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1、杭浦高速公路第三合同段分项开工报告1临 平 高 架 桥 变 截 面 箱 梁 施 工 技 术 方 案一 、 工 程 概 况临 平 高 架 桥 为 跨 越 沪 杭 高 速 公 路 、 09省 道 、 东 湖 路 、 京 杭运 河 (规 划 )沟 通 钱 塘 江 第 二 通 道 的 一 座 桥 ， 跨 越 规 划 的 京 杭 运 河为 三 级 航 道 ， 主 桥 上 部 采 用 45+80+45米 预 应 力 混 凝 土 变 截 面 连续 箱 梁 。 下 部 结 构 主 墩 采 用 柱 式 墩 ，过 渡 墩 采 用 柱 接 盖 梁 式 桥 墩 ，承 台 、 钻 孔 灌 注 桩 基 础 。临 平 互
2、通 主 桥 连 续 箱 梁 ，采 用 箱 型 断 面 ，整 个 截 面 为 单 室 单箱 。 箱 梁 顶 宽16.75m ， 底 板 宽8.75m ， 箱 梁 两 侧 翼 缘 板 悬 臂 长4m， 底 板 厚 0.250.6m， 梁 底 按 抛 物 线 变 化 ，腹 板 厚 度 0.550.7m，单 箱 顶 面 设 2%的 单 向 横 坡 。主 桥 节 段 施 工 分 为011号 节 段 、 合 拢 段 ， 边 跨 直 线 段 ， 0号 节 段 长 10 米 ，1 号 4 号 节 段 长 均 为 3.5 米 ，5 号 9 号 节 段 长均 为 4.0 米 ， 合 拢 段 长 2 米 ， 边 跨
3、 直 线 段 长 3.7 米 。 0 号 节 段 混凝 土 有217.04m3 ， 最 重 的 悬 臂 浇 筑 节 段 为1 号 节 段 ， 其 重 量 为142.7 吨 。二 、 主 要 工 程 数 量主 要 工 程 数 量 见 下 表 。主 要 工 程 数 量 表序 号工 程 项 目单 位数 量备 注1 混 凝 土立 方 米4662.22 钢 筋吨10873 钢 绞 线吨235三 、 工 期 计 划根 据 现 场 的 实 际 情 况 ， 我 部 计 划 施 工 周 期 为 6.5个 月 ，起于 2006 年 5 月 10 日 ， 2006 年 12 月 25 日 结 束 。杭浦高速公路第三
4、合同段分项开工报告2四 、 人 员 及 设 备 配 置1、 人 员 编 制人 员 编 制 表序 号姓 名职 责 或 施 工 任 务职 称备 注1 郭 彬工 区 长高 工2 刘 易 忠现 场 技 术 负 责 人高 工3 王 祥 云质 检 负 责 人高 工5 朱 俊 兰试 验 负 责 人高 工杨 虎 翼安 全 负 责 人工 程 师注 册 安 全 工 程 师6 廖 志 孟拌 和 站 负 责 人高 工赵 刚测 量 负 责 人工 程 师7 任 贞 良现 场 安 全 员8 邱 利 平施 工 员11 程 大 军模 板 班 班 长配 15 人12 程 小 波混 凝 土 班 班 长配 10 人13 魏 小 明钢
5、 筋 班 班 长配 25 人2、 机 械 、 设 备 配 备 表序 号名 称规 格单 位数 量备 注1汽 车 吊 机25T台22电 焊 机150台23交 流 电 焊 机台24钢 筋 弯 曲 机40 型台25钢 筋 切 断 机 40台27风 氧 割套28振 动 器插 入台109模 板定 型 钢 模285杭浦高速公路第三合同段分项开工报告310竹 胶 板122 244 2126011钢 管 48吨4012型 钢吨1513挖 掘 机200台114装 载 机ZL50台215自 卸 汽 车5 吨台416混 凝 土 拌 和 设 备1000 型 套1750 型117混 凝 土 输 送 泵60B台118混 凝
