p公制液压缸及活塞连杆-5

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1、1HMI 和和 HMD 拉杆液压缸拉杆液压缸HMI公制液压缸公制液压缸 ISO 6020/2(1991)HMD公制液压缸公制液压缸 DIN 24 554最大工作压力：210bar样本样本 1150/5-GBISO vs. DIN HMI & HMD2ISO 与与 DIN 特征对比特征对比 Parker 的 HMI 和 HMD 公制液压缸依据 ISO 6020/2(1991)和 DIN 24 554，160bar 小型系列的 标准设计。该液压缸设计使用的最大工作压力 为 210bar。下面所列出的液压缸均符合 ISO 标准，突出显 示的五种安装类型同时也符合 DIN 24554 标准。 这五种液

2、压缸的 ISO 和 DIN 形式间可相互转换， 区别仅在于 JJ 类的安装法兰不同。DIN 24554 液压缸范围液压缸范围 5 种安装类型 每种缸径有 2 种活塞杆规格 每种缸径有 1 种活塞杆端外螺纹ISO 6020/2 液压缸范围液压缸范围 12 种标准安装类型 每缸径有多达 3 种活塞杆规格 每缸径最多有 3 种杆端内螺纹和外螺纹 更广泛的安装范围和较多的杆端附件 更广泛的专用特征系列通过下列 ISO 和 DIN 范围的总结，可以看 到与 DIN 标准比，ISO 提供更广泛的标准 可供选择。为了参阅方便，每一种规格在本手册中单 独列出“如何使用本手册” 。ISO 标准液压缸规格的详细信

3、息从第 9 页 开 始，DIN 标准的规格从第 18 页开始。ISO 和和 DIN 液压缸范围液压缸范围 最大工作压力达到 210bar 缸内径25mm 到 200mm 活塞杆直径12mm 到 140mm 均有单杆和双杆设计 行程 任何实际行程均可 缓冲垫可以用在一端或两端 油液和密封五种密封形式适用于更 广泛的油液规格 温度范围 20到150（由油 液和密封形式决定）ISO vs. DIN HMI & HMD2连杆端类型连杆端类型 4&7 在连接 1 号连杆时，每个液 压缸孔径连杆螺纹的最小直 径设计为类型 4。 如果 供 货时，在连接 2 号或 3 号连 杆时，同样的连杆末端螺纹 类型设计

4、为类型 7。连杆端类型连杆端类型 9 短冲程液压缸短冲程液压缸 类型 9（内螺纹）连杆末端不 能用于连接孔径 160mm 或 200mm 并且冲程 50mm 或更 小的液压缸。请咨询厂家了 解有关细节。连杆末端类型连杆末端类型 3非标准的活塞杆末端设计为 “类型 3”。尺寸图或说明随订 单发货。请指明尺寸 KK 或 KF，A，连杆突出部分尺寸 （WF-VE）以及螺纹类型。25&32mm 孔径液压缸孔径液压缸在油口所在面上缸头高度增 大 5mm密封盖板密封盖板 160 及及 200mm 孔径孔径 适用于除了 TB 及 TD 以外的 所有 160mm 及 200mm 的孔 径 ISO 安装类型，密

5、封套挡 板是通过螺栓连接到头部， 如图所示。活塞连杆末端尺寸活塞连杆末端尺寸 检查活塞连杆的承受压力的能力（见 31 页）如何订购如何订购 ISO 液压缸液压缸 HMI1订货号订货号 每个 Parker HMI 液压缸系列都由编码 符号构成的订货号。用户可根据需要， 选择所需液压缸特性对应的编码，并按 照下例中的顺序排列，生成订货号。双杆液压缸双杆液压缸：对于双杆液压缸，请为两个活塞 杆都指定连杆号及连杆端符号。双杆液压缸的典 型订货号为：100KJJHMIRN14M 14M125A11144HMI & HMD 介绍介绍2如何使用本手册如何使用本手册 本手册包括 DIN 24 554 液压缸

