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1、2018-2022 年中国报废汽车回收拆解 行业发展预测及投资机会分析报告1 核心内容提要产业链(Industry Chain)狭义产业链是指从原材料一直到终端产品制造的各生产部门的完整链条,主要面向具体生产制造环节;广义产业链则是在面向生产的狭义产业链基础上尽可能地向上下游拓展延伸。产业链向上游延伸一般使得产业链进入到基础产业环节和技术研发环节,向下游拓展则进入到市场拓展环节。产业链的实质就是不同产业的企业之间的关联,而这种产业关联的实质则是各产业中的企业之间的供给与需求的关系。市场规模(Market Size)市场规模(Market Size) ,即市场容量,本报告里,指的是目标产品或行业
2、的整体规模,通常用产值、产量、消费量、消费额等指标来体现市场规模。我们对市场规模的研究,不仅要对过去五年的市场规模进行调研摸底,同时还要对未来五年行业市场规模进行预测分析,市场规模大小可能直接决定企业对新产品设计开发的投资规模;此外,市场规模的同比增长速度,能够充分反应行业的成长性,如果一个产品或行业处在高速成长期,是非常值得企业关注和投资的。消费结构(consumption structure)消费结构是指被消费的产品或服务的构成成份,本报告主要从三个角度来研究消费结构,即:产品结构、用户结构、区域结构。1、产品结构,主要研究各类细分产品或服务的消费情况,以及细分产品或服务的规模在整个市场规
3、模中的占比;2、用户结构,主要研究产品或服务都销售给哪些用户群体了,以及各类用户群体的消费规模在整个市场规模中的占比;3、区域结构,主要研究产品或服务都销售到哪些重点地区了,以及某些重点区域市场的消费规模在整个市场规模中的占比。对消费结构的研究,有助于企业更为精准的把握目标客户和细分市场,从而调整产品结构,更好地服务客户和应对市场竞争。2市场份额(Market shares)市场份额,又称市场占有率,指一个企业的销售量(或销售额)在市场同类产品中所占的比重。市场份额是企业判断自身市场地位的重要指标之一,也是无数大中型企业讨论和制定市场战略的重要依据。对市场份额的研究,又分为总体市场市场份额和目
4、标市场市场份额,本告以中国市场为研究对象,中国市场即为总体市场,而某些特定的省、市则为目标市场。 市场集中度(Market Concentration Rate)市场集中度(Market Concentration Rate)是对整个行业的市场结构集中程度的测量指标,是决定市场结构最基本、最重要的因素,集中体现了市场的竞争和垄断程度,经常使用的集中度计量指标有:行业集中率(CRn) 、赫尔芬达尔赫希曼指数(Herfindahl-HirschmanIndex,缩写:HHI,以下简称赫希曼指数) 、洛仑兹曲线、基尼系数、逆指数和熵指数等,其中集中率(CRn)与赫希曼指数(HHI )两个指标被经常运
5、用在反垄断经济分析之中。本报告对市场集中度的研究采用的计量指标是行业集中率(CRn) ,CRn 指该行业的指定市场内前 n 家最大的企业所占市场份额的总和,例如,CR4 是指该行业四家最大的企业的市场份额之和。CRn 的值越大,表明该行业的垄断程度越高,大多数客户都集中到有数的几家企业去了。行业竞争结构行业竞争结构是指行业内企业的数量和规模的分布。理论上,可以分为完全竞争、寡头垄断、双头垄断、完全垄断四种,从市场集中程度、进入和退出障碍、产品差异和信息完全程度方面有不同的特征。影响行业竞争结构的基本要素有:行业内部竞争力量、顾客议价能力、供货厂商议价能力、潜在竞争对手的威胁与替代产品的压力。这
