区位经济理论探析

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1、区位经济理论探析陆满平 扬州大学学报人文社会科学版1998 年第 2 期概要区位经济理论是关于人类经贸活动地域空间组合优化的理论。它 的基本宗旨是寻求人类经贸活动的空间法则。区位经济理论是区域经济学最根本 的理论基础 ,区域经济学就是从古典区位论中演化出来的一门新学科。在市场经 济新形势下 ,本着解放思想 ,破除姓“资”姓“社”的障碍 ,对区位经济理论进行全 方位的重新探索、分析与评价;重新认识区位经济理论对我国区域经济发展的诸 多直、间接指导价值和启示作用,“古为今用 ,洋为中用” ,更好地奠定我国区域经 济的理论基础。 关键词区位经济理论区域经济学空间布局 一、区位经济理论的形成与发展 区

2、位经济理论亦称空间经济论,简称区位理论 ( ),是关于人类活动特别是经济活动地域空间组合优化的理论。它含有微观和宏 观两方面的内容。微观区位理论是指关于具体生产部门或经济设施分布地点的优 化选择 ;宏观区位理论则是关于一国总体生产布局或一地区综合布局的优化方 案。区位经济理论源于古典经济学,也是现代区域经济学的理论基础。1 古典区 位论阶段古典区位论从单一的企业或中心出发,研究成本和运费的最低化。早在 18 世纪,欧洲古典经济学家如法国的康提隆、亚当斯密、德国的毕什等探讨并 论述过运费、距离、运输等对工业分布的影响。但作为一种学说,区位论则产生 于 19 世纪 20-30 年代,其标志是 18

3、26 年德国农业经济学家屠能( 櫣 )的著作孤立国的出版。 19 世纪初 ,德国的农业面临由庄园式向 自由式转变 ,提出了耕作业和畜牧业的土地利用以及同市场的关系问题。屠能从 区位地租出发 ,得出了农产品种类围绕市场呈环带状分布的理论化模式,从而为以 后区位论中两个重要规律,即距离衰减法则和空间相互作用原理的出现作了准 备。为此,后来的区位理论界 ,一致将屠能尊为区位理论的鼻祖。19 世纪中叶以后 , 西欧的机器大生产空前发展,基础性工业 ,特别是钢铁工业的区位问题提到日程上 来。在西欧钢铁工业兴盛的背景下,出现了对区位因子和最小运费点的讨论。最 早是 19 世纪 80 年代德国经济学者龙哈德

4、 ( )讨论的由原 料产地、燃料产地和销售市场构成的“区位三角形”,提出了第一个产业区位优 化的定量模式。 20 世纪初 ,区位论又一位大师韦伯( )出版了两本 关于工业区位论的著作,即工业区位论区位的纯理论和工业区位论 区位的一般理论及资本主义理论。韦伯认为 ,决定工厂最佳位置的因子, 除运输成本外 ,还有劳力成本和集聚 ,这就是他的最小费用点的三个指向。他根据 19 世纪 60 年代后德国和西欧的工业发展资料,建立了推理和应用的区位论体系。 2 近代区位论阶段近代区位论从一个地区和城市出发,研究市 76 工作单位 : 扬州大学经济管理学院邮政编码 :225001 场配置的最优化。把区位论由

5、古典学派转换为近代学派的大师,首推德国学者克 里斯塔勒 ()。他认为在区位经济理论研究上,既要运 用经济学原理 ,又要通过地理调查树立样板。带着这种观点,他于 30 年代初写了 德国南部的中心地 。 他从研究地图上的聚落分布开始,通过调查研究 ,确立了中心地方论的一系列原理 :三角形聚落分布、六边形市场区的框架;等级序列和门槛 人口的内涵 ;根据市场、交通和行政原则得出的网点类型。德国的另一个经济学 者廖什 ( )在 7 年之后 ,写了区位经济学一书 ,用同克里斯塔勒 相似的模式解释加工工业区位,从而形成了工业区位研究的市场学派。廖什的中 心地研究是自下而上的,这与克里斯塔勒的中心地研究相反。

