《矿业公司安全管理制度》由会员分享，可在线阅读，更多相关《矿业公司安全管理制度（19页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1/19 第 一 章总则安全生产，责任重于泰山，安全工作位于各项工作的首位。为了落实本公司安全生产各项工作，特成立安全生产领导小组， 小组成员如下：组长：总经理副组长：副总经理组员：公司其他班子成员各部门负责人矿区工作人员第 二 章安全生产领导小组管理职责第一条负责领导公司的安全工作， 发布有关文件，监督、检查各部门、矿区施工安全工作执行情况，及时处理安全事故，确保公司各项工作的安全运行。第二条小组成员必须带头贯彻落实 “安全第一、 预防为主、防消结合”的工作方针。监督落实国家有关政策、法令、法规。第三条认真贯彻“谁主管、谁负责、谁在岗、谁负责”的原则，形成一级抓一级，层层把关，人人对安全工作
2、负责。第四条审议公司的安全工作计划，检查落实执行情况。第五条抓好安全教育工作， 不断提高每位员工的安全知识及掌握新技术的水平。第六条建立健全安全检查制度，定期或不定期进行安全检查；分析公司安全工作形势，抓住事故苗头决不放松。第七条每月召开一次安全生产领导小组会议，听取各个部门的汇报，研究隐患，帮助各有关部门解决安全存在的问题，形成会议纪2/19 要，对隐患下达隐患整改通知单 。第八条安全生产领导小组日常工作由勘察工程部和安全员负责。第三章兼 职 安 全 员 管 理 职 责第一条协助公司领导贯彻上级有关安全生产的政策、文件，结合本单位的实际情况提出和制定相关细则。第二条协助公司做好对新工人（含临
3、时工及民工）、转（换）岗工的安全培训，做好对本单位职工的安全宣传、教育工作。第三条经常深入现场检查、 指导安全生产， 参加施工工程检查验收，并做好记录；发现不安全因素及时提出并提出解决方案，不留隐患；对违章作业有权限令停产整改；对一时难以解决的问题，应及时向上级报告。第四条定期向安全生产领导小组汇报公司的安全工作情况，遇到重大问题应随时（及时）汇报。第四章驾驶员安全职责第一条严格遵守交通法规及有关交通管理规定。第二条不得将车辆交给非专职驾驶人员驾驶。第三条严禁驾驶带有故障的车辆。第四条严禁酒后驾车及疲劳驾车或驾车追赶野生动物。第五条为防止交通事故的发生， 要做到不开英雄车、 带故障行车、不开赌
4、气车。3/19 第六条经常对车辆进行定期、 不定期检修和维护， 保证车辆处于良好状态。第七条坚决杜绝违章操作等不安全因素。 凡因违章违规操作引发的交通事故，驾驶员必须自己承担责任。第八条发生交通事故后，保护现场，及时报告车管部门，凡弄虚作假或隐瞒事故不报自行处理的，一经发现，按公司有关规定处理。第九条车辆出野外出发前，备全车载必备的安全防护用品。第十条对事故的处理，按有关法规和公司有关规定执行。第五章矿区安全作业规定第一条进入作业前， 要了解掌握作业区及外围的水文气候，地形特征、动植物生态灾害地质等情况，选择代表性路线进行踏勘，让作业人员掌握与安全生产有关的情况。第二条驻营地要设在洪水浸没线以
5、上6 米，远离滑坡，塌落体可能发生线600 米以外。要让作业人员熟知驻营地方位，确保在30公里外能自如找到驻营地。要有满足全体作业人员食用515 天（根据补给保证难度而定） 的水及相应食物储备。 要有与相关单位进行全天候联系的通讯保证。要有实施急救所需的医药及车辆保障。第三条针对作业区可能发生的紧急情况，预测不安全隐患， 制定防范预案，并让作业人员熟知。第四条要严防洪水， 雹雨雹雪及野兽侵袭。 要杜绝有故障车辆（尤其是方向及刹车转轴等重要部位）上路作业。浓云天气不得在汇水面积大的干沟及峡谷内逗留。不得强行攀登陡峭山体， 严防人员摔4/19 落。确保两人以上相随作业， 且不能远距离分开（正常情况
