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1、丰田凯美瑞车间歇性无法启动故障的排除丰田凯美瑞车间歇性无法启动故障的排除 一辆行驶里程约 2.4 万 km，配备 1AZ-FE 型发动机的 2012 年广汽丰田第七代凯美瑞轿 车。用户反映：该车有时无法启动，连续尝试多次均不能成功，只有等几分钟后才能成功， 或者按下遥控钥匙上的开锁键，就可以顺利启动。检查分析：维修人员与用户一同试车，确认故障现象真实存在，但发动机故障灯并未 点亮。使用专用故障诊断仪 GTS 检查，有历史故障码 B279A防盗系统通信线路架空安 装。故障码可以清除，但很快还会再现。维修手册给出的可能故障点包括：应答器钥匙 （ECU）损坏；发动机控制单元（ECM）损坏；相关线路断
2、路。根据维修手册中的检查步骤，首先检查线路有无断路。拆下仪表台，检查 ECM 到 ECU 之间的阻值，测量 ECU 的 13 号脚与 ECM 的 11 号脚之间的阻值小于 10，与车身搭铁的 阻值始终大于 10 k。打开点火开关，测量 ECU 的 13 号脚对车身搭铁的电压，有时为 5V 有时为 0V，显示 5V 的时候，就可以顺利起动，如果是 0V 则无法起动。显然，问题在于电压时有时无，于是检查 ECU 的相关线路。查看电路图（图 1） ， ECU 的 2 号脚是工作电源，但测量发现该针脚无电压，而正常情况下打开点火开关后应该 有 12V 电源。检查熔丝盒，发现 ECU-IG2 熔丝没有安装。这种问题实属不应该，询问用 户得知此车曾维修过灯光，之后就出现了这一故障。为了准确判断故障，找来同型号车辆， 拔掉 ECU-IG2 熔丝，出现相同的故障现象。于是，装配规定的熔丝，反复试车故障都没 有再出现，将车辆交还用户。
