 防治技术 浅析 一、公路沥青路面早期破坏的原因目前我国公路沥青路面出现的早收缩和半刚性基层的干缩引起；路基压实度不足也会引起这种期破坏.公路沥青路面的设计使用寿命为 15年，如果通车 1-3 年内就发生严重病害和较大面积破坏，可视为早期破坏。沥青路面发生的早期破坏类型归纳为：（一）水损坏随着时间的推移，特别是长期下雨后，轮迹处路面向两边推挤而隆起，轮迹处继续沉陷，再发展，靠近轮迹的隆起部分破损，很快就出现面层松散、剥落、坑槽等,这是典型水损害现象,通常水损害产生的原因有下列几种：1路面排水系统不健全；2路面压实度不足；3路面离析；（二）裂缝路
3、面裂缝是路面早期破坏最常见的病害之一，它的危害在于从裂缝中不断进入水份使基层甚至路基软化，导致路面承载能力下降，加速路面破坏。其中包括横向裂缝和纵向裂缝两部分。1横向裂缝横向裂缝可分为荷载性裂缝和非荷载性裂2缝两大类。荷载性裂缝是由于路面设计不当和施工质量低劣，或由于车辆严重超载，致使沥青面层或半刚性基层内产生的拉应力超过其疲劳强度而裂缝。非荷载性裂缝是横向裂缝的主要形式，它有两种情况：沥青面层温度收缩性裂缝和基层反射性裂缝。2纵向裂缝纵向裂缝可分为两种情况：一种情况是由于路基压实度不均匀，路面不均匀沉陷而引起的。另一种情况是沥青面层分幅摊铺时，两幅接茬未处理好，在行车载荷作用下，易形成纵缝。
4、纵向裂缝，多发于半填半挖路基处，主要由路基的不均匀沉降造成；（三）龟裂龟裂又称网裂，通常是沿轮迹带出现单条或多条平行纵缝，逐渐在纵缝间出现横向或斜向连接缝，一般多发生在行车道轮迹形成龟裂。主要由路面结构强度不足引起。（四）车辙车辙是在行车载荷重复作用下，路面产生累积永久性的带状凹槽。主要是由于沥青混合料级配设计不合理、稳定性差或由于基层及面层施工时压实度不足，使轮迹带处的面层和基层材料在行车荷载反复作用下出现固结变形和侧向剪切位移引起。（五）波浪主要原因是路面组成材料设计不合理或施工质量差，导致路面材料不足以抵抗车轮水平力的作用。（六）松散原因主要是采用的沥青粘结力差，沥青用量偏少，或所用的矿
5、料过湿，铺撒不匀，或所用的嵌缝料不合规格而未能被沥青粘牢。（七）坑槽主要原因是面层的网裂、龟裂后不及时养护而逐渐形成的。另外基层局部强度不足，在行车作用下也易产生坑槽。是由龟裂和松散等其它损坏进一步发展的结果。（八）沉陷一般是由基层局部成形不足，强度不够，在行车载荷和自然因素等作用下形成的。对于大面积沉陷往往是由于路基（高填方地段）不均匀沉降或局部滑移面引起的。主要原因是路基压实度不足引起。（九）冻胀和翻浆多发生在北方和东北地区挖方或填挖交界的路段，主要是由于路基排水设计不合理，造成路基含水量过大引起的冬季冻胀春融翻浆；（十）泛油沥青混合料中沥青含量过多，空隙率较小，高温稳定性差，是产生泛油的
6、主要原因。从调查结果分析，目前我国公路沥青路面的3早期破坏主要表现为裂缝、车辙、沉陷、泛油等，由于恶劣天气原因以及超载车原因，水损坏和松散也时有发生，重度类型的损坏由于及时的养护已经很少出现。 二、我国公路沥青路面发生早期破坏的原因分析公路沥青路面直接与大气接触，除承受交通荷载外还受自然因素的影响，在运营期间出现早期损坏现象，致使使用性能降低，影响正常运营。总结分析的原因可归纳为：（一）超载车辆对路面的影响在沥青路面运行早期，沥青混合料中的颗粒构成尚不稳定，处于微移动阶段，沥青路面结构层的抗弯拉强度及抗冲击强度均没有达到最佳值。这样早期重型车的通行使结构层的拉应力远远大于沥青面层的抗弯拉强度，
7、经车轮重复碾压，形成车辙，出现推移拥包，直接导致沥青路面的稳定性破坏。（二）路面基层强度对路面的影响路面基层强度越高，则刚度也越高。从弹性模量看，虽然沥青面层弹性模量大于基层弹性模量，但由于沥青面层比基层薄得多，导致沥青面层的结构刚度小于基层的结构刚度，实际上形成了倒装结构，这就说明基层强度并不是越高越好。当然路面基层的强度也不能过低，当基层强度小于设计要求强度，则不能满足基底拉应力的要求，更易导致路面破坏。（三）路面基层表面质量对路面的影响如果在路面基层施工过程中，混合料含水量较大或偏细，则在碾压过程中，使基层表面出现灰浆，形成光滑的表面层，降低了路面面层与基层之间的摩擦系数，也容易在行车过
