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1、1第一章第一章 工程概述工程概述第一节第一节 工程概况工程概况本项目为北京轨道交通 xxx 车辆段，该地块位于昌平线线路的最北端，北侧为京包高速公路，南侧为八达岭高速公路，西侧为市政旧西路，整个地块长800，宽近 300m。现状车辆段场用地范围内有一座石山及昌平区原水源井。石山顶标高为100.7m，相对高度约为 20-25m。 第二章第二章 土石方开挖方法土石方开挖方法根据场区现状地坪图纸（未提供地质勘察报告，地质情况未知） ，山体开挖高度约 20-25m。根据现场勘察，初步预估该山体表层约 1m 范围内为全风化或强风化岩，以下可能为微风化整体岩石，不宜直接采用挖土机进行开挖，故清理完山体表面
2、土后对山体进行破碎，再采用反铲挖土机配备自卸汽车挖运至甲方指定地点。方案比选：由于现场北侧紧邻山体处有一高压塔，为保证周边环境不受破坏和干扰，保证该项工程达到安全施工（因爆破施工存在引起边坡崩塌、爆破飞石伤人等安全隐患） ，初步考虑采用液压锤和静力粉碎相结合的破碎方法，若岩石较坚硬则可采用静态破碎法。拟在自然地坪标高设置 1 道分级台阶，自然地坪以上每增高 8m 设置 1 道分级台阶，台阶宽度不小于 2m。第一节第一节 机械破碎施工方案机械破碎施工方案1现场情况据我方现场勘察，初步预估拟拆除山体除表层 1m 范围内为全风化或强风化岩，以下认为是微风化整体岩石。采用破碎炮将岩石破碎成小块，再用挖
3、土机将碎块倒运至山下，再用挖土机将碎块装运至土方车运走。22施工方法及施工顺序2.1 用挖土机先将表层松散土挖除，暴露地下坚硬岩石； 2.2 根据现场情况、周围环境及所遗留的障碍物的结构特点，决定采用液压锤和静力粉碎相结合的拆除施工方法。2.3 破碎时，应根据岩石性质、机械能力、现场情况，分段、分层（每层厚度不宜大于 30cm）破除，采用先上后下，先里后外；破碎后石块直径小于 80cm。2.4 由液压锤继续进行破碎，同时挖土机配合清理渣土。由自卸汽车将岩石土全部运出场外。2.5 破碎时，一定要注意对周围建筑物的保护。2.6 在破碎过程中，准备洒水车随时进行洒水降尘，洒水作业率达到 100%。2
4、.7 在环境不允许使用液压锤的情况下，采用静力破碎施工方法：2.7.1 详见第二节；2.7.2 障碍物涨裂后，组织人工使用空压机带风镐对障碍物进行二次破碎，边破碎边浇水，防止粉尘飞扬。2.7.3 根据障碍物的厚度，进行多层静力粉碎。2.7.4 在整个施工过程中，随时洒水降尘。洒水作业率达到 100%。第二节第二节 静态破碎法施工静态破碎法施工1在机械开凿岩石（削坡、刻槽、修建平台等）有困难的部位时，可采用静态破碎法施工。静态破碎法采用在钻孔中灌破碎剂，靠其水化反应体积膨胀来胀裂岩石。2静态破碎剂的施工工艺：21 选用破碎剂型号：根据气温、周边环境及地质条件，本工程拟选用CRACK.AG 无声破
5、碎剂。2.2 搅拌：为安全起见，用手搅拌时，必须戴上橡胶手套，搅拌后，一定要保证破碎剂完全溶解到水中成了浆体。2.3 钻孔：本工程采用凿岩机或手风钻钻孔，钻孔直径 d=3050mm，钻孔深度与要求破碎的岩石高度相等，钻孔间距 a=300500mm。2.4 水灰比：水和 CRACK.AG 无声破碎剂以 1:3 的重量比进行调配，搅拌后，一定要保证破碎剂完全溶解到水中成了浆体。32.5 灌注：装填前需用送风管清除干净钻孔，往钻眼中灌注浆体，要充填密实并在孔中搅动，以确保钻孔中没有气孔，拌合好的破碎剂要在 1015 分钟内充填完毕，装填到离孔口 15mm 处，不要填满钻孔。第三节第三节 水源井处理水
