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1、火炬系统整改塔架及筒体安装工程施工方案_- 1 -目 录1 编制依据及说明 -22 工程概况 -23 施工程序和施工顺序安排-34 施工方法-4 5 施工进度控制及施工进度计划-*6 工程质量控制措施-*7 HSE 及文明施工措施-* 8 施工准备与资源配置计划-* 9 施工平面布置-*附表一：施工进度计划-*火炬系统整改塔架及筒体安装工程施工方案_- 2 -1 1 编制依据及说明编制依据及说明1.11.1 编制依据编制依据1.1.1 中圣公司提供的成套设备图纸及设备到货情况。1.1.2 火炬山施工场地实际环境。1.1.3 钢结构工程施工及验收规范GB50205-2001。1.1.4 大型设备
2、吊装工程施工工艺标准SH/T3515-2003。1.1.5 石油化工工程起重工操作规程SH/T3536-2002。1.1.6 石油化工钢结构施工程施工及验收规范SH/T3507-2005。1.1.7 汽车起重机性能表。1.21.2 编制说明编制说明本方案是根据中圣公司提供的全套设备图纸，根据现场实际情况并结合本工程特点编制而成。2 2工程概况工程概况2.12.1 概述概述本工程新建的火炬装置建在火炬山顶，位于现有的套火炬的东北面，苯乙烯火炬的西南面，化肥油改煤火炬的西面，新建火炬的中心与套火炬距离约为 20m，边缘距离为 10m，与化肥油改煤火炬和苯乙烯火炬分别中心距离约35m 和 37m，边
3、缘距离分别为 28m 和 30 m。待本工程建成后拆除套火炬。新建火炬塔架是一个底部为 12m12m，顶部为 6m6m 的三面体变截面柔性塔架，火炬塔架高 61.5m，塔架内安装筒体直径为 DN600 的主火炬，火炬头高 5m，两火炬筒体加火炬头高 65.5m，附塔架安装的工艺管线共 13 条，附塔架安装的仪表护套管 13 条。新建火炬山顶地势高低不平，北面是一个大斜坡，施工现场场地狭小，通向山顶的道路转弯半径较小、坡度较大，道路两旁树木茂盛，伸向道路，局部路段两侧障碍影响道路通行，道路沿途涉及进入作业区大门及压缩机房北侧管廊各一处，两管廊距地面最小高度为 4.10 米。火炬系统整改塔架及筒体
4、安装工程施工方案_- 3 -根据项目安排，工程施工工期在 2012 年 11 月至 2013 年 1 月份，工期紧，难度大，施工安全风险高。2.22.2 工程特点工程特点2.2.1 新火炬建在火炬山顶，西面是一个大斜坡，场地较小，山顶地势高地不平，坡度较大，北面的大斜坡未填平，现场场地是由回填土平整，地基不牢，具有很大的安全风险，工机具、施工材料及大型吊车进出很不方便，根据前期安排对现场场地进行平整，形成一个拼装场地，利用原有一个小场地对火炬塔架、筒体及其他材料集中摆放，在保证吊车吊装站位安全的前提下，对分批到货的散件分段拼装。对吊车行走线路上的杂草树木需要大面积清理，部分道路两旁障碍需清理整
5、平。2.2.2 新火炬位于火炬山上,地势及设备安装高度较高，施工难度大，技术质量要求高。 2.2.3 新火炬施工时，火炬山上现有苯乙烯火炬、II 套及油改煤火炬处于运行中，此三套火炬排放的有毒有害气体及热辐射，直接影响工程施工和危害人身安全，施工现场必须采取一些有效的预防措施予以隔离。2.2.4 新火炬工程施工正值冬季，雨、雪、大风天气多，气温低，气候条件恶劣，对施工的影响大，因此要采取冬季施工措施。 2.2.5 新火炬工期为 2 个半月，因此工期紧，任务重。由于施工现场高空作业多、交叉作业频繁。3 3 施工程序和施工顺序安排施工程序和施工顺序安排3.13.1 塔架与筒体施工程序塔架与筒体施工
6、程序3.1.1 施工程序火炬系统整改塔架及筒体安装工程施工方案_- 4 -3.1.2 塔架、筒体配合施工顺序如下图所示4 4 施工方法施工方法4.14.1 塔架的施工方法塔架的施工方法4.1.1 塔架分段及各段安装方法按塔架图纸火炬塔架共有 12 节段，根据现场情况和吊装设备性能，初步将塔架分成三段施工，此三段划分及各段安装方法如下：标高 0.526 米塔架、0.531 米筒体安装 标高 2646 米塔架、3155 筒体安装火炬系统整改塔架及筒体安装工程施工方案_- 5 -标高 4662 米塔架、5562 米筒体安装 标高 62.5 米火炬头安装塔架、筒体配合施工顺序图序号塔架分段名称分段长度
