广场道路及人行道路工程施工方案

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1、广场道路及人行道路工程施工方案广场道路及人行道路工程施工方案我公司承建的建始小垭门火车站进站大道及站前广场工程（第二标段）位于建始工业 园小垭门片区。火车站站前广场长 165.08 米，宽 85.6 米。西侧进站道路设计长度 184.593m、东侧出站道路设计长度 87.039m，宽度 16m，为沥青砼道路。 为了确保优质、低耗、安全、文明、高速完成该分部工程，特拟定该工程广场道路 及人行道路工程施工方案 。本方案根据设计图纸，施工组织设计及现场实际情况编制，是 指导广场道路及人行道路工程施工的重要文件。第一节、编制依据第一节、编制依据 1本施工合同、工程设计图纸、变更图纸、图纸会审记录； 2

2、经监理、业主批准的施工组织设计； 3现场勘测资料； 4国家及地方相应的法律法规，相应的技术规范、标准及规范性文件： 5 工程建设强制性条文 （城市建设部分） 6 城市道路设计规范 （CJJ3790） 7 公路沥青路面设计规范 （JTG D502006） 8 公路路基设计规范 （JTG D302004） 9 沥青路面施工技术规范 （GB500922004） 10 沥青路面施工及验收规范 （GB5009296） 11 城镇道路工程施工与质量验收标准 （CJJ12008） 12 公路路面基层施工技术规范 （JTJD302004） 13 公路沥青路面施工技术规范 （JTJF402004） 14 公路工

3、程技术标准JTG B012003 15 公路软土地基路堤设计与施工技术规范JTG03020004 第二节、广场道路及人行道路工程施工概况第二节、广场道路及人行道路工程施工概况 1、西侧进站道路设计长度 184.593m，施工长度 155.093m，宽度 16m；东侧出站道路设计 长度 87.039m，施工长度 79.971m，宽度 16m，道路采用沥青砼路面，施工面积约2500。 2、广场道路施工面积约 1411，道路采用沥青砼路面。 3、人行道块料铺设面积约 1000，分为青石板、黄色盲道砖、黑色毛面板花岗岩。 4、花岗岩侧缘石安砌约 1500m。 5、在场地平整工程完成后，即可对广场道路及

4、人行道路工程进行施工 第三节、广场道路及人行道路工程施工方法第三节、广场道路及人行道路工程施工方法 一、施工放样 施工放样是路面工程施工的一项重要工作，我们将采用日本智能全站仪进行测量放线、 S1 水准仪进行测量标高，以确保线形平顺、标高准确。 （一）根据设计图纸地现场放样出道路中心线及边桩，直线段每 15-20m 设一桩，平曲线 段每 10-15m（路面 5-10m）设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，每道工序施工前在两 侧指示桩上用明显标记标出其边缘的设计高。同时加设平曲线五要素点和竖曲线变化点；放样中，把缓和曲线、圆曲线作为重点，做到“计算精确无误，放线一丝不苟” ，确保放样 质量。 （

5、二）设置便于观测且牢固的临时水准点和控制桩，沿线的临时水准点每隔 200m 左右设置 1 个。施工中经常对其进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。 （三）水泥混凝土施工前，放好的中心线及边线，在现场根据施工图纸对混凝土进行分块 划线。为了保证曲线地段中线内外侧行车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块 线与线路中心线切线垂直。 三、水稳碎石基层 水泥稳定碎石基层，因其良好的板体性、 水稳性、抗冻性，早期强度高等特点被广泛用于公路基层。水泥稳定碎石基层施工前将拟 用材料的样品经试验室进行混合料组成设计，并将试验结果提交审批。且根据批准的混合 料组成设计，编制实施性施工组织设计（技术力量、施工机械

6、配备、施工工艺等说明）报 监理工程师批准。 为了保证其工程质量，从技术角度而言，关键在于试验与施工控制两个方面。 （一）试验 影响水泥稳定碎石基层强度的主要原因有：水泥质量和剂量、碎石质量、集 料给配、碾压工艺、养生条件与龄期，为此在原材料方面，我们严格控制碎石的各项指标， 严格杜绝不合格材料进场，并通过水泥各项指标检测水泥质量，准确标定水泥剂量及混合 料最大干密度。只有以真实、正确的数据指导施工，才能从根本上保证工程质量。 （二）施工工艺 先进的机械设备、精确地计量拌和、适宜的压实组合、压实方式、及时 的养护，保证了工程质量实施，对施工中每一个环节、每一步骤都要结合具体情况进行相 应调节、控