6、源井处理对原有水源井进行封井处理：1、向井内填充滤料，滤料采用水洗砂料，粒径为 25mm，填至距离井口 2-3m 时，用粘土填充，当填至井口时，立即进行套管法兰盖板加橡胶垫安装，螺栓连接必须对称进行。2、安装好法兰盖板后，进行法兰盘焊缝封口。3、填井前及填井过程中碎石对水源进行检测，避免对地下水造成污染。第四节第四节 土方挖运土方挖运1.土方施工指导思想1.1 本工程土方量约 7 万立方米。土方施工须从全局上对总体施工部署进行把握。施工中除配置好各种机械设备外，还需将各种施工人员调配妥当。1.2 山体破除与石方外运一体化安排，要为施工创造快捷和良好的前提条件。1.3 提前安排好合理的土方运输路
7、线。2.挖土机性能参数挖土机型号最大挖掘半径（mm）最大挖掘深度（mm）铲斗容积（m3）日立 PC3001057068401.383.卸土场位置及出土路线根据现场周边实际条件，土方运输车辆经洗车池后，由北侧离开现场。运距大致为 15-20 公里。4.土方施工前其它准备工作4.1 认真做好实地踏勘工作，根据现场实际情况，为了控制好周边道路的车辆流量，了解周边环境，清理完场内障碍物，进行车辆的现场调配。4.2 合理安排劳动力是工程成败的关键。因此根据以前工程的实际使用情况，挑选专业挖土队伍，并落实好足够劳动力。4.3 组织专业施工的项目管理部，学习、讨论、总结以前同类型工程的施工经验，4广开思路、
8、取其精华，完善施工方法，并使每位管理人员有一个统一的思路，发挥集体优势。4.4 各阶段挖土前均做到思想统一、交底清楚。5.开挖注意事项5.1 土方施工全面展开，工程量较大，工序多，机械设备多，是按期完成任务的决战阶段。要解决好工作面与日产量、工序间工作面相互制约的矛盾，各工序间需采用交叉流水作业。每个工作面都要采用定机械设备、定日产量、定工期等三定措施，确保工程顺利进行。5.2 本工程的施工关键是土方运输，合理规划卸土场地、优化运土路线，安排好作业时间，做好车辆分流，减少道路拥挤，行车路线尽量用循环路。5.3 尽量采用反铲挖土，充分利用挖土半径，提高效率，尽量抓紧时间，赶前不赶后，保证按期完成
9、任务。5.4 严格按开挖线进行开挖，严禁超挖，测量工作随时配合。5.5 清土与挖土应与别的工序紧密配合，不可超前或滞后。5.6 开挖前应作好沿途交通环卫工作，并交纳其费用，办理好证件，在取得有关部门的同意后，方可进行施工，以保证工程的顺利进行。6.土方施工保证措施6.1 土方开挖前办理好相应证件，取得有关部门的同意，保证土方外运顺利进行。6.2 土方施工阶段的安全防护措施6.2.1 足够的照明，夜间山体四周、马道设置照明和警示红灯，防止坠落。6.2.2 对施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转。第三章第三章 施工组织设计施工组织设计第一节第一节 施工准备施工
10、准备1技术准备1.1 在本工程的全过程施工中，我方将充分发挥在施工技术上的优势，本着技术先行的原则，在施工前就技术上的一切问题做好充分的准备。技术准备的七项5主要任务：1.2 针对工程特点，制定完善的技术岗位责任制，形成配套的技术力量。1.3 由项目经理牵头进行方案研讨，制定分项施工方案的编制计划及完成时间。1.4 重点方案关系到安全、成本及工期，应予以高度重视。1.5 以施工组织设计为指导，编制详细技术交底。施工前安排各专业工程技术人员对技术工人进行技术交底、工程内容交底、工艺流程交底、健康安全交底，使所有人员在施工开始前做到心中有数。1.6 确定关键、特殊工序及质量控制点，制定相应的技术保
11、证措施及质量保证计划，及时做好对于施工班组的逐级交底，加强施工过程中检查和监督，确保在施工中得以确实贯彻实施。2施工材料准备2.1 针对本工程特点及工期要求，施工的准备工作特别是抢险物资的准备工作要做得格外充分，要符合施工进度的要求，做到及时补充。2.2 施工使用常规物资，如临时办公桌、办公椅，各类施工工具，测量定位仪器、消防器材等，均提前进场，并均保证提前进场，施工物资应预先设定场地，分类堆放，并作好标识及产品保护工作。2.3 编制材料采购计划，执行公司材料管理手册。3人员准备3.1 我方将组建一套具有较高政治素质，精干、技术资质高和经验丰富的大型建筑工程深基坑施工经验的项目管理班子，并保证
