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1、第一卷 燃气轮机结构目录燃气轮机基本知识 .3燃气轮机功能说明 .22.引言 .22A. 概要 .22B 详细定位 .23C. 燃气路径描述 .23.底座和支撑 .23A. 透平底座 .24B. 透平支撑 .24.压气机部分 .24A. 概要 .25B. 转子 .25C. 静子 .26. 透平部分 .27A 概要 .27B 透平转子 .27C 透平静叶 .32. 轴承 .35A. 概要 .35. 负荷联接器 .35GT Basic 燃气轮机基本知识 注：仅供参考燃气轮机基本负荷下的温度和压力分布国际标准化组织为标准化燃气轮机在大气环境变化时的性能，将下列标准设为大气环境条件的基准：59(15)
2、14.7 磅/平方英寸大气压力60相对湿度国际标准化组织火焰温度 参考燃气轮机进口温度 不是一个实测的温度 低于GE规定的真实温度燃气轮机功能说明引言概要MS9001FA 是单轴燃气轮机，设计用于简单循环机组或者用于燃气蒸汽联合循环机组当中。燃机系统主要由六大零件或组件构成：1. 空气进口2. 压气机3. 燃烧系统4. 透平5. 排气系统这一部分主要描述燃气轮机如何运行以及主要部件的相互关系。文章附有相关图表。燃气轮机法兰与法兰连接也被相当详细的描述了，有单独一段是描述空气入口和排气系统的。与润滑油、冷却水等有关的支撑系统的详细描述包含在各有关系统描述中。详细定位燃气轮机的前后、左右以及组成部
3、件说明贯穿在此手册中。我们定义，空气入口为燃机的前端，同时排气端为末端。每个组件的前后端的确定用同样的方法并参照其在整个机组中的位置。燃机或特定部件的左右通过站在前端向后端看来确定。燃气路径描述燃气流过燃机的燃气路径是从空气入口经过压气机、燃烧段、透平和透平排气的路径。当燃机启动系统启动和离合器接合时，周围空气经过入口通风组件被吸入，并在多级单轴压气机中过滤和压缩。为了启动过程中的喘振保护，压气机放气阀打开，进口可转导叶关闭。当高转速继电器启动时，放气阀开始自动运行，进口导叶驱动器启动使进口导叶定位在燃机正常运行时对应的位置。从压气机来的压缩空气流进燃烧室周围的环形空间，并从这边流入燃烧室外壳
4、和内衬之间，然后通过在每个燃烧室衬垫的限流孔进入燃烧区域。来自脱离基础源头的燃料供到流线区，每条流线在一次和在各自燃烧室端盖上的二次燃料喷嘴处终止。使用液体的燃料机组中，燃料在分配到喷嘴前控制，以便提供相等的燃料量到每个装置，在端盖分配阀和在二次喷嘴组件上的液体燃料流线。当燃烧天然气时，燃料喷嘴即计量孔，提供适当的流量到燃烧室中的燃烧区域。喷嘴在每个燃烧室中引导燃料进入燃烧区域，在此燃料与燃烧空气混合并用一个或者多个火花塞点燃。当燃料在一个燃烧室中点燃时，火焰通过联焰管传播到其他燃烧室，并在联焰管处装有四个火焰探测器探测火焰。探测器装在燃烧室壳体的法兰上。来自燃烧室的高温燃气流进连接在燃烧室尾
5、部内衬的过渡段，并从那儿流入三级透平。每一级由一排静叶和一排动叶片组成。在喷嘴中伴随压力的降低，射流的动能增加，动能作为有用功被透平动叶吸收，使轴转动带动发电机发电。经过三级叶片后，燃气进入扩压排气室，然后燃气进入排气通风装置，通过烟囱引排向大气。底座和支撑透平底座支撑燃气轮机的底座是铁桁条和铁板焊接成的钢结构做成，主要功能是支撑装在其上面的燃气轮机。底座的每边有两个耳轴及支撑装置和底座框架的十字形组件在一条直线上。基座下面加工过的衬垫使其容易固定到地基上。在基座框架上面的两个加工过的衬垫用于装配后面的透平支撑器件。透平支撑MS9001FA 在压气机端部有刚性的腿型支撑，在透平尾部有带有顶部和
6、底部铰链的支撑腿。在每个支撑腿的内表面都有一水箱，冷却水通过此使热膨胀最小化，并帮助保持透平和负荷设备的对中。支撑腿保持透平的轴向位置和垂直位置，同时两个凹字形锲块与支撑腿配合维持透平的侧向位置。其中一个布置在排气框架的下半部位，另一个布置在压气机前缸下半部分。这两个锲块嵌入焊接在透平底座上的十字桁条上的块。锲块通过螺栓顶着两边保持其在引导块中的位置，这样的布置可以防止透平的侧向位移和转动位移，并且允许了因热膨胀引起的轴向和径向位移。压气机部分概要轴流式压气机由压气机转子和压气机壳组成。在压气机的壳体内有可变进口导叶，不同的转子级和静子叶片以及出口导叶。压气机中，气体被限制在动静叶之间的空间中
7、，并在一系列动静叶中被压缩。动力提供压缩动力，静叶保证空气以适当的角度进入下一级。压缩空气从压气机排出进入燃烧室，空气从压气机中抽出，供透平冷却和启动过程中的喘振控制。转子燃气轮机转子的压气机部分是由轮盘、速度环、紧固螺栓、压气机动叶片和前短轴组成的组件（见图 1）每个轮盘周围有开口槽。动叶片和垫片插入这些槽中，并在每个槽的末端通过铆接以保证叶片的轴向位置。轮盘通过连接榫头装配在一起以保证对中并通过紧固螺栓固定在一起。为了减少平衡校正，在装配过程中轮盘的定位是有选择性的。装配结束后，转子要做动平衡。前短轴加工有承受前后部轴向负荷的推力盘，同时加工有轴颈（用于1 轴承的） 、密封面（用于1 轴承
8、油封的） ，和压气机低压空气密封。第 17 级叶轮除了安装动叶外，还安装了用于高压空气密封的密封表面，以及压气机和透平连接的法兰。 静子概要压气机缸体主要有三部分组成：进气缸压气机气缸压气机排气缸这些壳体和透平气缸相连接形成燃气轮机的主体结构。它们在轴承点处支撑转子，并构成燃气通道环的外墙。所有这些缸体都是水平中分的，这样便于维修。进气缸进气缸（见图 2）安装在燃气轮机的前端。它的主要功能是均匀的引导空气进入压气机，同时还提供一号推力轴承组件。一号轴承的下盖于内承口铸成一体，上盖是个单独的铸件，与下盖用法兰和螺栓连接。内承口九个翼状周向分布的压杆定位到为承口上。撑杆铸造在内承口的壁中，同时它们还将结构负荷从相邻的缸体转移到与进气缸用螺栓和销相连接的前部支撑上。可变进口可转导叶放置在进气缸的尾部端，并通过一个控制环和与液压驱动装置和连接臂相连的小齿轮装置机械定位。这些导叶的位置对压气机的进气流的质量有一定影
