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1、 中国海运行业调研与未来发展趋势报告（2013-2017） 1中国海运行业调研与未来发展趋势报告（中国海运行业调研与未来发展趋势报告（2013-2017） 内容简介 内容简介 海运业作为为国际贸易往来服务的行业， 其在一国国民经济中的地位和作用，与该国经济贸易结构、所处的国际政治经济环境、国家发展战略以及地理历史条件等方面，都有着十分密切的关系。2012 年，全球经济复苏乏力，大部分国际海运需求持续低迷。 2012 年 10 月发布的中国出口集装箱综合运价指数为 1187.72点， 较上期下跌 2.2%; 上海出口集装箱运价指数为 1202.96 点， 较上期下跌 3.6%。2012 年欧洲航
2、线传统旺季运输需求始终不振，航线货量缺乏实质性增长动力，船公司并班、停航缩减运力也未能扭转运价水平持续下跌态势，目前运价三个月内累计下跌约 600 美元 TEU，逼近盈亏平衡点。各船运公司为揽货大打价格战，市场运价普遍下跌 100200 美元 FEU 左右。 2012 年，中国航运业进入深度低迷，3 季度中国航运景气指数为 78.17 点，处于较为不景气区间，环比下降 16.37 点；船舶运输企业的景气指数为 70.16 点，环比下降 17.47 点，处于较为不景气区间。其中，干散货运输企业的景气指数为58.54 点，环比下降 15.68 点，处于较为不景气区间；集装箱企业的景气指数为87.3
3、2 点，处于相对不景气区间，环比大幅下降 32.08 点。3 季度，港口企业的景气指数为 97.42 点，处于微弱不景气区间，环比下降 20.72 点，港口企业自金融危机以来首次跌入不景气区间。2012 年航运市场不景气已成定局，而 2013 年的日子可能更加难过，将成为航运企业黎明前最黑暗的一段日子。 2013-2017 年中国海运行业调研与未来发展趋势报告共十三章。首先介绍了中国海运行业的概念，接着分析了中国海运行业发展环境，然后对中国海运行业市场运行态势进行了重点分析， 最后分析了中国海运行业面临的机遇及发展前景。您若想对中国海运行业有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的
4、重要工具。 中国海运行业调研与未来发展趋势报告（2013-2017） 2报告目录 报告目录 第一章 国际海运市场发展分析 第一节 世界海运市场发展概况 一、世界贸易发展近况 二、世界海运量发展近况 （一）世界海运量发展简况 （二）世界干散货吞吐量市场 （三）集装箱货物贸易市场 三、世界航运市场 第二节 2011-2012 年国际海运市场分析 一、2011 年国际海运市场的变化 二、2011 年国际海运市场大跌的原因 三、2012 年国际海运市场需求分析 第三节 2011-2012 年国际国内海运运价分析 一、2011 年国际国内海运运价分析 二、2012 年国际国内海运运价分析 第四节 部分国
5、家海运业的发展 一、日本海运业 二、美国海运业 三、欧洲海运业 四、希腊海运业 五、泰国海运业 六、印度海运业 第五节 中国需求在全球海运市场的影响 一、我国航运大国地位进一步巩固 二、中国目前承担全球五分之一的海运贸易量 第一章 国际海运市场发展分析 第一节 世界海运市场发展概况 一、世界贸易发展近况 二、世界海运量发展近况 （一）世界海运量发展简况 （二）世界干散货吞吐量市场 （三）集装箱货物贸易市场 三、世界航运市场 第二节 2011-2012 年国际海运市场分析 一、2011 年国际海运市场的变化 二、2011 年国际海运市场大跌的原因 三、2012 年国际海运市场需求分析 第三节 2
