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1、1目目 录录1.工程概述 .11.1 编制依据 .11.2 工程概况 .11.3 梁体与既有线的位置关系 .22.施工组织 .22.1 施工准备 .22.2 组织机构 .22.4 技术准备 .32.5 人员安排 .43试转程序 .44.试转施工 .45.安全措施 .55.1 安全目标 .55.2 施工组织和管理 .55.3 安全保证措施.66.应急安全措施 .66.1 急救电话 .66.2 安全预想分析 .66.3 试转施工中出现特殊情况的处理 .76.4 应急救援处理程序 .76.5 管理人员名单及电话 .86.6 应急设备、机具准备 .80新建新建 XXXX 铁路跨京沪线铁路跨京沪线 T
2、T 构梁构梁试转施工专项方案试转施工专项方案1.1.工程概工程概述述1.11.1 编制依据编制依据（1） 铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003)；（2） 铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010)；（3） 铁路营业线施工安全管理方法 （铁办2008190 号） ；（4） 关于公布上海铁路局营业线施工安全管理实施细则的通知 （上铁运发2008316 号）;（5） 铁路桥涵工程施工安全技术规程 （TB10303-2009） ；（6）上海铁路局批准的XX 铁路疏解线跨京沪铁路特大桥（56+56m）T 构梁转体施工方案 ；1.21.2 工程概况工程概况本施工位于新建
3、XX 铁路疏解线 SDK3+211.7 处与京沪上下行线相交，对应京沪线中心里程为 K865+997.63，线路中心与既有京沪线斜交 45跨京沪上下行线。主桥采用（56+56m）T 构梁上跨京沪铁路，试转 T 构全长 90m，总重 2789.57t，位于 XX 线 R=800m 的圆曲线上。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。梁顶宽 4.9m,底宽3.24.0m，高 3.06.0m。顶板厚 34.5cm；底板厚 4080cm,按圆曲线变化;腹板厚 406080cm,按折线变化。2011 年 11 月 24 日已将所有底板支架落架,并进行相关安全、技术措施的相关数据的收集，满足试转施工要求。计划
4、于 2011 年11 月 28 日 9:00-10:30 进行试转施工。试转过程中先将千斤顶调至“自动”运行状态，测试转体启动所需的拉力及平稳运转时所需的拉力。当钢绞线运行长度达到120cm 时，将状态调至“点动” ，分别测试点动 0.5 秒、1 秒、2 秒、5 秒梁体转动的距离，每个点动测试两次，将数据进行对比。为完整测试千斤顶的运转性能，试转时连续千斤顶运行一个行程，共 32cm，转动角度 4.83，梁端运行弧长 3.79m。1.31.3 梁体与既有线的位置关系梁体与既有线的位置关系梁体与既有线平面位置关系位置与回流线水平距离（m）与线路中心水平距离（m）与路基坡脚水平距离（m）与防护栅栏
5、的水平距离（m）32#承台边缘4.549.16-4.962.4932#墩身边缘10.6215.241.128.57支架边缘8.0813.53-0.706.85梁体边缘9.714.381.507.72.2.施工组织施工组织2.12.1 施工准备施工准备（1）完成安装调试千斤顶，采用单顶用 510KN 的力将每根钢绞线预紧。（2）完成转体前的称重配重工作。（2）检查滑道清理情况，确认滑道上没有杂物影响撑脚滑动。（3）检查牵引钢绞线，是否按照顺序缠绕在转盘上。（4）检查控制台电路、进出油路是否完好、通畅。（5）检查滑道中四氟乙烯板黄油是否涂抹均匀饱满，滑道上是否存在杂物。（6）检查钢绞线运行方向是否
6、有预埋钢筋阻碍。2.22.2 组织机构组织机构2总指挥：杨焕华王霞成 后勤协调负责人张德庆 技术负责人霍登峰 安全负责人吴云寿 施工负责人杭杰周 物资供应负责人程庆海 质量负责人张顺 应急抢险负责人邵虎林、邱磊医务：王伟测量组：葛成龙、李臣 红、张轩斌、杨雪栋、 刘玉柱、葛晓明、陈小 玉、高小卫 技术：刘俊、黄健 观测员：林贞文、罗恢 文、朱向伟、于成荣。驻站：吴永刚 防护： 陈爱国魏敬胜 朱永坤吴文浩 安全员：冯贵明、 冯绍鹏崔红星 神鹏 徐恩车韦忠桃 王广银 崔金环李硕 杨成亮全体项目部成 员和全体劳务 作业人员各施工班组2.32.3 机械设备及机械设备及机具配置机具配置根据设计文件和路局
7、已批复的转体梁施工方案，为确保试转施工顺利完成，分类配备如下设备及机具：机械设备及机具配置一览表机械设备及机具配置一览表序号名称与规格单位数量备注1QKDT(BP)-2-20 控制柜台12ZTB25 泵站台13ZLD100 连续千斤顶台31 台备用4YDC240Q 千斤顶台1预紧钢绞线5ZB4-500 电动油泵台1助推6ZB4-800 电动油泵台1助推7300t 千斤顶台2助推8液压油升859高压油管米3010电焊机台311发电机组组190Kw,备用12DSZ2-1 水准仪套2313全站仪台214监测专用电脑台22.42.4 技术准备技术准备（1）下发技术交底，对相关人员组织试转前的培训。（2
