桥梁墩柱首件施工方案

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1、中铁二十五局集团有限公司 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段 JPTJ-5 合同段- 0 -桥梁墩柱首件工程实施方案桥梁墩柱首件工程实施方案静宁村大桥右幅静宁村大桥右幅 3-23-2，3-33-3 墩柱墩柱一、工程概况：一、工程概况：1、静宁村大桥全宽 33.5m，桥梁平面位于 R=3000m 的圆曲线上,右幅起点桩号为 YK228+632.48，终点桩号为YK229+241.52，右幅桥梁全长 609.04m；全桥共 4 联；上部结构采用预应力砼 T 梁，先简支后连续；下部采用柱式墩，桥台采用桩柱式台，采用桩基础。 2、本次墩柱首件工程选择静宁村大桥右幅 3-2，3-3 墩柱。主要工程数量为

2、：墩柱平均高度为 24.9m，墩柱直径 2m。C30 混凝土共计计 156.46m，钢筋共计 16840kg。二、编制目的二、编制目的为保证我合同段内墩柱工程能优质、高效完成，确保生产计划的顺利实施，特制定墩柱首件工程施工方案，以指导后续施工，同时使每道施工工序都处于受控状态，保证工程施工的优质性和安全性。三、编制依据三、编制依据1.成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段俩阶段施工图纸;2.公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；3.公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-96）；4.公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；5.现场勘测及调查了解的施工环境、条件等

3、。6.我公司拥有的科技工法、管理水平和上场的劳力设备，技中铁二十五局集团有限公司 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段 JPTJ-5 合同段- 1 -术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。四、首件确定参数要求：四、首件确定参数要求： 通过墩柱首件工程，确定首件施工的各种参数如下：1、墩柱施工方案的可行性。2、确定人员安排，施工机械车辆配备。3、遇到特殊情况下的应急处理方法。五、首件工程的选择五、首件工程的选择1、选择原则1.1 相对于同类工程具有代表性，通过对首件工程的工艺、施工组织研究可以指导后续同项目工程。1.2 测量放样已完成、原材料检测已完成并合格，施工便道已能通达施工现场

4、，施工场地已规划，进行首件工程施工不会引起外围突发事故干扰。2、选择范围根据以上选择原则、简蒲项目首件示范要求和本段的具体情况，墩柱处理软基首件工程选择 K232+264-K232+348 段。六、首件工程工期安排六、首件工程工期安排静宁大桥墩柱计划开工时间 2014 年 12 月 10 日，进行钢筋笼吊装。2014 年 12 月 11 日进行墩柱模板安装。2014 年 12 月14 日进行墩柱混凝土浇筑。2014 年 12 月 21 日进行墩柱模板拆除。我项目部将根据此项工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，严格控制分项工程施工工艺，加大中铁二十五局集团有限公司 成都经济区

5、环线高速公路简阳至蒲江段 JPTJ-5 合同段- 2 -人员和设备投入，在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。 7 7、施工组织与安排施工组织与安排1、组织机构本着安全、优质、高效完成墩柱的施工，按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，成立墩柱工程施工作业领导小组。 墩柱施工作业领导小组小组任职小组任职姓姓 名名职职 务务工作职责工作职责组 长陈德项目经理全面指挥协调工作王德龙总工施工组织技术工作 副组长 王洪举生产副经理现场施工组织工作组 员郑权良一工区负责人负责墩柱首件工程的实施与推广组 员王敏工程部长现场技术指导组 员陈金超安质部长安全质量监督组 员唐桂林物资部长机材

6、调配供应组 员石 瑞现场施工员各工序施工检查组 员李世栋试验员现场试验检测组 员张小利插板作业负责人负责插板作业组 员杨 峰路基二队负责人负责场地准备中铁二十五局集团有限公司 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段 JPTJ-5 合同段- 3 -1、准备情况目前该墩柱复测已全部完成，结果符合规范要求。为了能够保质保量按时完成工程，我项目部已组织相关人员和设备积极准备投入施工，具体情况见人员配备及主要机械设备如下：（1）施工人员配置：工种人数备注钢筋工6 人模板工6 人电焊工4 人砼 工5 人板车司机2 人吊车司机2 人装载机司机1 人罐车司机4 人（2）主要机械配备:设备名称单位型号数量性能备注板

