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1、1汇总汇总 307307 各类问题及一些知识、技巧供参考各类问题及一些知识、技巧供参考把各网站搜罗来有关的各类问题和相关的知识、技巧转载进行汇总，希望能对们有所帮助和参考，如果那位还有新的，欢迎补充。1异地买车将来售后服务和维修方面有问题吗？不管您在那里买车的都可以在 4s 店进行保养，维修。标致售后服务是全国连锁的。2两个后轮有外八字现象，不知是否是正常现象？其实不是外八字，是视觉差，因为后备箱是向里收缩的，所以有外八字状的现象。没事正常，放心开吧。3307 自动挡在 D 或是 R 挡时，车外前箱处有明显的“滋滋”声音？在 P 或 N 挡就没有“滋滋”声音是车的液压电磁阀在工作，如果不响就说
2、明有问题了。（法国车设计的电磁阀声音都这样售后师傅说的）您放心吧。4倒车时只有右侧尾灯会亮，是正常的吗？正常的，国家新的规定右侧到车灯，左侧雾灯。 5封釉会跳壳吗？会影响原漆吗？耐久性好吗？绝对不会跳壳，更不会影响原漆，还会使漆面更光滑防止被腐蚀，它是比打腊更高层次的漆面护理工艺，也是以后的一个趋势。6307 的保养厂方建议：磨合期 1500KM，首保 7500KM，小保 15000KM，大保 30000 公里。补充：关于 307 的磨合里程，专家建议里是 1500km。10001500km 可以将车速、转速逐渐提高到最大。7为什么 307 加速时反应不迅速，有滞后感？因为 307 使用的是电
3、子控制油门，不象原来油门拉线的那种。现在电子油门在欧美比较普遍了。8跑至近 130km/h 时方向盘颤动？过了 130 还抖动吗？要是不抖动了，说明正常。130 是共振点，每个车都有。9307 手排多少转时换挡比较好？如果平稳换档是 25003000 转，要玩出速度来的话是 40005000 转，当然这会很费油 10307 的发动机是进口的吗？1.6 中国襄樊组装返销法国，1.6 使用的是进口部件国内组装。2.0 的是原装进口发动机。2.0 的生产线 05 年会引进襄樊。在质量上没有差异。1.6 发动机型号是 TU5JP4，在机械部分和雪铁龙爱丽舍 16V是完全一样的，但电喷系统是不一样的。爱
4、丽舍是 BOSCHME7.4E，307 是 BOSCHME7.44。这也是 307 为什么是欧三，而爱丽舍是欧二的原因之一。2.0 发动机型号是 EW10J4，电喷系统是 MM6LP。在缸盖结构上，307 加了一个二次空气喷射，还有一个 EGR 阀（环保的），CVTS(连续可变正时系统)。在不损动力的情况下，更加环保。手动变速箱是进口散件，国内组装。手自动一体变速箱是纯原装进口的。11自动档从 P 档换 D 档停顿？2首先从 P 档换 D 档本身就是错误的，从停车档直接到前进档然后就猛踩油，肯定停顿，变速箱都有一个保护性能。所以从 N 档到 D 档就没有停顿的现象。12夏天空调出热风？建议您将
5、空调温度设为 14 度，关掉 A/C。设成内循环就行了。（设定的空调温度比室外底就行了）13燃油警告灯亮后还剩多少油，此时加油对车辆有损害吗？要更正大家的错误观念，灯亮时油箱剩下的油不是一个定值，而是在当前平均车速下还可以跑 50km。有 TX 认为汽油泵靠汽油来冷却，油量过少会损害油泵。其实油泵的转速并不高，发热很有限，用到灯亮再加油一点问题也没有。如果这也会有问题，工程师设计车辆时就不会在还可跑 50km 时亮灯了，完全可以设计到 100km。14为什么 307 首保时不换机油？国内大多数合资车 7500km 首保时必须更换发动机油，而东风标致 307 的首次保养时只需要检查或者添加发动机
