基于单片机的智能型客车防超载系统的设计毕业论文 湖南科技学院

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1、本科学生毕业论文(设计)题目(中 文):基于单片 机的智能型客车防超载系统的设计Design of intelligent against carriage (英 文):overload system based on MCU姓 名姚 军学 号200506231417院 (系)电子工程系专业、年级电子信息工程 2005级指导教师李小武2009年 4 月 22 日湖南科技学院本科毕业论文(设计)诚信声明本人郑重声明:所呈交的本科毕业论文(设计) ,是本人在指导老师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,成果不存在知识产权争议,除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写

2、过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本科毕业论文(设计)作者签名:二 年 月 日111毕业论文(设计)任务书课题名称: 基于单片机的智能型客车防超载系统的设计学生姓名:姚 军系 别:电子工程系专 业:电子信息工程I指导教师:李小武2008 年 11 月 30 日湖南科技学院本科毕业论文(设计)任务书1、主题词、关键词: 防超载系统 智能控制 AT89C51 红外传感器 2、毕业论文(设计)内容要求:以AT89C51单片机为核心,设计一个智能化的客车防超载系统,能对红外运动方向识别传感器传送来的信号进行判别,并记数

3、,同时判断当前车内人数是否达到预定人数。如果当前车内人数小于预定人数,则继续对车内人数进行判断,LED显示车内当前人数;如果当前车内人数大于预定人数,则跳转到报警,同时使继电器动作,断开汽车电子点火器,对客车执行锁定,并继续对当前车内人数进行循环判断,当车内人数小于预定人数时,要随时清除报警程序,使继电器的常闭触头闭合,以便汽车能再次正常启动。A3、文献查阅指引: 1 徐科军.传感器与检测技术M.北京:电子工业出版社,2004.9. 2 阎石.数字电子技术基础M.北京:高等教育出版社,1998.12. 3 朱定华,戴汝平等.单片微机原理与应用M.北京交通大学出版社,清华大学出版社,2003.

4、4 张毅坤,陈善久,裘雪红.单片微型计算机原理及应用M.西安:西安电子科技大学出版 社, 1998.8(2007.7 重印). 5 沙占友,王彦朋等.单片机外围电路设计M.北京:电子工业出版社,2004. 6 张迎新,等.单片微型计算机原理、应用及接口技术(第 2 版)M.北京:国防工业出社,2004. 7 杨兴瑶,张益清,杨震绪.新编实用电子电路 500 例M北京:化学工业出版社.2007.4. 8 杨素行.模拟电子技术基础简明教程M.北京:高等教育出版社,1998(2004 重印). 9 Kernighan Brian W,Dennis M Ritchie,The C Programmin

5、g Language.2nd edition.Englewood Cliffs , New Jersey : Prentice Hall ,1998. 10 胡伟,季晓衡.单片机 C 程序设计及应用实例M.北京:人民邮电出版社,2003.7. 11 赵亮,侯国锐. 单片机 C 语言编程与实例M.北京:人民邮电出版社,2002. 12 Kenneth J.Ayala. The 8051 microcontroller architecture programming and application M.West Publishing Company.1991. 13 周润景,袁伟亭,景晓松.Pr

6、oteus 在 MCS-51 If the number of passenger is larger than the predetermined population at the moment,the buzzer warning, and the relay operation, lock bus electron igniter. System continues to carry on the cycle-criterion, As long as the passengers quantity is smaller than the predetermined populatio

7、n, the warning procedure momentarily eliminate, and closed the contact of relay in order to restart the automobile again. The system can complete an alarm beforehand for overload, mean while the mutuality control will be adopted.关键词 (3-5 个)against overload system intelligence control AT89C51 infrare

8、d sensorsJ指导教师评定成绩指导教师评定成绩评审 基元评审要素评审内涵满分指导教师 实评分目的明确 符合要求选题符合专业培养目标,体现学科、专业特点和教学 计划的基本要求,达到毕业论文(设计)综合训练的 目的。10理论意义或 实际价值符合本学科的理论发展,有一定的学术意义;对经济 建设和社会发展的应用性研究中的某个理论或方法问 题进行研究,具有一定的实际价值。10选题质量25%选题恰当题目规模适当,难易度适中;有一定的科学性。5查阅文献 资料能力能独立查阅相关文献资料,归纳总结本论文所涉及的 有关研究状况及成果。10综合运用 知识能力能运用所学专业知识阐述问题;能对查阅的资料进行 整理

9、和运用;能对其科学论点进行论证。10研究方案的 设计能力整体思路清晰;研究方案合理可行。5研究方法和手 段的运用能力能运用本学科常规研究方法及相关研究手段(如计算 机、实验仪器设备等)进行实验、实践并加工处理、 总结信息。10能力水平40%外文应用 能力能阅读、翻译一定量的本专业外文资料、外文摘要和 外文参考书目(特殊专业除外)体现一定的外语水平。5文题相符较好地完成论文选题的目的要求。5写作水平论点鲜明;论据充分;条理清晰;语言流畅。15写作规范符合学术论文的基本要求。用语、格式、图表、数据、 量和单位、各种资料引用规范化、符合标准。10论文质量35%论文篇幅10000 字左右。5实评总分