7、车台1良好吊车台25T1良好柴油发电机组台50KW1良好装载机台ZL50C1良好钢筋切断机台GQ501良好混凝土罐车台10m34良好中铁二十五局集团有限公司 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段 JPTJ-5 合同段- 4 -钢筋弯曲机台40A1良好电焊机台BX43良好 混凝土在拌和站集中拌和，可以满足墩柱施工的混凝土需求。2、目标符合全线创优规划，工程质量达到国家颁布现行质量检验评定标准的合格条件。（1）工程质量目标：分项优良品率 100%，单位工程交、竣工优良品率 95%（2）工艺目标严格按规范的工艺流程进行施工（3）管理目标组建质量控制小组，对该墩柱的质量、进度、安全等进行全面控制，并总结

8、经验，指导今后的施工。八、墩柱施工方案静宁村大桥共有 56 根墩柱，墩柱钢筋在静宁大桥钢筋加工场集中加工，平板拖车运至现场拼装，钢筋笼、钢模板采用吊车吊装就位，混凝土由拌和站集中拌制，混凝土罐车运送至现场，吊车吊装料斗浇筑墩柱混凝土。1、施工准备1）施工现场准备根据施工现场情况将桩基施工遗留土方处理并平整；清理出吊车停放位置和混凝土罐车的进出通道；加工好的钢筋摆放中铁二十五局集团有限公司 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段 JPTJ-5 合同段- 5 -整齐，按品种、规格、牌号分别设置标志牌，垫好方木、码放整齐，上盖苫布。2）技术准备技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，向施工

9、人员进行详细交底。测量人员认真细致的审阅施工设计图纸，放样墩柱中心点，并根据中心点定出钢模板外缘线，并测定墩柱的浇筑高度，在安装钢模板后划出浇筑砼的高程线。并向施工人员进行详细的书面交底。3）施工测量准备：测量控制网点复测工作已完成，并在该控制网的基础上进行施工控制网的布设与观测工作，以便施工放样。在桩基顶面准确放出墩柱中线并作好标记，放样钢模板外边线，以利于钢模板吊装就位；经监理工程师检查合格，可进行墩柱施工。4）技术交底：我项目部实行三级技术交底制，墩柱施工前，邀请监理工程师参加现场技术交底会，由一工区技术主管向现场技术员及作业班组负责人、作业班全体施工人员进行可直接操作执行的盖板预制施工

10、方案及工艺工法交底。交底内容包括：墩柱结构尺寸、工艺技术标准及要求、安全操作注意事项、工程环保等要求。2、施工工艺 （1）凿毛处理：墩柱施工前要将墩柱范围内的系梁顶面进行凿毛处理，并中铁二十五局集团有限公司 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段 JPTJ-5 合同段- 6 -用清水冲洗干净，以利于系梁混凝土与墩柱混凝土的良好结合。（2）钢筋检验与加工1）钢筋进场时，向监理工程师提供钢筋的出厂质量证书，并分批取样进行试验，每 60 吨作为一批进行取样，一次进料不够也作为一批取样，所用钢筋直径大于 12 mm 时应做机械性能和可焊性试验。经试验符合规定的钢筋，必须按品种、规格、牌号分别设置标志牌，垫

11、好方木、码放整齐，上盖苫布。钢筋使用前进行调直、除锈、去污。2）墩柱主筋采用机械连接，同一截面处接头数量不应超过主筋根数的 50%，通过钢筋下料时，使机械接头避开抗震箍筋加密区。3）钢筋的加工制作应按设计尺寸严格控制，为了增强钢筋笼的刚度，防止变形，主筋与螺旋筋均宜进行点焊，且每两米设一道加强钢筋。在钢筋笼主筋上的每一截面内布置 4 个垫块，确保钢筋保护层，防止露筋。钢筋加工成型后经现场技术、质检员进行自检，合格后方可上报监理工程师，经监理工程师检查合格并签字认可后，进行下一道工序，若不合格则进行返工处理，直至合格。（3）钢筋笼吊装钢筋笼吊放采用吊车，为了防止其吊装时变形，钢筋笼每道加劲箍内增