7、（m） 重量（T）分段安装方法1塔架 1-4 节段（0.526m）25.518.5平台上拼装，200 T 汽车吊吊 装,50T 汽车吊溜尾就位。2塔架 5-8 节段（26m46m）2011.7平台上拼装，200 T 汽车吊吊 装,50T 汽车吊溜尾就位。3塔架 9-12 节段（46m62m）167.2平台上拼装，200 T 汽车吊 吊装,50T 汽车吊溜尾就位。火炬系统整改塔架及筒体安装工程施工方案_- 6 -4.1.2 塔架的组装方法及质量要求1）塔架分段在地面进行组装。在塔架北侧平整后的场地上铺设一个塔架组装钢平台，钢平台尺寸为 20000*10000*24mm，钢平台下用枕木铺平，与泥土
8、隔绝。第 04 节段采用 50T 吊车配合进行组装，第 512 节段采用 25T 吊车配合进行组装、分三段吊装组对的方法。2）在组装平台上组装的塔架每段设置揽风绳 3 根（揽风绳直径为 9mm） ，揽风绳一端拴在塔架横杆与塔柱的连接点上，另一端拴在地面事先挖好的锚点上，防止塔架倾斜及变形。3）塔架的梯子平台、附塔线等附件也在地面组对塔架时将其安装于所在节段上。4）对塔架节点空中对接的操作面平台、通道、栏杆等措施也在地面组对塔架时将其安装于所在节段上。5）塔架的分段吊装采用 200T 吊车进行。在塔架吊装过程中，梯子、平台随塔架一起吊装。6）塔架的塔柱、杆件连接采用法兰螺栓连接；每段塔架间主要依
9、靠三角火炬系统整改塔架及筒体安装工程施工方案_- 7 -塔柱法兰连接。7）塔架的主杆、横杆、斜杆、横隔等应按制造厂家编号进行安装组对，当法兰进行配对安装时应将两法兰侧面划痕线对齐。8）塔架第一段安装完毕后，通过调节底板地脚螺栓来调节其垂直度；找正垂直度通过在塔架各层横杆上预先划出的中心线利用经纬仪或吊线坠的方法找正。9）找正后，对塔架基础进行二次灌浆，然后依次安装上部塔架。10）每段塔架安装完毕后，找正其垂直度，塔架的垂直度通过调节三个侧面斜杆上的斜拉法兰螺栓来达到。 11）每段塔架安装时，在进行垂直度调节和找正前，所有法兰螺栓螺母不要拧得过紧，待垂直度找正后再进行终拧。12）塔架连接用的螺栓
10、螺母、平拉杆及轴销、垫片的型号规格应严格按制造厂提供的配备表配用。13）对所有到货构件进行质量验收，所有几何尺寸进行复核，并进行编号。14）安装前应按安装要求画出安装基准线及定位基准标记，对地脚螺栓进行检查，不得有损坏及锈蚀。15）塔架各段及总装后的几何尺寸偏差符合相应标准规范的规定。 4.1.3 各段塔架的吊装4.1.3.1 各段塔架吊装时，选择塔架的三角塔柱节点作为吊点进行吊装。4.1.3.2 钢丝绳选用选择最重节段（0-4）塔架=20T 计算，为了吊装平衡采用三股钢丝绳吊装：每股钢丝绳的载荷 F=P/3=20/3=5.34T=5340kg取安全系数 K=6钢丝绳破断拉力为 Sb=FKd1
11、-钢丝绳中每根钢丝绳的直径 mm Sb-钢丝绳破断拉力=5340*6=32000n-钢丝绳中钢丝的总根数 n=6*37=222火炬系统整改塔架及筒体安装工程施工方案_- 8 -钢丝绳中钢丝的抗拉强度 =170kgf/mm2-钢丝绳之间受载不均匀系数 =0.82根据公式 计算得出 d1=1.28mm钢丝绳长：三角塔架上边长为 7 米等边三角形，其钢丝绳长选用大于 8 米即可。4.1.3.3 吊装参数1）04 节组装a)该节段外形中心尺寸为：塔架下边长 12 米，上边长 7 米，高 25.5 米，重量 18.5T，梯子平台重量 1.15T，总重量 19.65T，安装高度为地面，现场采用 200T
12、汽车吊进行吊装，50T 汽车吊溜尾。b)吊装参数选择：提升高度 28 米，工作半径 22 米，选用主杆长度 L=35米，配重 69T，全支腿，吊装能力 Q=24.1T， c)该工况下吊装安全系数=19.65/24.1=81.5%85% ,符合安全要求.2）58 节段吊装a)该节段外形中心尺寸为：下边长 7 米，上边长 6 米，高 20 米，重量11.7T，梯子平台重量 0.9T，总重量 12.6T，安装高度为 26 米，现场采用 200T汽车吊进行吊装，50T 汽车吊溜尾。b)吊装参数选择：提升高度 48 米，工作半径 22 米，选用主杆长度 L=52米，配重 69T，全支腿，吊装能力 Q=16.7T， c)该工况下吊装安全系数=12.6/16.7=75.5%85% ,符合安全要求.3）912 节段的吊装：a)该节段外形中心尺寸为：下边长 6 米，上边长 6 米，高 16 米，重量=7.2T，梯子平台重量 1.2T，总重量 8.4
