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1、新建津保铁路新建津保铁路JBJL-3JBJL-3 标段标段水泥砂浆桩监理实施细则水泥砂浆桩监理实施细则编制:审批:北京铁城建设监理有限责任公司北京铁城建设监理有限责任公司津保铁路监理站津保铁路监理站 二 0 一 0 年十二月二十八日目目录录- 1 -第一章第一章 专业工程特点及其技术、质量标准专业工程特点及其技术、质量标准.- - 1 1 - -第一节 水泥砂浆桩工程概况.- 1 -第二节 水泥砂浆桩工程特点.- 2 -第三节 主要技术、质量标准.- 2 -第四节 水泥砂浆桩工程监理细则编制依据.- 4 -第二章第二章 监理工作范围及重点监理工作范围及重点.- - 5 5 - -第一节 监理工
2、作范围.- 5 -第二节 监理工作重点.- 5 -第三章第三章 监理工作流程监理工作流程.- - 7 7 - -第四章第四章 监理工作控制要点、目标及监控手段监理工作控制要点、目标及监控手段.- - 8 8 - -第一节 监理工作控制要点.- 8 -第二节 监理工作目标.- 10 -第三节 监理监控手段.- 11 -第五章第五章 监理工作方法及措施监理工作方法及措施.- - 1212 - -第一节 监理工作方法.- 12 -第二节 监理工作措施.- 13 -第六章第六章 具体旁站部位及要求具体旁站部位及要求.- - 1616 - - 0 -第一章第一章 专业专业工程特点工程特点及其技及其技术术
3、、 、质质量量标标准准一一一水泥砂水泥砂浆桩浆桩工程概况工程概况本工程（里程为：DK47+520DK47+595）位于六号干渠路中桥与华油燃气管道中桥之间，线路以填方通过，多为耕地及杨树林，地形平坦、开阔，路堤中心最大填土高度为 8.51m。两侧路堤边坡水平宽度 3.0m 范围内，路堤边坡自坡脚至基床表层以下每隔 0.6m 平铺一层双向土工格栅（TGSG30-30）进行加固，水平宽度 3.0m 范围内，其技术要求及设计内容详见“津保施路通-2-04”。路堤边坡坡面采用（3*3m）带截水槽的 C25 混凝土拱形骨架护坡防护，骨架内种紫穗槐防护。本段路堤基床表层填筑0.7m，采用级配碎石填筑；基床
4、底层厚 2.3m，采用 A、B 组填料填筑，基床以下路堤采用 A、B 组填料填筑，路堤边坡坡度：1：1.5。该段路基基底采用水泥砂浆桩加固，桩径 0.5m，间距 1.4m，桩长20m，呈正方形布置，复合地基承载力不小于 150KPa。旋喷桩总计 1404 根，累计 28080 延米，桩径 0.5m。桩顶铺设 0.5m 厚碎石垫层，内铺一层高强聚酯双向经编土工格栅（HL-200），其技术要求及设计内容详见“津保施路通-2-07、08、09”及“地基处理纵断面图”。地质：黏土，褐黄色，硬塑，局部软塑，表层 00.4m 为耕植土，厚06m。粉质黏土：灰褐色，软塑硬塑，厚 5.113.3m，局部含粉砂
5、及粉土薄层；粉质黏土：褐黄色，软塑，局部硬塑，含少量锈斑及螺壳碎片，夹粉土及粉砂薄层，以下为粉砂及粉质黏土。地下水埋深 1.6m2.2m，变幅 1.02.0m，地下水在化学环境中，对- 1 -铁路混凝土结构具有氯盐侵蚀性，环境作用等级为 L1。土壤最大冻结深度：0.66m;地震动峰值加速度：0.10kg。一一一 水泥砂水泥砂浆桩浆桩工程特点工程特点水泥砂浆桩机把安有喷嘴的注浆管下到孔底，利用高压设备使喷嘴以一定的压力把浆液喷射出去，并与土体水泥砂浆混合，随着水泥砂浆头的旋转和提升而形成圆柱体桩体，浆与土体经过一系列的物理化学反应，固结成桩，从而达到地基加固的作用。一一一 主要技主要技术术、 、
6、质质量量标标准准1. 单向、多向水泥水泥砂浆桩均采用 PO42.5 级普通硅酸盐水泥，单向水泥砂浆桩水泥用量每米 5560kg，水灰比 0.450.55；多向水泥砂浆桩（MMP 桩）水泥掺入量一般不小于 18%，水灰比 0.50.6；水泥使用量可根据试验成果调整。2. 桩体垂直度1.5%；桩位及桩数应按设计要求布桩，偏差不得大于50mm，成桩直径和桩长不得小于设计值。3. 水泥土水泥砂浆桩现场施工前进行工艺试桩，数量不得小于 2 根。试桩合格后方可进行大规模施工。4. 水泥砂浆桩横断面施工应由既有线外侧向内施工。5. 单向水泥砂浆桩：（1（成桩 7 天后，采用浅部开挖桩头（深度宜超过停浆面下
7、0.5m）目测检查水泥砂浆的均匀性，量测成桩直径。检查量为总桩数的 5%。（2（成桩后 3 天内，可用轻型动力触探检查每米桩身的均匀性，检查- 2 -数量为施工总桩数的 0.5%，且不少于 3 根。（3（成桩 28 天后复合地基载荷试验检验承载力，复合地基承载力基床内不小于 180KPa；基床以下不小于 150KPa；抽检率为桩数的 0.5%，且每一工点不少于 3 处。（4（成桩 28 后全桩钻探取芯，取芯从基坑下 1.0m 开始，每 2.0m 取芯检测，检测桩身无侧限抗压强度不小于 1.0MPa。抽检率为桩数的 0.2%，且每一工点不少于 3 处。（5（水泥砂浆桩检测合格后方可填筑路基。（6