7、制，只有这样才能提高工程质量。 （三）运输：混合料用自卸农用汽车运输。运输过程中采用篷布遮盖，以防水分蒸发及雨 水淋湿，确保混合料质量及不污染环境。 水泥稳定碎石混合料运输采用中小吨位自卸车运输，在装车时，要不停的移动位置，以 防混合料离析。另外，在运输过程中，要根据运距的长短和天气情况决定是否遮盖，设专 人指挥运料车卸料，并做好相应的记录。 （四）摊铺：混合料采用人工摊铺，且保证按设计要求的整平施工水稳宽度、厚度（试验 松铺厚度） ，均匀摊铺。 为了控制好基层的平整度和高程，采用两台摊铺机梯队摊铺作业，施工应注意以下几 点： 一是应按松铺厚度均匀摊铺，如有离析现象，应有机械或人工进行修补。

8、二是为了保证平整度，摊铺机应连续摊铺，运料车在摊铺前 10-30cm 处停止，在卸料时运 料车不得撞击摊铺机，挂空档靠摊铺机推动前进。 三是摊铺过程中要注意摊铺机的速度，保持稳定速度，同时应考虑拌和设备的生产能力与 摊铺机速度相匹配，保证每台摊铺机前有三辆以上运料车在等待卸料。 四是摊铺机的振动和振捣频率要均匀一致，不要随意调整。 五是分两层摊铺基层时，在摊铺上层前对下层表面洒水湿润，然后洒布适量水泥，保证两 层板结性与强度要求。 （五）压实：混合料摊铺后，及时采用振动压路机进行碾压，碾压方向应与路线中心线平 行，直线段由边到中，碾压时重叠 1/2 轮宽。平曲线段，压路机从内侧向外碾压。碾压遍

9、 数根据试验确定并保证达到规定要求的压实度。压实后表面平整，无轮迹或隆起，并有准 确的断面尺寸、路拱度及标高准确。 对于水泥稳定碎石混合料碾压，应以振动压路机为主，根据试验路段结果，我们确定 以下碾压方式：先用光轮压路机稳压一遍，其速度 1.5-2.0km/h；再用振动压路机振动碾压 三遍，其速度 2.5-3.0km/h；最后用胶轮压路机碾压三遍，其速度 2.5-3.0km/h。 碾压时应遵循先轻后重、先慢后快、先外侧后内侧的原则。压路机后轮重叠 1/2 轮宽， 压路机折回不应处在同一横断面上，碾压层厚度控制在 15-20之间。相邻两段的接头处碾压，压路机成横向 45的碾压状，碾压速度设定在

10、1.5km/h 左右，以防拥包等不良现象， 对于靠近纵缝部分，必须碾压到位。从拌和碾压到完成，一般控制在 2h 完成，不能延误时 间，影响强度。施工过程中严禁用贴补方法找平，如局低洼，可采用翻松新鲜混合料重新 碾压。 （六）接缝处理 施工中应避免纵向工作缝或减少横向工作缝，工作缝应采用与表面垂直的平接缝，严 禁采用斜接缝。 基层在养生期间不得开放交通，不能完全封闭交通时，应限制重车通行，禁止车辆在 上面调头或急刹车，以免影响强度。养生结束应及时喷洒乳化沥青作封层，减少基层干缩、 温缩引起的裂缝。另养生温度对水泥稳定混合料的强度有很明显影响，养生温度越高，水 泥稳定混合料强度越高，必要时，应采用

11、覆盖草帘或塑料薄膜养生。 （七）养生： 碾压完成并经监理工程师确定后开始养生，养生采用洒水养护法。养生期不少于 7 天， 养生期间应始终保持表面潮湿，并严禁任何车辆（洒水除外） 。养生期满征得监理工程师同 意，可开放交通。 上基层水稳碎石层的施工同上。四、沥青砼面层 （一）施工准备 1、技术准备 气象、地形和水文地质的调查 掌握气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定 雨天的施工措施。 各种资源和技术条件的调查 对水源、电源、材料、设备的供应情况做详细调查，对运 输条件受城市交通的影响进行调查。 作好与设计的结合工作 我司将由专业技术人员组成的项目内业组进行熟悉和审查图纸 工作，充分了解结

