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1、 1参考资料参考资料项目名称：项目名称：新建贵阳至广州铁路站前工程新建贵阳至广州铁路站前工程 Z 标段标段 C 经部佛山隧道围护经部佛山隧道围护 SMWSMW 桩工程桩工程SMW 工法桩施工方案工法桩施工方案WW 地质勘察基础工程有限公司地质勘察基础工程有限公司 GG 分公司分公司二二九年四月二十一日九年四月二十一日2SMW 工法桩施工方案工法桩施工方案一、工程概况一、工程概况1、贵广铁路 GGTJ-13 标段佛山隧道正线里程为 DK798+350DK802+100段，位于广东省佛山市南海区大沥镇境内，为明挖暗埋隧道，全长 3.75km。隧道范围为四线并行，沿线路前进方向由左到右分别为：南广铁
2、路左线中线、贵广铁路左线中线、贵广铁路右线中线、南广铁路右线中线。其中南广铁路左线中线与贵广铁路左线中线线间距为 5.3m，贵广铁路两中线线间距为8.88.804m，贵广铁路右线中线与南广铁路右线中线线间距为 5.3m。本隧道施工结构形式主要分成三种：DK798+350DK799+470 段为放坡开挖段U 型槽结构（采用放坡明挖、挂锚喷射 100mm 厚 C20 混凝土支护） ，DK799+470DK801+260 段为暗埋矩型结构（采用 8001000mm 的钻孔桩加600mm 的止水旋喷桩支护，采用基坑内降水、内设 1 道砼支撑+2 道 609 钢管支撑） ，DK801+260DK802+
3、100 段(840 米)为直挖 U 型槽结构（采用 850 和650 的 SMW 工法桩支护，采用基坑内降水、内设 1 道砼支撑+2 道 609 钢管支撑；浅埋段采用水泥格栅挡土墙支护，采用基坑内降水、直接开挖） 。本隧道基坑对抗浮验算安全系数1.1（不考虑侧壁摩阻力）的地段，设计采取以下措施进行抗浮处理：DK799+010DK801+800 段结构自身不能满足抗浮要求，设计采用 900 钻孔灌注桩作为抗拔桩进行抗浮设计，且由于该段基坑底淤泥及软粘土层较厚，且基坑较宽，需设置格构柱，故抗拔桩兼顾承载作用和格构柱基础，即灌注桩设计既要满足结构抗浮设计要求也要满足结构承载要求。二、工程地质和水文地
4、质二、工程地质和水文地质（1） 、地形地貌本工程现场跨越村庄和工厂、农田、鱼塘、水沟，对施工构成一定影响。佛山隧道位于佛山市大沥镇横岗村、太平村，隧道沿线位于珠江三角洲，地形平坦开阔，地貌单元为剥蚀残丘，丘间谷地、及冲积平原。剥蚀残丘区，植被不发育，多开采取土，房屋零星分布。全隧道共处在 1 段曲线上，分别为DK799+928.76DK800+978.72 位于右偏曲线上，左线线路中线曲线半径为1591.20m，右线线路中线曲线半径为1600m。（2） 、岩土分层及其特性3本站地层岩性特征按照地层自上而下的顺序分层描述如下：A、人工填土层（Q4ml）主要为松散状态的素填土(1)2、杂填土(1)
5、1，大部分钻孔见该层，层厚度约0.505.50m。不提承载力。B、海陆交互相沉积层（Q4alm）该层由淤泥(2) 1、淤泥质黏土(2)2-1、淤泥质粉质黏土(2)2-2、粉质黏土(2)3、黏土(2)4、粉土(2)5、粉砂(2)6、中砂(2)8、粗砂(2)9、砾砂(2)11 组成。总厚度一般在10m 左右，最大厚度15m。C、冲、洪积层（Q4al+pl）(4)3 层：粉质黏土：黄灰色、褐黄色，软塑硬塑。包括两亚层，层号分别为(4)3-1(软塑)、 (4)3-2(硬塑)。(4)3-1层厚度2.50m，(4)3-2层厚度5.106.90m。D、基岩按风化程度及强度的差异可分为全风化带、强风化带、弱风