8、程中出现路面推移破坏；如果基层表面平整度差或出现标高、横坡度不适现象，则只有在路面面层部分进行调整，这样势必造成路面面层厚度不一致，直接导致路面面层抵抗外力的能力大小相差悬殊，通过行车、温度变化，也容易出现推移拥包病害。（四）施工与养护因素的影响1材料选择目前我国的公路大部分都选用优质进口沥青，上面层采用改性沥青，但在调查中发现，有些建设部门为了确保沥青的质量，在进行招标时将指标值定得过高，以至于有些沥青供应商为了迎合主管部门的需要，在沥青中加入某种成分以提高指标值，严重影响了沥青路面的寿命。2在实际生产中施工人员一般都严格按照实验室配合比中的骨料用量应用于实际生产。但这种方法生产的混合料往往
9、不到设计要求，有的甚至出现较大偏差，出现了“目标配合比设计”与“生产配合比4设计”不相符的情况，其原因就在于骨料的吸水性上。我国现行的沥青混凝土路面设计方法中，集料密度采用的是视密度，而在实际生产过程中，因为自然条件、环境因素的影响，使生产配合比与实验室配合比出入很大。3混合料的拌和、摊铺和压实 摊铺和压实两项工作是路面施工的重要环节。摊铺质量不好往往伴随着裂缝、车辙等病害的发生。摊铺过程中除严格按规范要求施工外，还应着重控制摊铺温度、供料速度与前进速度相协调、防止大料滚动离析等环节。碾压过程应遵循少量喷水，保持高温，梯形迭进的原则。决不能片面追求平整度，进行低温碾压，降低压实度标准；低温碾压
10、易造成空隙率多大，压实度不足，使路面渗水，导致早期破坏；过度碾压易造成构造深度偏小，甚至出现泛油病害，影响行车安全。碾压过程要及时、迅速，并要保持碾压要求。绝对不允许压路机中途急停、转向，一面发生推挤、拥包现象，从而影响平整度。4路基施工缺陷的影响 有些公路早期破坏与路基施工质量有关，特别是软土地区。路基软土地基不稳定、地基换填或挤淤处理不彻底、路基填筑压实度不足、路基填料的液限偏高、路堤不均匀沉降等都会导致路面的早期破坏。5桥梁施工缺陷的影响 桥面沥青路面早期破坏通常发生在那些预拱度设置不合理造成桥面沥青面层厚度达不到设计要求、简支梁桥伸缩缝施工质量差的桥梁结构上。由于桥面的变形条件和弹性状
11、态受桥梁的整体刚度和局部刚度控制，与一般路基上路面变形状态不同，未达到设计厚度的沥青面层往往受到剪切破坏。而且一旦有病害发生，便迅速扩展到全桥，很难局部修复。6养护与管理路面早期养护措施不及时、不完善等也是公路沥青路面产生早期破坏的原因，对超载车辆控制不严则更是早期破坏的直接原因。三、为防止沥青路面发生早期破坏，应该采取下列措施来防止沥青路面的早期破坏。（一）根据实际情况确定并严格控制沥青路面设计、施工各项指标，严把质量关，科学合理地安排工期，不搞献礼工程；（二）将沥青路面科研工作与公路建设结合起来，改变科研与建设脱节的现状，特别是将科研结合在施工过程中，无疑将大大提高我国公路沥青路面的建设水
12、平，有效防止出现早期破坏。（三）强化施工管理，提高工序控制的科学性。（四）保证现场试验数据的完整和准确，杜绝弄虚作假。特别是沥青材料、砂石料的试验5数据，必须做到抽样合理，数据真实保证沥青路面材料的路用性能。对高路堤、软基处理、填挖结合处、结构物两端填土等重点部位的施工重点监控，防止不均匀沉降影响沥青路面的使用性能。（五）重视并协调沥青路面的压实度、均匀度、平整度和构造深度等指标，特别处理好平整度与压实度的关系。不能过分追求平整度而牺牲压实度，而是要在保证压实度的基础上追求平整度，否则通车后的路面极易发生水破坏以及松散、车辙等早期病害。（六）优化公路的排水设计，防止水损坏。（七）重视半刚性基层
13、的养护，防止反射裂缝的出现。（八）交通执法部门与其它行业主管部门联合执法，大力打击超载运输，保证公路的正常使用。（九）加强养护管理，提高养护管理水平。经验表明，科学有效的养护不但保证了沥青路面的服务性能，也是防止早期病害的进一步发展、节省养护资金的有效手段。结束语路面早期破坏已成为沥青路面的主要危害之一，各级交通管理部门都应引起足够的重视，并根据其成因从路面设计、原材料进场到具体施工，有针对性采取一系列预防和改善措施。同时，必须建立健全质量保证体系，从管理部门、设计部门到施工部门，层层重视、层层控制、层层落实。只有这样，才能从根本上减少沥青路面的早期破损现象的发生，公路建设质量全面提高，更上新台阶。参考文献 【1】JTGF402004，公路沥青路面施工技术规范【S】 【2】浅谈沥青路面机械化施工质量控制【J/QL】， 【3】昊浩浅谈沥青路面施工全程质量控制【J/QL】