6、油，可以在 15000km 时再更换。这主要是得益于标致 307 采用的是 SL 级的顶级机油，机械的配合程度非常高，可以达到零磨损。注：这也是厂家说法，在北方，为了自己的爱车，在首保前还是换一次机油为好。15多功能显示屏不显示平均油耗和平均车速？标致 307 多功能显示屏美观实用，它可以显示时间、日期、外部温度、收音机功能，CD 功能、警告信息及驾驶员信息。但有些司机反映显示屏有时不显示平均油耗、平均车速和剩余里程。其实是这样的，驾驶员每次连续按下雨刷控制开关端部可依次显示燃油剩余里程、已行驶里程，平均油耗、当前油耗和平均车速，而按住雨刮控制开关端部两秒钟以上会使行驶里程归零，行驶里程归零后
7、，汽车在行驶距离低于 400 米时，电脑是不会进行平均油耗、平均车速和剩余里程的计算，而是在显示屏上显示4 个连字符号。另外，时速在 30km/h 以下也是不显示的。 16发动机故障灯亮是怎么回事？关于发动机故障灯会忽然亮起来，不过这并不是什么大问题，用电脑检测故障为节气门限位不正确，由此判断为节气门处过脏导致输入到电脑处的信号不正确，同时发动机 ECU 会检测到一个不正确的节气门位置信号，从而会产生一个偶尔的故障（发动机故障灯亮）。防止措施要注意保持空气滤清器干净、清洁。17为啥发动机舱内有很多油漆标记其它车都是用气扳手（靠气压来调整力矩）？咱们 307 用的是很高级的数控扳手（由计算机来控
8、制力矩，更准确）。但为了保证安全，螺丝松了可是要命的，就要质量检查，被检查过的就抹上标记，以便下一工序的人员核查。补充说明：气扳手一般不会靠气压来调整力矩，现在比较常用 2 种气动工具，一种是弹簧加超越离合器控制扭矩，另一种是油压脉冲式控制扭矩。大多数用在家电行业，汽车行业已经很少用了。上海通用和大众早就换成电动拧紧机来执行拧紧工序，由计算机控制无刷马达根据设定的转速拧紧，同时传感器反馈力矩值，计算机还会纪录每一次拧紧的数据，自动进行统计过程控制。而且往往可以几个螺栓同时拧紧，可以避免先后拧紧的扭矩变化。 18307 国产的可否加 ESP？咱们的车安装的是 Bosch 的 8.1 版本 ABS
9、 系统，在这个系统内就包括了 ESP 所需要的一切硬件。而且咱们方向盘上的角速度传感器也是 ESP 重要的组成部分。所以 307 现在就可以安装这个系统，主要是成本和需求问题。注：方向盘上的角速度传感器是感应车内温度，气流用。319车右前方的“嗒嗒”声是怎么回事？这是碳罐电磁阀工作的声音。碳罐：是把油箱里的油气蒸汽转化成为达标气体。咱们 307 碳罐有三个进气的管道，一油箱，二发动机，三大气进气管。咱们的车都是欧三标准，有的还是欧 4，碳罐电磁阀根据发动机的不同负荷进行工作，所以有时候电磁阀的声音忽大忽小。欧 1 欧 2 的废气排除一般的都不经过发动机，欧三欧四的则不一样了。20307 碟机可
10、以使用刻录碟片吗？307 说明书上说不能使用刻录碟片，但 TX 们使用刻录碟片后却没有发现有任何问题，怎么回事？一般的碟机，激光管发射功率设定为常规值，碟片质量好时以较小的功率读取数据，以延长激光管使用寿命，但遇到碟片质量不好时自动加大发射功率读取数据。此时，对激光管使用寿命有影响。而刻录片恰恰需要大功率长波长激光管来读取数据，对普通碟机的激光管无疑是一种伤害，这也就是 307 不让使用刻录碟片的原因。TX 们是否继续使用质量差的盗版和刻录片，权衡一下。21电喷系统的问题？307 采用的闭环控制系统，只要水温高于 80 度，氧传感器就开始工作，发动机 ECU 通过氧传感器传过来的信号来修正喷油
11、和点火正时。氧传感器放在三元催化器里。如果发动机燃烧不好。工作不好的话。首先排气肯定不太好。比如说冒黑烟什么的。氧传感器就是跟据排气中氧的含量。还有 CO。N。O 什么的。来确定发动机现在的工作状况。比如说行进中老是急加速，急减速，这样喷油嘴就会跟据节气开度的信号来不断的喷油。但其实好多油都没有充分的参于燃烧。而是随着排气排出来了。这样氧传感器就会侦测到混合器过浓，然后它就把这个信号反给发动机电脑。而动机电一方面接收节气门（也就是踩油门）的信号，促使它不断的喷油，另一方面又收到氧传感器的信号说明混合气过浓。这样发动机 ECU 的自诊断系统就会认为出现了一防污染的故障，它就会点亮仪表板上的故障灯
