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1、1.1 汽机主保护联锁逻辑汽轮机跳闸条件汽轮机跳闸条件序号内 容1汽轮机超速（大于 3300r/min)；2轴向位移过大；3润滑油压低（小于 0.07Mpa）；4抗燃油供油装置出口母管油压过低（小于 7.8Mpa）；5A 低压缸排汽温度过高（大于 107）；6B 低压缸排汽温度过高（大于 107）；7高中压胀差过大（大于 11.6 或者小于6.6）；8低压缸胀差过大（大于 30 或者小于8）；9DEH 跳闸；10A 凝汽器真空过低（大于 25.3Kpa）；11B 凝汽器真空过低（大于 25.3Kpa）；12高压旁路阀故障；13高压/低压旁路阀故障；14手动停机；15主汽阀入口蒸汽温度过低；16
2、发电机定子冷却水出口温度过高（大于 78）；17发电机断水保护；18发电机遮断；19MFT；20高压排汽口金属温度过高（大于 420）；21汽轮发电机组支持轴承乌金温度过高（大于 121）；22汽轮发电机组轴振过高（大于 250um）；23汽轮发电机组推力瓦温度过高（大于 110）；备注：以上条件为“或”的关系挂闸允许条件挂闸允许条件序号内 容1汽轮机已跳闸2所有主汽门全关备注：以上条件为“与”的关系油动机整定条件油动机整定条件序号内 容A B1汽轮机挂闸； 1.阀门试验完成；2所有阀全关； 2.汽轮机挂闸；3出口断路器在分闸位。 3.出口断路器在合闸位；4.中压缸启动时，阀门切换完成；或者高
3、中压缸启动5.校验周期为 3 或者 4。备注：A 或者 B 条件满足一次调频投入条件一次调频投入条件序号内 容1汽轮机在自动方式；2转速回路投入（转速回路无故障）；3？备注：以上条件为“与”的关系一次调频切除条件一次调频切除条件序号内 容1油开关跳闸；2汽轮机跳闸。备注：以上条件为“或”的关系主汽压力投入条件主汽压力投入条件序号内 容1控制系统处于自动方式；2负荷控制未投入；3主汽压力正常；4TPC 未动作；5一次调频未动作；6主汽压力在 3-16.7MPa；7油开关在合闸位；8RB 未动作；9不在锅炉 CCS 方式。备注：以上条件为“与”的关系主汽压力切除条件主汽压力切除条件序号内 容1操作
4、员将其切除；2主汽压力故障；3主汽压力大于 16.7Mpa4TPC 动作；5一次调频动作；6负荷大于 650 MW 或者小于 0 MW；7油开关断开；8汽轮机已跳闸。9RB 动作；10阀位限制动作。备注：以上条件为“或”的关系负荷控制投入条件负荷控制投入条件序号内 容1机组已并网，负荷在 8MW-650MW 之间；2功率信号正常；3主汽压力控制未投入；4负荷限制未动作；5TPC 未动作；6系统处于自动方式；7一次调频未动作。8不在 CCS 方式；9没有强制回路输出；10没有 CCS 强制回路输出；11RB 未动作；12汽轮机未跳闸；13出口断路器在合闸位。备注：以上条件为“与”的关系负荷控制切
5、除条件负荷控制切除条件序号内 容1操作员切除该控制器；2负荷小于 8MW 或者大于 650MW;3功率信号已故障；4汽轮机已跳闸；5强制回路输出；6CCS 强制回路输出；7TPC 动作；8手动方式；9一次调频动作；10高、低负荷限制动作；11出口断路器在分闸位。备注：以上条件为“或”的关系主汽压力低保护（主汽压力低保护（TPC)TPC)投入条件投入条件序号内 容1汽轮机在自动方式；2主汽压力回路未投入；3并网；4主汽压力信号正常；5参考值大于 20；6主汽压力与主汽压力限制的差值大于 0.35；7主汽压力与额定主汽压力（0.9）的差值大于 0备注：以上条件为“与”的关系TPCTPC 功能切除条
6、件功能切除条件序号内 容1油开关断开；2主汽压力信号故障；3汽轮机在手动方式；4主汽压力回路投入；5参考值小于 20。备注：以上条件为“或”的关系CCSCCS 控制投入条件控制投入条件序号内 容1控制系统在自动方式；2机组已并网；3接受到 CCS 请求信号及 CCS 指令信号正常；4TPC 未动作；5一次调频未动作；6主汽压力回路未动作；7负荷回路未动作；8RB 未动作；9汽轮机未跳闸；10高、低负荷限制未动作。备注：以上条件为“与”的关系CCSCCS 控制切除条件控制切除条件序号内 容1TPC 动作；2一次调频动作；3高、低负荷限制动作；4手动方式；5无 CCS 请求或 CCS 指令信号故障
7、；6RB 动作；7出口断路器在分闸位；8汽轮机跳闸。备注：以上条件为“或”的关系喷油试验允许条件喷油试验允许条件序号内 容1ZS2 限位开关不在正常位；2隔离阀在正常位；3汽轮机已复位；4喷油试验按钮在试验位；5转速在 29853015r/min。备注：以上条件为“与”的关系阀门活动试验允许条件阀门活动试验允许条件序号内 容1有阀门活动试验请求；2试验开关已投。备注：以上条件为“与”的关系切到手动条件切到手动条件序号内 容1阀门严密性试验；2刚并网时，转速小于 2980r/min；3汽轮机跳闸；4指令信号故障；5看门狗计时故障。备注：以上条件为“或”的关系自动投入允许条件自动投入允许条件序号内
