《营口门式桥重机竣工资料》由会员分享，可在线阅读，更多相关《营口门式桥重机竣工资料（34页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、门式起重机支腿台车组装检查记录工程名称：五矿营口宽厚板改造项目 安装单位：二十三冶 日期： 2008 年 9 月 15 日工程名称五矿营口宽厚板改造项目成品库 工程设备名 称电动葫芦门式起重机工程代号1#设备型 号MH10-20序 号检查项目允差 （mm）实测 (mm)简图1两支腿的相对标高差1042支腿的不直度HH/300023大车跨度 L 的偏差L30 米L30 米810+44大车跨度 L1、L2的相对差L30 米L30 米8 1025大车车轮对角线 L3、L4的 相对差L30 米L30 米5 1026大车轮垂直偏斜 无悬臂 有悬臂H/400 H/10001.57对两根平行基准线每个车轮水
2、 平偏斜i/10000.48同一端梁上车轮同位差31.2施工单位检测人：监理（建设）单位旁站监督人：施工单位检测结果：施工单位项目 （章） 技术负责人： 年 月 日监理（建设）单位核查结论：项目专业监理工程师工（建 （章） 设单位项目技术负责人）： 年 月 日门式起重机桥架组装检查记录工程名称：五矿营口宽厚板改造项目 安装单位：二十三冶 日期：2007 年 9 月 15 日工程名称五矿营口宽厚板改造项目成品 库工程设备名称电动葫芦门式起重机工程代号1#设备型号MH10-20序 号检查项目允差 （mm）实测 (mm)简图1主梁（跨中）上拱度F 应为（L/1000）的偏差悬臂翘度 F0(应为 L0
3、/350)的偏 差+0.3 F+0.3F0 -0.140.082对角线 L3、L4 的相对差L30 米L30 米5 1033主梁旁弯度 fB/30006双梁小车轨距 T0的偏差T02.5 米T02.5 米2314单腹板和架桁梁 小车轨距 T0的偏差3-1.5施工单位检测人：监理（建设）单位旁站监督人：施工单位检测结果：施工单位项目 （章） 技术负责人： 年 月 日监理（建设）单位核查结论：项目专业监理工程师工（建 （章） 设单位项目技术负责人）： 年 月 日门式起重机支腿台车组装检查记录工程名称：五矿营口宽厚板改造项目 安装单位：二十三冶 日期： 2008 年 9 月 15 日工程名称五矿营口
4、宽厚板改造项目成品库 工程设备名 称电动葫芦门式起重机工程代号2#设备型 号MH10-20序 号检查项目允差 （mm）实测 (mm)简图1两支腿的相对标高差1022支腿的不直度HH/30000.83大车跨度 L 的偏差L30 米L30 米810+54大车跨度 L1、L2的相对差L30 米L30 米8 1065大车车轮对角线 L3、L4的 相对差L30 米L30 米5 1046大车轮垂直偏斜 无悬臂 有悬臂H/400 H/10001.07对两根平行基准线每个车轮水 平偏斜i/10000.38同一端梁上车轮同位差32施工单位检测人：监理（建设）单位旁站监督人：施工单位检测结果：施工单位项目 （章）
5、 技术负责人： 年 月 日监理（建设）单位核查结论：项目专业监理工程师工（建 （章） 设单位项目技术负责人）： 年 月 日门式起重机桥架组装检查记录工程名称：五矿营口宽厚板改造项目 安装单位：二十三冶 日期：2007 年 9 月 15 日工程名称五矿营口宽厚板改造项目成品 库工程设备名称电动葫芦门式起重机工程代号2#设备型号MH10-20序 号检查项目允差 （mm）实测 (mm)简图1主梁（跨中）上拱度F 应为（L/1000）的偏差悬臂翘度 F0(应为 L0/350)的偏 差+0.3 F+0.3F0 -0.13.50.052对角线 L3、L4 的相对差L30 米L30 米5 1043主梁旁弯度
6、 fB/30004.54双梁小车轨距 T0的偏差T02.5 米T02.5 米231.5单腹板和架桁梁 小车轨距 T0的偏差3+1.6施工单位检测人：监理（建设）单位旁站监督人：施工单位检测结果：施工单位项目 （章） 技术负责人： 年 月 日监理（建设）单位核查结论：项目专业监理工程师工（建 （章） 设单位项目技术负责人）： 年 月 日门式起重机支腿台车组装检查记录工程名称：五矿营口宽厚板改造项目 安装单位：二十三冶 日期： 2007 年 9 月 16 日工程名称五矿营口宽厚板改造项目成品库 工程设备名 称电动葫芦门式起重机工程代号3#设备型 号MH16-20序 号检查项目允差 （mm）实测 (
7、mm)简图1两支腿的相对标高差1012支腿的不直度HH/30001.23大车跨度 L 的偏差L30 米L30 米810+34大车跨度 L1、L2的相对差L30 米L30 米8 1065大车车轮对角线 L3、L4的 相对差L30 米L30 米5 102.46大车轮垂直偏斜 无悬臂 有悬臂H/400 H/10001.07对两根平行基准线每个车轮水 平偏斜i/10000.58同一端梁上车轮同位差31.5施工单位检测人：监理（建设）单位旁站监督人：施工单位检测结果：施工单位项目 （章） 技术负责人： 年 月 日监理（建设）单位核查结论：项目专业监理工程师工（建 （章） 设单位项目技术负责人）： 年 月
