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1、提交动力装置节能技术结课论文说明1. 结课论文必须写名学院学院/专业专业/班级班级/姓名姓名/学号以及学号以及题目名称题目名称 ，否 则引起混乱导致没有分数后果自负。 2结课论文要求电脑打印、字数少于结课论文要求电脑打印、字数少于 5000 字、字、5 页页 A4 打印纸。必须打印纸。必须 尽量做到行文流畅尽量做到行文流畅这是评分高低的关键，太差可能不及格。主要这是评分高低的关键，太差可能不及格。主要 格式要求附于本文件后面。格式要求附于本文件后面。 3提交结课材料时间/地点：暂时定于 17 周周日（6 月 19 日）晚 19- 21 时/地点：轮机学院育志 407 4结课论文格式如下，希望认
2、真参照，格式是评分高低的是评分高低的主要依据。船舶柴油机燃用重油所引起的问题及其对策船舶柴油机燃用重油所引起的问题及其对策摘要本文针对船舶柴油机燃用重油所引起的一系列问题，概括性的介绍了船 用柴油机燃用重油的某些对策，并以实习中所得到的上海远洋公司潮河轮主机和有 关资料，阐述了船用柴油机在使用过程中应注意的一些问题，为燃用重油的船舶柴 油机管理人员提供参考和借鉴。 （大约 150-200 字）（小四号宋体）关键词船用柴油机； 燃用重油； 问题与对策0引言船舶柴油机的燃油费用支出占总成本的 40%-50%。现在船用燃料有 380cst,180cst 都是渣油与柴油按比例调和而成。实习期间，对船用
3、主机的日常维 护主要是定期吊换排气阀和吊缸，更换油头各更换排气阀的频率时三十天至四十天 一次，更换排气阀的主要原因是气阀阀面、阀杆和阀座积炭严重，导致气阀开闭不 及时。而油头积炭则造成喷油定时延迟，喷油量降低，主机单缸功率下降。造成积 炭的直接原因是燃用劣质燃油。1燃用重油所引起的问题分析论文题目（三黑体居中）四号黑体2004120* 姓名* 轮机 041* 班22实例分析 2-1 故障过程 2-2 原因分析 2-3 正确处理措施 3燃用重油管理对策 4结束语参考文献(注意格式)1黄少竹.船舶柴油机M.大连：大连海事大学出版社,20054朱彤.柴油机主要零件使用手工修复J.中国修船，1996（1）.P32-345Lin, C.Y.Lin, C.M, Chen, C.S.,1995. Emulsification characteristics of marine fuel oils with waterJournal of Ship Research 39（1）. pp23-27