6、011-2012 年国际国内海运运价分析 一、2011 年国际国内海运运价分析 二、2012 年国际国内海运运价分析 第四节 部分国家海运业的发展 一、日本海运业 二、美国海运业 三、欧洲海运业 四、希腊海运业 五、泰国海运业 六、印度海运业 第五节 中国需求在全球海运市场的影响 一、我国航运大国地位进一步巩固 二、中国目前承担全球五分之一的海运贸易量 中国海运行业调研与未来发展趋势报告（2013-2017） 3第六节 2013-2017 年国际海运市场发展预测 一、2012 年国际海运市场发展形势 二、2012-2014 年国际海运市场发展预测 第二章 2011-2012 年航运业发展现状分
7、析 第一节 2011-2012 年国际航运业发展分析 一、国际航运业处于五大失衡格局 二、航运业面临四大结构调整的挑战 三、航运业应“抱团取暖”实现均衡突破 四、国际航运业可能持续低迷至 2014 年 五、 “中国因素”被期待引导世界航运业走出低谷 第二节 2011 年中国航运市场发展分析 一、2011 年中国航运发展分析 二、2011 年中国货物吞吐量排名 三、2011 年中国集装箱吞吐量排名 四、2011 中国水运基础设施建设投资 五、2011 中国水运水道建设工程 第三节 2011-2012 年我国水运业运行分析 一、2011 年我国水运业运行分析 二、2012 年我国水运业运行分析 第
8、四节 2012 年航运市场发展分析 一、2012 年航运市场分析 二、航运市场长期低迷的主要原因分析 三、2012 年第三季度中国航运景气报告 四、2012 年我国三大航运企业经营情况 五、2012 年内河航运建设密集启动 第五节 2012 年我国地区航运业发展分析 一、2012 年地方政府继续推进内河水运发展 二、跨越式发展的上海国际航运中心浅析 第六节 2013-2017 年国际海运市场发展预测 一、2012 年国际海运市场发展形势 二、2012-2014 年国际海运市场发展预测 第二章 2011-2012 年航运业发展现状分析 第一节 2011-2012 年国际航运业发展分析 一、国际航
9、运业处于五大失衡格局 二、航运业面临四大结构调整的挑战 三、航运业应“抱团取暖”实现均衡突破 四、国际航运业可能持续低迷至 2014 年 五、 “中国因素”被期待引导世界航运业走出低谷 第二节 2011 年中国航运市场发展分析 一、2011 年中国航运发展分析 二、2011 年中国货物吞吐量排名 三、2011 年中国集装箱吞吐量排名 四、2011 中国水运基础设施建设投资 五、2011 中国水运水道建设工程 第三节 2011-2012 年我国水运业运行分析 一、2011 年我国水运业运行分析 二、2012 年我国水运业运行分析 第四节 2012 年航运市场发展分析 一、2012 年航运市场分析
10、 二、航运市场长期低迷的主要原因分析 三、2012 年第三季度中国航运景气报告 四、2012 年我国三大航运企业经营情况 五、2012 年内河航运建设密集启动 第五节 2012 年我国地区航运业发展分析 一、2012 年地方政府继续推进内河水运发展 二、跨越式发展的上海国际航运中心浅析 中国海运行业调研与未来发展趋势报告（2013-2017） 4三、2012 年青岛港迈向第四代港口 四、天津港跻身世界港口之列 五、2012 年北方国际航运中心功能凸显 六、福建省十大措施打造厦门东南国际航运中心 第六节 国际航运市场风险及其规避分析 一、国际航运市场主要风险 二、国际航运市场风险的规避 第七节
11、我国航运企业国际化竞争谋略分析 一、航运政策 二、竞争策略 第三章 我国海运业发展环境分析 第一节 国内宏观经济环境分析 一、GDP 历史变动轨迹分析 二、固定资产投资历史变动轨迹分析 三、2013 年中国宏观经济发展预测分析 第二节 2012 年中国对外贸易现状分析 一、2012 年中国对外贸易发展情况分析 二、2012 年我国对外贸易预计 第三节 2012 年我国海运业政策环境分析 一、交通运输部三政策促航运事业健康发展 二、 国内水路运输管理条例 三、 交通运输部办公厅关于鼓励和引导水运行业民营企业境外投资和跨国经营的若干意见 四、 关于促进我国国际海运业平稳有序发展的通知 五、 关于完