12、构之细节，同时开展有关翻样、会审、交底、材料选购、技术方案的准 备等工作，使工程由始至终处于技术管理之中，确保施工方案的实施和工程质量。 2、物资准备 施工机械准备 施工机械的准备将从目前着手准备，我司将根据施工机械进场顺序，对机械设备进行 全面的组织。届时将按组织计划进场安装、调试、并保证机械完好，使所有进场机械设备 均处于最佳状态。 材料准备 将根据施工进度计划，以施工图计算的工程量为依据，提前编制材料需用计划。做好 材料检验工作，提前抽样检查，将该工程的试验工作纳入工作计划中去，在保证符合规定 和质量的前提下，及时组织进场，以保证工程施工顺利进行。 3、人员准备 在计划开工前 3 天施工

13、管理人员将全部就位，并进行各方面工作的准备工作，其余人 员根据现场需要及时进入现场工作。公司劳资部门对人员的调动、调整工作在未开工前便 进行组建待命，做好充分准备。 4、施工现场准备 施工现场控制网测量 根据建设单位给定的永久性坐标和高程，按照总平面图要求，进行施工场地控制网测 量。 建筑临时设施 按照施工平面，建造各项临时设施，为正式开工准备好用房。 5、沥青油质量的检验和控制 每批运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、 定货数量，按规范规定的试验结果，不同来源，不同标号的沥青分类存放，不得混杂。 应于施工开始前至少 28 天将拟用的沥青样品和上述证书提交

14、中心试验室检验，以取得监 理工程师的批准。不得在施工中以其他沥青代替。 沥青贮运站及沥青混合料拌和厂应将不同来源、不同标号的沥青分开存放，不得混杂。 在使用期间,贮存沥青的沥青罐或贮油池的温度不宜低于 130，并不得高于 180。 本项目地面沥青路面铺装的上面层均采用改性沥青，路面铺装的下面层和中面层采用重 交通道路沥青。应明确记录各种沥青所使用的路段和部位。 道路石油沥青在贮运、使用及存放过程中应采取防水措施，并应避免雨水或加热管道蒸 汽进入沥青罐或贮油池中。 沥青供应商负责把需要的沥青运到施工单位拌和现场，施工单位过磅签认，施工单位的 地磅必须出具广州市计量单位同意使用的证明。 改性沥青中

15、使用的基质沥青应采用符合现行规范“重交通道路石油沥青技术要求”规 定的石油沥青，根据技术规范规定的道路石油沥青标号的基础上，采用稠度相当或稠度降 低一个等级的沥青。为同时改善路面的高低温性能和抗疲劳开裂能力，采用热塑性橡胶类 改性剂 SBS，SBS 应符合有关行业标准的技术与质量要求。改性沥青的技术标准符合JTJ03698 规范的要求。各项指标的试验及计算应按现行的公路工程沥青及沥青混合料 试验规程 （TJT0522000）及公路改性沥青路面施工技术规范 （TJT03698）规定执 行。 6、骨料处理及质量的检验和控制粗集料 1）沥青混凝土中的粗集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、耐久的石料。材料必须干净，不得 含有泥土、有机物质和其他有害物质，且具有良好的颗粒形状。质量应满足 GB50092-96 的要求，实验方法参照公路工程集料试验规程 （JTJ058-2000）进行。并应对每批来料 理进行检验。 2）集料的粒径规格应满足 GB50092-96 的要求。 3）为了保证沥青与粒料之间的粘附性，应在重交通沥青和改性沥青中掺入 0.4%的抗剥落 剂并搅拌均匀。加入抗剥落剂以后的沥青在拌和前应取样按 T06632000 沥青抗剥落剂性 能评价方法进行试验，并经监理工程师签字认可，否则不得进行下一步工作。或根据监理 工程师指示采用 JTJ032-94 规范中第 4