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1、徐州彭城电厂三期工程（2 1000MW 级机组）辅机设备技术协议（翻车机及调车系统）徐州彭城发电厂三期工程（21000MW 级）超超临界机组第二批辅机设备翻车机及调车系统技术协议铜 山 华 润 电 力 有 限 公 司华东电力设计院大 连 华 锐 股 份 有 限 公 司2007年 9 月徐州彭城电厂三期工程（2 1000MW 级机组）辅机设备技术协议（翻车机及调车系统）目录附件 1 技术规范 . 1附件 2 供货范围 . 30 附件 3 技术资料及交付进度 . . 41 附件 4 交货进度 . 45 附件 5 设备监造（检验）和性能验收试验. 46 附件 7 技术服务和联络 . 51 附件 8
2、分包与外购 . 55 附件 19 罚款条件 . 56 徐州彭城电厂三期工程（2 1000MW 级机组）辅机设备技术协议（翻车机及调车系统）1 附件 1 技术协议1 总则1.1 本技术协议适用于徐州彭城发电厂三期工程（21000MW 机组）的翻车机及调车系统, 它提出了该系统设备的功能设计、结构、设备制造、性能检验、安装和试验等方面的技术要求。1.2 卖方应遵循买方规定的总体原则，即卖方应具有独立承担同类型翻车机及调车系统的设计、制造、安装和调试能力。买方在招标技术协议中所提及的要求和供货范围都是最低限度的要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分地详述有关标准和规范的条文，卖方应提供符合本技术
3、协议书和相关工业标准的功能齐全的优质产品及其相应服务。对国家有关安全、环保等强制性标准满足其要求。1.3 卖方对所供翻车机及调车系统（含外购产品）负有全责。外购产品制造商应事先征得买方的认可。1.4 卖方后续经买卖双方确认的澄清文件内容的理解如有异议，解释权归买方。1.5 合同签订后，买方有权因标准、规程发生变化而提出一些补充要求，具体内容双方共同商定。1.6 徐州彭城发电厂三期工程采用统一的KKS编码标识系统，编码范围包括卖方所供系统、设备、主要部件（包括管道、阀门、测温元件、电气元器件等）和构筑物的KKS编号，编制深度至元件级。卖方在设计、制造、运输、安装、试运及项目管理的各个环节使用 K
4、KS编码。设计院提供KKS编码使用的规范。1.7 本技术协议将为订货合同的附件，与合同正文具有同等效力。2 工程概况2.1 工程概况徐州彭城发电厂厂址位于江苏省徐州市北郊的铜山县柳新乡，北靠京杭大运河和桃园河，津浦铁路和陇海铁路分别在电厂东面和南面通过。彭城电厂一期安装2300MW 国产燃煤机组，二期安装 2300MW 机组，已先后建成投产。三期拟建设 21000MW 超超临界汽轮发电机组，计划将于2009 年 9 月和 2009 年 12 月分别建成投产。2.2 地震烈度电厂所在地区的地震基本烈度为7 度，属远震影响区。2.3 运输徐州地处陇海、京沪铁路干线交汇处，是江苏省的煤炭、电力和建材
5、生产基地，铁路、公路、航运交通便利。徐州彭城电厂三期工程（2 1000MW 级机组）辅机设备技术协议（翻车机及调车系统）2 2.3.1 公路徐州市境内公路四通八达，高速公路和国道将徐州与苏、浙、沪等省市连成运输网络，通往全国各地。徐州彭城电厂距徐州市中心约12 km ，附近公路运输十分便利，国道、省道、区道纵横交错， 310 国道、 104国道、徐海一级公路等交通干线近邻电厂厂址。2.3.2 铁路徐州市位于国家重要铁路干线京沪线上，是全国重要的交通枢纽，有京沪、陇海两大铁路干线在此交汇，并有连接两大干线的茅( 村) 夹( 河) 线、沛屯线 ( 沙塘至大屯 ) 和众多煤矿铁路专用线。 京沪铁路从
