四五一医院地下车库主体施工方案

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1、四五一医院地下车库主体施工方案 1第一章第一章 编制依据编制依据一、编制依据1、第四五一医院经济适用房地下车库建筑、结构设计蓝图及设计变更。2、 混凝土结构工程施工质量验收规范GB5020420023、 建筑工程施工质量验收统一标准GB5030020014、国家颁布的现行建筑施工有关图集。第二章第二章 工程概况工程概况一、总体情况：地下车库为地下二层，建筑面积 7688,地下车库防水等级 I级，框架结构（外围钢筋砼剪力墙） 。二、基础、主体工程设计概况：本工程基础设计为平板式筏形基础，平面尺寸 5880068400，筏板厚 400mm。筏板钢筋为 16、18、20、22级钢双层双向；基础梁截面

2、为600700、600900、6001000、900700、9001100、9001200，钢筋为 1625级钢；柱截面为500500、600600、800800，钢筋规格为 18、20、28、32级钢。基础在 7 轴及 J 轴处设置南北两条后浇带。 地下室外围剪力墙厚度为 300mm，竖向钢筋为 16II 级钢，水平钢筋为 12级钢。本工程钢筋级别规格较多。0.000 以下的砼强度等级为：基础垫层为：C15;构造柱为：C20;基础为：C40；基础顶面-5.45标高：A 轴后浇带为 C50;后浇带Q 轴为 C40;-5.45m 以上为 C40. 地下室基础底板、顶板抗渗等级 S6;外墙抗渗等级

3、 S6.外围护结构为添加 EHA 系列防水剂的防渗砼。三、本工程地下车库工程施工的特点基础平面尺寸和砼量较大，场地狭窄，工期要求紧迫，质量要求高，因此做好施工准备工作，采取有效的技术、组织措施，确保基础工程施工优质，快速的完成。 四五一医院地下车库主体施工方案 2第三章第三章 施工准备施工准备一、技术准备一、技术准备1）技术要求：1、项目部技术组密切与各分项主管工长主动沟通，确定施工主要技术方案及该工程所需要的技术规范、标准、质量评定标准、参考资料和标准图集的配备。2、组织工程技术人员学习与施工内容有关的各类施工规范、规程、质量标准和技术规定，对参与项目施工的各类施工人员进行针对性的技术培训。

4、3、熟悉和复核施工图纸，组织分项工程技术人员认真学习施工图纸，了解设计意图，掌握其全部内容，与建设、监理单位配合进行图纸会审。4、编制详细的施工工艺流程、施工保证计划和分项工程施工方案，阐明施工工艺和主要分项工程施工方法，针对本工程的特点和难点，制订切实可行的分项施工技术方案和技术质量保证措施。5、确定经验丰富、技术过硬、素质高的专业班组进场，并组织现场施工人员进行施工技术交底。针对具体操作部位、关键部位、施工难点、质量要求、安全措施、操作要点和注意事项进行全面交底。6、施工过程中，项目部技术员和主管工长对班组施工过程进行严密监控，确保各道工序施工符合设计、规范及质量验收标准要求。7、施工过程

5、中，为了保证柱、墙、梁通平顺直、位置准确，要求各主管工长对每个部位过程严格把关，重点控制质量通病，加强四五一医院地下车库主体施工方案 3过程连续监控，确保施工精度的要求，做到高标准、严要求、精益求精，不放过任何一个细小环节。2）施工难点及特点1、暗柱、剪力墙、框架柱插筋量大，结构复杂，施工中必须采取有效措施确保插筋位置、数量、规格、定位固定等的准确。2、地下车库为抗渗砼，外墙施工缝及抗裂处理必须作为一个重点和难点控制。3、做好地下车库 2 条后浇带的处理。4、筏板砼为抗渗砼，其测温和防列应作为重点和难点。5、筏板底防水施工完，应做好对防水的成品保护。6、根据安排，施工顺序为 Q 轴J 轴（后浇

