《铁路膺架法贝雷梁施工方案简支箱梁支架现浇法施工专项方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路膺架法贝雷梁施工方案简支箱梁支架现浇法施工专项方案（62页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 衢宁铁路浙江段（标）膺架法贝雷梁施工方案0 中铁隧道集团有限公司 目目 录录1.编制说明及工程概况 .31.1 编制依据 .31.2 编制原则 .31.3 编制范围 .41.4 工程概况 .42.施工总体目标及组织措施 .52.1.施工总体目标.52.2.施工组织管理.73.总体施工方案 .113.1、工程简况.113.2、总体施工方案.14（1）施工顺序.17（2）膺架法施工工艺.17（3）钢管桩基础施工.17（4）钢管桩立柱安装.19（5）可调节式砂箱制作.19（6）横梁吊装.20（7）贝雷梁拼装吊装.20（8）分布梁布设.21（9）底模及外侧模板安装.21（10）支架预压.25（11）
2、钢筋绑扎.26（12）预应力施工.32衢宁铁路浙江段（标）膺架法贝雷梁施工方案中铁隧道集团有限公司 1 （13）张拉压浆.35（14）浇注混凝土及养护.35（15）支架拆除.42（16）桥面系施工.434.安全保证体系及措施 .504.1、安全目标.504.2、安全保证体系.504.3、安全管理职责.524.4、安全人员配备.534.5、安全管理制度.534.6、安全保证措施.545.附件 .62一、附件 1 梅溪大桥支架施工图.62二、附件 2 梅溪大桥贝雷梁支架检算书.62三、附件 3 梅溪大桥突发紧急事件预案.62四、附件 4 梅溪大桥现浇箱梁节点工期进度横道网络图.62衢宁铁路浙江段（
3、标）膺架法贝雷梁施工方案2 中铁隧道集团有限公司 现浇简支箱梁膺架法贝雷梁施工方案现浇简支箱梁膺架法贝雷梁施工方案 1.编制说明及工程概况1.1 编制依据梅溪大桥简支箱梁现浇专项施工方案，依据以下有关文件、规范、规程以及工程实际特点进行编制。（1）新建衢州至宁德铁路浙江段(浙江省境内)站前工程标招标文件、合同文件。（2）设计图纸：衢宁施（桥）修-73-I梅溪大桥设计图、衢宁施（桥）参-II-24无砟轨道单线预应力混凝土简支梁跨度 23.1m、衢宁施（桥）参-II-23无砟轨道单线预应力混凝土简支梁跨度 31.1m。（3）梅溪大桥实施性施工组织设计。（4）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10
4、424-2010）。（5）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）。（6）高速铁路桥涵工程施工技术指南（铁建设2010241 号）。（7）铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）。（8）高速铁路轨道工程施工质量验收标准（TB10754-2010）。1.2 编制原则（1）严格遵守现行的国家有关方针政策，以及国家和铁路总公司有关法律、规范、验标、施工指南和铁路总公司最新规章制度等。（2）以控制工程为主体，高度重视，合理组织，充分利用施工季节，制定合理的施工方案，科学组织生产，确保工期目标的实现。（3）根据本工程特点，借鉴和吸收国内外类似工程的科研成果，结合以往施
5、工经验，选择技术成熟、方法可行、措施可靠、风险可控的施工技术方案进行施工，确保工程安全、质量并快速完成。（4）针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方衢宁铁路浙江段（标）膺架法贝雷梁施工方案中铁隧道集团有限公司 3 案，并合理配备资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又满足规范要求的目标。（5）充分调查了解工程周边环境情况，施工紧密结合环境保护进行。施工过程实施 ISO14001 标准，建立环境管理体系和控制程序，进行环境管理。建设“绿色工地”，实施“环保施工”。（6）建立、健全消防、安全、保卫、健康体系，以人为本，维护和保障施工人员的安全与健康。施工过程实施 G
6、B/T28001 标准，建立职业健康安全管理体系和控制程序并严格执行，保证职工的职业健康和安全。1.3 编制范围本次施工内容为梅溪大桥 224.6+532.6m 简支箱梁支架现浇法施工。1.4 工程概况（1）工程地质条件桥址区山坡表面覆 Q4al+pl 粉质黏土，灰褐色黄褐色，硬塑，层厚约1.31.4m，Q4al+pl 粗圆砾土、卵土石；灰褐色黄褐色，稍密中密，层厚约 3.25m，下伏 Pt2-3w 斜长变粒岩全风化弱风化；全风化呈黄褐色，层厚约 12.125.6m，强风化呈灰褐色，岩体破碎，层厚约 0.26.6;弱风化呈青灰色，岩体较完整，局部破碎，岩石单轴饱和抗压强度标准值为41.8MPa
7、.（2）桥梁概况梅溪大桥设计中心里程为 DK191+074.5，桥梁全长 335.2m，梁跨布置2（孔）24.6m+5（孔）32.6m 简支箱梁+32+48+32（联）连续梁。2.施工总体目标及组织措施2.1.施工总体目标安全质量上确保各道工序受控实施，杜绝安全质量事故发生，建造业主衢宁铁路浙江段（标）膺架法贝雷梁施工方案4 中铁隧道集团有限公司 满意工程，创优目标要求确保优质工程，争创样板工程。(1)质量目标工程一次验收合格率达到 100%。现浇箱梁施工的各项质量自检检测率达到 100%。(2)安全目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系
8、，杜绝安全重大、较大、一般事故，杜绝死亡事故。(3)工期目标本工程合同计划开工日期为 2015 年 10 月 1 日（具体以开工令时间为准），无砟道床完成日期为 2019 年 6 月 20 日，计划竣工日期为 2020 年 9 月 30日。合同总工期为 1826 日历天。本工程 24m、32m 简支梁开工日期为 2016 年 11 月 10 日，竣工日期 2017年 11 月 10 日，具体节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。分步工程施工计划见：“图图 1 1 梅溪大桥支架现浇箱梁施工计划横道图梅溪大桥支架现浇箱梁施工计划横道图”。分项工程节点进度网络图计划见“附件附件 4 4 梅溪大桥现
9、浇箱梁节点工期进度横道网络图梅溪大桥现浇箱梁节点工期进度横道网络图”。衢宁铁路浙江段（标）膺架法贝雷梁施工方案中铁隧道集团有限公司 5 图图 1 1 梅溪大桥支架现浇箱梁施工计划横道图梅溪大桥支架现浇箱梁施工计划横道图衢宁铁路浙江段（标）膺架法贝雷梁施工方案6 中铁隧道集团有限公司 2.2.施工组织管理根据工期要求，结合现场实际情况，梅溪大桥 15 孔简支箱梁拟由一个作业队流水施工，即：简支箱梁现浇施工作业队。(1)施工组织机构为保证优质、高效地完成本桥现浇简支箱梁施工，在工程管理上，按照项目法组织施工，组织专业化队伍进行本桥工程的施工，项目部下设工程部、安质部、合同部、设物部、混凝土拌和站、中心试验室、财务部和综合办公室五部二室一站，对本合同段工程项目的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理，在施工过程中做到科学管理、精心组织、文明施工。详见“图图 2 2 施工组织机构图施工组织机构图”。图图 2 2 施工组织机构图施工组织机构图衢宁铁路浙江段（标）膺架法贝雷梁施工方案中铁隧道集团有限公司 7 分部经理 于兰刚分部土木总工 张道伟分部机械总工 张海春分部副经理 彭文建工程部 谢攀安质部 杨德胜综合部 程忠平物机部
