移动闪光焊机发展史

移动式钢轨闪光焊机发展史移动式钢轨闪光焊机发展史前言：前言：随着我国铁路建设的快速发展，钢轨现场焊接中铝热焊和气压焊将大 量被自动化程度高、焊接质量稳定的移动闪光焊代替近几年，我国的移 动 式钢轨闪光焊发展十分迅速，应用范围大幅度提高钢轨移动闪光焊设备主要特点是自带发电机或行走机构，大致可以 分为集装箱式、公路/铁路自行车式和铁路自行车式集装箱式焊接设备的 优点是成本较低，运输较为灵活和方便；公路/铁路自行车式焊接设备的转 移较为方便，可不依赖牵引车自己在公路或铁路上行走，但成本较高，上、 下铁路也需要一定的配合条件；铁路自行车式钢轨移动闪光焊设备在铁路上 应用比较方便，焊接效率较高缺点是公路运输或转移比较麻烦1．集装箱式：集装箱式：集装箱式钢轨闪光焊机较早应用于欧洲和美国集装箱一端为发电机， 另一端将焊机机头固定于可旋转和升降的吊装系统焊机主要采用乌克兰巴 顿焊接研究所的 K355 闪光焊机，后来逐步被 K900 以上闪光焊机取代，如 K900、K920 和 K922 等美国 HOLLAND 公司的闪光焊机是在原乌克兰巴顿 的 K355 焊机的基础上发展的，焊机的机头和控制系统都经过了相应的改进， 焊机的名称为 K355H-SS。

我国目前也可以生产集装箱式移动闪光焊轨机，如 LR1200 和 UN5- 150Z 型集装箱式移动闪光焊轨机LR1200 型集装箱式移动闪光焊轨机的机 头与 K922 相近，但在控制系统和软件方面有一定的改进，目前已正式应用 于高速铁路工程UN5-150Z 型集装箱式移动闪光焊轨机是在 K900 基础上发 展起来的，现在增加保压推凸功能，焊接电压采用了双路控制方法，提高了 焊接系统的功率因数自主开发了焊机的软件系统目前该焊机也已经应用 于铁路和城市轻轨的钢轨焊接中 集装箱式移动闪光焊机的优点是成本比自行车式要低一些，重量也比 较轻，因此在我国被工程局大量采用值得一提的是目前我国城市轻轨的钢 轨焊接大多数采用闪光焊现场焊接的方法，也就是将 25m 钢轨直接铺 路上，然后将集装箱式移动闪光焊机运到现场，钢轨焊接上直接完成 这种方法的优点是可以不建焊轨基地，节省时间和成本2. 公路公路/铁路自行车式铁路自行车式公路/铁路自行车式移动焊轨车可以自己行走，国内目前还没有这种焊轨 车瑞士施拉特公司较早就成产公路、铁路自行车式移动焊轨车焊机采用 AMS60 移动式闪光焊焊机近年来，美国 Caterpillar 公司研发了一种直流逆 变移动闪光焊机。

中频逆变方法为：将三相工频交流电整流成直流电，然后 逆变成 1200Hz 的交流电通向焊接变压器，次级电压经过整流后进行焊接 采用中频逆变的优点是三相负载平衡，系统的功率因数高，机头上的变压器体积小，并且焊接接头质量好逆变电源在钢轨闪光焊领域中是技术最为先 进的电源，代表着未来钢轨闪光焊发展方向实现了现场钢轨闪光焊的直流 焊接，做到了焊接电源的三相平衡，同时还减轻了机头重量当然，这种焊 接电源的缺点是电路复杂，电源的可靠性还有待于进一步观察3. 铁路自行车式铁路自行车式早期奥地利的普拉赛公司生产的移动式焊轨车装配的是乌克兰巴顿焊接 研究所生产的 K355 焊机K355 焊机只能采用连续闪光工艺，焊接高强度 钢轨接头质量受到一定限制我国已经有两家公司研发出了铁路自行车式 移动式闪光焊轨车，焊机采用进口的 K922 型移动式钢轨闪光焊机。