6、 土 运 输 车63台419门 架吨10020空 压 机3. 0 3台121发 电 机200KW台222千 斤 顶400 吨台6千 斤 顶千 斤 顶YG25 台4五 、施 工技 术方 案1、 地 基 采 用 宕 渣 回 填 ， 厚 度 为 50 ， 并 采 用 压 路 机 碾 压 ，处 理 后 的 地 基 承 载 力 不 小 于 200KPa, 回 填 前 的 地 基 承 载 力 要 求 不小 于 100 KPa,当 小 于 100 KPa采 取 石 灰 加 固 ；2、 支 架 采 用 门 式 支 架 和 钢 管 搭 设 ， 每 次 搭 设 3 个 节 段 ， 并采 用 堆 载 预 压 以 消
7、 除 支 架 和 地 基 的 塑 性 变 形 ，预 压 荷 载 为 设 计 荷载 （ 含 施 工 荷 载 ） 的 120%；3、 模 板 采 用 优 质 竹 胶 板 ， 竹 胶 板 厚 度 为 2 ， 其 他 尺 寸 根据 需 要 加 工 ；4、 混 凝 土 采 用 1 台 1000 型 的 拌 和 站 集 中 拌 制 ， 同 时 使 用 1台 750 型 的 拌 和 站 备 用 ，混 凝 土 运 输 车 运 输 ，泵 送 入 模 ，插 入 式杭浦高速公路第三合同段分项开工报告4振 动 棒 振 捣 的 方 法 分 层 浇 筑 施 工 。5、 箱 梁0 采 取 两 次 浇 筑 ， 第 一 次 浇
8、 筑 至 腹 板 与 顶 板 的 交接 部 ， 第 二 次 浇 筑 顶 板 ； 其 他 节 段 一 次 浇 筑 成 型 。6、 临 时 支 座 的 设 置 ， 在 浇 筑0 时 在 支 座 的 前 后 设 置 四 个临 时 支 座 ， 每 个 临 时 支 座 为 160 50 22 ， 并 用 两 根 25的 精 轧 螺 纹 钢 锚 固 在 墩 身 与 箱 梁 内（ 细 部 尺 寸 及 具 体 位 置 见 临 时支 座 设 置 图 ） 。7、 临 时 平 衡 锚 固 体 系 设 置 与 设 计 文 件 基 本 相 同 ， 仅 对 张 拉预 应 力 筋 进 行 更 换 （ 将 钢 绞 线 换 成
9、 精 轧 螺 纹 钢 ） ， 详 细 结 构 见 临时 锚 固 体 系 图 。六 、施 工 工 艺 及 方 法1、 变 截 面 预 应 力 连 续 箱 梁 施 工 工 艺 流 程杭浦高速公路第三合同段分项开工报告52、 施 工 方 法1） 支 架 搭 设 、 拆 卸 （ 0块 临 时 支 座 、 临 时 支 撑 体 系 、 地 基安 装 模 板浇 注 混 凝 土养 护 混 凝 土支 架 基 础 准 备安 装 钢 筋 骨 架安 装 支 架安 装 波 纹 管 、 穿 钢 绞清 理 孔 道拆 除 模 板安 装 张 拉 设 备 、锚张 拉 、 锚 固孔 道 压 浆支 架 模 板 拆 除拌 制 、 运
10、输 混 凝制 作 混 凝 土 试 块压 混 凝 土 试 块强 度 检 测 合 格张 拉 力 、 伸 长 量 双 控制 作 、整 修 模 板制 作 钢 筋 骨 架准 备 张 拉 设 备 锚施 工 准 备支 架 预 压卸 载 并 调 整 底 模 标杭浦高速公路第三合同段分项开工报告6处 理 、 支 架 搭 设 、 支 架 预 压 、 支 架 调 整 ）地 基 处 理 ：承 台 及 墩 身 浇 筑 完 成 后 ，对 整 个 箱 梁 下 面 的 地 基进 行 平 整 ，并 用 挖 掘 机 进 行 碾 压 ，对 局 部 含 水 量 高 的 软 土 清 除 换填 ， 同 时 对 地 基 土 进 行 承 载
11、 力 检 测 ， 承 载 力 要 求 不 小 于 100KPA，当 承 载 力 小 于 100KPA 时 ， 则 采 用 石 灰 进 行 加 固 。 地 基 承 载 力 检测 合 格 后 ， 再 在 软 土 地 基 上 换 填 50 的 宕 渣 ， 为 了 防 止 雨 水 浸泡 地 基 ， 填 筑 宕 渣 时 做 成2%的 人 字 坡 。 并 用 大 型 压 路 机 碾 压 密实 ， 碾 压 完 成 后 同 样 进 行 承 载 力 检 测 ， 承 载 力 要 求 不 小 于 200KPA，采 用 重 型 触 探 仪 进 行 检 测 ， 检 测 频 率 为 每 2000 平 方 米 6 个 点
