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1、改改 建建 铁铁 路路 XX 线扩能改造工程线扩能改造工程后坝湾双线特大桥后坝湾双线特大桥 （33+48+33）m 预应力混凝土连续梁预应力混凝土连续梁施工线形监控方案施工线形监控方案编制：编制：复核：复核：审核：审核：XXX 标项目部标项目部二二 年年 月月目录目录1 工程概况.1 2 施工监控目的及依据.2 3 施工监控测点布置及内容、方法.3 4 监控流程.3 5 监控测点的保护.4 6 质量保证措施.4 附表一：.6 附表二：.7 附表三：.8预应力混凝土连续梁 施工线形监控方案第 0 页1.工程概况工程概况1.1 桥梁概况桥梁概况改建铁路 XX 线扩能改造工程 D1K238+065
2、后坝湾双线特大桥，主跨采用结构形式为（33+48+33）m 的预应力混凝土双线连续梁，主跨上跨南楠二级路，采用悬臂浇筑施工。1.2 设计主要技术标准设计主要技术标准（1）铁路等级：国铁级。（2）桥上线路：双线，本梁线间距按 4.468m 设计，平曲线半径R=7000m，连续梁梁部曲线曲做。（3）设计行车速度：旅客列车速度目标值 200km/h。（4）设计活载：“中活载”（5）牵引类型：电力（6）轨枕及钢轨：全线均采用钢筋混凝土轨枕， 200km/h 速度目标值路段范围内铺设bc 型有挡肩混凝土轨枕；钢轨类型为 60kg/m。（7）环境：一般大气条件下无防护措施的地面结构，环境类别为碳化环境，作
3、用等级为 T2。（8）地震动峰值加速度：0.05g。（9）施工方法：悬臂浇筑法。1.3 梁部构造梁部构造梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，梁体全长 115.1m，中跨 10m 梁段和边跨端部 14.55m 梁段为等高梁段，梁高 2.7m；主墩处梁高为 4.0m，其余梁段梁底下缘按二次抛物线 Y=2.7+1.3x2/289（m）变化，其中以 6 号、18 号截面顶板顶为原点，x=017（m） 。全桥顶板厚 35cm；边跨端块处顶板厚由35cm 渐变至 52cm，底板厚 39100cm，边跨端块处底板厚由 39cm 渐变至70cm；腹板厚 3560cm，边跨端块处腹板厚由 35cm 渐变至 60
4、cm。梁体在边支座处及主墩处设横隔板，全联共设 4 道，横隔板中部设有孔洞，以利检查人员通过。1.4 预应力体系预应力体系（1）纵向钢束采用9-15.2钢绞线，9-15.2钢绞线采用内径70mm，外径 83mm的塑料波纹管成孔，M15A-9圆塔形锚具锚固，配套千斤顶张拉；横向钢 束采用4-15.2钢绞线，4-15.2钢绞线采用7222mm的扁形塑料波纹管成孔， BM15-4扁形锚具(张拉端)和BM15P-4扁形锚具(固定端)锚固，配套千斤顶张拉； 钢绞线公称直径15.2mm,极限抗拉强度fpk=1860MPa，其技术标准应符合预应 力混凝土用钢绞线 （GB5224）标准的要求。 （2）竖向采用
5、25预应力混凝土用螺纹钢筋(PSB830),配套千斤顶张拉， 对应锚具锚固，采用单端张拉方式，张拉端设在梁顶。采用铁皮管成孔，其技预应力混凝土连续梁 施工线形监控方案第 1 页术标准应符合现行国家标准预应力混凝土用螺纹钢筋 （GB/T20065）的规定。（3）张拉锚固体系：采用符合国家标准、经铁道部产品认证中心认可的锚 具及其配套产品，并核对其尺寸是否满足设计要求。2.施工监控目的及依据施工监控目的及依据2.1 监控的主要目的：监控的主要目的：（1）监控并指导该桥施工，使该桥按照设计要求建成； （2）指导该桥的标高放样，确保桥梁结构的线形； （3）对结构施工的安全性进行控制； （4）与相关单位
6、共同制定施工过程中的异常状况报警系统； （5）对施工中可能出现的偏差进行调整。 2.2 监控的主要依据：监控的主要依据：（1） 铁路桥涵设计基本规范 （TB10002.12005） ； （2） 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 （TB10002.3-20 05） ； （3） 铁路混凝土工程施工技术指南 （铁建设2010241号） ； （4） 铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南 （TZ324- 2010） ； （5） 铁路桥涵工程施工质量验收标准 （铁建设200962号） ；3.施工监控测点布置及内容、方法施工监控测点布置及内容、方法监控内容包括整个施工过程中梁体的结
7、构变形情况。 3.1监控计算监控计算 采用专用有限元程序模拟实际施工阶段，计算出梁体各部分的相应位移， 并以此作为监控理论控制依据，为施工单位提供技术支持。 为此需提请施工单位配合，提供以下实测数据： （1）混凝土的弹性模量及干容重； （2）挂篮的实际重量（含模板等） ； （3）钢绞线的弹性模量及截面积； （4）纵向预应力束孔道摩阻系数及偏差系数、锚圈口摩阻损失、钢束回缩 值； （5）挂篮、托架及膺架的变形量（应消除其非弹性变形，取其弹性变形） ；（6）合拢时的温度； （7）各梁段及体系转换实际工期、桥面施工及铺轨的工期。 3.2测点布置测点布置 （1）在各梁段距端部10cm处顶面砼中预埋钢质
8、测点桩； （2）各模板折线点设置测点，具体位置如下图所示。预应力混凝土连续梁 施工线形监控方案第 2 页测点布置图3.3 测量方法及内容测量方法及内容（1）灌注砼前模板标高测量；（2）每灌注一段砼，均测量 0 号段墩顶的标高；（3）测量每一梁段在灌注砼前后、张拉后本梁段及其它已施工梁段的标高；（4）在合拢段施工过程中，测量合拢段临时锁定前、张拉前后的标高，以及与其相关的各梁段标高；（5）选择三个梁段连续测量一天不同时段（每两小时为一时段）的标高；（6）各梁段测量及模板调校的时间均宜安排在清晨。3.4 误差标准误差标准（1）根据桥梁施工规范中的有关规定。（2）根据大中桥验收规范中的有关规定。3.