6、五种因素作用的时间、方向和强度往往并不一致,不同时期各有侧重。如某个企业所在的行业自我保护能力很强,进入行业的障碍很大,新的竞争者不易进入,难以构成威胁,然而价廉物美的替代品的出现却直接威胁到行业内现有企业的生存。3 报告信息报告类型多用户、行业报告报告编号19925 咨询时,请说明此编号报告价格纸介版:7200 电子版:7200 全版:7500 可开具增值税专用发票网上阅读http:/ 报告目录第一章 报废汽车回收拆解的基本概述第一节、报废汽车回收利用流程一、主要核心环节二、回收拆解环节三、破碎处理环节四、再制造环节第二节、报废汽车回收拆解的内涵及价值一、报废汽车拆解的内涵二、汽车拆解的行业
7、地位三、报废汽车的可回收资源四、报废汽车的经济价值五、报废汽车拆解产业链第二章 2015-2017 年国际报废汽车回收拆解行业综况第一节、国际汽车拆解市场分析一、各国报废汽车拆解行业概述二、全球汽车报废率规模分析三、全球报废汽车补贴力度分析四、发达国家汽车拆解市场可观五、发达国家汽车拆解政策完善第二节、美国一、报废汽车利用状况分析4二、报废汽车拆解行业政策三、美国汽车报废率规模四、美国汽车拆解行业规模五、美国汽车拆解运作机制六、报废汽车零部件回收状况第三节、欧盟一、欧盟报废汽车相关法规二、欧盟汽车回收管理体系三、欧盟汽车拆解产业规模第四节、德国一、德国报废汽车拆解回收概况二、德国报废汽车拆解回
8、收流程三、德国汽车拆解行业政策分析四、德国报废汽车回收体系分析第五节、日本一、日本汽车回收市场规模二、日本报废汽车回收体系三、报废汽车回收机制完善四、日本报废汽车拆解流程五、日本报废汽车拆解状况六、日本政策支持汽车回收第三章 2015-2017 年中国报废汽车回收拆解行业发展环境分析第一节、经济运行状况一、国内生产总值二、固定资产投资三、居民收入水平四、经济运行特征五、未来发展趋势第二节、循环经济发展一、循环经济的内涵及界定5二、我国循环经济产值规模三、再生资源回收规模分析四、循环经济发展战略发布五、循环经济试点经验汇总六、循环经济需要金融支持七、资源综合利用情况良好第三节、汽车行业运行一、汽
9、车工业运行综况二、汽车制造业盈利规模三、汽车零部件行业状况四、汽车产销量规模上升五、汽车保有量规模统计六、机动车驾驶人数量增长第四节、政策环境分析一、报废汽车回收的相关标准二、机动车强制报废法律规定三、机动车强制报废标准实施四、老旧汽车报废补贴标准五、五大部门推进黄标车整治六、报废汽车管理办法将重修七、地区完善汽车回收拆解法规第四章 2015-2017 年中国报废汽车回收拆解行业发展分析第一节、2015-2017 年中国报废汽车回收状况一、报废汽车的回收渠道二、报废汽车回收量统计三、报废汽车的回收水平第二节、2015-2017 年报废汽车拆解行业发展综况一、汽车拆解行业发展阶段二、区域黄标车的
10、淘汰状况三、各省市汽车的报废情况6四、我国报废汽车补贴水平五、首条汽车拆解生产线建成第三节、2015-2017 年报废汽车拆解市场运行分析一、报废汽车拆解市场规模二、汽车拆解市场盈利模式三、汽车拆解市场利润构成四、汽车拆解企业收益分析第四节、2015-2017 年报废汽车回收拆解市场的竞争分析一、行业竞争格局分析二、行业竞争主体分析三、地区市场竞争格局四、市场集中度提高第五节、2015-2017 年报废汽车拆解回收区域市场发展动态一、山东省二、陕西省三、广东省四、云南省五、兰州市六、北京市七、上海市八、广州市九、昆明市第六节、报废汽车回收拆解信息化管理分析一、管理要求出台二、行业平台支持三、应
11、对体系构建第七节、报废汽车回收拆解行业发展问题一、汽车回收价格低二、行业规模偏小三、回收渠道不规范7四、行业管理办法缺乏五、车主存在思维误区六、拆解技术有待提高七、政策支持力度弱八、资源再利用水平低九、企业税负压力大第八节、报废汽车回收拆解行业发展对策一、汽车拆解市场发展要求二、报废汽车拆解行业发展建议三、报废汽车拆解行业发展思路四、推进汽车拆解管理转型升级五、建立汽车拆解生态循环系统六、报废汽车绿色回收拆解建议七、报废汽车拆解行业政策建议第五章 2015-2017 年互联网+报废汽车回收拆解市场第一节、2015-2017 年汽车电商运行综况一、汽车电商的主要领域二、汽车电商的发展模式三、汽车