12、设十字内撑，墩柱钢筋安装完成后将其拆除。吊装钢筋笼时对准墩柱中心及桩基预留钢筋，轻吊、慢放，设置中铁二十五局集团有限公司 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段 JPTJ-5 合同段- 7 -缆风绳将钢筋笼固定安装垂直，校对桩基预留钢筋将其与墩柱主筋焊接,经监理工程师检查合格后,进行下一道工序。(4）摸板安装钢筋笼安装合格后将缆风绳拆除进行摸板吊装工序，墩柱模板采用定型钢模，要求表面平整，接缝平顺，断面尺寸符合要求。严格控制墩柱的竖向垂直度。为确保墩柱的表观质量，模板采用新制作的整体钢模板，并在外侧加焊井式支撑以增加其刚度，保证模板在使用中不变形。拼装后对模板接缝作密封处理，内壁用砂轮打光、磨平，

13、模板间采用螺栓连接。摸板采用 25T 吊车吊装对位。吊车必须设专人指挥，并特别注意安全。对位时，下口先对准测量标注的钢模板外线，用木楔子和定位钢筋固定钢模板下口；在钢模板上十字方向拉出四根缆风绳和地锚连接，然后调整缆风绳长度用全站仪校正钢模板上口，确保钢模板上口中心与墩柱在桩基上的投影中心（即测量放线的墩柱中心）吻合；吻合后固定缆风绳以保证钢模板的稳定性、位置准确，然后用铅垂校核钢摸板的垂直度，经监理工程师检查合格后,进行下一道工序。（5）混凝土浇筑：混凝土采用搅拌站集中拌制，进场后严格检查坍落度、和易性，不合格产品严禁使用。浇筑前应将钢模板内杂物、已浇筑系梁上的泥土清理干净。钢模板、钢筋自检

14、和现场监理验收合格后，方可进行混凝土的浇筑。混凝土浇筑采用料斗加串桶，串桶距墩柱底高度不得大于 2m。吊车吊入模内，分层浇筑混凝中铁二十五局集团有限公司 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段 JPTJ-5 合同段- 8 -土，每层浇筑厚度不大于 30cm，采用插入式 50 型振捣棒分层振捣，振捣间距为 40cm，插入下层砼 5cm，振捣至混凝土表面泛浆、平坦无明显下降、无气泡溢出时为止。砼浇注过程中随时监控墩柱的竖直度，发现偏差较大的情况后，及时进行调整纠正。墩柱分俩次浇筑，第一次浇筑至中系梁底面，平均浇筑高度为 12.75m。（6）模板的拆除模板拆除时间应控制在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆

15、模而受损坏时拆除，一般应在砼抗压强度达到 2.5MPa 时方可拆除侧模板。（7）养生：拆模后在墩顶安装洒水桶装置，墩身套封塑料薄膜保湿养护，养护期不少于 7d。八、质量控制八、质量控制1）钢筋加工及安装 钢筋加工及安装检验标准 分部工程名称检查项目允许偏差(mm)检验方法和检验频率合格率(%)两排以上排巨5100受力钢筋间距(mm)同排20尺量：每构件检查 2个断面100箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋距(mm)10尺量：每构件检查510 个间距100下部结构现浇砼墩 钢筋长10尺量：按骨架总数 30%100中铁二十五局集团有限公司 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段 JPTJ-5 合同段- 9 -

16、骨架尺寸宽、高或直径5抽查100弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查 30%100柱保护层厚度(mm)5尺量：每构件沿摸板周边检查 8 处1002）墩柱实测项目墩柱检验标准分项工 程名称检查项目允许偏差(mm)检验方法和频率合格率（%）混凝土抗压强度（Mpa）在合格标准内按规定检查100断面尺寸(mm)20尺量，检测 3 个断面100 竖直度或垂直度(mm)0.3H，且20点吊垂线或经纬仪测量：2点100 顶面高程(mm)10水准仪：测量 3 处100 轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量 2 点100 节段间错台(mm)5尺量：每节检查 4 处100大面积平整度(mm)52m 直尺：检查竖直、水平两个方向，每 20m2 测