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1、工程质量预控方案编 制 ：审 核 ：批 准 ：中国建筑第八工程局哈大客运专线TJ-2标段项目经理部2007年10月5日桥桥梁工程梁工程质质量通病原因分析及量通病原因分析及预预防措施表防措施表 通病现象原因分析预防措施1.桥梁墩台顶面流水坡不平1.测量工作不细，标高标志不清晰。2.混凝土灌注顶面时，未认真检查灌注标高位置。1.灌筑混凝土前测量技术人员应认真向工班交清灌筑位置、模板上的钉线位置和排水坡的要求。2.混凝土灌至顶面标高要大致抹平和找出流水坡，混凝土初凝前要进行复测和二次压光。3. 选派技术熟练的技术工人实际操作。4.及时进行养护。养护时，特别注意保护压光层，防止破坏、变形。2.螺栓孔位
2、置不准确1.没有采取有效方法控制。1.在井型架上固定孔模，经常检查，发现移动，立即纠正。混凝土终凝前，作二次检查孔模，确保孔模位置准确。3.桥台 U 型螺栓位置不准确，外露长度不一1.模板加工孔位不正确，预埋 U 型螺栓时没有做到内外固定，没有检查外露长度。1.认真放样钻洞，保证模板孔位准确。2.严格控制模板标高，加强支撑，保证不跑模。3.预埋 U 型螺栓时，内侧用小钢筋点焊固定、外侧用螺帽固定，点焊前要认真检查外露长度。同时，外露部分要涂黄油并用牛皮纸或塑料布包裹。4.桥梁墩台表面不平整1.模板拉筋过紧或过松，拉筋过稀，造成混凝土表面不平。1.模板拉筋要进行计算，拉筋松紧要适宜。2.圆端型桥
3、墩进行模板设计，加强支撑检查。3.严格按规定串筒下料，减少混凝土对模板的冲击力。4.采用整体模板。桩桩基工程基工程质质量通病原因分析及量通病原因分析及预预防措施表防措施表 通病现象原因分析。预防措施1.孔深未达到设计要求1.孔深测量基点、测绳不准、岩样误判。1.细查岩样防止误判。2.根据钻进速度变化和钻进工作状况判定。3 .设固定基点、采用制式测绳。2.孔底沉渣过厚1.清孔不彻底。1.选用合适的清孔工艺。2.清孔、下钢筋、浇灌混凝土连续作业。3.坍孔1.岩层变化、措施不力。1.松散砂土或流砂中减慢钻进速度。2.加大泥浆比重。3.保证施工连续进行。4.孔径不足1.头直径偏小、土质特殊。1.选用合
4、适的钻头直径。2.流塑性地基土变形造孔时，宜采用上下反复扫孔方法，以扩大孔径。5.筋笼位置、尺寸、形状不符合设计要求1.加工、运输、安装工艺有误。1.钢筋笼较大时，应设 11 或 18 加强箍，间距22.5m。2.钢筋笼过长时应大吨位整体吊装。3.设置足够的环状混凝土或砂浆垫块控制保护层厚。1.混凝土灌注中非通长的钢筋笼上浮1.钢筋笼底标高以下混凝土灌注速度过快、导管提升不及时、流砂涌入。1.浇灌混凝土导管不能埋得太深，使混凝土表面硬壳薄些，钢筋笼容易插入。2.将 24 根竖筋加长至桩底。3.保持合适的泥浆密度，防止流砂涌入托起钢筋。7.桩身混凝土蜂窝、孔洞、缩颈、夹泥、断桩1.混凝土配合比或
5、灌注工艺有误。1.严格控制混凝土的坍落度和和易性。2.连续灌注，每次灌注量不宜太小，成桩时间不能太长。3.导管埋入混凝土不得小于 1m，导管不准漏水，导管第一节底管长度应4m。4.钢筋笼主筋接头焊平，导管法兰连接处罩以圆锥形铁皮罩，防止提管时挂住钢筋笼。混凝土工程混凝土工程质质量通病原因分析及量通病原因分析及预预防措施表防措施表 通病现象原因分析预防措施1.混凝土表面缺浆、粗糙、凸凹不平。1.模板表面在混凝土浇筑前未清理干净，拆模时混凝土表面被粘损；2.未全部使用钢模板，夹杂其他类型模板；3.模板表面脱模剂涂刷不均匀，造成混凝土拆模时发生粘模；4.模板拼缝处不够严密，混凝土浇筑时模板缝处砂浆流
6、走；5.混凝土振捣不够，混凝土中空气未排除干净。1.模板表面认真清理，不得沾有干硬水泥砂浆等杂物；2.全部使用钢模板；3.混凝土脱模剂涂刷均匀，不得漏刷；4.振捣必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，振捣手在振捣时掌握好止振的标准：混凝土表面不再有气泡冒出。2.混凝土局部酥松，石子间几乎没有砂浆，出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。1.混凝土配比不准，原材料计量错误；2.混凝土未能充分搅拌，和易性差，无法振捣密实；3.未按操作规程浇筑混凝土，下料不当，发生石子与砂浆分离造成离析；4.漏振造成蜂窝；5.模板上有大孔洞，混凝土浇筑时发生严重漏浆造成蜂窝。1.采用电子自动计量拌和站拌料，每盘出料均检查混
