zl50装载机变矩器简图

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ZL50装载机一般都装配单级3元件液力变矩器。这种变矩器通常由泵轮,涡轮,导轮组成。导轮通过弹性板与发动机飞轮连成一体,同速同项旋转。发动机高速旋转迫使油液沿叶片间通道向外切向甩出以极大的速度和冲力冲击涡轮叶片。涡轮外沿的叶片接受来自泵轮甩出的工作油液冲击之后,涡轮遍产生旋转,同时内沿接受流出高速油液冲击在固定不动的导轮上的反作用力。实际上涡轮在两个力的作用下旋转,所以增大啦输出扭矩。也就是说来自泵轮油液的动能又转换为涡轮旋转的输出机械能。提问人的追问 2009-11-25 21:24再请问你,那么液压油是从1级涡轮输出轴中间的油道进入变矩器,从1,2级涡轮输出轴之间的缝隙回油的;还是相反进出油的呢?还有就是工作时1,2级涡轮转速是如何的呢?我主要就是搞不明白油从泵轮出来之后到达1级涡轮时,2个涡轮的工作情况。

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