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1、上海越德计算机网络工程有限公司 1 智能视频分析解决方案智能视频分析解决方案 2011 年年 9 月月 上海越德计算机网络工程有限公司 2 目录 1. 概述 . 3 2. 智能分析功能描述 . 4 2.1 车辆停驶检测 . 4 2.2 行人检测 . 5 2.3 车辆拥堵 . 5 2.4 车辆逆行 . 6 2.5 烟雾、火灾 . 6 2.6 遗留物检测 . 6 2.7 特殊事件非小客车占用小客车道 . 7 2.8 特殊事件车辆跨越实线 . 8 2.9 交通流量统计 . 9 3. 系统结构 . 10 5. 系统组成 . 12 5.1 视频前端 (摄像机) . 12 5.2 视频前端 (镜头) .
2、13 5.3 传输系统 . 14 5.4 模拟控制系统 . 15 5.5 数字控制系统 . 15 5.6 数字硬盘录像系统 . 16 6. 系统技术指标 . 17 6.1 运动目标检测 . 17 6.2 响应时间 . 17 6.3 背景自学习时间 . 17 上海越德计算机网络工程有限公司 3 1. 概述概述 随着国内高速公路的大规模建设以及高速公路网的完善，对高速公路路段的监控、管理已经成为高速公路管理的一项重要内容。视频监控在高速公路监控系统中的应用非常广泛，主要应用在收费系统、道路监控系统、隧道监控系统以及管理用房的监控当中。 在道路监控系统中，通常在匝道的出入口立交、桥梁、长下坡等重要地
3、点设置动态监控点，现在一些重要主干高速路段，全程每 2 公里设置一个监控点，配置高倍数变焦镜头和云台，实现整条道路的全程监控。 在高速公路中，由于隧道环境特殊，且在一定距离内空间封闭，一旦在其中发生交通事故，救援以及疏散等问题难度非常大，因此，对于保证隧道安全运营的隧道监控系统，越来越得到工程建设者和管理者的重视。而在隧道监控系统中，通常隧道内每 150 米设置一个固定监控点，在人行横洞、车行横洞、隧道口设置云台或快球，实现动态监控。通过视频监控系统，将隧道互通枢纽的交通状况、道路状况、能见度状况传到监控中心或隧道管理站，在监控中心或隧道管理站监控室闭路电视监视器或大屏幕投影系统上显示，结合视
4、频事件检测系统，为选择正确的交通控制策略提供依据，并可对视频图像进行实时分析和录像，以便分析及取证。 以往受视频分析处理技术条件所限制，对视频信号的分析判断主要依靠人的决策，随着视频智能分析技术的进步，在高速公路监控系统的应用上，视频信息处理正从一种辅助决策工具逐渐向自动决策系统方式过渡。当前智能视频分析技术在高速公路监控系统中成熟的应用是车牌识别系统、事件检测分析系统以及视频交通状态检测系统。 车牌识别系统已经基本取代了人工录入车牌这一原始方式；事件检测分析系统当前已经被高速公路管理者逐步接受，在高速公路监控系统中已经广泛应用；车辆检测系统与线圈车检系统、微波车检系统三种车辆检测系统，已经成
5、为高速公路机电系统最主流的车辆检测方式，交通状态检测系统也逐步成熟，已显示出独特的优势，正获得道路管理者尤其是交警部门的青睐。 车牌识别车牌识别 车牌识别系统是智能交通最基本的组成构件之一，目前应用已经非常成熟，是高速公路收费系统的一个重要组成部分，识别系统以自动车牌号码识别为基础，可以对通过的车辆进行自动登记、验证、监控、报警。通过车牌识别系统，高速公路入口收费系统可以在通行卡（票）上保存系统识别车牌号码及车牌图片二值化信息， 在高速公路出口利用车牌识别系统对车牌号码或车牌图片二值化信息进行匹配，判断通行卡（票）代表的入口车辆是否为出口车辆，可以有效地发现和避免换卡行为。同时系统所定位出的车
6、牌图片和识别出的车牌号码成为管理、查询通行车辆的重要途径，可以有效地加强收费管理，限制和发现舞弊行为。 事件检测分析事件检测分析 高速公路用视频监控路段运行，监控人员不可能长时间不间断盯着屏幕监视，如果依赖于回放检索，会导致时间处理滞后。因而，事件检测分析系统在高速公路监控系统中得到广泛的应用。事上海越德计算机网络工程有限公司 4 件检测分析系统在图像覆盖范围内，能够对各种交通车辆、事故进行自动检测。系统在每个类型车道（超车道、行车道、紧急行车道、紧急停车带、三角地带）和一般交通状况下能自动检测下列状况：车辆停驶、车辆减速、车辆超速、车辆低速、车辆逆行、车辆排队长度超过阈值、交通拥堵、行人、遗撒遗弃物、烟雾和火灾等。并且提供相应的交通数据实时测量：流量、速度、占有率、车头间距、队列长度、车辆分型等。当发生交通车辆事故时系统能够快速自动报警和录像，为道路的交通安全管理和道路运营提供帮助。 而在隧道监控中，事件检测分析系统检测到有烟雾超过警戒报警，系统启动应急预案，指挥通风系统、照明系统和消防系统立刻联动，对监控信息自动采集，通过智能视频分析技术分析、判断并输出结果。 交通状态检测交通状态检测
