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1、倒车考试术语：左面车库为甲库，右边为乙库。.“打死方向”。指将方向盘向右或者向左打到底。.“正方向”。轮胎是直的，而不是偏向一侧，这时候的方向盘是“正的”，此时观察一下方向盘，会发现上面的“汽车品牌商标”处于正常位置。.“回正方向”。方向盘不是“正的”，通过打方向盘，使得方向盘处于“正的”位置。.“打死方向”后如何“回正方向”？我是这样的，由于普桑车打死方向的方向盘是一圈半，当我看到方向盘上的“大众标志”出现“正的”的位置两次，就意味着回正方向。.汽车入库后，发现车身位置不正，如何调整？应用“三把方向”，第一把，通过打方向，把车头（前进运动时）或车尾（倒档运动时）到你要的位置，第二把，与第一把
2、反方向来打方向盘，使得车身平行，第三把，回正方向。注意，在甲库中倒进时，要慢着打方向，以免打的过急，使得车出到库外边。.汽车移动轨迹和打方向的关系。如果你想让车往那边转向，方向盘就往那边打。假如车在前行，车头往打方向侧运动。假如车在倒档，车尾往打方向侧运动。建议：用自行车或者电瓶车观察一下，就很容易理解汽车移动轨迹和打方向的关系。有助于合理地打方向。步骤1 倒入甲库：轻抬离合器至半联动，缓慢起步。注意点：脚压离合器，控制好车速，通过压下去的程度来控制车速。中杆出现在后挡风玻璃右下角（注明：我考试的车上，它的侧面玻璃上的贴膜的最后面的贴了一个红色的标志，形状像“小花”）时，向右打方向盘，让“小花
3、”始终对准中杆（当然，偏移时，用下面的方法调整） 。注意点：小花在中杆前面时，方向盘要向左回来一点。小花在中杆后面时，方向盘要向右打多点。原理为汽车后退时，观察下运行的轨迹就明白了。当中杆与甲库的左后杆重合时，迅速将方向盘向右打到底。视线移至右后视镜，当车身与甲乙库之间的分界线平行时，停车，将方向回正。观察左右后视镜，来了解车身与甲库左右边线的横向距离。如过宽或过窄时，向宽的一侧小幅度修正方向。切忌修正过大或过猛。观察右后视镜，尽量保 持车身与甲库右侧边线平行（我发现左后视镜，车身很难与甲库边线平行，实际上已经平行，我认为可能是光学的错觉。 ） ，此时观察，但不是很平行也没关系，通过修正方向，
4、保持车身在甲库中移动，别触到边线。注意点：当车身与甲乙库之间的分界线不平行，这么办。记住，如果你想让车往那边转向，方向盘就往那边打。假如车在前行，车头往打方向侧运动。假如车在倒档，车尾往打方向侧运动。应用“三把方向”，第一把，通过打方向，把车头（前进运动时）或车尾（倒档运动时）到你要的位置，第二把，与第一把反方向来打方向盘，使得车身平行，第三把，回正方向。看左后视镜中，车身环绕后轮有个半圆形的弧度，当看到弧度前面的起点与甲库后面标识边界的黄线重合时，踩下离合器，并停车。注意点：停车时先把离合器踩到底，再踩刹车。要是先踩刹车，会导致熄火。另外：另外：在车入库及下面的一些关键位置时，一定要用脚压住
5、离合器，车速慢。当然，如果，你很熟练，那不用如此。养成这么个顺序:第步，想一下，是否要换档，是档还是倒档，第步，往哪边打方向，第步，抬脚，放离合器，使得车开始运动。步骤2 甲库移入乙库：一进一退挂入1挡，将方向盘向右打到底，轻抬离合器。注意：使车运动慢点，匀速一点。当车头左前角对准中杆时，迅速将方向盘向左打到底。在车身平行时，停车。注意：假如车身已经平行，而由于方向盘打的慢，向左没打到底，此时，就别打了。因为目的是为了让车身平行。观察车头离中杆的距离，将车停在距离中杆大约20cm 处。注意：如果还有点距离，可以让方向盘回正后往前走一点。如果距离近，就算了，这样是为了避免碰杆。千万别碰杆，否则不
6、合格。 挂入倒挡，迅速将方向盘向右打到底，轻抬离合器。当车头左前角对准左边杆时，迅速将方向盘向左打到底。车直时，停车，回正方向。回头观察车尾，接近后中杆时，停车。注意：如何才算接近中杆呢，看左后视镜中，车身环绕后轮有个半圆形的弧度，当看到弧度前面的起点与甲库后面标识边界的黄线重合时，踩下离合器，并停车。二进二退挂入1挡，将方向盘向右打到底，轻抬离合器。当车头左前角对准中杆时，迅速将方向盘向左打到底。在车身平行时，停车。观察车头离中杆的距离，将车停在距离中杆大约20cm 处。注意：步骤同“一进”挂入倒挡，迅速将方向盘向右打到底，轻抬离合器。观察右倒车镜中有个杆，当杆看不见时，停车，回正方向。注意
7、：是回正方向，目的为了下一步的直线运动，当然是要回正方向。看左后视镜中，车身环绕后轮有个半圆形的弧度，当看到弧度前面的起点与甲乙库之间的分界线，之间距离约40cm 时，停车。注意：另外一种方向，看到后轮胎过了甲乙库分界线约20cm，停车。理由，这样在下一步骤时，就可以把车移到乙库了。将方向盘往左打到底，倒车，当车左前角与中杆重合时（另一种方法是车平行） ，停车。注意：考试时在这个位置要呆上几秒钟。将档位换到档，继续保持方向盘往左打到底的状态，待车左前角刚过左前杆约10cm，停车，回正方向，从甲库出去。步骤3当车头左前角与前面的路边黄线重合时，往左将方向打到底，待车平行时，停车，回正方向。步骤4
8、 倒入乙库往左侧视，当看到左前杆与右后杆的连线（即：对角线）重合时，停车，将向左打方向到底，此时密切观察车尾与中杆的距离。注意点：当看到左前杆与右后杆的连线之前，其实就可以将向左打方向到底。理由，在快入库时，要观察左后视镜，看能否入库。假如，过了左前杆与右后杆的连线，再打方向，可发现车尾与中杆距离过大，无法入库。而当看到左前杆与右后杆的连线之前，即使发现车尾与中杆距离过小，可以往右回一圈方向，甚至回正方向。待车尾入库后，再次向左打死方向，仍然入库。原理为汽车后退时，观察下运行的轨迹就明白了观察车身与左后视镜平行时，停车，回正方向，入乙库。车头入库后，停车，换档，出库。当车头与前面的路边黄线重合时，往右将方向打到底，待车平行时，停车，回正方向。 1桩长：为2倍车长。前驱动车加60CM。 2桩宽：大型车为车宽加70CM，小型车为车宽加60CM。 3路宽： 为车长的1.5倍。