12、，碾 压 完 成 后 同 时 进 行 填 层 的 外 观 检 测 ， 外 观 要 求 平 整 、 无 反 弹 ，对 反 弹 部 位 必 须 进 行 清 除 换 填 。换 填 验 收 合 格 后 再 在 地 基 上 浇 筑15 20 的 支 架 枕 梁 ， 枕 梁 间 距 与 支 架 间 距 相 同 。临 时 支 撑 体 系 ： 0 块 支 架 搭 设 时 ， 首 先 安 装 临 时 支 撑 平 衡锚 固 体 系 ， 临 时 支 撑 安 装 时 由 技 术 员 对 位 置 及 标 高 进 行 详 细 校对 ，在 确 认 无 误 后 才 进 行 加 固 处 理 ，将 临 时 支 撑 钢 管 与 墩
13、 身 相 连（ 在 墩 身 上 预 埋 型 钢 ， 型 钢 预 埋 位 置 见 墩 身 预 埋 件 布 置 图 ） ， 以确 保 临 时 支 撑 钢 管 的 稳 定 ， 0 块 张 拉 完 成 后 再 张 拉 临 时 锚 固 体系 的 预 应 力 钢 筋 。 临 时 锚 固 体 系 张 拉 完 成 后 对 0 的 顶 面 标 高 进行 进 一 步 的 校 对 。0块 临 时 支 座 ：临 时 支 座 设 置 采 用 C40 混 凝 土 ，混 凝 土 中 间夹 6 的 硫 磺 砂 浆 ，以 便 在 体 系 转 换 时 拆 除 。每 个 临 时 支 座 内 设两 根25 的 精 轧 螺 纹 钢 与
14、 墩 身 和 箱 梁 锚 固 ， 浇 筑 0 块 时 用PVC管 套 在 精 轧 螺 纹 钢 上 ， 0 块 张 拉 完 成 后 在 张 拉 临 时 支 座 的 预 应力 钢 筋 。支 架 搭 设 ： 在 墩 顶 部 支 座 以 外 部 分 设 钢 箱 ， 在 钢 箱 内 铺 设 黄 砂 ，再 在 上 面 铺 设 模 板 ，钢 箱 采 用 槽 钢 焊 接 而 成 。钢 箱 与 墩 顶 间 采 用砂 浆 密 封 以 确 保 黄 砂 不 外 漏 ，保 证 模 板 标 高 。在 墩 身 以 外 部 分 采杭浦高速公路第三合同段分项开工报告7用 门 式 支 架 ，门 式 支 架 的 间 距 按 支 架
15、 布 置 进 行 搭 设 ，支 架 在 搭 设过 程 中 ，设 一 名 技 术 员 和 一 名 安 全 员 对 支 架 的 原 材 料 及 搭 设 质 量进 行 检 查 ，对 破 损 的 门 架 一 律 不 许 使 用 ，同 时 对 支 架 的 垂 直 度 进行 检 查 ， 垂 直 度 不 得 大 于2%， 门 架 与 门 架 间 的 接 头 要 求 严 密 ，对 位 准 确 。 纵 横 门 架 间 采 用 48 的 钢 管 和 扣 件 进 行 连 接 ， 斜撑 的 搭 设 ， 横 向 每 四 排 门 架 设 一 排 斜 撑 （ 剪 刀 撑 ） ， 纵 向 五 排 斜撑 ，即 ，外 侧 翼 板
16、 下 左 右 各 一 排 ，腹 板 下 左 右 各 一 排 ，底 板 中 部一 排 。 斜 撑 钢 管 间 距 3.54.0米 呈 45o布 设 。 顶 托 设 置 ， 顶 托 采用 60 或 90 型 号 ， 其 自 由 长 度 控 制 在 30 以 内 ， 在 顶 托 上铺 设 10 工 字 钢 做 横 向 分 配 梁 ， 工 字 钢 间 距 与 门 架 一 一 对 应 。 再在 工 字 钢 铺 设 10 10 的 方 木 ， 最 后 在 方 木 上 铺 设 底 模 。 底模 铺 设 完 成 后 进 行 支 架 检 查 验 收 ， 验 收 合 格 后 进 行 堆 载 预 压 。支 架 搭 设 注 意 要 点 ： 地 基 基 础 表 面 要 坚 实 平 整 ， 方 木 或 枕 木 及 垫 板 放 置 要 稳定 、 密 贴 ， 不 允 许 有 浮 动 松 动 现 象 ， 排 水 畅 通 。 在 搭 设 过 程 中 ，应 注 意 调 整 支 架 的 垂 直 度 ，整
