船舶应急管理

上传人:woxinch****an2018 文档编号:39305831 上传时间:2018-05-14 格式:DOC 页数:29 大小:151.32KB
返回 下载 相关 举报
船舶应急管理_第1页
第1页 / 共29页
船舶应急管理_第2页
第2页 / 共29页
船舶应急管理_第3页
第3页 / 共29页
船舶应急管理_第4页
第4页 / 共29页
船舶应急管理_第5页
第5页 / 共29页
点击查看更多>>
资源描述

《船舶应急管理》由会员分享,可在线阅读,更多相关《船舶应急管理(29页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、401401:制定紧急情况反应程序的目的是什么?:制定紧急情况反应程序的目的是什么?答:紧急情况反应程序规定了船舶发生危及人员、船舶或财产安全和污染等危答:紧急情况反应程序规定了船舶发生危及人员、船舶或财产安全和污染等危 险,事故和紧急情况时,船岸双方应采取的行动,紧急情况反应程序的目的旨险,事故和紧急情况时,船岸双方应采取的行动,紧急情况反应程序的目的旨 在最大限度减少船员伤亡,减少对环境造成损害和对船舶及财产造成损失。在最大限度减少船员伤亡,减少对环境造成损害和对船舶及财产造成损失。 。402402:公司已标识的可能出现的紧急情况有哪些?:公司已标识的可能出现的紧急情况有哪些?答:目前,许

2、多公司标识的可能出现的紧急情况一般包括如下情形:答:目前,许多公司标识的可能出现的紧急情况一般包括如下情形: (1) 海损事故:船舶失踪,碰撞(包括浪损)海损事故:船舶失踪,碰撞(包括浪损) 、搁浅、触礁、火灾、爆炸、搁浅、触礁、火灾、爆炸、 恶劣天气损害。丧失操纵能力、船体、机舱进水、弃船等。恶劣天气损害。丧失操纵能力、船体、机舱进水、弃船等。 (2) 机损事故:主机故障、电力中断或电力系统故障,舵机失灵或舵系故障,机损事故:主机故障、电力中断或电力系统故障,舵机失灵或舵系故障, 结构损坏等。结构损坏等。 (3) 污染事故:油污、污水污染等。污染事故:油污、污水污染等。 (4) 货损事故:货

3、物移动、货物泄漏、货物抛弃等。货损事故:货物移动、货物泄漏、货物抛弃等。 (5) 人员伤亡事故:人员落水、搜救、人员伤亡、暴力或海盗行为等。人员伤亡事故:人员落水、搜救、人员伤亡、暴力或海盗行为等。403403:什么时候容易发生碰撞?碰撞的表现形式如何?:什么时候容易发生碰撞?碰撞的表现形式如何?答:船舶在海上航行,特别在能见度不良和狭窄航道时都有可能发生碰撞,其答:船舶在海上航行,特别在能见度不良和狭窄航道时都有可能发生碰撞,其 表现形式时船舶与船舶相互碰撞,包括航行船、停泊船和已经沉没但准备进行表现形式时船舶与船舶相互碰撞,包括航行船、停泊船和已经沉没但准备进行 打捞的船舶。打捞的船舶。一

4、般来说。碰是一种惊险的事故,其发展能导致生命财产遭受严重的危害以及一般来说。碰是一种惊险的事故,其发展能导致生命财产遭受严重的危害以及 对海洋环境造成污染。船舶碰撞基本上时责任事故,其中绝大部分时属于驾驶对海洋环境造成污染。船舶碰撞基本上时责任事故,其中绝大部分时属于驾驶 操作不当,违反航行规则或者由于麻痹大意所造成,碰撞可能导致重大生命和操作不当,违反航行规则或者由于麻痹大意所造成,碰撞可能导致重大生命和 财产损失。财产损失。404404:什么情况下容易造成搁浅:什么情况下容易造成搁浅/ /触礁,其表现形式如何?触礁,其表现形式如何?答:船舶搁浅虽然与自然条件,交通条件或航道条件有关,但主要

5、还是船员的答:船舶搁浅虽然与自然条件,交通条件或航道条件有关,但主要还是船员的 失误或疏忽造成的,如船员对航道水域的潮汐、航道失误或疏忽造成的,如船员对航道水域的潮汐、航道 d 等缺乏了解研究,航行等缺乏了解研究,航行 中丢失船位,船舶操作不当,包括航道中避让船只措施不当,抛锚操作不当等。中丢失船位,船舶操作不当,包括航道中避让船只措施不当,抛锚操作不当等。 出事水域底质时泥沙的通常称为搁浅,出事水域底质是礁石的通常称为触礁。出事水域底质时泥沙的通常称为搁浅,出事水域底质是礁石的通常称为触礁。搁浅或触礁其表现形式是船舶失去浮力,无法对水移动,其发展可能导致船体搁浅或触礁其表现形式是船舶失去浮力

