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1、湖南路桥长沙市轨道交通 3 号线 SG-3 标 管理文件1 发现人 关注人 塑造人湖南路桥建设集团有限责任公司湖南路桥建设集团有限责任公司 长沙市轨道交通长沙市轨道交通 3 3 号线号线 SG-3SG-3 标清水站项目部标清水站项目部项目管理文件（试行版）项目管理文件（试行版）二二 O 一四年六月一四年六月湖南路桥长沙市轨道交通 3 号线 SG-3 标 管理文件2 发现人 关注人 塑造人前前 言言我公司承建长沙市轨道交通 3 号线 SG-3 标清水站土建工程施工任务，这是本土企业首次进入长沙地铁的施工项目。为确保工程质量、安全、进度、效益等目标的实现，需要建立一套行之有效的项目管理制度，确保各
2、项工作有条不紊的进行，使各部门职能清楚，员工职责分明，各项工作程序严谨规范，各项措施有章可循、有据可依、减少失误、节约成本、提高工作效率，促进项目管理科学化、规范化、法制化。本项目管理文件是根据公司管理文件汇编为基础，结合本项目工程特点，参照公司其他项目的成功经验而制定，是项目管理的前提和基础，在项目启动、计划、执行、控制、扫尾等阶段均发挥重要作用，是实现项目的纲领、是项目的“宪法” ，各部门应积极组织员工认真学习讨论、加深领会、贯彻执行，在工作中以管理制度为准则、规范行为、共同遵守。湖南省通泰工程有限公司长沙市轨道交通 3 号线 SG-3 标清水站项目经理部二 0 一三年一月湖南路桥长沙市轨
3、道交通 3 号线 SG-3 标 管理文件3 发现人 关注人 塑造人目目 录录一 项目工程概况.5二 项目战略计划.5三 质 量 目 标.6四 安 全 目 标.6五 工程管理办法.7（一） 工程质量管理制度.7（二） 施工员管理办法.10（三） 测量组管理办法.10（四） 民工连队管理办法.11六 项目施工技术管理制度.12（一） 技术交底.12（二） 工作日志.13七 材料科管理办法.13（一） 材料管理制度.13（二） 材料合同管理制度.16（三） 材料结算制度.17（四） 材料盘存制度.18八 机务管理办法.18(一) 机务日常管理条例.18（二） 设备的使用及调度管理.18湖南路桥长沙市
4、轨道交通 3 号线 SG-3 标 管理文件4 发现人 关注人 塑造人（三） 设备的调度管理.20（四） 设备的维修及保养管理.20（五） 设备的配件与油料管理.22（六） 设备安全生产管理.26（七） 事故的分类和处理.28（八）租赁管理.29（九） 设备的购置和报废处理.30九 财务管理制度规定.31十 人力资源管理办法.34十一 办公室日常管理办法.35十二 绩效考核实施办法与组织机构.38十三 项目激励机制.40十四 合同科管理条例.40十五 试验室管理条例.44十六 项目员工岗位职责.48十七 安全文明生产管理条例.59十八 项目工作程序.63（一） 工程结算程序.错误！未定义书签。错
5、误！未定义书签。（二） 机、材料采购领用程序.错误！未定义书签。错误！未定义书签。湖南路桥长沙市轨道交通 3 号线 SG-3 标 管理文件5 发现人 关注人 塑造人一一 项目工程概况项目工程概况长沙地铁 3 号线一期工程为长沙市轨道交通线网中西南至东北径向骨干线路，起至坪塘科教研发及文化创意产业基地、经大河西先导区洋湖垸片区、岳麓大学城、贺龙体育中心、侯家塘-东塘商圈、长沙火车站、长沙大学、月湖居住板块、至星沙商业中心。其建设对引导城市向西南和东北方向拓展，缓解长沙市交通压力，完善城市路网结构具有重要战略意义。线路全长约 36.415km，共设车站 25 座，工程总投资约260.2 亿元，于