8、）对试转需要取得的运转数据提前做好记录表格，现场详细记录。（3）在梁端布置平面位置观测点和标高观测点。（4）测量人员提前架好全站仪、水准仪，在试转之前测定初始值，以供试转结束后进行对比。（5）现场测试风速，当风速达到 6 级时停止试转施工。2.52.5 人员安排人员安排根据现场实际安排，对施工人员进行如下安排。（1）现场监控管理人员 10 人。（2）安全防护人员共 5 人，其中驻站联络员 1 人、工地防护员4 人。（3）技术人员 15 人，其中技术负责人 2 人，测量组 8 人，基坑内观测记录人员 4 人，风速测量人员 1 人。（4）作业人员 23 人，其中转体牵引设备操作人员 3 人，承台内
9、撑脚观察人员 12 人，牵引钢绞线观察人员 4 人，电焊工 4 人。3 3试转程序试转程序施工准备总指挥下达试转命令施工负责人启动油泵千斤顶连续转动点动试转观测记录数据钢撑脚临时固结试转结束分析数据，得出试转运行参数4.4.试转施工试转施工4（1）打开主控台及泵站电源，启动泵站，控制两套连续千斤顶同步施力。（2）牵引负责人向总指挥汇报设备的运行情况。（3）技术负责人向总指挥汇报梁体运行情况。（4）技术人员记录转盘启动时千斤顶的拉力。（5）技术人员记录平稳转动时的千斤顶拉力。（6）技术人员记录平稳转动时单位时间内转盘的转动距离。（7）启动“点动” ，技术人员记录每次“点动”时长及转盘所运行的距离
10、。（8）测量人员观测、记录每次“点动”走行的距离。（9）将所需测试的数据全部测试完成之后，宣布试转结束，将钢撑脚临时固结，撤除测量观测仪器。（10）根据试转时记录的数据，计算转动所需的参数。5.5.安全措施安全措施5.15.1 安全目标安全目标（1）杜绝人身轻伤及以上事故。（2）杜绝各类铁路交通事故。5.25.2 施工组织和管理施工组织和管理（1）对所有参加施工人员进行专题安全教育培训,认真学习相关部、局有关营业线施工要求和技术规程。（2）施工前根据施工方案确定施工范围，对施工可能影响的范围进行调查，划定防护范围，制定防护措施。（3）在符离集车站设置驻站联络员，在施工现场设置防护员，掌握列车运
11、行状态，严格控制现场施工安全。安全防护人员必须经过既有线施工安全培训，考试合格后持证上岗。（4）施工人员安全控制：特殊作业人员必须持有符合国家规定的特种作业操作证和复审记录，方可上岗。55.35.3 安全保证措施安全保证措施施工现场安全用电措施现场施工用电线路按三相五线制进行铺设，选用国家认可的标准电箱，所有电箱全部编号、加锁。电缆穿越建筑物、构筑物等易受机械损伤的场所时加设防护套管，橡皮电缆架空敷设时采用沿墙壁或电杆设置，且严禁用金属裸线作绑线，电缆的最大孤垂距地2.5m。配电箱内的开关电器与配电线路一一对应配合，作分路设置，以实现专路专控，总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应
12、，以保护在故障情况下能分级动作。开关箱与用电设备之间实行“一机一闸”制，禁止“一闸多机” 。且开关箱的开关电器的额定值与用电设备额定值相适应。所有配电箱、开关箱在其箱门处标注其编号、名称，用途和分路情况。所有配电箱、开关箱、电气线路、用电设备和保护设施进行检查处置均由电器专业人员完成。6.6.应急应急安全措施安全措施为了预防和杜绝 T 构试转桥在试转施工过程中各类突发事件的发生，保证试转顺利进行，特制定本应急预案。6.16.1 急救电话急救电话符离集医院联系电话： 0557-4081712。宿州市人民医院系电话：0557-3032656。6.6.2 2 安全预想分析安全预想分析6试转时出现异常
13、。6.6.3 3 试转施工中出现特殊情况的处理试转施工中出现特殊情况的处理（1）不能正常起动根据检算，正常情况下两侧 ZLD100 型千斤顶完全可以满足试转正常起动。若由于其他因素影响而导致不能正常起动，可借助已经安装到位的两台助推系统千斤顶均匀加力，使结构转动。但当 ZLD牵引系统两台千斤顶、两台助推系统千斤顶均加载时，转动体仍然不转动，此时应检查撑角与环道接触处是否有杂物将其卡住，滑道在此处是否形成上坡。此时可利用 ZLD 千斤顶前、后顶同时起动、手动增加牵引力使转动体转动。（2）牵引系统设备发生故障在试转前对所有牵引设备进行检查，确保设备运转正常，同时设备维修人员在试转前要到位，并在转转全过程中盯岗到位，同时在现场要备用相关设备。在试转过程中，由于特殊情况发生故障，维修人员要立即对设备进行维修，如发现短时间内不能修复，要立即通知指挥长进行设备更换，确保试转顺利完成。（3）机械设备故障同步控制分别由相应的控制系统自动进行,依靠指挥协调进行同步控制,确保符合设计要求。一旦设备出现故障时要及时进行更换或维修。（4）突然停电施工现场备用一台 90KW 的柴油发电机。（5）大风等恶劣天气根据天气预报及当天风速测定，依据铁路工程施工安全技术规程 （TB10