6、,无法对水移动,其发展可能导致船体 变形,破裂,油污染。直接造成重大事故,造成重大经济损失,救援不及时可变形,破裂,油污染。直接造成重大事故,造成重大经济损失,救援不及时可 能造成重大人命伤亡。能造成重大人命伤亡。405405:什么情况下船舶需要弃船,其主要形式时什么?:什么情况下船舶需要弃船,其主要形式时什么?答:发生弃船是因为船舶在海上遇难不能自行脱险,又无外来救助船舶,处于答:发生弃船是因为船舶在海上遇难不能自行脱险,又无外来救助船舶,处于 严重危急情况(倾覆、沉没、爆炸)竭尽全力施救无效时,为保全人命的最后严重危急情况(倾覆、沉没、爆炸)竭尽全力施救无效时,为保全人命的最后 手段,其主

7、要形式可以通过救生艇,救生筏或直升机等进行人员撤离。如组织手段,其主要形式可以通过救生艇,救生筏或直升机等进行人员撤离。如组织 不当,可能造成人员不能及时撤离或撤离过程中发生发生人员伤亡。不当,可能造成人员不能及时撤离或撤离过程中发生发生人员伤亡。406406:船舶火灾:船舶火灾/ /爆炸的表现的主要形式是什么?爆炸的表现的主要形式是什么?答:火灾答:火灾/爆炸的发生时可燃物质、氧气、热源同时存在并达到一定条件的一爆炸的发生时可燃物质、氧气、热源同时存在并达到一定条件的一 种物理反应,其发展可以导致船毁人亡。船舶火灾种物理反应,其发展可以导致船毁人亡。船舶火灾/爆炸的表现的主要形式是:爆炸的表

8、现的主要形式是: (1) 机舱火灾机舱火灾/爆炸:机舱的特点是有大量的油品,并且温度高,航行时风爆炸:机舱的特点是有大量的油品,并且温度高,航行时风 机不断地向外部排热,一旦发生火灾,将以很快的速度蔓延,油火产生机不断地向外部排热,一旦发生火灾,将以很快的速度蔓延,油火产生 高热甚至造成爆炸。高热甚至造成爆炸。 (2) 货舱火灾货舱火灾/爆炸:通常时承运的易燃货物如煤炭、鱼粉、种种子饼等产爆炸:通常时承运的易燃货物如煤炭、鱼粉、种种子饼等产 生可燃气体造成的自燃,但承运化学品时如发生火情时则可能会产生剧生可燃气体造成的自燃,但承运化学品时如发生火情时则可能会产生剧 烈的反应,一定要参照烈的反应

9、,一定要参照“国际危规国际危规”中的中的 EMS 进行施救。货舱灭火的进行施救。货舱灭火的 特点是很难将灭火剂直接冲击着火点,因此多采用喷水或灌注二氧化碳特点是很难将灭火剂直接冲击着火点,因此多采用喷水或灌注二氧化碳 的方式进行间接灭火。的方式进行间接灭火。 (3) 船员居住室火灾:船员居住室各走廊相通,气流流动快,住舱相互连通,船员居住室火灾:船员居住室各走廊相通,气流流动快,住舱相互连通, 通风管路密布,可燃物质多,电线多,很容易将烟火散至各处,迅速扩通风管路密布,可燃物质多,电线多,很容易将烟火散至各处,迅速扩 大火势,造成巨大损失,因此灭火速度至关重要。大火势,造成巨大损失,因此灭火速

10、度至关重要。 (4) 厨房火灾:厨房发生火灾基本上都是由于油炸锅的食用油,温度过高或厨房火灾:厨房发生火灾基本上都是由于油炸锅的食用油,温度过高或 炉灶上方集油罩里的油遇明火发生火灾。其特点同船员居住室火灾。炉灶上方集油罩里的油遇明火发生火灾。其特点同船员居住室火灾。407407:恶劣天气损害的表现形式是什么?:恶劣天气损害的表现形式是什么?答:恶劣天气损害是由于大风浪造成船、货或设备的损害。其表现形式主要有答:恶劣天气损害是由于大风浪造成船、货或设备的损害。其表现形式主要有 货物移动,船舶倾斜,丧失恢复力矩,主机或舵机故障,船壳破裂,货舱或机货物移动,船舶倾斜,丧失恢复力矩,主机或舵机故障,

11、船壳破裂,货舱或机 舱大量进水,可导致船体折断,船舶倾覆或进水沉没。舱大量进水,可导致船体折断,船舶倾覆或进水沉没。408408:货物移动:货物移动/ /货物泄漏的表现形式是什么?货物泄漏的表现形式是什么?答:货物移动答:货物移动/(泄漏)是由于船舶在大风浪中大角度横摇造成。其表现形式(泄漏)是由于船舶在大风浪中大角度横摇造成。其表现形式 是大风浪中部分甲板货卷入大海,货物绑扎松脱。倒塌、移动或包装破裂,内是大风浪中部分甲板货卷入大海,货物绑扎松脱。倒塌、移动或包装破裂,内 火泄漏。除了对货物本身造成损坏外还可能造成对船舱壁的冲击和破裂,从而火泄漏。除了对货物本身造成损坏外还可能造成对船舱壁的