6、2013 年 12 月开工，计划于 2018 年 12 月试运营。清水路站为 3 号线第五座车站，位于后湖路与清水路交叉路口，为地下 2 层岛式车站，总建筑面积 12070 平方。车站起终桩号为 CK12+448.541CK12+660.146，全长 211.6m。计算站台长 118m，标准段宽 20.7m，站台高度 12m，总投资 1.1 亿元，施工工期 18 个月。车站土建部分由围护结构、主体结构、附属结构组成。主要工程数量为：混凝土 36400m，开挖土方 106694m，开挖石方 15476m，连续墙 85 幅，维护桩 8320m。二二 项目总体计划项目总体计划根据业主目标结合项目部实
7、际情况，项目总体进度计划如下：1、2014.5 月6 月 施工准备阶段2、2014.7 月8 月 交通疏解及管线迁移3、2014.8 月12 月 完成连续墙施工4、2015.1 月 开始基坑开挖5、2015.2 月 开始主体结构施工6、2015.8 月 完成主体结构施工7、2015.9 月12 月 完成附属结构施工湖南路桥长沙市轨道交通 3 号线 SG-3 标 管理文件6 发现人 关注人 塑造人三三 质质 量量 目目 标标质量等级优良质量等级优良工程一次交验合格率工程一次交验合格率 100%100%定向优质率定向优质率 100%100%四四 安安 全全 目目 标标工伤死亡事故人数控制为零人次工
8、伤死亡事故人数控制为零人次交通事故死亡人数控制为零人次交通事故死亡人数控制为零人次工伤重伤事故控制为零人次工伤重伤事故控制为零人次火灾爆炸事故控制为零人次火灾爆炸事故控制为零人次中毒事故控制为零人次中毒事故控制为零人次湖南路桥长沙市轨道交通 3 号线 SG-3 标 管理文件7 发现人 关注人 塑造人五五 工程管理办法工程管理办法（一）（一） 工程质量管理制度工程质量管理制度质检科管理条例质检科管理条例第一条第一条 总总 则则一、 为了加强项目质量管理工作，创建精品工程，提高项目经济效益和社会信誉，特制定本办法。二、 工程质量是企业素质的综合反映，是项目管理水平的重要标志。质检科必须坚决执行“质
9、量第一”的方针，使项目全体员工都认识到质量是企业的生命线。三、 质检科的基本任务是贯彻和执行项目的质量方针和项目的质量目标，建立质量体系，编制质量计划，实施质量控制，实现项目质量目标。四、 质检工作是涉及各专业、各部门、各班组的综合性系统工作，是难度和深度较大的工作。因此质检人员应选配事业心和责任感强，有较高专业技术水平和丰富管理经验的技术人员担任。为保证工作的连续性和稳定性，质检科人员不得频繁变动。五、 质检科应有效地配合政府监督、社会监理，确保自检环节的有效性。第二条第二条 质量管理质量管理一、一、 质量保证措施1、 建立完善的试验室检测体系，全面熟悉工程招标文件和施工技术规范，编制工程项
10、目主体试验工作计划和分部实施计划，经监理工程师审批后实施。开工前 35 天，完成对工程所用材料的可行性进行调查、取样、检查工作，不合格的坚决拒购，负责各类型的配合比设计，初步试验，验收试验（拌和）等。确保所有试验项目的试验结果能满足规范要求，狠抓岗位责任制的落实，使整个施工过程处于受控状态。2、 设立专职质检工程师岗位，加强内部质检工作，严格控制施工各工序质量，确保工程质量一次成优。加强项目施工全过程的控制和各工序环节的监督与检查，严格施工过程中的经常检查。工序衔接或交接中的专职检查，工湖南路桥长沙市轨道交通 3 号线 SG-3 标 管理文件8 发现人 关注人 塑造人程质量评定及定期的工程质量大检查工作。二、二、 实行质量检查制度实行质量检查制度1、 主任工程师应组织有关人员对各项工程进行全过程的质量检查、工序质量控制和质量评定，对质量隐患及时采取纠正和预防措施。2、 质检工程师认真落实工程质量自检、互检和交接检查制度。3、 密切配合监理对工程质量的监督和检查工作，使工程施工正常进行。三、三、 严肃对待质量事故严肃对待质量事故1、 发生质量事故，应视其性质，情节如何，应及时、如实向上级主管汇报，不得隐瞒和修正。2、 按照“三不放过”的原则严