6、下5 米） 。第五条在野外施工期间必须配备氧气和预防高原反映、感冒、腹泻、消炎等药品。第六章安全应急预案第一条本预案贯彻“安全第一、 预防为主”的方针，本着预防、救援与生产相结合的原则，立足于自救、互救，以自我保护、自我生存为基点，在非常情况下实施有效联动救援。第二条完善健全工作规定， 工作实施细则，安全管理规定，爆破器材管理等各项规章制度，并使公司人员人人悉知。第三条事故应急救援，按轻重缓急，分自救、互救、特救、分别制定预案，并告知公司所有人员。第四条现场救援负责人：现场最高行政职务人员；成员：全体员工。负责人及时与公司联系，汇报工作。第五条矿区可能发生的安全事故有：高原疾病、摔伤、炸伤、无
7、法下山进行后勤补给、野兽伤害、洪水及交通意外事故等，其预防及援助预案分别如下：一、高原病1、预防措施：储备一定数量的抗高原反应的药物及常用的消炎药、退烧药、消化系统药物、氧气等。2、自救：发现发生疾病人员及时服药并做好护送下山的准备。3、当下山道路无法通行时，及时寻求公司或联动单位的救援小组的帮助。5/19 4、预防高原病注意事项：预防常见的高原疾病， 最根本的是预防高原病。经验证明，以下10 项措施对预防高原病是行之有效的。（1）作好卫生宣传对即将进入高原的员工， 医务人员有责任对他们进行高原卫生教育，讲解高原环境特征及人体的适应过程，解除他们对高原的忧虑、紧张和恐惧，树立克服高原反应，战胜
8、高原疾病的信心。医务人员还要教会进矿区人员自我防护的知识，掌握急性高原病的自我判定法和学会初级救护知识。（2）进行体格检查健康的机体对高原有较强的适应能力，而患某些疾病者则容易发生高原病，因此，对进入高原的人应先进行体检，目的在于早期搞清他们进人高原地区后的适应程度。患有各型器质性心脏病、 明显的高血压、支气管扩张、哮喘、肺气肿、重症肺结核、癫痫、贫血、重症溃疡病及肝、肾、脾、内分泌疾病、糖尿病及肥胖病人 ( 体重指数 30)，均不宜进人海拔3000 米以上高原。（3）遵循阶梯适应阶梯适应的目的是机体有足够的时间逐步适应高原低氧环境，充分调动体内一系列的生理调节机制，以取得与外界环境新的统一，
9、从而减少高原病发生。一般来说，在进入高原的过程中，最好先在海拔1500-2000 米处适应 2 周左右的时间，然后到3000 米地区再适应1周，如情况紧急，也至少应在2000米、3000米各停留 3 天。以后慢慢再从 4000 米到 5000 米进行过渡适应，这样，适应的效果会更好。6/19 有一点须牢记：切勿登得太快，攀得过高! （4）开展体育锻炼为了提高对缺氧的耐力，缩短适应时间，增强适应效果，体育锻炼是一项积极而有效的措施。方法有两种： 一种为一般体育锻炼，在进入高原前作长跑、球类、体操、游泳等运动；另一种为高度适应锻炼，如爬山或负重登山。到高原后仍应坚持锻炼，不过应该注意循序渐进，逐步
10、提高。年老体弱者可开展广播操、简易太极拳等活动。（5）加强保暖防寒海拔愈高， 气温愈低， 昼夜温差就愈大，人体耗氧量增加，易诱发高原病，并易发生冻伤。因此对进入高原的工作人员，应进行防寒防冻教育，配备防寒用品，如棉衣、皮帽、棉鞋及手套等。在高原行进或勘探，应勤洗脚，勤换内衣，烤鞋垫，处理脚汗，手脚涂油脂，减少与金属及冰雪的直接接触。注意在高原跋涉中的休息活动，如摩擦手脚，就地踏步，避免长时间的站立。（6）重视饮食营养营养能影响物质代谢及氧的利用。糖类可提高耐缺氧能力， 提高肺泡氧及血氧含量，故初到高原时应采取高糖、低脂肪、适量蛋白的营养原则，有人建议三者比例按4：08：1 进行调配。很多维生素
11、是组织呼吸的辅酶，如维生素B1、B2： 、维生素 C就是生物氧化中的递氢体，因此，应供给充足的维生素。新鲜蔬菜和水果含有丰富维生素，要定时保证供应。高原气压低， 水的沸点也低，应用高压锅做饭， 使员工吃上热饭，熟饭。注意改善主、副食品种花样，善用调味品，使菜肴味美气香，7/19 刺激食欲。（7）合理安排劳动进行体力劳动时， 人体氧的消耗量随着能量的大量消耗而明显增加。在高原进行体力劳动，尤其是尚未适应的人，尽管心肺等功能代偿增强，但远不能满足人体对氧的需要，使缺氧加剧，促发高原病。所以对初到高原的人， 没有特殊情况，尽可能不安排重体力劳动。一般劳动后也应给予适当的休息时间。即使已适应高原的人也