6、化带。(7)2-1层为全风化岩，(7)2-2 层为强风化岩，(7)2-3、(7)3-3 层为弱风化岩。三、编制依据三、编制依据1、施工图纸2、建筑桩基技术规范3、建筑地基基础技术规范4、建筑地基基础工程施工质量验收规范5、地基基础施工及验收规范6、建筑地基处理技术规范7、行业标准软土地基深层搅拌桩加固法技术规范4四、施工方案四、施工方案1、SMW 工法施工流程图开挖导沟设置定位导向 和H型钢悬挂梁SMW搅拌桩机定位硬化度制作注 入H型钢涂隔离剂SMW搅拌桩机搅拌SMW搅拌桩机架设残 土 处 理插入H型钢施工完毕H型钢回收施 工 记 录SMW工法施工流程图2、H 型钢水泥土复合搅拌桩施工方案（1
7、）测量放样以业主提供的水准点及测量控制网进行引测，按图放出围护结构轴线和高程引测，设立临时控制桩，在施工过程中定期对控制点进行校核，并做好有效保护。为防止搅拌桩向内倾斜而内衬厚度不足，影响结构安全使用，因此建议5SMW 桩桩位中心外放 5cm。（2）障碍物清理因该工法要求连续施工，故在施工前应对围护施工区域地下障碍物进行清理，以保证施工顺利进行。（3）水泥土搅拌桩施工A、开挖沟槽为清除妨碍成桩施工的杂填土和安置导向型钢架，浇捣混凝土导墙。 B、定位型钢放置在槽沟两侧打入地下 4 根 10#槽钢深 1.5m，作为固定支点，垂直槽沟方向放置两根型钢与支点焊接，长约 2.5m，再在其上平行槽沟方向放
8、置两根型钢，长约 712m，两组型钢之间焊接住。C、三轴搅拌桩孔位定位将三轴搅拌桩头中心位置在定位 H 型钢表面划线定位，以此定位搅拌桩机，定位偏差小于 1cm。6D、SMW 工法施工a）施工参数定位后开动桩机使钻头下沉，同时注入水泥浆，到达设计桩底标高后作重复搅拌注浆（钻头上下各一次） ，随后钻头提升，仍保持同步注入水泥浆液。主要施工技术参数如下：编号技术参数编号技术参数1水泥掺量：20%4注浆压力：1.52.5Mpa2供浆流量：140160L/min5下沉速度：不大于 1m/min3水灰比：1.526上提速度：不大于 2m/min浆液配比表材料项目水水泥规 格自来水42.5R重量比07 5
9、1b)施工顺序三轴水泥搅拌桩的搭接以及施工设备的垂直度补救是依靠重复套钻来保证，保证墙体的连续性和接头的施工质量，以达到止水的作用。c)桩机就位由当班班长统一指挥桩机就位，移动前看清上、下、左、右各方面的情况，发现有障碍物应及时清除，移动结束后检查定位情况并及时纠正；桩机应平稳、平正，并用经纬仪或线锤进行观测以确保钻机的垂直度；三轴水泥搅拌桩桩位定位偏差应小于 1cm。 搅拌下沉启动电动机，根据土质情况按计算速率，放松卷扬机使搅拌头自上而下切土拌和下沉，直到钻头下沉钻进至桩底标高。 注浆、搅拌、提升开动灰浆泵，待纯水泥浆到达搅拌头后，按计算要求的速度提升搅拌头，边注浆、边搅拌、边提升，使水泥浆
10、和原地基土充分拌和，直提升到离地面50cm 处或桩顶设计标高后再关闭灰浆泵。重复搅拌下沉71234下沉搅拌注浆提升搅拌注浆施工时间深度再次将搅拌机边搅拌边下沉至桩底设计标高。重复搅拌提升边搅拌边提升（不注浆）至自然地面，关闭搅拌机位。d)搅拌及注浆速度三轴水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液，同时严格控制下沉和提升速度，根据有关技术资料下沉速度不大于 1m/s，提升速度不大于 2m/s，在桩底部分重复搅拌注浆，并做好原始记录，见右图：搅拌时间-下沉、提升关系图。制备水泥浆液:在施工现场搭建拌浆施工平台，平台附近搭建水泥库，在开机前应进行浆液的拌制，水泥浆液的水灰比控制在 1.51.6
11、左右。e） H 型钢插放三轴水泥搅拌桩施工完毕后，吊机应立即就位，准备吊放 H 型钢。型钢应预涂减摩剂，以便回收。起吊前在距 H 型钢顶端 0.2m 处开一个中心孔，孔径约 4cm，装好吊具和固定钩，然后用 50t 吊机起吊 H 型钢，必须保持垂直。在槽沟定位型钢上设 H 型钢定位卡固定，定位卡必须牢固、水平，然后将 H 型钢钢底部中心对正桩位中心并沿定位卡徐徐垂直插入水泥土搅拌桩体内，用线锤或经纬仪控制垂直度，垂直度应小于 3。当 H 型钢插放到设计标高时，用吊筋将 H 型钢固定。溢出的水泥土必须进行处理，控制到一定标高，以便进行下道工序施工。待水泥土搅拌桩硬化到一定程度后，将吊筋与槽沟定位
