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1、交通灯控制系统的设计与制作毕业论文2ANYANG INSTITUTE OF TECHNOLOGY毕毕 业业 论论 文文交通灯控制系统的设计与制作院（部）名称： 电子信息与电气工程学院 专业班级： 一班 2013 年 5 月交通灯控制系统的设计与制作毕业论文3目 录 绪 论.31 系统硬件设计.41.1 交通灯通行模式及行车方向指示.4 1.2 设计方案.5 1.3 各单元电路模块功能.51.3.1 时钟电路模块.51.3.2 复位电路模块.61.3.3 主控制系统模块.61.3.4 交通灯输出控制模块.81.3.5 时间显示电路模块.81.3.6 系统电源模块电路.92 系统软件设计.102.
2、1 软件总体流程图.10 2.2 软件主要子程序流程.112.2.1 复位状态子程序.112.2.2 显示状态子程序.123 系统调试分析及结果.133.1 电路板实物的制作.133.1.1 印制电路板 PCB 图的绘制.133.1.2 实物的制做.13 3.2 系统硬件调试.14 3.3 系统软件调试.14 3.4 系统总体调试.144 结 论.165 致谢.176 参考文献.187 附 录.19附录 A:元器件清单.19 附录 B:总体电路原理图、仿真图及实物图 .19 附录 C:程序 .21交通灯控制系统的设计与制作毕业论文4摘要摘要摘摘 要：要：交通灯控制系统是城市道路管理中极为重要的
3、一个环节，其在加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率等方面具有不可替代的作用。近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制技术日益更新。本文将介绍一种用单片机作为系统的主控单元，通过单片机嵌入软件程序来实现交通信号灯的多重控制方式，整个系统以 STC89C52RC 单片机为核心加以晶振电路、复位电路、电源电路构成系统的控制枢纽，系统状态显示系统采用 7 段 LED 数码管进行倒计时的现实，红、黄、绿三色 LED 灯作为信号指示。系统除基本的交通灯功能外，还具有倒计时、紧急情况处理等功能，较好的模拟实现了十字路口出现的状况。本系统性能稳定，功能完善，实用性
4、强。关键词：关键词：STC89C52RC 单片机;交通灯控制;LED 数码显示。交通灯控制系统的设计与制作毕业论文11绪绪 论论本文提出一种利用单片机自动控制交通灯及时间倒计时显示的方法，将整个系统缩小在一块小小的单片机上，大大提高了产品的经济性和轻便性。设计过程包括硬件电路设计和程序设计两大步骤。硬件电路其结构比较简单，主要包括核心器件单片机、12 只二极管组成的模拟交通灯、复位电路、振荡电路、显示数码管模块。单片机开发中除必要的硬件外，同样离不开软件，本文就用 Keil 编程，相比硬件设计程序较为复杂，必需同时考虑灯控制、时间显示、紧急开关等问题，并且具有一定的 C 语言基础和一定的思维能
5、力及逻辑能力。智能交通灯控制系统设计就显示出了它的研究意义。它能根据道路交通拥护，交叉路口经常出现拥堵的情况，利用单片机控制技术，实现道路的最大通行效率。通过单片机课程设计，熟练掌握 C 语言的编程方法，将理论联系到实践中去，提高动脑和动手的能力。同时通过交通信号灯控制系统的设计，掌握定时/计数器、中断的使用方法，和简单程序的编写，最终提高逻辑抽象能力。 随着我国经济的发展，汽车工业也在迅速发展，如果我们做不好城市规划和城市交通控制，那么随之而来的城市交通将会面临严峻的形式。而现有的比较成熟的交通控制系统存在有上节中所讲的诸多问题，针对这些问题，本文把单片机控制引入到城市交通控制系统中,利用其
6、不需要建立精确数学模型和它吸收了人工控制的经验，使得控制过程简化，而且能满足实时性和控制精度的要求。在城市交通控制中，定周期控制在交通不大且稳定的情况下是简单有效的，与感应控制没什么区别。担当交通量大且拥挤车流变化快的时候，为减少车辆延误，这时就需要采用动态反馈控制系统，本设计采用单片机系统，动态检测，电子警察，当遇到紧急情况，需四面都是红灯的时候，可以进行无线遥控。交通灯控制系统的设计与制作毕业论文21 系统硬件设计系统硬件设计1.1 交通灯通行模式及行车方向指示交通灯通行模式及行车方向指示 按交通灯控制规则，每个道口有红、黄、绿三种指示灯，交道口模型如图1.1 所示：图 1.1 交道口模型图2 组 LED 数码管按照设置的通行时间（各路口默认的通行时间均为 30s）进行倒计时，倒计时到 5S 时，绿灯变成黄灯，并各自进行红、黄、绿灯显示，共有两种通行方式分别为：图 1.2 通行方式一示意图 图 1.3 通行方式二示意图交通灯控制系统的设计与制作毕业论文3通行方式一：倒计时时间为 30s（通行时间） ，红绿灯状态为：东西通行：绿，南北禁行：红;如图 1.2 所示。 通行方式二：倒计时时间为 30s（通行时间） ，红绿灯状态为：南北通行：绿；东西禁行：红;如图 1.3 所示。通行默认时间为 30s，系统设置了任意更改功能，可以根据实际情况进行调整，以提高车
