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1、浅谈中国汽车配件的逆向物流-以吉利汽车为例学院： 商学院系别： 工商管理系班级： 093 物流 1 班姓名： 沈 峰学号： 20093089052指导老师： 金 诺2012 年 10 月 21 日第 1 页 共 13 页1目录1. 前言 .32. 汽车配件逆向物流的产生 .33.汽车配件逆向物流的来源 .43.1 退货.43.2 汽车召回.43.3 资源再利用.53.4 废弃物.54.汽车配件逆向物流的意义 .54.1 提高顾客满意程度，增强自身竞争力.54.2 助力企业发展，把握核心地位.54.3 资源循环再利用，降低企业经营成本.54.4 增强企业的社会责任感，提高企业形象.64.5 完善
2、物流系统，提高供应链的价值.65.我国汽车配件逆向物流的主要流程（以吉利汽车为例） .75.1 流程简图.75.2 流程详解.75.2.1 到货处理 .75.2.2 发货处理 .85.2.3 货物在途跟踪 .85.2.4 异常处理 .86.我国汽车配件逆向物流存在的问题 .96.1 缺乏对汽车配件逆向物流的有效认知.96.2 汽车制造企业尚未建立起完善的逆向物流网络.96.3 汽车制造企业没有建立有效的逆向物流信息系统.96.4 汽车制造企业处理逆向物流的能力较弱.97.促进汽车配件逆向物流发展的重要举措 .107.1 政府政策策略.107.2 汽车企业自身发展策略.10第 2 页 共 13
3、页2摘要摘要： 随着中国汽车工业的快速发展，我国汽车消费市场的不断成熟，逆向物流在近年来的迅速发展已经越来越吸引人们的注意力。本文在分析汽车配件逆向物流运作模式基础上，结合我国汽车配件逆向物流运作现实情况，解释了研究汽车逆向物流的重要意义，通过阐述循环经济理论以及汽车配件逆向物流等相关概念，对我国汽车配件逆向物流产业仍存在的问题进行了分析，最后提出了几点相应的对策性建议。 关键词关键词： 汽车产业；逆向物流；策略；对策1. 前言随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车产业进入了高速发展的阶段。自 2006 年起，中国已取代日本成为仅次于美国的世界第二大新车消费市场，同时也是仅次
4、于日本和美国的世界第三大汽车生产国。汽车需求和汽车产量的快速增长，同时也带动了汽车物流产业的迅速发展。物流业的深入发展，环保、产品回制度的完善以及退货、报废产品回收、再利用的加强，逆向物流正被越来越多的人们认知和重视。因此在汽车工业飞速发展的进今天，汽车配件逆向物流管理控制也日益成为人们关注的焦点。 第 3 页 共 13 页3目前，我国汽车正向物流已得到了较好的发展，各汽车制造商、第三方物流公司对汽车正向物流都已比较关注。然而，随着市场的不断成熟，市场竞争的不断升级，消费者需求的个性化的突出，资源利用的创新和环保意识的提高，只注重汽车的正向物流是不够的，汽车配件逆向物流必须得到应有的莺视。今年
5、 7 月份到 10 月份在安得物流股份有限公司的关于吉利汽车索赔旧件返厂的实习经历，让我初步认识了吉利汽车是如何进行它的逆向物流，让我对逆向物流这个物流届的专有名词有了更进一步的了解，这些东西是我在学校里在书本中很难体会到的。所以，我想就在这几个月的经历的基础上，简单谈谈我对中国汽车的逆向物流的几点看法，也算是我对自己实习的一个小结。2. 汽车配件逆向物流的产生逆向物流执行委员会将逆向物流定义为：计划、实施和控原料、半成品库存、制成品和相关信息，高效且经济地从消费点到起点的流动过程，从而达到同收价值和适当处置的目的。更精确地说，逆向物流是为了回收价值和适当处理的目的，而从其典型的最后目的地移动
6、货物的过程。一般认为广义的逆向物流包括回收物流和废弃物物流。回收物流(returned logistics)是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。废弃物物流(waste material logistics)是指将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。 而当逆向物流具体的运用到汽车行业的时候，汽车配件逆向物流的概念就应运而生了，汽车配件逆向物流是以满足顾客和保护环境为出发点，根据实际需要，对汽年产品实行从下游到上游的物流活动。它包括退回物流和废弃物物流两大