8、（多向水泥砂浆桩：1（成桩 7 天后，采用浅部开挖桩头（深度宜超过停浆面下 0.5m）目测检查水泥砂浆的均匀性，量测成桩直径。检查量为总桩数的 5%。2（成桩后 3 天内，可用轻型动力触探检查每米桩身的均匀性。检验数量为施工总桩数的 0.5%，且不宜少于 3 根。3（成桩 28 天后进行复合地基载荷试验。复合地基承载力基床内不小于 180KPa；基床以下不小于 150Ka；抽检率为桩数的 0.5%，且每一工点不少于 3 处。4（成桩 28 天后用双管单动取样器钻全桩取芯样作无侧限抗压强度检验，取芯从桩顶向下 1.0m 开始，没 2.0m 取芯检测，检测桩身无侧限抗压强度。桩长 012m 范围内
9、无侧限抗压强度不小于 1.2MPa、桩长1220m 范围内无侧限抗压强度不小于 1.0MPa。抽检率为桩数的 0.2%，且每一工点不少于 3 处。5（水泥砂浆桩检测合格后方可填筑路基。6. 单向水泥砂浆桩在标准养护条件下 90 天龄期的立方体抗压强度平均值不小于 1.6MPa。- 3 -7. 正线及与正线不能分隔的的站线路堤填高2.5m 时，基床底层地基承载力不小于 180KPa。路堤基底承载力不小于 150KPa。8. 与正线分隔的站线路堤填高1.2m 时，基床底层地基承载力不小于 150KPa。路堤基底地基承载力不小于 120KPa。9. MMP 桩在标准养护条件下 90 天龄期的立方体抗
10、压强度平均值不小于 1.9MPa。正线及与正线不能分隔的站线路堤填高2.5m 时，基床底层地基承载力不小于 180KPa。路堤基底地基承载力不小于 150KPa。一一一水泥砂水泥砂浆桩浆桩工程工程监监理理细则编细则编制依据：制依据：1. 工程设计文件2. 铁路工程监理规划（2010.12）；3. 铁路建设工程监理规范(TB104022003)；4. 铁路路基工程施工质量验收标准（TB104142003）；5. 铁路工程基桩检测技术规程（TB102182008）；6. 建筑桩基技术规范（JGJ9494）； 7. 施工组织设计。- 4 -第二章第二章 监监理工作范理工作范围围及重点及重点一一一监监
11、理工作范理工作范围围检查检查施工施工单单位水泥砂位水泥砂浆桩实浆桩实施性施性组织设计组织设计和施工工和施工工艺设计艺设计落落实实情况：情况：1. 检查施工单位的原材料情况和桩机的情况；2. 检查施工单位的资质及分包单位资质情况；3. 检查岗位作业人员的资质和持证上岗情况；4. 测量复核桩位布置；5. 检查水泥砂浆配合比是否符合设计和规范要求6. 检查水泥砂浆桩质量是否符合设计和规范要求一一一 监监理工作重点理工作重点本工程水泥砂浆桩监理工作重点是准备工作、水泥砂浆质量、水泥砂浆桩质量。1. 水泥砂浆桩准备工作监理工作重点1.1 严格要求水泥砂浆桩的施工企业，按有关施工规程、验收标准和设计要求编
12、制施工组织设计，施工中要求施工单位精心组织施工，施工设备需满足质量要求，审核水泥砂浆桩实施性施工组织设计。1.2 检查桩设备是否满足施工要求，桩机的架设需满足规范要求，认真复核桩位。2. 水泥砂水泥砂浆质浆质量量监监理工作重点理工作重点2.1 原材料质量的控制。- 5 -对各种原材料进场前必须检查其合格证及其质量证明文件，并按规定进行见证取送样试验，或平行抽检。水泥质量必须符合国家 GB175-85 和 GB1344-85 的有关规定。水泥标号不宜低于 P.O42.5 号。水泥出厂应有合格证和试验单，施工单位按规定进行检验，其强度、凝结时间、安定性试验应符合规定。检验数量，同生产厂家、同批号、
13、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的水泥，散装水泥每 500t 为一批，袋装水泥每 200t 为一批，当不足上述数量时，也按一批计。施工单位每批抽检一次；监理单位按施工单位抽检次数的 10%进行见证检验，但至少一次。2.2 水泥砂浆配合比符合配合比设计要求。2.3 每个单桩水泥的用量须符合规范或设计要求。3. 水泥砂水泥砂浆桩质浆桩质量量监监理工作重点理工作重点3.1 严格按工艺四搅二喷要求控制各道工序质量，及时进行施工过程中质量验收和做好隐蔽工程验收签证，自检合格并经监理工程师签认后才能进行下道工序施工。3.2 检查桩标高设计要求。3.3 桩体强度和地基承载力按规范要求抽验并符合规范要求。- 6 -第三章第三章 监监理工作流程理工作流程水泥砂浆桩工程施工准备阶段的监理工作流程:施工准备方案编制、编制布桩图、 工艺性试验、人员设备、 原材料报验收见证试