6、3 现代区位论阶段 现代区位论是从整个国民经济出发,研究宏观经济地区布局的最佳化。20世纪 30 年代初 ,瑞典著名经济学者俄林 ( )写了区际贸易与国际贸易一 书,认为屠能和韦伯的古典区位论是孤立的微观理论,而把区位研究同地域分工和 区际国际贸易结合 ,这就把贸易理论看成区位论的一部分,从而成为一般的宏观理 论。后来 ,经济学者把前一种微观理论称之为特殊区位论,后一种宏观理论称之为 一般区位论。第二次世界大战之后,空间价格平衡理论和投入产出模型大兴于世, 俄林的一般区位论逐渐成为区域研究的基础。40 年代,美国学者乌尔曼 ( )将克里斯塔勒的理论介绍到美国,引起美国和其他英语国家的重视。50

7、 年代,戛里逊 ( )在西雅图华盛顿大学讲学便是从推广和应用 中心地方论开始的。 克里斯塔勒的理论被成功地用来解释城镇聚落的分布、城市 零售商业的区位等问题。60 年代,区位论侧重研究人类经济空间组织内在机理, 普及了用蒙特卡罗法建立的随机扩散模式和时空地理方法,开始了区域预测的新 纪元。从 70 年代起 ,区位论开始向动态化迈进。 80年代以来 ,英国的威尔逊 ( )和比利时的爱伦 ( )结合耗散结构和突变理论,分别就 空间相互作用模式和中地论结构进行动态模拟,取得了很大的理论突破。 1近 几年来 ,区位论的研究一直建立在时间动态分析和中长期预报的目标体系上,其理 论得到了不断的深入和发展,

8、系统论、信息论和运筹学方法,使区位经济理论和应 用大大向纵深发展,主要表现在 :(1)从单个经济单位的区位决策发展到地区总体 经济结构及其模型的研究;(2)从抽象的纯理论模型推导,变为力求接近实际的区 域分析及建立在实践中可应用的区域模型,以提供实际的具体决策标准;(3)区位 决策的客体除工业、农业、市场以外又扩展到范围广泛的第三产业设施;(4)区位 经济理论的研究形成了两个既相互联系又有区别的方向,即区域科学方向和人文 地理学区域分析方向 ;(5)采用了数理统计、投入产出法、电子计算机等新方法和 新工具 ,加强了区位经济理论的生命力和解决实际问题的功能;(6)突出了诸如集 聚因子与集聚过程、

9、 市场地域结构与空间集聚的关系、区域经济结构合理化、 城 镇和区域性基础设施的合理发展与空间结构、人文现象的区域模型及地域关系等 区位经济理论重大课题的研究。 2二、对主要区位经济理论的评析1 屠能的 区位理论在屠能著名的“孤立国”模式的理论假定条件下,他认为 ,在什么地方种 植何种作物最为有利完全取决于利润。而利润则是由农业生产成本、农产品 的市场价格与把农产品运到市场上的运费等三个因素决定的。用公式表示就 是:=-(+)。屠能的区位理论的中心思想是要阐明:农业土地利用类型和农 业土地经营集约化程度 ,不仅取决于土地的天然特性,而且更重要的是依赖于其经 济状况 ,其中特别取决于它到农产品消费

10、地(市场)的距离。这样屠能就从农业土地 利用角度阐述了农业生产的区位选择问题。屠能在论证中广泛地运用了当时已经 流行的英国古典经济学中的价值法则、地租等方面的理论作为自己的理论基础。 他所使用的方法则是当时在理论研究中普遍采用的抽象法,或称“孤立化”方法。 后来的区位论 ,特别是空间相互作用和城市地域结构理论,无不以屠能的学说为出 发点。屠能对区位经济理论的主要贡献是:(1)屠能采用的“孤立化”研究方法,为 以后区位论学者所广泛沿用;(2)屠能从级差地租出发 ,建立 86了合理的农业集约化经营模型,这不仅被广泛地应用于农业,而且也被广泛应用到 工业和地区布局的研究中;(3)屠能以从生产地到消费

11、地之间的运输费用差异,建 立了农业生产的空间差异模型。这一主导因素分析法成为区位研究的基本立足 点。 3随着社会的进步和经济技术的发展,屠能的理论模型与现实存在的农业 区位之间出现了差异。例如现代交通运输业的发展,使生产地与消费地之间的经 济距离和时间距离较之它们的地理距离大为缩短;通过经济政策 ,制定特殊运价率 , 使得远离消费地的地点也可能生产单位重量价值较低的产品。因此,到了运输业 高度发达、运费在农产品市场价格中所占比重愈来愈小的今天,过分突出运输费 用显然是无法与现实模型相一致的。新的农业布局区位论认为,任何农业模式都 是多个因子综合作用的产物,在不同的历史条件下 ,不同的因子所起的