7、部分。退回物流指不合格品的返修、退货以及周转使用的包装物等从需方返回到供方的物流活动，例如汽车召同等。废弃物物流则指将已失去经济活动价值的原使用物品进行回收、检测、处理，并将其进到专门的处理中心所进行的物流活动，例如报废汽车的处理等。第 4 页 共 13 页43.汽车配件逆向物流的来源生产和消费的过程当中，都会因为主观或者客观的原因，导致商品质量不合格、商品规格型号不符合、商品受损等，这些情况均会导致逆向物流的产生。汽车，作为体积较大、价值较高的大型机电商品，自然也会存在上述现象。一般认为，汽车配件逆向物流的主要来源有退货、召回、资源再利用、废弃物等。3.1 退货随着社会生产力的不断发展、社会
8、分工的不断细化以及经济全球一体化的不断深入，生产制造型企业的生产规模化越来越明显。而大规模的生产和配送、运输及存储等环节都会造成零部件的缺陷和瑕疵。顾客在购买由于此类原因制成的问题汽车产品后，就会对此类汽车产品进行退货。3.2 汽车召回指按照缺陷汽车产品召回管理规定要求的程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起的人身伤害、财产损失的缺陷的过程。包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、收回等具体措施有效消除其汽车产品缺陷的过程。3.3 资源再利用汽车的使用寿命是有限的，经过了一定时期(
9、8 一 10 年)的运行后，汽车零部件的磨损达到极限，汽车废气排放量极大，对环境造成严重污染，而且也容易造成汽车事故的发生。此时，汽车必须进行报废，降低其对环境的破坏程度，消除安全隐患。从经济角上看，报废汽车上的钢材、铝材等金属能经过处理后重新利用；某些零部件拆解后能重新使用。第 5 页 共 13 页53.4 废弃物汽车的生产过程中会产生许多废弃物，主要包括边角废料和废弃包装物等。4.汽车配件逆向物流的意义4.1 提高顾客满意程度，增强自身竞争力在当今买方市场的经济环境下，顾客价值是决定企业生存和发展的关键因素。汽车配件逆向物流的成功运作，能够确保不符合定单要求的产品及时退货，保证有质量问题的
10、商品能够及时被召回，从而增强顾客对企业的信任感及忠诚度。4.2 助力企业发展，把握核心地位在汽车制造商的整个运营模式当中，汽车制造商所需要面对的是众多的批发商、经销商和最终用户。一旦汽车的质量出现某种问题，处理不好就会引发其下游节点的不满，最终可能会造成合作破裂的局面。如果汽车制造商能够采用相对较为合理的逆向物流措施，就能在一定程度上把握下游节点的经营状况，从而在整个供应链中保持一个核心地位。4.3 资源循环再利用，降低企业经营成本汽车工业本身就是一个高能耗的产业，能源、钢材、橡胶等消耗量都相当大。汽车生产企业每年都要生产大量的汽车零部件用以组装整车，而这些零部件很多时候是可以回收之后，进行筛
11、选、加工、修复、包装等处理后，是可以继续使用的。这样一来，汽车制造商可以很大程度的减少汽车配件的生产量，从而能够降低企业的一定的经营成本。4.4 增强企业的社会责任感，提高企业形象随着人民生活水平的不断提高，环境和发展之间矛盾的日益突出，环保意识正在不断地提高。同时，党和政府早就提出要努力建设“双型”社会，所以大力第 6 页 共 13 页6发展汽车配件逆向物流，对于企业来说，能够提高其自身的知名度，获得更高的群众认可度，促进其实现良性发展；对于社会而言，能够实现资源的与有效回收再利用，有助于降低能耗，减少整个社会的成本，直接推动“资源节约型、环境友好型”社会的建设。4.5 完善物流系统，提高供
12、应链的价值在整个物流系统当中，不应该只有正向物流，还应该包含逆向物流，只有正反两方面形成一个闭环的物流运作模式，物流系统才会更加完整、更加完善，物流才会在国民经济的建设与发展中发挥更大的作用，从而真正成为支撑国民经济的支柱产业。第 7 页 共 13 页75.我国汽车配件逆向物流的主要流程（以吉利汽车为例）5.1 流程简图上海、浙江、上海、浙江、 江苏服务平江苏服务平 台台福建、海南、福建、海南、 广东、广西广东、广西 服务平台服务平台云南、贵州、云南、贵州、 四川、重庆四川、重庆 服务平台服务平台湖南、湖北、湖南、湖北、 江西服务平江西服务平 台台吉利吉利 4S 店店吉利吉利 4S 店店吉利吉利 4S 店店吉利吉利 4S 店店上上 海海 网网 货货 配配 送送 中中 心心吉利湘吉利湘 潭工厂潭工厂吉利济吉利济 南工厂南工厂吉利路吉利路 桥工厂桥工厂吉利宁吉利宁 波工厂波工厂吉利临吉利临 海工厂海工厂图5.15.2 流程详解5.2.1 到货处理全国各地平台，通过 4S 店提货汇总后，调车发往上海网货中心，到货时，应随车携带有信封（快递袋均可），内装托运单一沓、到货清单一份，如无托运单第 8 页 共 13 页8及清单，网货可以拒收。同时发车前，应该将电子版的清单传递给上海