8、 日门式起重机桥架组装检查记录工程名称：五矿营口宽厚板改造项目 安装单位：二十三冶 日期：2007 年 9 月 16 日工程名称五矿营口宽厚板改造项目成品 库工程设备名称电动葫芦门式起重机工程代号3#设备型号MH16-20序 号检查项目允差 （mm）实测 (mm)简图1主梁（跨中）上拱度F 应为（L/1000）的偏差悬臂翘度 F0(应为 L0/350)的偏 差+0.3 F+0.3F0 -0.160.12对角线 L3、L4 的相对差L30 米L30 米5 1023主梁旁弯度 fB/30003.0双梁小车轨距 T0的偏差T02.5 米T02.5 米232.54单腹板和架桁梁 小车轨距 T0的偏差3
9、+2施工单位检测人：监理（建设）单位旁站监督人：施工单位检测结果：施工单位项目 （章） 技术负责人： 年 月 日监理（建设）单位核查结论：项目专业监理工程师工（建 （章） 设单位项目技术负责人）： 年 月 日门式起重机支腿台车组装检查记录工程名称：五矿营口宽厚板改造项目 安装单位：二十三冶 日期： 2007 年 9 月 16 日工程名称五矿营口宽厚板改造项目成品库 工程设备名 称电动葫芦门式起重机工程代号4#设备型 号MH16-20序 号检查项目允差 （mm）实测 (mm)简图1两支腿的相对标高差1012支腿的不直度HH/30001.53大车跨度 L 的偏差L30 米L30 米810+44大车
10、跨度 L1、L2的相对差L30 米L30 米8 1065大车车轮对角线 L3、L4的 相对差L30 米L30 米5 102.86大车轮垂直偏斜 无悬臂 有悬臂H/400 H/100027对两根平行基准线每个车轮水 平偏斜i/10000.28同一端梁上车轮同位差32.8施工单位检测人：监理（建设）单位旁站监督人：施工单位检测结果：施工单位项目 （章） 技术负责人： 年 月 日监理（建设）单位核查结论：项目专业监理工程师工（建 （章） 设单位项目技术负责人）： 年 月 日门式起重机桥架组装检查记录工程名称：五矿营口宽厚板改造项目 安装单位：二十三冶 日期：2007 年 9 月 16 日工程名称五矿
11、营口宽厚板改造项目成品 库工程设备名称电动葫芦门式起重机工程代号4#设备型号MH16-20序 号检查项目允差 （mm）实测 (mm)简图1主梁（跨中）上拱度F 应为（L/1000）的偏差悬臂翘度 F0(应为 L0/350)的偏 差+0.3 F+0.3F0 -0.150.062对角线 L3、L4 的相对差L30 米L30 米5 1023主梁旁弯度 fB/30006双梁小车轨距 T0的偏差T02.5 米T02.5 米23-2.04单腹板和架桁梁 小车轨距 T0的偏差3-2.0施工单位检测人：监理（建设）单位旁站监督人：施工单位检测结果：施工单位项目 （章） 技术负责人： 年 月 日监理（建设）单位
12、核查结论：项目专业监理工程师工（建 （章） 设单位项目技术负责人）： 年 月 日电动桥式起重机分项工程质量检验评定表工程名称：五矿营口宽厚板改造项目 分项工程： 起重设备安装 部位：1#电动葫芦门式起重机 序 号检验项目质量情况1端梁焊接的机械强度，必须符合设备技 术文件的要求。符合技术文件要求2主 要 项 目试运转：必须符合设备技术文件要求或 规范要求。符合技术文件要求3接头的铆钉孔，螺栓孔应对准。符合规范要求4接头的焊缝应牢固，表面不应有裂纹、 加渣、气孔和尾坑，加强层的高度和宽 度应均匀。符合技术文件要求5端 梁 连 接铆钉连接与螺栓连接应紧固。符合规范要求 各检查点（处件）偏差值序 号
13、实测项目允许偏差 （毫米）12345678910 箱形梁52.02.532.41.81.62.12.42.02.41关键 项桥架水平方 向两对角线 相等（以车 轮为侧点）桁形梁10小于或等 于 19.5 米4 2起重机跨距大于 19.5 米6+2+3-1-2+1+2+3-2-4-7小于或等 于 19.5 米4 3主动车轮和从动车轮 的跨距大于 19.5 米632.6432.83.44.03.22.8小于或等 于 2.5 米2 4小车轨距大于 2.5 米3共实测 29 点，其中合格 28 点，合格率 95 %。合 格其中关键项 10 点，小于允许偏差 10 点检评 结构评定 等级工程负责人： 专
14、检员： 自检员： 年 月 日电动桥式起重机分项工程质量检验评定表工程名称：五矿营口宽厚板改造项目 分项工程： 起重设备安装 部位：2#电动葫芦门式起重机 序 号检验项目质量情况1主 要 项端梁焊接的机械强度，必须符合设备技 术文件的要求。符合技术文件要求2目试运转：必须符合设备技术文件要求或 规范要求。符合技术文件要求3接头的铆钉孔，螺栓孔应对准。符合规范要求4接头的焊缝应牢固，表面不应有裂纹、 加渣、气孔和尾坑，加强层的高度和宽 度应均匀。符合技术文件要求5端 梁 连 接铆钉连接与螺栓连接应紧固。符合规范要求 各检查点（处件）偏差值序 号实测项目允许偏差 （毫米）12345678910 箱形梁53.03.543.42.82.52.92.62.43.41关键 项桥架水平方 向两对角线 相等（以车 轮为侧点）桁形梁10小于或等 于 19.5 米4 2起重机跨距大于 19.5 米6+4+3+3-1+2+20-1-1+5小于或等 于 19.5 米4 3主动车轮和从动车轮 的跨距大于 19.5 米634543433.83.54小于或等 于 2.5 米2 4小车轨距大于 2.5 米3共实测 30 点，其中合格 30 点，合格率 100 %。合 格其中关键项 10 点，小于允许偏差 10 点检评 结构评定 等级工程负责人： 专检员： 自检员：