12、班子的所有人员均拥有岗位证高程引测与定位岗位确定图纸会审方案研讨落实重点方案各项计划技术交底技术准备6书，项目经理具有相当的大型工程及深基坑工程施工项目管理的经验。其他主要的项目管理人员如项目总工等均具有丰富的施工项目管理经验。3.2 参加本工程的施工的作业工人大都为本公司长期聘用的专业技术工作，特殊及技术工种均保证持证上岗。4公共关系协调4.1 及时办理好交通、城管、市政、市容、环卫等有关手续。4.2 办理好运输车辆的通行证件。4.3 积极主动配合建设单位做好周围居民、单位的工作，取得谅解和支持。第二节第二节 总体施工部署总体施工部署1.施工顺序施工准备测量放线-修理出土临时路清理山顶植被创
13、造施工工作面1m厚全风化岩挖除破碎山体（上下同时进行）现场场地基本分为 3 区，一区（标高为 100） 、二区（标高为 98） 、三区（标高为 96）2.施工部署2.1 进场首先安排测量工作。 2.2 将部分挖土机、破碎泡等设备运至山上，并沿路采取机械开挖清理整平相结合进行山体破碎。2.3 由于山体均为坚硬岩石，挖掘机直接开挖难度较大，且由于山体较高，坡度大，自卸汽车无法直接爬至山顶装土，因此山顶开挖将从南北两端同时向中间由上而下、分层开挖；山下开挖待一区开挖完毕后将从四周向中间分段分层开挖，开挖方向应与山顶施工方向错开。具体开挖过程：先安排坡碎炮进行破碎，再用挖掘机接力开挖，将松动石方从一区
14、运至二区。当山体较为平缓时（即二区、三区） ，可安排山上装车。2.3 土石方工程施工前须合理布置现场道路，合理规划卸土场地，优化运土路线，安排好作业时间，合理布置机械，力争多台机械左右齐头并进，保持多机作业工作面，充分利用空间和时间，采用白天、夜间都施工的方法，以保持持续高产。2.4 开挖施工分层进行，每层开挖厚度 2-4m，考虑到机械爬坡的安全性，山7体开挖（采用分段流水施工，设置坡度小于 1：6、宽度 8m 的上、下山坡道，开挖前修坡道时采取下装车的方式，提高工作效率；现场派专人指挥，做好重车及空车分流，施工优先开挖地势较高处，为下层土石方开挖及运输创造一个较为平坦的工作面，保证安全生产。
15、2.5 山体破除工程量预计 7 万 m，按每台破碎机械每天破除 50-100m计算，机械配备情况详见施工资源配置。3施工资源配置3.1 主要施工机械配备序号设备名称 型号产地数量 用途1挖掘机PC300国产6土石方开挖2推土机TY160113国产2整平3自卸汽车斯太尔国产50土石方运输4破碎泡150 型国产20拆除、破碎5风动凿岩机CZ-28国产6成孔6空压机VHP-750国产6与凿岩机配套7装载机ZL50国产4运输8洒水车/国产5现场洒水9全站仪徕卡 TCA2003国产1测量10水准仪DZS31国产2测量3.2 劳动力配备序号工种 劳动力数量1挖土机司机62推土机司机43自卸汽车司机1004
16、破碎泡司机2011测量484施工总工期 及工期保证措施本工程开工日期未定，初估工期约需 60 个日历天。5. 工期保证措施5.1 人力资源的保证措施5.1.1 我公司拥有大量的专业人才及技术优势，为圆满完成本工程我方将充分挖掘精英人才，建立具有业务精、技术好、能力强的项目班子，选择满足各工种工艺要求的工人骨干队伍，设置适合本工程特点的组织机构，制定各种规章制度，以确保机构正常运转，从人员数量、素质、机构设置、制度建设等方面出发，保证工程顺利进行。5.1.2 以项目经理部为核心，成立由项目经理任组长，各部门和外协单位参加的工期保证小组，灵活地对人员、设备、材料进行及时调整，对生产要素进行优化组合，实行动态管理，以调动项目经理部所有参战职工积极性，确保我方关于工期、质量等承诺的兑现。5.1.3 针对本工程技术含量高、施工难度大的特点，施工前我方将发挥人才优势，组织人员积极与业主及设计沟通，深刻理解设计意图，组织专业人员对本工程实施中存在的技术难点、重点进行深入研讨，并对可能影响工期的工序或施工过程实施集体攻关，选择合理