6、HMD 类型和适 用面更广泛的 ISO 6020/2(1991)液压缸 HMI 类 型。 HMD 液压缸黄色页脚的页面下找到；蓝 色页脚的页面则是 HMI 类型。未作任何标记的普通页面则包括适用于两者的通用设计资料。inPHorm 欧洲液压缸品牌 inPHorm 是 Parker Hannifin 公司的新产品选择工具，能帮助你选择适合HMI & HMD 介绍介绍3需要的正确液压缸。该工程鼓励提供应用的细 节，作出必要的设计计算，为你选择合适的液 压缸。 inPHorm 也可以生成所选部件的 CAD 图，并且其他应用软件也可以打开，输入其他 CAD 程 序。请与当地供应商联系，以获取详细信息。

7、简介简介Parker Hannifin 公司是全球运动和控制技术 行业的领导者。Parker 在 1200 左右企业和 航空市场拥有 800 多条液压，气动，电动应 用生产线。Parker 在全球有 3400 多名员工 和 210 家左右的制造工厂和行政管路办事处。 Parker 为顾客提供卓越的技术和一流的客户 服务。Parker Hannifin 液压分公司是全球工 业领域最大的液压缸供应商。 本手册所介绍的 HMI 和 HMD 系列是 ISO 6020/2 和 DIN 24554 160bar 小型液压缸系列。 根据杆末端类型和使用的环境，工作压力最 大为 210bar 。这样的设计旨在

8、更大范围的 满足工业生产需求。 （ISO 和 DIN 标准的液 压缸是不同的） 除了本手册所介绍的标准液压缸类型，HMI和 HMD 液压缸还可以依据顾客的需求设计。 我们的工程师将非常乐意提供独特的设计以 满足特殊的工况应用。附录附录页数页数HMI HMD附件 放气阀 缓冲垫 液压缸规格 设计特征 双杆液压缸 力推力和拉力 压盖泄油孔 编码规则 安装类型和信息 活塞缸末端规格 活塞杆规格选择 油口标准和超大型 额度压力和限制 维修 密封和油液 选型一览表 部件 速度限制 止动管 行程调节器 行程公差 推力键 服务 重量 13，15 22，35 33.，35 33，35 29 29 10 19

9、6 614，32 21，32 26， 26 35 35 4 399，24 18，243 3827 2733 3331 31 37 37 34 34 8 8 37 37 33 33 27 27 35 35 28 28 24 24 34 3434 34目录目录 页数页数HMI HMDISO 与 DIN 缸的对比 活塞杆端结构和螺纹 如何订购液压缸 简介 设计特点和优点 液压缸选型一览表 安装类型 液压缸尺寸 双杆液压缸 连杆和罩端附件 安装信息 理论推力和拉力 活塞杆规格&止动管 行程系数&长行程液压缸 缓冲垫 压力限制 油口，位置和活塞速度 密封&油液介质，重量 可选特征 元件更换和服务 维修2

10、 23 384 395 56 68 89 1810 1914 2115 2224 2426 2627 2728 2829 2931 3133 3334 3435 3536 3637 37 HMI & HMD 介绍介绍41. 活塞杆活塞杆 活塞杆采用高强度碳合金钢制造，外圆精密加 工，表面镀硬铬并抛光到0.2m，使得密封盖 寿命得以最大限度的延长。活塞杆镀铬之前表 面淬火到HRC54 以上，因而活塞杆表面具有极 好的耐冲击性。 2. Parker 的的“Jewel”密封盖密封盖 唇形密封件内侧的长支撑面可提供持续的润滑 支撑作用，并可以承受很大的侧向载荷，使得 杆密封件具有较长的寿命。这种密封盖