9、5 数据记录表格数据记录表格（1）由监控单位提供给施工单位的梁段立模标高表 。(见附表一)（2）由施工单位反馈给监控单位的梁段标高测量表 。 （见附表二）（3）由施工单位反馈给监控单位的N 号节段施工时的实测参数表(见附表三)。4.监控流程监控流程各阶段监控流程如下：预应力混凝土连续梁 施工线形监控方案第 3 页5.监控测点的保护监控测点的保护在检测设备及元件的安装后，由于监控的测试数据必须连续、可对比，特别是埋设测点损坏后不具可恢复性，因此突出强调要求测点的保护措施，要求施工单位在施工过程中要注意测点的保护，具体措施如下：（1）在测点布置位置附近粘贴醒目的警示标记；（2）几何测点在注意保护的
10、同时，还必须保持和测站及后视点的通视。6.质量保证措施质量保证措施为保证线形监控的质量，在混凝土施工中需采取以下保证措施：（1）注意新老梁段混凝土圆顺连接，减小台阶，使整个梁顶面顺直，梁底连接圆顺。（2）尽量减小模板缝隙，提高模板及支撑的刚度，对挂篮各部分容易影响模板下沉的各因素进行检查，减小非弹性变形，以便准确预留立模拱度。（3）对挂篮（0 号段托架）进行压重试验，消除非弹性变形，实测挂篮的变形曲线，并按变形曲线，换算每一节段的挂篮弹性变形值。预应力混凝土连续梁 施工线形监控方案第 4 页（4）在每一梁段灌注混凝土前后、钢束张拉前后、移动挂篮前后，实测各梁段的高程变化。在合龙前，提前对两个
11、T 构采用同一个水准点联测各悬臂端部高程及模板标高，以确保合龙精度。（5）观测每一梁段混凝土灌注前后模板不同部位标高的变化，以便对挂篮非弹性变形及模板吊带系统下沉有一个合理的估计并及时进行调整，同时也可用于检查梁截面实际高度。（6）调整立模标高时，预设一个略低标高，待钢筋及预应力体系就位后，提升挂篮调至设计立模标高，确保吊带体系为张紧状态。（7）测量边跨支架的沉降量及合龙段施工过程中合龙口两端高差变化。（8）测量墩顶高程，检查其是否有沉陷，以免影响梁顶高程。（9）及时汇集施工中混凝土弹性模量、容重、摩阻、工期等实际参数值，如变化较大，立即重算理论挠度，及时整理分析实测结果，修正立模标高。（10
12、）采用严格措施进行梁体中线测控。预应力混凝土连续梁 施工线形监控方案第 5 页附表一：N 号梁段立模标高号梁段立模标高监控单位名称：贵州顺康路桥咨询有限公司 记录编号：T 构 号梁段号设计桥面 标高 H1(m)测点 1 立模 理论标高(m)测点 2 立模 理论标高(m)测点 12 立模 理论标高(m)测点 13 立模 理论标高(m) N 号梁段(墩小里程侧) N# T 构N 号梁段(墩大里程侧)N 号梁段(墩小里程侧) N# T 构N 号梁段(墩大里程侧)计算： 复核： 日期：注：1.测点布置见线控大纲，其它各点立模标高根据梁段的构造尺寸推算。2.在施工前应复核设计桥面标高(表中设计桥面标高 H1 为该梁段梁端悬臂板最外缘点处标高)。梁段截面其余控制点标高应根据施工采用桥面标高与各梁段结构高推算。3.应实测各梁段梁端钢桩（布置位置见“梁体测点布置示意图” ）在此后每一梁段钢束张拉前、张