12、作用也会随 之发生变化。 2 韦伯的区位理论为了分析工业区位的形成以及建立其理论体系, 韦伯首先引用了“区位因子”()这个前人未曾用过 的概念。韦伯的区位因子,包括从自然到社会的各类工业区位形成的条件,但主要 是经济因子。韦伯的工业区位理论就是研究各种区位因子对工业布局的吸引作用, 所以,围绕区位因子 ,韦伯提出了一系列概念 ,从而构成了其区位理论的指标。韦伯 把影响工业区位的因子分为3 类:一般区位因子与特殊区位因子;地方区位因子与 聚集、分散因子 ;自然技术因子与社会文化因子。韦伯认为,上述各种区位因子中 , 只有少数是具有普遍意义的,可以作为“纯”理论研究的出发点,而其他多数只对 某些工

13、业部门的布局有影响,可以放到各个具体工业部门的布局,即“经验”论中 去研究。韦伯在他的“纯”理论研究中选用了3 个区位因子加以分析 :运费、劳 动费、聚集效益。据此 ,他又把为工业寻求最优区位的工作分成3 个阶段来进行 : 第一阶段 ,暂定劳动费与聚集效益因子都不起作用,孤立地研究在只有运费因子单 独起作用的情况下 ,工业最合理的布局模式;第二阶段 ,研究在加进了劳动费因子 的作用时 ,上述工业布局模式将发生何种变形;第三阶段 ,研究当加进聚集效益因 子的作用时 ,这一工业布局模式又会相应地发生何种变形。韦伯是工业区位论的 奠基人、古典区位论的系统阐发者,是第一个集前人研究之大成,并把工业布局

14、理 论系统化的人。他的理论曾为西方经济学界所接受,并被用来广泛指导工业布局 实践,从而奠定了韦伯在区域经济学中的地位。随着工业布局实践渐趋复杂,韦伯 的工业区位论也存在一定的局限性:(1)韦伯过分强调运费、劳动费等因子的作用, 而忽视了许多重要的社会、 经济、自然、国防、技术等因子对工业区位的影响;(2) 在区位因子的处理上 ,没有考虑的是“纯技术性”的因子,实际上 ,运价率、国家区 域政策、利息、新技术的应用以及地租等因子,都会使韦伯所阐述的因子关系大 大复杂化 ;(3)韦伯过分突出了部门布局的研究,而忽视了地区布局的研究;(4)韦伯 的区位理论是一种局部均衡理论,主要是从个别工厂的角度出发

15、,考察一个生产单 位,从运费工资方面确定区位点,而对整个区位问题 ,即一般均衡理论涉及很少。 同 时,他的理论基本上是一种静态的纯区位研究,这种研究假设其他许多条件不变, 但现实中一切因子均在不断变化,所以在实践中 ,必须代之以动态的对策讨论,即 多因子的动态区位研究。这方面,当前流行的地区投入产出模型、区位动态规划 和过程分析方法 ,均是较好的手段。 3 克里斯塔勒的区位理论克里斯塔勒的区位 理论是从城市或中心居民点的供应、行政、管理、交通等主要职能角度,论述城 镇居民点和地域体系的 ,后人称之为“中心地理论” 。该理论深刻揭示了城市、中 心居民点发展的区域基础及等级规模的空间关系,有时亦称

16、城市区位理 论。克里斯塔勒中心地理论的概念建立分3 个步骤 :一是根据已有的区位理论 ,确定个别经贸活动的市场半径;二是引进空间上组合一起的概念,形成一个多中心商 业网络 ;三是将各种经贸活动 (工业区位、城市、交通线等 )的集聚纳入一套多中心 网络的等级序列中去。克里斯塔勒探讨市场中心和服务范围关系结构时,形成了 三角形聚落分布和六边形市场区模型。市场区是中心地理论的地域细胞,一切市 场系统均建立在这一细胞及其组合的图形之上。理96想的服务面是圆形服务面。但是在自由竞争市场下,圆形服务面就会出现空档,处 于空档地区的居民 ,得不到最佳服务 ,其变换过程一般从分散的服务面,到服务面 粘连以及服务面重叠 ,最后形成六边形市场区。克里斯塔勒提出了门槛人口的概 念。商业