12、应注意劳逸结合。总的原则是劳动强度从轻渐重，劳动时间由少及多。（8）配合药物防治药物防治的优点是使用简便，不受时间限制， 适于紧急情况及集体使用。但目前效果尚不十分理想， 尚无特效药物，其作用仅为辅助及促进人体对高原的适应。 常用的药物有调节中枢神经系统兴奋和抑制的药物 (如溴加合剂、安菲苯片等)，调节物质代谢的药物 ( 酸性药物、醋氮酰胺 ) ， 作用于细胞呼吸的药物 ( 细胞色素 C、 三磷酸腺苷等 ) ，增加氧运输、氧利用的药物(维生素类、 肾上腺皮质激素等 ) 。一些中藏药物有很好的适应作用，就是俗称的 “ 抗缺氧药物 “ ，其实药物本身不能对抗缺氧， 而是通过调节改善人体的机能和代谢
13、，达到提高生理机能以适应高原低氧。这方面的药物较多，如补益药的人参、党参、黄芪、当归等，活血祛瘀药如丹参等， 强壮剂如冬虫夏草、 红景天等，安神镇静药如五味子等，常用复方，也可用单方，依辩证而施治，效果则佳。二、交通意外事故（1） 、预防：公司必须要求驾驶员遵守交通法规，同时加强对车8/19 辆的安全检查，维护保养，特别是轮胎、转向系统、刹车等重要的部位检查；严禁超速、带故障行车、开赌气车、疲劳驾车，乘车人员视情况提醒驾驶员做中途休息等精神状态的调整。（2） 、救助：若遇不可抗拒的交通意外伤害，在保护好现场的情况下，对伤势较轻者利用野外配备的药物进行救治，伤势较重者做相关的处理后送就近医院，
14、同时向公司主管领导、 部门、交通部门报告，进行事故处理。（3） 、驾驶员特别注意事项： 驾驶员应自觉遵守道路交通管理法规，文明开车，坚持做到“十要十不开”，确保行车安全。一要自觉遵守交通法规， 不开违章车；二要经常做好车辆保养， 不开带故障车；三要注意劳逸结合，不开疲劳车；四要做到安全装载，不开超载车；五要按规定车道行驶， 不开急躁车；六要做到文明礼让， 不开赌气车；七要按照规定车速行驶，不开英雄车；八要沉着冷静，不开鲁莽车；九要掌握行车规律，不开盲目车；十要坚持预防为主，不开冒险车。三、爆破施工（1） 、预防爆破在矿山建设及矿山地质工作中被广泛采纳使用，特别是昆仑山地域地质条件复杂， 涉及到
15、的冻土层地段特别多，在这些地段爆破技术的使用就显得特别的重要。 由于使用中的失误， 使能量意外释放，会导致爆破事故的发生。 很有必要加强爆破的施工管理，预防爆破事故的发生。A、爆破前的准备工作1、了解当地的有关情况，编制适合工程需要的具体的爆破施工9/19 方案。凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，则应采用爆破法开挖。需要采用爆破法开挖的工程，如空中有电缆线， 应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖距离等，然后制定爆破方案。2、检查爆破从业人员的资格，爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的
16、专业人员施爆，禁止非爆破专业人员进行爆破作业。3、爆破的合法化。根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计， 其设计图纸和资料应报送有关部门审批，有关部门批准后方可进行爆破。B、爆破安全距离的确定爆破施工中发生的安全事故， 主要是由于爆炸引起的飞石导致的安全事故，确定爆破的安全距离就显得特别的重要。公路施工中，绝大部分是露天爆破，如果处理不当，会有些岩块飞散很远，对人员、牲畜、机具、建筑物和构筑物造成危害。确定飞石的安全距离可参考下列计算公式：R=20 knw 式中： R飞石安全距离，k 安全系数，根据爆破的综合因数考虑，n 最大药包爆破作用指数，w 最大药包的最小抵抗线， 一般为阶梯高度的0.5 0.8 倍。 C、爆破事故的预防措施1、严格按照爆破操作规程进行施工，爆破作业人员必须由经过10/19 爆破专业培训并取得爆破从业资格的人员实施。根据爆破前编制的爆破施工组织设计上确定的具体爆破方法、爆破顺序、装药量、点火或连线方法、警戒安全措施等组织方案实施爆破。在爆破过程中，必须撤离与爆破无关的人员， 严格遵守爆破作业的安全操作规程和安全操作细则。2、装药