12、电商市场份额上升四、汽车电商市场竞争格局五、O2O 成汽车后市场主流六、汽车电商市场发展机遇第二节、报废汽车回收拆解市场借力互联网一、 “互联网+”利好汽车拆解二、汽车拆解的互联网升级方案三、互联网进入汽车拆解产业链四、互联网助力零部件拆解再造第三节、汽车拆解行业融入互联网的主要模式一、 “Callparts”自营模式二、网络平台交易模式8三、 “以旧换再”模式第四节、汽车拆解行业借力互联网的障碍一、报废汽车回收难二、缺乏信息追溯体系三、行业存在纵向垄断四、专业数据库不完善第六章 2015-2017 年中国报废汽车回收拆解细分市场分析第一节、报废新能源汽车回收拆解一、报废新能源汽车的主要危害二
13、、报废新能源汽车拆解新要求三、报废新能源汽车拆解的问题四、报废新能源汽车拆解的对策第二节、发动机回收拆解一、发动机拆解需求分析二、发动机回收拆解流程三、发动机再造的政策动态四、发动机再造的影响因素第三节、电池回收拆解一、国外动力电池的回收二、国内动力电池回收背景三、动力电池的拆解回收四、动力电池回收利用新政五、废旧电池回收利用前景第四节、发电机回收拆解一、人工拆解工艺介绍二、自动化拆解方案设计三、人工及自动拆解对比第五节、轮胎回收利用一、废旧轮胎的综合利用二、废旧轮胎的回收规模9三、废旧轮胎的粉碎处理四、废旧轮胎粉碎技术新突破五、废旧轮胎回收的问题及建议第六节、报废汽车金属的回收拆解一、金属材
14、料回收利用概述二、全球铝合金再生利用综况三、汽车金属回收工艺流程四、有色金属回收利用前景第七节、其他一、报废汽车塑料的回收拆解二、报废汽车玻璃的回收利用三、报废汽车机油的回收利用第七章 2015-2017 年中国报废汽车回收再制造行业分析第一节、汽车再制造产业相关概述一、汽车再制造的内涵二、汽车再制造的特点三、汽车再制造的产业链四、汽车再制造的产品第二节、2015-2017 年汽车再制造产业发展状况一、汽车再制造产业发展现状二、 “以旧换再”进一步推进三、汽车再制造企业运作模式四、汽车再制造或迎来发展机遇第三节、2015-2017 年报废汽车零部件再制造产业分析一、报废汽车零部件再制造效益二、
15、汽车零部件再制造规模可观三、汽车零部件再制造前景可期第八章 2015-2017 年中国报废汽车回收拆解技术分析第一节、报废汽车回收拆解技术综况一、国外汽车拆解的专业化系统10二、日本报废汽车废油处理工艺三、报废汽车整车分解回收流程四、报废汽车拆解设备配置原则第二节、报废汽车回收与拆解技术分析一、相关技术领域分析二、拆解方法的确定三、材料回收技术四、经济性评价技术五、技术方案流程六、柔性拆解方案第三节、报废汽车拆解的工艺流程一、定位作业拆解二、流水线作业拆解三、整车破碎作业第四节、报废汽车绿色拆解技术分析一、报废汽车绿色拆解理念二、报废汽车绿色评价指标三、汽车绿色拆解项目方案四、绿色拆解环保节能
16、方案第九章 2015-2017 年中国报废汽车回收拆解行业重点企业分析第一节、天奇自动化工程股份有限公司一、企业发展概况二、汽车拆解业务三、企业财务状况四、产业发展布局五、未来发展前景第二节、格林美股份有限公司一、企业发展概况二、循环经济体系三、企业发展实力11四、布局汽车拆解五、企业财务状况六、未来发展前景第三节、怡球金属资源再生(中国)股份有限公司一、企业发展概况二、布局汽车拆解三、企业财务状况四、企业竞争力优势五、未来发展前景第四节、江苏华宏科技股份有限公司一、企业发展概况二、汽车拆解业务三、企业财务状况四、核心竞争力分析五、未来发展前景第五节、上市公司财务比较分析一、盈利能力分析二、成长能力分析三、营运能力分析四、偿债能力分析第六节、中国再生资源开发有限公司一、企业发展概况二、企业经营模式三、产业园区介绍四、汽车拆解项目五、资本运营状况第七节、其它一、广东省金属回收有限公司二、成都兴原再生资源投资有限公司三、天津国联报废机动车回收拆解有限公司12四、哈尔滨市金回报废汽车回收