12、。但如果这种故障不再出现了，ECU 就会认为是一个不重要的临时的故障。而把它存起来。如果在一个周期内不再出现这种故障，它就会自动删除。 如果是某个传感器坏了（比如进气压力）ECU 就会启动进气压力传感器的备用值。把发动机维系在一个备用的范围内。比如说允许转速只能达到 1500 转。而这时 ECU 就不再采用氧传感器的信号。这个这车就变成了一个开环控制。在水温过低时也是采用的开环控制了。 至于驾驶习惯。一般的正常开是不会出现的，只有在过度的高转速或是过度的急加速才会出现。另一个原因就是汽油品质，还有节气门过脏，喷油嘴过脏引起进气进油不畅也会出现这种故障。所以建议在一定的 km 数时一定要洗洗节气
13、门和喷油嘴。22自动大灯和雨刷太敏感了，可否调低一些？可到 4S 通过 PP2000 进行调整注：PP2000 是用于检测车载电脑数据和调整有相关设置的软件23冬天小狮子发生的几个问题和解决方法（1）在雪地里踩刹车时有时会听见轮胎或者后面有响声，这是正常的。在雪地里，幅于摩檫力太低，踩刹车后，轮胎抱死时会在地面还会滚动的。还有，在雪地里，有时 ABS 也是不起什么作用的，因为 ABS 启动是有速度要求的。也所以下雪的时候千万别开快了。（2）如果轮胎涉水后，刹车片和刹车盘会沾上水，这会影响制动效果的。而且踩刹车还会响，所以，在过水后，一定要来两脚刹车，把刹车片上面的水份弄掉。 （3）多功能显示屏
14、上显示 ICEALARM（结冰）这没事，这只是一个警告。表明外界温度低于零度了。因4为 307 的车外温度显示器有右外后视镜下面，如果刷车时那地方的水没刷干净，过一会结冰了它就会显示了。 （4）1.6 升发动机在早晨凉车时怠速成短时间的不稳，时间非常短。大概十几秒的样子。有时候发动机电脑的故障灯还亮，如果这种问题出现频繁的话，那就得到服务站去检查一下了。一般这种情况用 PP2000 做一下节气门体的自适应初始化僦可以了，如果还不行，就有可能要对发动机 ECU 进行升级了。 补充：关于升级，307 的发动机电脑和自变箱电脑需要升级，这是很正常的。因为发动机电脑版本在不断的完善，一方面是为了更好的
15、和诊断电脑 PP2000 进行对话，另一方面是为了更快的，更准确的获得一些信息。比如水温。进气等。以便更准确的更快的调整喷油量，节气门开度。使车子本身达达到更好的状态。这也是 PEUGEOT 能和 BENZ 和 BMW 相比的技术，在国内来更是领先的。比之那些什么 TOYOTA、HONDA 要强的一是一些了。 （5）建议：冬天早晨着车时最把钥匙门打到附件电源位置后再过几秒种再打车。（6）关于加玻璃水，千万要加防冻的。别加什么酒精加水或是自来水。如果是八九月份提车的话，最好到 4S 店去检查一下冰点，以防万一嘛。307 防冻液冰点是零下 35 度 。（8）如果停外面的话早晨最好还是热一下车，两分
16、钟足够（当然也要看当地气温）。24一直使用 93 的油换成 97 的好吗？关于 93 换 97 或 97 换 93 油的问题是这样的：首先 93 和 97 油的辛烷值不一样，抗暴性能也就不同。我们的车都有车用报振传感器，车用报振传感器根据您用的油的辛烷值来计算出点火时机，喷油的多少等！这样电脑就保存了一个计算数值。从而使车达到平衡正常的情况。您要原来用 93 的换成 97 的数值都改变了。偶尔一两次没事。但如果频率比较多就会出各种问题。如：97 换 93 感到没劲了。还有增大了发动机和相关配件磨损等。 注：最好用 93 就一直用 93，97 也一样，不要经常换来换去。25前复合型翼子板的好吗？前翼子板是原来讨论话题最多的一项了，今天又从新老话从谈一下，正好也回顾一下。307 用的是进口复合型材料。跟一般车的前翼子板钢板不同。有以下几个特点： （1）跟钢板一样可以接受 15km 的撞击。但可以自己还原。要是钢板撞击了，修复要板金在喷漆。307的轻微碰撞可以自己还原。严重的可以烤回原状 。 （2）钢板坏了要换，复合型