6、电厂的东面通过，距厂址 8km ；陇海铁路从电厂的南面通过，距厂址约 11km ；而连接这两条干线的茅 ( 村) 夹( 河) 线从电厂南面 2.5km 处通过，电厂现有的运煤铁路专用线从茅夹铁路线的杨屯车站接轨进厂。2.3.3 水路徐州彭城发电厂厂址靠近京杭大运河，长江以北大运河入口处六圩至厂址附近水域水运里程约 400km ， 航道等级已达到二级航道标准， 沿途最小通航净空高度8m ， 可通航 1000t级的自航平底驳船或3000t 级的拖带船队，厂址附近的蔺山码头曾用于电厂一、二期大件设备运输。综上所述，电厂对外水陆交通条件良好。2.4 燃料本工程设计煤种为晋中烟煤；校核煤种为徐州混煤。煤
7、质资料见表。2.5 气象条件徐州地区地形由西北略向东南倾斜，境内有少量丘陵，冬、夏季风可直贯全境。本区气候属南温带鲁淮区，具有长江流域与黄河流域气候的过渡性质，气候温和，日照充足，春秋季短，入冬回暖较早，冬寒干燥，夏热多雨，春秋旱突出，常有寒潮、霜冻、旱丰、冰雹等灾害天气。1）气压（ Pa）历年平均气压：101220 历年年最高气压：104240（2000 年 1 月 31 日）2）气温（）历年平均气温：14.4 极端最高气温：40.6（1972 年 6 月 11 日）极端最低气温：-22.6 （1969 年 2 月 6 日）历年平均最高气温：19.8 历年平均最低气温：9.9 历年最热月平均
8、气温：27.1（7 月）历年最冷月平均气温：0.2（1 月）徐州彭城电厂三期工程（2 1000MW 级机组）辅机设备技术协议（翻车机及调车系统）3 历年最热月最高气温平均：34.0（1994 年 7 月）3）绝对湿度（ Pa）历年平均绝对湿度：1350 最大绝对湿度：4100（1964 年 8 月 7 日）最小绝对湿度：30（1965 年 3 月 15 日）4）相对湿度（ % ）历年平均相对湿度：69 最小相对湿度：2（1961 年 2 月 19 日、1965年 3 月 15 日）5）降水量（ mm ）历年平均降水量：842.5 历年最大年降水量：1213.4（1963 年）历年最大月降水量：
9、481.3（1982 年 7 月）历年最大一日降水量：315.4（1997 年 7 月 17 日）历年最大一小时降水量：83.5（1997 年 7 月 17 日）历年最长一次降水量：368.8（1965 年 7 月 6-22 日）6）蒸发量（ mm ）历年平均蒸发量：1798.9 历年最大蒸发量：2279.0（1978 年）7）日照历年平均日照时数：2261.9h 历年最多年日照时数：2592.8h（1966 年）历年平均日照百分率：51% 8）雷暴（ d）历年平均雷暴日数：25.5d 最多雷暴日数：41d（1963 年）9）历年最大积雪深度：25cm （1964 年 2 月 15 日）10）
10、最大冻土深度：24cm （1968 年 1 月 2 日）11）风速及风向历年平均风速：2.6m/s 实测 10分钟平均最大风速：15.8m/s（SSW ）全年主导风向：ENE （频率 12% ）夏季主导风向：ENE 、E、ESE （频率 11% ）冬季主导风向：ENE （频率 13% ）根据实测资料计算50年一遇 10m高 10min 平均最大风速为： 16.6m/s 。3 设计和运行条件徐州彭城电厂三期工程（2 1000MW 级机组）辅机设备技术协议（翻车机及调车系统）4 3.1 系统概况和相关设备本工程燃煤全部采用铁路运输进厂，运煤系统本期工程铁路卸煤装置按2 套单翻翻车机及调车设备系统设