12、型钢撤除。f）报表记录施工过程中由专人负责记录，记录要求详细、真实、准确。g)每天要求做一组 7.077.077.07cm3试块，试样宜取自最后一次搅拌头提升出来的附于钻头上的土，试块制作好后进行编号、记录、养护，到龄期后送实验室做抗压强度试验。h)SMW 工法施工技术要点8严格控制设计要求配制浆液。土体应充分搅拌，严格控制下沉速度，使原状土充分破碎以有利于同水泥浆液均匀拌和。同时为了加速和减少对周边地层影响，搅拌时可接入压缩空气进行充分搅拌。浆液不能发生离析，水泥浆液应严格按预定配合比制作，为防止灰浆离析，放浆前必须搅拌 30 秒再倒入存浆桶。水泥土搅拌桩施工时，不得冲水下沉，钻头提升速度不
13、得大于2.0m/min，其垂直度偏差不得超过 0.5%，相邻两桩施工间隔不得超过 12h。压浆阶段不允许发生断浆现象，输浆管道不能堵塞，全桩须注浆均匀，不得发生夹心层。发现管道堵塞，立即停泵进行处理。待处理结束后立即把搅拌钻具上提或下沉 1.0m 后方能注浆，等 10-20 秒后恢复正常搅拌，以防断桩。对溢出的泥土及时采用内驳车运到施工现场集土坑内，临时集中堆放，待达到一定强度后方能在组织土方外运。H 型钢要确保垂直度和平整度，不允许出现扭曲现象，插入时要保证垂直度。插入 H 型钢若有接头，接头应位于开挖面以下，且相邻两根 H 型钢接头应错开 1m 以上。对需拔出回收的 H 型钢插入前须涂减摩
14、剂，型钢拔出后应及时用水泥砂浆灌注密实。E、H 型钢回收在围护结构完成使用功能后，设备进场对 H 型钢进行拔除回收，回收后经过整形保养，可重复使用。主要拔除设备有两台 100t 液压千斤顶、一台液压油泵、一台 15t 吊车以及专用顶升夹具装置等。液压千斤顶冲程 1m，对 H 型钢进行反复顶升，至到用吊车将 H 型钢拔除。并用水灰比为 0.5 的水泥砂浆自流充填 H 型钢拔出后的空隙。为方便型钢回收顶拔，在基坑开挖过程中尽量避免挖掘机触碰围护结构，造成水泥土搅拌桩体损坏而减少与结构混凝土之间隔离厚度；同时在内部结构施工钢筋绑扎施工以前，沿围护墙体铺设隔离油毛毡或隔离软夹板，使内部结构混凝土与待拔
15、型钢完全隔离，减少型钢顶拔阻力和难度。93、SMW 工法施工质量保证措施由专职测量人员负责测量放线及桩位的定位。桩机必须端正、稳固、水平，用经纬仪或线锤保持其垂直度。浆液配制必须按规定的配合比进行配制。为保证水泥土搅拌均匀，必须控制好下沉提升速度。下沉不大于 1 米/分，提升不大于 2 米/分。若出现堵管、断浆等现象，应立即停泵，查找原因进行处理，待故障排除后须将钻井具提升或下沉 1 米方能喷浆，以防止断桩。对溢出的泥土应及时处理，以保证 SMW 工法的硬化及下道工序的施工。4、SMW 工法施工应急措施在 SMW 工法施工过程中，若因处理障碍物、机械设备坏修、断电等意外情况发生而造成施工时间过
16、长时，需在相邻两幅桩外侧进行补桩。若发现管道堵塞，立即停泵处理。待处理完后立即把搅拌钻具上提或下沉1.0m 后方能继续注浆，待 1020s 之后恢复向上提升搅拌，以防断桩。在基坑开挖过程中，我公司将组织专业堵漏小组在施工现场进行值班，一旦发现渗漏现象，立即组织施工。如发现小孔渗漏，在型钢与型钢之间焊接钢板，再回填注浆；如发现大洞渗漏，应在围护墙体外侧采用双液注浆进行堵漏。5、SMW 工法质量检验标准起拔架神仙葫芦液压动力站千斤顶吊架拔桩机示意图夹具10H 型钢验收标准实测项目允许偏差 mm长度20mm截面高度4mm截面宽度3mm腹板中心线2mm型钢对接焊缝符合设计要求型钢扰度10mmH 型钢安装验收标准实测项目允许偏差型钢定位轴线20mm顶标高4mm型心转角2垂直度3搅拌桩桩体验收标准实测项目允许偏差平行基坑方向30mm桩位偏差垂直基坑方向30mm垂直度3成桩
