《昆山市化工物流仓储中心项目可行性研究报告 2010年10月》由会员分享，可在线阅读，更多相关《昆山市化工物流仓储中心项目可行性研究报告 2010年10月（83页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、http:/ 市共济化工有限公司二一年十月http:/ 总论总论一、危险品物流项目背景一、危险品物流项目背景1项目名称项目名称连云港市共济化工有限公司危险品物流项目2承办单位概况承办单位概况连云港共济化工有限公司名称已经连云港工商行政管理局核准，该名称保留期至 2010 年 12 月 23 日，注册资本为人民币 200 万元，主要从事化工原料的储存、运输及销售。公司化工原料的经营范围：剧毒化学品：液氯、三氯化磷、氯乙酸、黄磷；其他危险化学品：氯化苄、漂白粉、氢氧化钠、合成盐酸、甲醇、乙醇、双氧水、硫酸、甲苯、冰醋酸、氢气、液氧、液氮、液氩、二氧化碳、乙炔气、天然气。（以工商机关核准为准）公司目
2、前正在筹建中，选址在东海县山左口乡工业园区，占地面积 50 亩，预计建筑面积 12000，并于 2010 年 8 月正式动工兴建。现有职工 15 人，其中管理人员 6 人。现有大型运输车辆 3 台，小型车辆 4 台，年营业额将达到1500 万元，公司建成后，营业额将成倍增长。3危险品物流项目可行性研究报告编制依据危险品物流项目可行性研究报告编制依据1、国家十一五发展规划纲要http:/ 国道和东郯公路横贯东西，铁路、机场、港口近在咫尺，距京沪高速公路 10 公里，已与连霍、同三高速并网，交通条件优越，是苏北鲁南地区人流、物流、信息流的集散地。2危险品物流项目建设规模与产品方案建设规模建设规模：
3、本项目总占地 54 亩，其中综合办公楼 600 平方米；停车场地一期 5000 平方米，二期 5000 平方米；配套消防加压站、道路管网。场地、道路、绿化10000 平方米。AR98%硫酸经营量 100000 吨/年，乙醇的经营量 60000 吨/年，盐酸的经营量 100000 吨/年，双氧水的经营量 50000 吨/年3危险品物流项目主要建设条件危险品物流项目主要建设条件江苏省是化工大省，各类危险化学品从业单位数万家，小规模的小化工企业随处可见，在进料、出货过程中，对危险品物流的安全性、便利性、经济性http:/ 800 万元，项目达产后实现年营业收入 1200 万元,年实现平均利润 200
4、 万元,投资可以在 4 年（不含建设期的动态投资回收期）内收回,具有很好的经济效益。项目正常经营后，每年上缴税金 30 万元以上，年递增前为 30%以上。能够带动全县约 90 人就业，具有良好的社会效益。5危险品物流项目主要技术经济指标危险品物流项目主要技术经济指标表 1 项目主要技术经济指标指标数值单位占地面积54亩建筑面积23000平方米容积率0.34投资总额800万元财务内部收益率25%财务净现值24499.56元静态投资回收期4.9年动态投资回收期5年投资净利率30%http:/ 省临沂市郯城县接壤，区内 交通便捷，310 国道和东郯公路横贯东西，铁路、 机场、港口近在咫尺，距京沪高速
5、公路 10 公里，已与连霍、同三高速并网，交通条件优越 。2政策优势政策优势20 世纪七十年代末以来，我国物流发展经历了从引入物流发展理念，到物流产业得到国家层面认可，并列入“十一五”国民经济发展规划纲要的历程。在此期间，从中央到地方各级政府都相继出台了一系列物流产业发展规划，以推动我国物流业的发展，实现我国从传统物流向现代绿色物流的转变，包括：1）2008 年 3 月 3 日，为适应全面建设小康社会的需要，促进我国流通领域现代物流持续、快速、协调发展，根据中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要和国务院关于加快发展服务业的若干意见（国发20077 号）要求，商务部发布关于加快我国