11、计，翻车机型式采用C型，折返式布置。本期工程电厂年耗煤量451万吨, 日最大耗煤量 13000t, 日最大进煤车辆约 6 列。 运煤车辆每列车 60 节, 车辆为 C60-C70普通敞车，机车牵引定数为5000 吨。来煤不均衡系数按 1.3 计，日最大来煤量约21,300 吨，2 套翻车机同时作业日最长作业时间8.9 小时。厂内站有效停车线长度1050m 。用于翻车机卸煤的重、空车线按折返式布置设计，厂内卸煤铁路线设计有：重、空车线各 2 条。两重车线之间为机车走行线。两重车线间距为11m 。重车线与相应的空车线间距为 11m 。 翻车机前设置一套入厂煤取样装置， 煤斗下方给煤设备为活化振动给
12、煤机。3.1.2 安装运行条件运煤系统运行班制为三班制， 每班运行 8h。翻车机及调车系统为重型工作制，设计寿命30 年。3.1.3 煤质资料项目设计煤种校核煤种晋中烟煤徐州混煤工业分析全水分 Mt.ar % 8.0 7.5 空干水分 Mad % 0.8 1.43 挥发分 Vdaf % 35 25 灰分 Aar % 30.40 29.23 固定碳 F.Car % 40.04 47.45 元素分析（收到基）Car % 50.5 54.46 Har % 4.6 3.42 St,ar % 0.83 0.76 Oar % 4.64 3.33 Nar % 1.03 1.3 Aar % 30.40 29.
13、23 Mt.ar % 8.0 7.5 低位发热量 Qnet,ar KJ/kg 20966 21736 哈氏可磨指数HGI 64 74 灰熔融温度DT （变形温度）1250 1300 徐州彭城电厂三期工程（2 1000MW 级机组）辅机设备技术协议（翻车机及调车系统）5 ST （软化温度）1300 1350 FT（溶化温度）1400 1450 注：散装密度：对容积设计 0.85 t/m3对载荷设计 1.0t/m3静安息角 40，动安息角 20粒度：350mm 。煤质特点：杂物较多，粘结性强，易堵煤3.1.4 水质翻车机除尘系统用水为电厂工业水。3.2 主要设计条件3.2.1 本期工程安装 2 套
14、 C型转子式翻车机，每套系统包括：翻车机，重车调车机，迁车台，空车调车机，抑尘除尘设备，夹轮器，安全止挡器，单向止挡器，振动煤篦及控制系统。3.2.2 每套翻车机系统综合卸车能力为25 节/ 小时。翻车机卸车线可实现在翻车机操作室的上位机上实现自动半自动 手动操作。手动操作可实现单机解锁状态下的手动运行（用于单个设备的检修） ，又可实现单机参加联锁状态下的手动运行；自动半自动操作（联锁状态下）可实现PLC全线程序控制自动运行，又可实现在微机上的单个设备联锁状态下的启停运行。 翻车机集控室应能向运煤系统集控室提供反眏翻车机系统各设备运行状态的符合系统要求的输出信号。操作台设置主设备急停按钮。3.
15、2.3 翻车机本体型式： C型转子式翻车机适用车辆：普通路用C60-C70敞车额定翻转质量： 100t 最大翻转质量： 110t 最大翻转角度： 175回转周期： 60s 平台轨距： 1435mm 钢轨型号： 50kg/m 压车方式：液压压车靠车方式：液压靠车翻转传动方式：齿轮传动驱动电机防护等级： IP55 徐州彭城电厂三期工程（2 1000MW 级机组）辅机设备技术协议（翻车机及调车系统）6 调速方式：交流变频调速振动器：翻车机应装有必备的振动器，间断激振, 以清除车辆的余煤。除尘装置： C型翻车机的除尘系统采用水力喷雾除尘。3.2.4 重车调车机额定牵引定数： 5000t 传动方式：齿轮齿条传动轨道型号 :50kg/m 驱动电机防护等级： IP55 调速方式：交流变频调速工作行程： 52m 供电及控制电缆：挂缆滑车声讯设施：旋转警灯3.2.5
