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1、变压器油箱上有“吱吱“的放电声，电流表随响声发生摆动，瓦斯保护可能发出信号，油的 闪点降低。新投入的变压器，油会发出“咕噜“的声音。这些都可能是分接开关故障而出现 的现象。 分接开关故障原因有以下几种： 分接开关触头弹簧压力不足，触头滚轮压力不匀，使有效接触面积减少，以及因镀层的 机械强度不够而严重磨损等会引起分接开关烧毁; 分接开关接触不良，经受不起短路电流的冲击而发生故障; 倒分接开关时，由于分头位置切换错误，引起开关烧坏; 相间距离不够，或绝缘材料性能降低，在过电压作用下短路。 如发现电流、电压、温度、油位、油色和声音发生变化，应立即取油样作气相色谱分析。 当鉴定为开关故障时，应立即将分
2、接开关切换到完好的档位运行，条件允许时，应投入备 用变压器，退出故障设备进行及时处理。并且在日常的运行维护中，应注意以下几点： 切换时必须测量各分头的直流电阻，如发现三相电阻不平衡，其相间差值一般不大于三 相平均值的 4%，线间差别一般不大于三相平均值的 2%，测得的相间与以前（出厂或交接 时）相应部位比较，其变化不应超过 2%。 调节电压分接头应按变压器铭牌图解进行，不得凭记忆调整，调整后将固定分接头螺丝 拧紧，使分接头接触良好，并测量空载电压，其值不得高于额定电压的 10%。 倒分接头时，应核对油箱外的分接开关指示器与内部接头的实际连接情况，以保证接线 正确。在运行中，开关接触部分触头可能
3、磨损，未用部分触头长期浸在油中可能因氧化而 产生一层氧化膜，使分接头接触不良。因此，为防止分接开关故障，每次倒分接头时，应 将分接开关正反方向转动 5 周以上，以消除接触部分的氧化膜及油垢，再调整到新的位置。变压器的外侧加一次电压一般不得超过相应分接头额定电压值的 5%，若经试验或经制 造厂认可，电压值可增高相应档位额定电压值 10%，但注意此时允许的电流值应遵守制造 厂的规定或根据试验确定。 无载调压变压器在额定电压5%范围内改变分接头位置时，其额定容量不变，若为-7.5%和 -10%分接头时，额定容量应降低 2.5%和 5%。对于有载调压分接头位置的额定容量，应遵 守制造厂规定。 对于有载
4、调压开关应每 3 月取油样作分析，运行满一年或变换次数达 4000 次，应换油。 新投入的在变换 5000 次后，应吊心检查，变压器回路中加装电流闭锁装置，整定值不超过 额定电流的 1.5 倍。 分接头的位置应有专门的记录，以便于随时核查 1无载、有载调压变压器的分接开关常见的故障有以下几种：（1）分接开关触头弹簧压力不足可滚轮压力不均，使有效接触面积减小，或者触头因镀银 层机械强度不够而磨损严重，引起分接开关损坏。（2）由于接触不良，或引线连接和焊接不良，不能承受短路电流的冲击作用，从而造成分 接开关发生故障。（3）在倒换时，由于分接头位置切换错误而烧坏分接开关。（4）三相引线间的距离不够，
5、或者绝缘材料的电气绝缘强度低，在过电压的情况下将绝缘 击穿，引起分接开关相间短路。分接开关发生故障时，往往可以听到变压器油箱内的“吱吱”声（一种放电声） ，而电流表 随着响声发生摆动。此外，还可根据瓦斯保护装置发出的信号作出初步判断。2有载调压变压器的分接开关常见的故障有以下几种：（1）辅助触头中的过渡电阻在切换过程中被击穿烧断，烧断处发生闪络，使触头间的电弧 越拉越长，并发出异常声音。（2）分接开关由于密封不严，进水后造成相间闪络。（3）由于触头中的滚轮被卡住，分接开关停住过渡位置上，造成相间短路而烧坏。（4）由于调压分接开关的油箱不严密，分接开关的油箱与主变压器的油箱互相联通，两个 油位计的指示相同造成分接开关出现假油位，危及分接开关的安全运行。