7、凝土和易性；混凝土拌和时间应满足其拌和时间的最小规定；2.混凝土下料高度超过两米以上应使用串筒或滑槽；3.混凝土分层厚度严格控制在 30 厘米之内；振捣时振捣器移动半径不大于规定范围；振捣手进行搭接式分段，避免漏振；4.仔细检查模板，并在混凝土浇筑时加强现场检查。3 混凝土结构直边处、棱角处局部掉落，有缺陷。1 混凝土浇筑后养护不好，边角处水分散失严重，造成局部强度低，在拆模时造成前述现象；2 模板在折角处设计不合理，拆模时对混凝土角产生巨大应力；3 拆模时野蛮施工，边角处受外力撞击；4 成品保护不当，被车或其他机械刮伤。1 加强养护工作，保证混凝土强度均匀增长；2 设计模板时，将直角处设计成
8、圆角或略大于 90 度；3 拆模时精心操作，象爱护自己的眼睛一样爱护结构物；4 按成品防护措施防护，防止意外伤害。钢钢筋工程筋工程质质量通病原因分析及量通病原因分析及预预防措施表防措施表通病现象原因分析预防措施1.钢筋锈蚀保管不善1.对颗粒状或片状老锈必须清除；2.钢筋除锈后仍留有麻点者，严禁按原规格使用；3.进场后加强保管，钢筋堆放处要下垫上盖。2.钢筋接头的连接方法和接头数量及布置不符合要求1.严格技术交底及工艺控制；2.合理配料，防止接头集中；3.正确理解规范中规定的同一截面的含义。3.钢筋网中主副筋放反1.认真看清图纸，并向操作人员进行书面的技术交底，复杂部位应附有施工草图；2.加强质
9、量检查，认真做好隐蔽工程检验记录。4.钢筋位置不对及产生变形1.认真按照施工操作规程及图纸要求施工，并加强自检、互检、交接检；2.控制混凝土的浇灌、振捣成型方法，防止钢筋产生过大变形和错位。5.接头尺寸偏差过大1.绑条长度符合施工规范，绑条沿接头中心线纵向位移不大于0.5d，接头处弯折不大于4；钢筋轴线位移不大于0.1d且不大于3mm；2.焊缝长度沿绑条或搭接长度满焊，最大误差 0.5d。1.焊缝尺寸不足技术交底不细、工艺控制有误、标准不清、把关不严1.按照设计图的规定进行检查；2.图上无标注和要求时，检查焊件尺寸，焊缝宽度不小于0.7d， ；焊缝厚度不小于0.3d。7.电弧烧伤钢筋表面，造成
10、钢筋断面局部削弱，或对钢筋产生脆化作用1.防止带电金属与钢筋接触产生电弧；2.不准在非焊区引弧；3.地线与钢筋接触要良好牢固。8.焊缝中有气孔1.焊条受潮、药皮开裂、剥落以及焊芯锈蚀的焊条均不准使 用； 2.焊接区应洁净； 3.适当加大焊接电流，降低焊接速度，使焊缝金属中气体完 全外逸； 4.雨雪天不准在露天作业。9.闪光对焊接头未焊透，接头处有横向裂纹操作人员责任心不强,质检人员检验不及时1.直径较小钢筋不宜采用闪光对焊； 2.重视预热作用，掌握预热操作技术要点，扩大加热区域， 减小温度梯度； 3.选择合适的对焊参数和烧化留量，采用“慢快更快”的 加速烧化速度。路基工程路基工程质质量通病原因
11、分析及量通病原因分析及预预防措施表防措施表 通病现象原因分析预防措施1.路基填筑后边坡鼓肚塌腰，外观观感不好，坡面不平有凹凸处，路肩不顺直。雨后施工层面有积水、填方边坡塌方或被雨水冲洗1.路基填筑未进行每层放线；2.填筑过程中未分阶段进行边坡整理；或整坡时挂线不准；3.放线误差较大。1.选择合格填料，严格按“三阶段、四区段、八流程”工法组织施工；2.每层路基填筑时均进行放线控制，并换手复核；3.填方路段分阶段进行边坡整理；4.制作标准坡度尺，专人检查挂线质量；5.路基宽度在设计宽度的基础上外侧增加2030cm，等路面做好后种植草皮前再行刷坡。2.桥头、涵背过渡段不均匀沉降。1.场地狭窄，大型压
12、路机械操作不方便，造成碾压死角；2.人工辅助夯实操作不认真；3.填料不符合设计及规范要求；1.划分压路机械与人工夯实的搭接区域，明确搭接区段内责任；2.涵背填筑选用级配碎石填筑、分层压实；3.桥头过度段填筑选用级配碎石，分层填筑分层压实，靠近桥台附近采用混凝土浇筑；4.人工夯实时，采用先进的小型手扶式压路机。3.路基填筑不易压实，出现鼓胀、弹簧土现象 1.用含水量较大的土料填筑路基；2.填筑路堤施工方法不当。1.利用取土场、路基上拉土后晾晒，降低含水量；2.雨季时取土场周围做好排水设施，防止积水；3.加强含水量的检测。4.勾缝砂浆存在空鼓、脱落现象。1.勾缝砂浆质量不合要求；水泥用量过多或过少；2.砌体灰缝过宽造成勾缝面积大收缩严重；3.勾缝时间落后于砌筑完成时间过多，缝内污染末消除；4.勾缝后未及时养护。1.严格控制勾缝砂浆质量；2.砌体灰缝宽控制在规范容许范围内，灰缝预留深度 20-30mm；3.砌筑完成后马上进行勾缝，停留时间过久时在勾缝前要进行表面清理或凿缝；4.勾缝后及时养护。
