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1、均衡凝固均衡凝固为确保高牌号的汽车转向助力泵体灰铸件为确保高牌号的汽车转向助力泵体灰铸件(材质材质 HT300，重，重 4.75 kg)的品质，采用浇口通过冒口的热冒口形式，的品质，采用浇口通过冒口的热冒口形式，1 个冒口补缩个冒口补缩 2 个个铸件，铸件，1 型型 4 件。运用均衡凝固收缩模数法设计冒口体和冒口颈尺件。运用均衡凝固收缩模数法设计冒口体和冒口颈尺寸；冒口体直径寸；冒口体直径 60 mm高高 75 mm，冒口颈长，冒口颈长 5 mm宽宽 45 mm厚厚 4 mm，铸件工艺出品率，铸件工艺出品率 83%。在。在 AMF()自动造型线粘土湿自动造型线粘土湿砂型生产。生产实践证明，铸件
2、经砂型生产。生产实践证明，铸件经 15MPa 油压试验不渗漏，满足油压试验不渗漏，满足了技术要求。了技术要求。 ZYB 汽车转向助力泵是秦川机床发展有限公司液压件厂的主要汽车转向助力泵是秦川机床发展有限公司液压件厂的主要产品，年产量产品，年产量 12 万套。该产品为汽车转向机构动力元件，属于安全万套。该产品为汽车转向机构动力元件，属于安全关键件，泵体为高牌号灰铸铁铸件。材质：关键件，泵体为高牌号灰铸铁铸件。材质：HT300，铸件质量，铸件质量 G=4.7 kg，由端部法兰、主体套筒和柱头热节组成，要求硬度，由端部法兰、主体套筒和柱头热节组成，要求硬度 200250HB，泵体铸件致密，经，泵体铸
3、件致密，经 1015 MPa 油压试验不得渗漏，图油压试验不得渗漏，图 1 铸铸件结构与冒口位高牌号灰铸铁小件，中频感应电炉熔炼，由于件结构与冒口位高牌号灰铸铁小件，中频感应电炉熔炼，由于 C(3.3w%)、Si(1.8w%)含量低，浇注温度含量低，浇注温度(1 3801 420 )高，液态高，液态收缩和凝固收缩较大，并且收缩来得集中，要安放独立冒口补缩。收缩和凝固收缩较大，并且收缩来得集中，要安放独立冒口补缩。采用浇口通过冒口的热冒口型式，可以提高冒口的补缩效果，符合采用浇口通过冒口的热冒口型式，可以提高冒口的补缩效果，符合小件强补缩的均衡凝固原则小件强补缩的均衡凝固原则1，2，为了避免热冒
4、口引入处的接，为了避免热冒口引入处的接触热节触热节3，采用均衡凝固技术推荐的热飞边冒口，冒口颈短、薄，采用均衡凝固技术推荐的热飞边冒口，冒口颈短、薄、宽，从柱头热节的圆弧面引入，见图、宽，从柱头热节的圆弧面引入，见图 1。泵体铸造工艺方案布置。泵体铸造工艺方案布置见图见图 2。 取泵体取泵体 R17 mm 圆柱与圆柱与38 mm 圆台、圆台、72 mm 主体套筒的主体套筒的组合体热节部分的模数代表铸件的模数组合体热节部分的模数代表铸件的模数 M 件，计算得件，计算得 M 件件=1.1 cm；根据均衡凝固技术计算公式：质量周界商；根据均衡凝固技术计算公式：质量周界商 Qm=G/M 件件 3=3.
5、57(kg/cm3)；收缩时间分数；收缩时间分数 Pc=1.0/e（0.5M 件件+0.01Qm）=0.56；收缩；收缩模数系数模数系数 f2=Pc=0.75；铸件收缩模数；铸件收缩模数 Ms=f2M 件件=0.82 cm。2.2用收缩模数法计算冒口模数用收缩模数法计算冒口模数 MR MR=f1f2f3M 件式中件式中 f1冒口平冒口平衡系数，取衡系数，取 f1=1.1； f3冒口压力系数，取冒口压力系数，取 f3=1.2； MR=1.10.751.21.1=1.09(cm)。对应的冒口尺寸为。对应的冒口尺寸为 60 mm75 mm，具，具体结构见图体结构见图 3。(1) 采用浇口通过冒口的热冒口型式，短、薄、宽的冒口颈，采用浇口通过冒口的热冒口型式，短、薄、宽的冒口颈，成功地生产了高牌号灰铸铁小型泵体铸件，工艺出品率可达成功地生产了高牌号灰铸铁小型泵体铸件，工艺出品率可达 80%以以上。上。 (2) 采用均衡凝固收缩模数法设计冒口体和冒口颈尺寸，生产采用均衡凝固收缩模数法设计冒口体和冒口颈尺寸，生产应用证明，计算方法有较高的实用价值。应用证明，计算方法有较高的实用价值。