6、带）为第一施工段，A 轴J 轴为第二施工段。7、基坑为深基坑，基坑支护已完成，施工中必须切实注意基坑边坡稳定及其他安全防护问题的监控。8、层高较大，墙柱砼浇筑时侧压力大，模板加固方案和砼浇筑方案应认真考虑。9、墙柱钢筋的定位及构造筋保护层的控制是工序施工的难点。6、根据安排，施工顺序为 Q 轴J 轴（后浇带）为第一施工段，A 轴J 轴为第二施工段。二、材料机具准备 1、钢筋工长、木工工长根据施工图和施工方案编制模板、钢管、扣件、钢材、木材、防水材料、预埋件等需用量计划，经审批后由采购员组织材料分批进场。2、现场钢筋加工，模板配置所需的钢筋加工、木工等机具，应提前进场，并调试正常。三、人员配备四

7、五一医院地下车库主体施工方案 4现场配备技术总负责 1 名，总工长（施工员）1 名，质量员 1名。安全员 1 名，钢筋、木工、水暖电安装及砼工长各 1 名，木工 100 人，钢筋工 60 人，混凝土工 3050 人，防水工 15 人，水暖电安装配合 1518 人，普工 10 人。 第四章第四章 施工部署施工部署根据本工程工期紧，工作面狭窄的特点，为了加快施工进度，确保各项目标的实现，基础工程按以下方案组织施工：垫层部分不分施工段，作为一个整体进行组织施工，垫层以上以 J 轴处的后浇带为界分二个施工段组织流水施工，先进行 Q 轴J 轴后浇带施工，往 A 轴J 轴平行流水施工。每流水段施工顺序：定

8、位放线绑扎基础钢筋支基础模板浇基础混凝土定位放线绑扎柱、剪力墙钢筋支柱、剪力墙模板剪力墙混凝土支柱、梁、板模板绑扎顶板、梁钢筋浇顶板混凝土（安装配和土建预留、预埋穿插施工） 。 第五章第五章 施工方案施工方案（）施工测量放线方案）施工测量放线方案一、工程概况一、工程概况：第四五一医院经济适用住房地下车库位于西安友谊东路与安东街丁字路口南侧。该地下车库为地下二层，建筑面积 7688m2，框架结构，外围为砼剪力墙。0.000 相当绝对高程 417.40.二、施工测量依据：二、施工测量依据：1、室外总体（总平面布置及竖向设计图）建施图 2，建施、结构施工图。2、甲方指定的 1#楼西侧围墙上标注绝对高

9、程 417.00。3、工程测量规范GB50026-93 。三、施工测量准备：三、施工测量准备：1、由技术负责人组织测量人员认真学习工程测量规范，熟悉本工程总体平面图及主要轴线、尺寸、标高，做好内业工作。四五一医院地下车库主体施工方案 52、在接受坐标定位图和高程图及引测高程成果表后，进行现场勘察，认清坐标控制桩和高程控制点的位置。3、根据工程特点合理选用测量工具、满足工程测量的需要。4、做好各种测量工具的校验工作，保证测量仪器工具校验合格，且在效验有效期内使用。5、按要求提前制作场内坐标控制桩和标高控制桩。四、施工测量部署：1、由于本工程地下车库，且夹在 1#楼与 2#楼南、北之间，因此控制网

10、的建立至关重要，要求测量人员仔细研究、对照图纸，根据室外总体（总平面布置图及竖向设计图）及甲方管理人员交底。（1） 、地下车库东墙轴外皮距干休所三层楼西墙 5.50。14（2） 、南墙轴外皮距 1#楼 2.5。 A（3） 、北墙轴外皮距 2#楼 4.0。 Q（4） 、水准点标高 BM=417.00做好内业计算，放样工作，在现场建立、 、 、轴控制网， 1 14 A Q使施工有据可依，就近方便。2、本工程采用外控法，进行轴线和垂直、高程引测。3、遵守先整体、后局部，高精度控制、低精度的原则。4、在测量精度满足施工要求的前提下，尽可能用科学简捷的方法，但必须有可靠的校核条件，以保证测量的准确性，测

11、量成果无论超限与否，均应以实记录。5、核算工作采用两人分算，互相对照复核的方法。6、所有定位放线工作要经过自检、互检合格后，方可报请监理复核。7、做好施工现场，建立重要的控制桩保护措施。8、施工测量与施工队伍紧密配合，圆满完成施工测量工作。9、必须独立验线。四五一医院地下车库主体施工方案 6五、施工测量放线方案：因地下车库周围场地狭窄，且东、南角处临建未拆除，轴线控制网布点较困难。1）采用全站仪建立轴线控制网。1、轴的控制：依据地下车库轴线距东干休所三层楼5.75，在 1#楼北侧墙上及 2#楼南侧基坑岸布设轴控制点弹上墨线，并用红油漆标注。2、轴线的控制：依据地下车库轴线距 2#南侧凸出皮4.