11、可以方 便的拆下而不用拆解缸，所以维修比较迅速 因而也比较经济。 活塞杆密封活塞杆密封 锯齿形唇形密封件有多重密封唇边，随着压力 的 升高它们依次起作用，因而，在所有工况下均 能提供有效的密封。这些锯齿状凸起唇边可以 起到单向阀作用，在活塞杆缩回时，允许粘附 在活塞杆表面的油液反向流入缸体内。双唇防尘圈起第二道密封作用，能够把多余的 润滑油膜密封在防尘圈与唇形密封件之间的容 腔内。其外唇防止脏物进入缸内，从而延长了 密封盖的使用寿命。 标准唇形密封件用增强聚氨酯材料制成，对压 力油液具有有效的密封作用，并且使用寿命高达普通密封材料的5 倍。此类标准密封件适用 的最高运动速度为0.5m/s；对于

12、速度更高的 应用工况，请选用特殊的油封组合（包括 PTFE） 4. 缸体缸体 严格的质量控制标准和精密的制造技术，使得 所有缸筒的直线度、圆度、表面粗糙度符合严 格的技术标准。缸筒内表面经过精密加工，极 大降低了内表面的摩擦力从而延长了活塞密封 件的使用寿命。 5. 液压缸主体密封液压缸主体密封 为了保证即使在承受压力冲击的情况下液压缸 仍不泄漏，Parker的液压缸使用了压力增强型 的缸体密封件。 6. 整体式活塞整体式活塞 活塞上的支撑环可用来抵消侧面载荷。较长的 螺纹旋合长度保证了活塞的整体式结构。作为 一个附加的保证安全的特征，活塞用两个螺纹 锁紧组合和一个紧定销来保证锁紧。三个标准

13、的密封组合可选择，以适应不同的工况。见下 页的“活塞密封” 。 7. 垫片垫片 在缸头端和盖端加装成形的缓冲装置，可以使 缸的运动速度渐进式地减小，详见第29页。缸 头端的缓冲是自动对中的，而表面抛光的缸盖 端缓冲垫则是活塞杆的一部分。 8. 浮动垫片衬套及套筒浮动垫片衬套及套筒 缸头端采用浮动的缓冲套筒，缸盖端则采用浮 动 的缓冲衬套，这样在缓冲装置上就可以做到更 紧密的公差配合，从而可以达到更好的缓冲效 果。专业设计的最大内径为100mm缸径规格上 垫片衬套作为一个单向阀。在较大缸径规格上 使用常规球单向阀。前端单向阀的使用和盖端 青铜垫片衬套的升高，提供了活塞退回开始时 最小的流体限制。

14、这使得全部压力作用于活塞HMI & HMD 介绍介绍5的整个截面上，从而提供了充分的能量和更短 的循环时间。 9.垫片调整垫片调整 缸的两端装配有针形缓冲垫调整阀，并且插装在 缸头和缸盖内，避免了被无意中拆掉。图中所示 的插装式针形缓冲调整阀适用于内径63mm 以下 的缸。见33页放气阀放气阀 作为可选件，放气阀可以安装在缸的任一端或两 端的任意位置。标准的放气阀是插装在缸头或缸 盖内的（如图示） ，此可以避免放气阀被无意中 拆下来。压盖泄油孔压盖泄油孔 长行程液压缸密封盖间油液的积累，或者有恒定 背压的液压缸，可通过指定的可选压盖泄油孔来 排出。位于压力密封和唇密封之间的油口允许液 压液体回流入储器。通过在端口及储器之间装配 传输管道，就可以监测到隐蔽的或不可到达的液 压缸油液损失情况，为压盖维修需要提供早期指 示。压盖泄油孔有更详细的说明。见第 35 页。特殊设计特殊设计 Parker 的设计和工程人员可根据客户要求进行专 门设计以满足客户的特殊需求。样本中所介绍的可选择的密封结构、多样的安装方式、不同的缸 径和活塞杆规格，仅是我们 可以提供给客户产品中的几 个例子而已。活塞密封活塞密封 多种活塞密封组件可供选择， 以适应不同的工况需要。 标准活塞标准活塞 适用于将负载保持不动，因 为标准活塞密封件在正常工 况下是不漏的。支撑环可以 防止金