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1、抵抗高温抵抗高温BMWBMW 1M1M 再次暴力升级加装英国再次暴力升级加装英国 AquamistAquamist 水喷射水喷射系统系统下面先跟大家介绍一下水喷射系统。所谓的水喷射系统，顾名思义就是将水以喷头喷射进入发动机内部，透过加压泵浦的推送，使得水得以相当细小分子的方式，进入汽缸内与汽油一同燃烧。不过很多人都会有个疑问，把水喷进发动机内到底有什么好处呢？其实水喷射系统最大的目的就是在降温。水分子气化所需能量为汽油的六倍，同样环境下水的降温效能远远大于汽油，因此可以带走大量的温度，由于水比汽油重，因此喷入汽缸内的水分子便会被汽油包住，不但增加汽油的燃烧面积，汽化后的水分子还能带走高热，并增
2、加压缩比，好处多多。水喷射系统除了降低发动机工作温度、有效控制进气温度外，还有着许多好处，安装之后不但能够吸收汽缸内大量热能，如此一来也能有效减少发动机爆震发生的可能性，且对于改装车辆来说，温度与爆震情况降低后就可以将点火更为提前或将增压值增大，对于性能上的输出还能更为直接。而燃烧室内的温度降低后，排汽温度自然也就会下降，相对的对涡轮车而言排压与涡轮排气侧的压力也会减少，此外水分子也是清洁积碳的好帮手，利用发动机运作时高温水蒸气的带动下将进气歧管、气门与汽缸内积碳进行清除工作，这点也是安装水喷射后所带来的好处之一。英国 Aquamist 水喷射系统简介原料：喷射介质为纯净水或甲醇。（任意比例）
3、工作形式：配合空流信号，采真空。设定转速区间进行喷射，同时也可根据涡轮压力表进行设定。作用：A-降低气缸温度-找回因高温而损失的动力。B-榨取发动机动力-在高温高压下-水瞬间气化。C-提高汽油的辛烷值。D-减少发动机积碳E-提高燃油的经济性。很多人通过改装自己的爱车使动力提升高温就是 最显而易见的问题了同时也是 比较重 要的一项，所以很多车友加装大中冷来解决高温问题。 但是否能够直接解决呢？ 那就来看看 下面这个改装案例，看 这套来自 英国 Aquamist 水喷射系统如何让小钢炮“透心凉”。这又是一位追求纯粹驾驶的车友，入手车型当然便是 1M,很羡慕能够他成为国内 418 位中的一员。这也是
4、一位真正的发烧级的车友，让自己的 1M 成为真正的暴走机器。他之前改装了 GM 进气、AK 全段排气、STOPTECH 刹车、FORGE 中冷、ER 油冷、低温油轨、RECARO 赛车座椅、德国定制 Techtec 电脑程序。还有一些碳纤维外观件就不在多说了，主要是整车的轻量化套件！这次又加装了 Aquamist 甲醇喷射系统。更是让 1M 如虎添翼。更加生猛！连上充电机，读取故障码，这是基本操作！需要组装！这台车的安装位置在主驾驶座椅后方，由于车主最求轻量化拆除了后排座椅所以显得较为粗狂啊！需要将管路顺致发动机舱！安装完毕还要经过仔细地调试，让系统处于最佳状态！自此安装调试完毕后，这辆车的作业也告一段落。加装 Aquamist 水喷射系统后，配合之前的加大油冷、中冷基本可以保证各种驾驶下的冷却效果。再加上德国定制的 Techtec 电脑程序，（我觉得这是关键）动力提升表现我想更是可圈可点的。在国内 1M 界我想都应该是屈指可数的！