6、流通领域现代物流发展的指导意见。2）2009 年 2 月 25 日，国务院出台了物流业调整振兴规划。物流行业是和国民经济密切相关的基础产业，能够纳入十大振兴规划，这表明了国家对于物流业的关注和认可。3）发展危险化学品物流除了积极的经济效益外，还具有明显的社会效益。目前许多危险化学品的生产、经营和使用企业为了节约成本，往往存在超量存储、危险品仓库不满足消防要求，从业人员缺乏专业培训等问题，带来许多本http:/ 20%，排污指标要下降 10%，并明确提出要把我国建设成一个资源节约型、环境友好型的和谐社会。而化工企业具有高能耗、高污染的特点，它不但存在化工生产中，而且存在化工企业的物流中。在化工企
7、业的供应物流、生产物流及分销物流等物流子系统的各物流环节中，都存在着非绿色因素，严重地影响着企业的发展潜力和人们的生存环境。因此对化工企业实施绿色物流具有战略意义，势在必行。第二章第二章 市场预测市场预测一、国内化学品物流仓储市场现状一、国内化学品物流仓储市场现状我国化学仓储市场主要集中在长三角、珠三角和环渤海地区，而长三角地区化学工业品的流量已占全国的 47，每年通过水路、公路和铁路进出上海的危险化学品有 4300 多万吨，涉及品种达 3000 多种。http:/ 10 多万家，使用化学品企业数十万家，生产化工产品 5万多种，危化品生产、使用、仓储、运输和进出口的总量大、种类多。近几年国内危
8、化品专业物流快速发展，出现了国资、外资和民营企业合作竞争的新态势，在长三角、珠三角、环渤海地区都建有现代化专业码头和颇具规模的化工物流园。中国的煤化工以及生物燃料产业快速发展，液体化工品、液体燃料总产能高达数千万吨，生产企业需要低成本运输方式和专业物流服务商。而在所有的运输方式中，水路运输综合成本最低。目前尽管遭遇金融危机，但沿江的几十家化工园区对大宗化工原料产品仍形成旺盛需求，像中国最大的化工物流市场南京化工园区的化工原料及产品物流量就达 3500 万吨。我国化学品物流仓储行业已经得到了很大发展，但和国外化学品物流仓储行业相比，存在一定的问题：1.1 危险化学品物流的概念和特征物流通俗地说是
9、一种“物的流动”，体现的是一种综合服务的概念。国家经贸委等六部委在 2001 年 3 月发布的关于加快我国物流发展的若干意见中认为：“现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合服务。”。危险化学品物流是以危险化学品为主要承接对象的专业物流形态。其服务对象的特殊性决定了该物流是一个集专业性、危险性和独特性的特殊物流形态，具体体现在：（1）储、运工具的独特性http:/ 的危险化学品储存设施，与人口密集区、公共设施、交通枢纽、水源保护区等场所、区域的距离必须符合国家标
10、准或者国家有关规定。危险化学品运输车辆必须遵守公安部门规定的行车时间和路线，不得进入如一级水源保护区、人口密集的中心区等危险化学品运输车辆禁止通行的区域，如果确需进入这些区域的，应当事先向当地公安部门报告，由公安部门为其指定行车时间和路线。（3）物流过程的危险性物流过程中一旦出现问题将对周边环境带来相当大的影响，有时还会带来重大的人身伤亡和财产损失。因此，安全始终是危险化学品物流区别于其它物流的最大特点。（4）行业准入的严格性从事危险化学品物流的相关行业比从事一般行业的审批要严格。国家对危险化学品的储存实行审批制度，未经审批，任何单位和个人都不得储存危险化学品；国家对危险化学品的运输实行资质认定制度，未经资质认定，不得运输危险化学品，同时禁止个体户及非专业户从事危险品运输业。http:/