8、 容1阀门严密性试验完成；2未并网，或者转速大于 2980r/min;3汽轮机挂闸；4指令信号正常且指令与参考值偏差正常；5看门狗计时正常；6没有阀位限制动作。备注：以上条件为“与”的关系主遮断电磁阀试验允许条件主遮断电磁阀试验允许条件序号内 容1汽轮机已挂闸；2试验按钮动作；3其他三个电磁阀不在试验位；4压力开关 5 动作。备注：以上条件为“与”的关系调门严密性试验条件调门严密性试验条件序号内 容1汽轮机在自动方式；2试验按钮已投；3出口断路器在分闸位；4主汽门未进行严密性试验；5汽轮机转速大于 2999r/min；6未进行任何阀门校验。备注：以上条件为“与”的关系主汽阀门严密性试验条件主汽
9、阀门严密性试验条件序号内 容1试验按钮已投；2汽轮机在自动方式；3汽轮机转速大于 2999r/min；4调门未进行严密性试验；5出口断路器在分闸位；6未进行任何阀门校验。备注：以上条件为“与”的关系阀门严密性试验停止条件阀门严密性试验停止条件序号内 容1停止按钮已投；2汽轮机已跳闸。备注：以上条件为“或”的关系DEHDEH 跳闸条件跳闸条件序号内 容1出口断路器未合闸时，系统转速故障；2汽轮机超速；3手动停机（来自操作台） ；4阀门校验时，汽轮机转速100r/min；5.汽轮机运行时，且在 ATC 模式：A 任一轴承金属温度过高；B 任一轴承回油温度过高；C 任一推力瓦金属温度过高；D 轴向位
10、移过大；F 润滑油压力过低；G 抗燃油压力过低；H 凝汽器真空过低；I 高压缸排汽温度过高J 低压缸排温度过高；K 任一轴振过大。备注：以上条件为“或”的关系功率不平衡功能投入条件功率不平衡功能投入条件1中压缸排汽压力信号正常；2负荷在 15350MW；3负荷测量回路正常。备注：以上条件为“与”的关系功率不平衡功能切除条件功率不平衡功能切除条件序号内 容1中压缸排汽压力信号故障；2负荷小于 15MW；3负荷大于 350MW；4负荷测量回路故障备注：以上条件为“或”的关系RBRB 切除条件切除条件序号内 容1汽轮机已跳闸；2油开关断开；3负荷小于 25；备注：以上条件为“或”的关系RBRB 投入
11、条件投入条件序号内 容1油开关合闸；2负荷大于 25备注：以上条件为“与”的关系同期允许条件同期允许条件序号内 容1汽轮机转速在 20152985r/min；2汽轮机在自动方式；3油开关在分闸位；4汽轮机没有跳闸信号；5汽轮机转速信号正常；6没有外部同期信号；7没有内部自同期信号。备注：以上条件为“与”的关系摩擦检查允许条件摩擦检查允许条件序号内 容1汽轮机转速在 195205r/min;2汽轮机已挂闸。备注：以上条件为“与”的关系电气超速试验允许条件电气超速试验允许条件序号内 容1103超速不在试验位；2机械超速不在试验位；3试验开关在试验位。备注：以上条件为“与”的关系机械超速试验允许条件
12、机械超速试验允许条件序号内 容1试验开关在试验位；2103超速不在试验位；3电气超速不在试验位。备注：以上条件为“与”的关系103103超速试验允许条件超速试验允许条件序号内 容1试验开关在试验位；2机械超速不在试验位；3电气超速不在试验位。备注：以上条件为“与”的关系ATCATC 投入允许条件投入允许条件序号内 容1汽轮机允许运行；2没有投入 CCS;3不在手动运行；4汽轮机没有跳闸信号；5油开关在合闸位；6油开关在合闸位；且汽轮机转速信号正常；备注：以上条件为“与”的关系高、中压缸启动允许条件高、中压缸启动允许条件序号内 容1汽轮机允许运行；2旁路没有投自动；3所有阀门在关位置，中压启动，
13、且没有冷态启动；备注：以上条件为“与”的关系HEATHEAT SOAKSOAK 投入条件投入条件序号内 容1中压缸启动；2汽轮机在冷态启动方式；备注：以上条件为“与”的关系高压缸预暖允许条件高压缸预暖允许条件序号内 容1盘车已投入；2高压内缸内壁金属温度信号正常；3MSV 内壁金属温度信号正常或者高压内缸内壁金属温度小于 150；4汽轮机不在运行位；5没有汽轮机跳闸信号；6高压缸内壁金属温度小于 150（包括左，右侧）；7冷态启动或者有预暖请求。备注：以上条件为“与”的关系高压缸预暖切除条件高压缸预暖切除条件序号内 容1盘车没有投入；2高压内缸内壁金属温度信号故障；3MSV 内壁金属温度信号故障且高压内缸内壁金属温度大于 150；4汽轮机在运行位；5汽轮机跳闸；6高压缸内壁金属温度大于 150（包括左，右侧）；备注：以上条件为“或”的关系