12、善管理促进国内航运业健康平稳发展的意见 六、融资租赁船舶可认定自有运力 七、交通运输部建议将海运业确定为国家战略服务产业 第四节 2011-2012 年物流业市场分析 三、2012 年青岛港迈向第四代港口 四、天津港跻身世界港口之列 五、2012 年北方国际航运中心功能凸显 六、福建省十大措施打造厦门东南国际航运中心 第六节 国际航运市场风险及其规避分析 一、国际航运市场主要风险 二、国际航运市场风险的规避 第七节 我国航运企业国际化竞争谋略分析 一、航运政策 二、竞争策略 第三章 我国海运业发展环境分析 第一节 国内宏观经济环境分析 一、GDP 历史变动轨迹分析 二、固定资产投资历史变动轨迹
13、分析 三、2013 年中国宏观经济发展预测分析 第二节 2012 年中国对外贸易现状分析 一、2012 年中国对外贸易发展情况分析 二、2012 年我国对外贸易预计 第三节 2012 年我国海运业政策环境分析 一、交通运输部三政策促航运事业健康发展 二、 国内水路运输管理条例 三、 交通运输部办公厅关于鼓励和引导水运行业民营企业境外投资和跨国经营的若干意见 四、 关于促进我国国际海运业平稳有序发展的通知 五、 关于完善管理促进国内航运业健康平稳发展的意见 六、融资租赁船舶可认定自有运力 七、交通运输部建议将海运业确定为国家战略服务产业 第四节 2011-2012 年物流业市场分析 中国海运行业
14、调研与未来发展趋势报告（2013-2017） 5一、2011 年我国物流行业运行状况 二、2012 年物流运行情况分析 第四章 2011-2012 年我国海运业市场分析 第一节 中国海运市场发展现状分析 一、中国海运市场发展现状 二、2011 年中国海运船队运力规模分析 三、港口货物吞吐量连续九年位居世界首位 第二节 我国海运发展中的问题分析 一、2012 年海运业市场低迷 二、2012 年航运企业损失巨大 三、2012 年海运运能过剩导致“零运费” 第三节 我国海运业发展对策 一、转变方式，调整结构 二、加强监管，维护安全 三、深化合作，共促发展 第四节 海运运价衍生品市场发展现状与趋势分析
15、 一、2011 年国内干散货运价衍生品起航 二、用好运价衍生品应对国际航运市场的暴涨暴跌 第五章 集装箱运输市场分析 第一节 2012 年全球集装箱运输发展分析 一、2012 年全球集装箱船数量及运力分析 二、2012 年全球集装箱船队规模调查分析 第二节 2012 年我国集装箱制造业主要经济指标分析 一、2012 年我国国有企业集装箱制造主要经济指标 二、2012 年我国集体企业集装箱制造主要经济指标 三、2012 年我国股份合作制企业集装箱制造主要经济指标 四、2012 年我国股份制企业集装箱制造主要经济指标 一、2011 年我国物流行业运行状况 二、2012 年物流运行情况分析 第四章 2011-2012 年我国海运业市场分析 第一节 中国海运市场发展现状分析 一、中国海运市场发展现状 二、2011 年中国海运船队运力规模分析 三、港口货物吞吐量连续九年位居世界首位 第二节 我国海运发展中的问题分析 一、2012 年海运业市场低迷 二、2012 年航运企业损失巨大 三、2012 年海运运能过剩导致“零运费” 第三节 我国海运业发展对策 一、转变方式，调整结构 二、加强监管，维护安全 三、深化合作，共促发展 第四节 海运运价衍生品市场发展现状与趋势分析 一、2011 年国内干散货运价衍生品起航 二、用好运价衍生品应对国际航