12、冲击和破裂,从而 导致船壳破裂,货舱大量进水,船舶倾斜甚至倾覆。导致船壳破裂,货舱大量进水,船舶倾斜甚至倾覆。409409:货物抛弃的表现形式是什么?:货物抛弃的表现形式是什么?答:货物抛弃的表现形式是由于船舶发生海损或搁浅时,为了保证船舶浮力,答:货物抛弃的表现形式是由于船舶发生海损或搁浅时,为了保证船舶浮力, 稳性或人员安全有意而合理地采取措施将部分货物抛离船舶的行为。其行为可稳性或人员安全有意而合理地采取措施将部分货物抛离船舶的行为。其行为可 能损坏船舶栏杆或者被抛弃的货物碰击车叶或舵造成新的威胁,或直接造成海能损坏船舶栏杆或者被抛弃的货物碰击车叶或舵造成新的威胁,或直接造成海 洋污染。

13、洋污染。410410:船舶失控(主机故障、舵机失灵、电力中断)主要是由于什么原因造成的?:船舶失控(主机故障、舵机失灵、电力中断)主要是由于什么原因造成的?答:发生船舶失控主要是由于船舶关键性设备损坏,失修或操作错误导致船舶答:发生船舶失控主要是由于船舶关键性设备损坏,失修或操作错误导致船舶 无法正常操纵,其表现可能是主机失灵,舵机失灵、失电等形式,如未能及时无法正常操纵,其表现可能是主机失灵,舵机失灵、失电等形式,如未能及时 恢复,发展结果可能导致船舶无法续航、偏离航线、搁浅、碰撞、甚至倾覆。恢复,发展结果可能导致船舶无法续航、偏离航线、搁浅、碰撞、甚至倾覆。船舶失控若遭遇恶劣天气海况,其危

14、险程度不言而喻。船舶失控若遭遇恶劣天气海况,其危险程度不言而喻。411411:船舶造成污染的主要原因是什么?有何不良的后果?:船舶造成污染的主要原因是什么?有何不良的后果?答:船舶污染主要是溢油、滴漏。有毒液体残余物的任意排放,生活垃圾,污答:船舶污染主要是溢油、滴漏。有毒液体残余物的任意排放,生活垃圾,污 水的排放或船舶发生碰撞,搁浅、触礁、火灾等意外事故时,油舱、油漆间跑水的排放或船舶发生碰撞,搁浅、触礁、火灾等意外事故时,油舱、油漆间跑 油等原因造成,其表现形式是违规排放压载水、洗舱水、机舱污水、将塑料制油等原因造成,其表现形式是违规排放压载水、洗舱水、机舱污水、将塑料制 品排入海洋,将

15、漂浮垃圾倾倒海上,海上跑油,加油时跑、冒、滴、漏、尾轴品排入海洋,将漂浮垃圾倾倒海上,海上跑油,加油时跑、冒、滴、漏、尾轴/ 舵轴漏油,保养船体和甲板机械恶造成滴油或发生事故时油舱溢油等,发生污舵轴漏油,保养船体和甲板机械恶造成滴油或发生事故时油舱溢油等,发生污 染可能造成海洋环境被破坏,同时可导致船舶罚款,吊销证书或第三者巨额索染可能造成海洋环境被破坏,同时可导致船舶罚款,吊销证书或第三者巨额索 赔。赔。412:什么情况会发生任意伤亡?:什么情况会发生任意伤亡?答:发生人员伤亡主要是违章作业或抢险救灾或重大疾病造成。其表现形式有答:发生人员伤亡主要是违章作业或抢险救灾或重大疾病造成。其表现形

16、式有 高空坠落,被缆索撞击至伤亡,绑扎时失手致残,检修机器时造成伤亡或扑灭高空坠落,被缆索撞击至伤亡,绑扎时失手致残,检修机器时造成伤亡或扑灭 火灾等船舶灾害中受伤以及突发性重大疾病。发生人员受伤或重大疾病及时抢火灾等船舶灾害中受伤以及突发性重大疾病。发生人员受伤或重大疾病及时抢 救至关紧要,如延误抢救,轻则致残,重则至亡。救至关紧要,如延误抢救,轻则致残,重则至亡。413413:暴力:暴力/ /海盗袭击的表现形式是什么?海盗袭击的表现形式是什么?答:暴力答:暴力/海盗袭击一般发生在狭水道或沿海航行时,恐怖分子或海盗为获取海盗袭击一般发生在狭水道或沿海航行时,恐怖分子或海盗为获取 经济利益而非法攻占经济利益而非法攻占/控制船舶和船员的行为。其主要表现形式主要是海上利用控制船舶和船员的行为。其主要表现形式主要是海上利用 小船透析或强行登船,劫持或扣留船舶或船上人员。如未能有效阻止,其结果小船透析或强行登船,劫持或扣留船舶或船上人员。如未能有效阻止,其结果 将导致经济财产损失或人员伤亡。将导致经济财产损失或人员伤亡。414414:船舶在遇见紧急情

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 机械/制造/汽车 > 汽车维修/保养

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号