12、25,在东、西围及基坑岸布设轴控制点，弹上墨线，并用红油漆标注。3. 轴线的控制：依据建施图、结构图，在 1#楼北侧外墙、2# 5楼南侧外墙布设轴线控制点，并用红油漆标注。 54、 、轴线的控制、因现场西南角原 1#楼临建未拆除，只能 1 A在地下车库基坑东岸、北岸布设轴、轴一个点，用红油漆标注， A 1控制网的建立具体位置见附图。5、布设的控制点引向四周建筑物，不受影响且要求通视，投测轴线或后视时均在观测范围之内。6、根据建设单位提供的 1#楼西侧大门里，西墙处标注的绝对高程点 417.00 换算，引测地下车库0.000（417.40）至车库东、西围墙及 1#、2#外墙上。（1） 、西边马路

13、西围墙为0.000（417.40）1#点。（2） 、基坑岸西北角、电杆上为0.000（417.40）2#点。（3） 、基坑岸东北角处围墙上为0.000（417.40）3#点。7、控制点放样采用矩形控制方法，做矩形控制。8、水准点按四等水准测量要求施测。9、所有控制点必须有专门保护，定期巡视，并且每月复核一次，使用前必须进行校核。10、基础施工，标高控制以水准仪引测至基坑护坡，并用红油四五一医院地下车库主体施工方案 7漆做标记，校核无误后，方可引测其它控制标高点，必须两点以上后视，且两后视点标高差在规范范围内。2）轴线及各控制线的放样：地面控制点布设完后，转角处线采用 2“级电子经纬仪DT202

14、C 进行复测，经校核无误后进行施测。1、 基础施工轴线控制，直接采用基坑外控制桩两点通视直线投测法，向基坑投测轴线，再按投测控制线引放其它细部施工控制线，且每次控制轴线的放样必须独立施测两次，经校核无误后方可使用。2、 采用悬吊钢尺法和水准仪、标尺投测法将标高导入基坑护坡上，且基坑四周不低于四点（每一个方向不低于一点） ，校核无误后方可引测其它控制标高点，必须两点以上后视且两点后视标高差在规定范围之内。3、各层放线，仍采用外投法施测轴线，分中法投测其它细部轴线。特别是柱、剪力墙的控制线必须校核无误，以便检查结构浇筑质量和以后的进一步施工。4、结构上采用竖向和横向一次性砼浇筑施工，在固定的竖向钢

15、筋上抄测结构+0.5控制点，以供结构施工标高控制，且必须校核无误。5、二次结构施工以原有控制轴线为准，引放其它墙体，门、窗洞口尺寸。外窗洞口采用经纬仪投测，以贯通控制线于外立面上，窗洞口标高的各层+0.5线控制，且外立面水平弹出贯通控制线，周圈闭合，保证窗口位置正确，上、下垂直，左右对称一致。6、室内装修饰面施工时，平面控制仍以结构施工控制线为依据，标高控制引测建筑+0.5标高线，要求交圈闭合，误差在限差范围内。四五一医院地下车库主体施工方案 83） 、轴线及高程点放样程序基础及结构工程控制流程：依据总平面布置图平面控制引测施工控制轴线桩验线护坡及土方开挖基坑标高抄测验槽砼垫层标高抄测垫层边线

16、砌保护墙监理报验底板防水及保护层放基础底板线监理验线底板施工标高控制地下结构底板上放线监理验线地下车看结构施工二层顶板放线监理验线竖向钢筋绑扎抄、测结构+0.5标高点（钢筋上）模板及砼结构。4） 、施工时的各项限差和质量保证措施1、为保证误差在允许限差以内，各种控制测量必须按工程测量规范 GB50026-93 ，操作按规范进行，各项限差达到以下要求：控制轴线、轴线间互差20 1/7000(相对误差) 20，3 对于轴线小于3。2、各种结构控制线相对轴线3。3、标高小于5。4、垂直度层高8 全高 1/1000 且不大于 30.5） 、放样工作按下述要求进行。1、仪器各项限差符合同级别仪器限差要求。2、钢尺量距时，对悬空和倾斜测量应满足限差