10、成绩等级 指导教师评审意见:指导教师签名: 说明:评定成绩分为优秀、良好、中等、及格、不及格五个等级,实评总分 90100 分记为优 秀,8089 分记为良好,7079 分记为中等,6069 分记为及格,60 分以下记为不及格。K评阅教师评定成绩评阅教师评定成绩评审 基元评审要素评审内涵满分评阅教师 实评分目的明确 符合要求选题符合专业培养目标,体现学科、专业特点和教学 计划的基本要求,达到毕业论文(设计)综合训练的 目的。10理论意义或 实际价值符合本学科的理论发展,有一定的学术意义;对经济 建设和社会发展的应用性研究中的某个理论或方法问 题进行研究,具有一定的实际价值。10选题质量25%选

11、题恰当题目规模适当,难易度适中;有一定的科学性。5查阅文献 资料能力能独立查阅相关文献资料,归纳总结本论文所涉及的 有关研究状况及成果。10综合运用 知识能力能运用所学专业知识阐述问题;能对查阅的资料进行 整理和运用;能对其科学论点进行论证。10研究方案的 设计能力整体思路清晰;研究方案合理可行。5研究方法和 手段的运用 能力能运用本学科常规研究方法及相关研究手段(如计算 机、实验仪器设备等)进行实验、实践并加工处理、 总结信息。10能力水平40%外文应用 能力能阅读、翻译一定量的本专业外文资料、外文摘要和 外文参考书目(特殊专业除外)体现一定的外语水平。5文题相符较好地完成论文选题的目的要求

12、。5写作水平论点鲜明;论据充分;条理清晰;语言流畅。15写作规范符合学术论文的基本要求。用语、格式、图表、数据、 量和单位、各种资料引用规范化、符合标准。10论文质量35%论文篇幅10000 字左右。5实评总分 成绩等级 评阅教师评审意见:评阅教师签名: 说明:评定成绩分为优秀、良好、中等、及格、不及格五个等级,实评总分 90100 分记为优 秀,8089 分记为良好,7079 分记为中等,6069 分记为及格,60 分以下记为不及格。L湖南科技学院本科毕业论文(设计)答辩记录表湖南科技学院本科毕业论文(设计)答辩记录表论文题目基于单片机的智能型客车防超载系统的设计作者姓名姚 军所属系、专业、

13、年级电子工程系电子工程系 电子信息工程电子信息工程专业 2005 年级指导教师 姓名、职称李小武 讲师答 辩 会 纪 要时间2008 年 5 月 10 日地点三教 507姓 名职务(职称)姓 名职务(职称)姓 名职务(职称)张新安副教授刘志壮教 授李小武讲师吕业刚助教(研究生)潘海军实验师唐 云助教(研究生)答辩小组成员答辩中提出的主要问题及回答的简要情况记录:1.问:你设计的系统是怎样对上下车的人进行记数,怎样防止其他物体的干扰?答:本系统利用了两个红外发射接收管对,构成了一个方向传感器,能够判别物体的运 动方向,从而识别乘客是上车还是下车,单片机系统对其进行相应的加减运算,计算车内当前 人

14、数;此设计中额外的增加了一个热释电红外传感器 KDS9,这种热释电红外传感器能以非接 触形式检测出人体辐射的红外线, 并将其转变为电压信号, 同时, 它还能鉴别出运动的生物与 其他非生物。用它与方向传感器相与,只有人通过时单片机系统才会记数。 2.问:如果有的人从后门上,前门上,那将这样记数?答:本毕业设计是基于长途客车而量身打造的,由于长途客车一般只有一扇门,乘客只能通过这 一扇门上下车,而车门的宽度是有限的,所以一次只能一个人通过,因此,不会产生记数混乱。如 果汽车有两扇门,只要在另一扇门上装一个人体运动方向识别传感器,也能达到防超载的目的。3.问:谈谈你的毕业设计有哪些优点和改进之处?答

15、:其一:本设计中采用了热释红外传感器使系统的抗干扰能力进一步得到了加强,而这些干扰 主要来自其它生物和非生物。其二:热释红外传感器与运动方向传感器相与接到单片机的外部中断 输入端,只要有人上下车,单片机马上会对传感器传递来的信号进行处理,反应时间在 38S 之 内,因此实时性比较好。其三:采用了静态显示,显示亮度增强,使司机能更清楚地看到 LED 上 显示的车内人数。此外,本设计中减少了一些硬件电路,尽可能地利用软件实现。会议主持人:记 录 人:年 月 日M答辩小组意见评语:评定等级:负责人(签名): 年 月 日系学位委员会意见评语:论文(设计)最终评定等级:负责人(签名): 系部(公章) 年月 日校学位委员会意见评语:评定等级: 负责人(签名): 年月 日目 录绪论 .

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