高压压球机设备说明书

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1、高压压球机 型号规格:GY 1000540压辊间最大压力(吨)压辊直径(毫米)高压液压压球机压球机工作原理及结构和特点 1工作原理(图一)为使物料高压成球,采用预压螺旋将被成型物料强制压入对辊中间,由于等 速反向转动使物料进行压缩成型,单位压力由小到大直到对辊中心线“00” 处,成型单位压力达到最大值,随着对辊继续转动,成型压强不断降低,进入 脱球状态直到脱球。 从工作原理看到,当主机对辊转速固定到时压制后的球坯质量与螺旋形状、转 速、预压力等有直接关系,因而预压螺旋转速必须是可调的,同时与粉料性质, 粒度和成球工艺(干湿法)等影响较大,一般讲湿法成型容易,对于干法成型, 由于原料压缩比大,需

2、要多次才能压制成型,所以,采用干法成型时通常采用 新料加返回料的压制工艺,才能连续稳定生产并保证成球质量。2主要机构及特点传动系统: 主机传动电机、液力偶合器、行星齿轮减速器、同步齿轮减速器、联轴节, 分别传到二个压轴辊,其作用相反,同步转动。 (图二) 预压装置传动电机、减速器、经传动接轴带动预压螺旋转动。 (图三) (一)主机架:(图四) 外形美观,为框架式组合结构,由上下、前后、左右共八根方梁组合形成,联 接牢固,在框架内安装有固定轴承座、活动轴承座和油缸。 将框架内锥销螺钉松开后,将上梁取下,便于维修。 压辊装配的特点:(图五) (1) 、采用液压法,用轴承压装工具装调双列球面滚子轴承

3、的径向游隙,其径 向游隙应在 0.250.30mm 范围内,当更换轴承时,也应采用液压法进行拆装。 (2) 、轴承外圈轴向间隙的调整,为了使压辊在使用过程中因热胀而使轴承轴 向游动,必须有一定的轴向间隙,在轴承径向游隙调定后,可采用轴承两侧同 时压沿法进行调整,检测间隙为 0.5+0.1mm, (当外圈配合较松时,允许在外侧 累积调定) 。 (3) 、为了防止灰尘进入轴承内部,损伤轴承,在透盖外侧面上方开有油孔, 给油后,能起密封防尘作用。 (二) 、减速器: 为了提高对辊精度,实行全封闭传动,减速器用双出轴结构,为了缩小减速器 体积、提高减速器使用寿命,全部采用硬度齿面齿轮。 (三) 、皮带

4、运输机: 由电动滚筒,尾轮装配、拖辊、皮带等独立部件组成,可按现场工艺需要作适 当的调整,皮带机安放在主机里不需要螺钉固定(为摆放式) ,皮带采用高强度绵纶运输带。 (四) 、预压装置:(图三) 预压装置特点: (1)电机为 YVF200L4 变频调速电动机,性能稳定。 (2)凡是易损件,全部组合件便于拆卸更换。 (3)凡是易于磨损部位全部堆焊耐磨合金提高寿命。 (4)采用平行轴斜齿轮减速器,结构紧凑。 (五) 、辊套的球槽对位装置: (1)球槽径向对位装置:联轴节(图六) 球槽径向对位装置实际是利用联轴器长腰孔通过调整螺钉到达微调。 联轴节是采用长接轴鼓型齿联轴器,调整角度大,运转平稳。产品

5、出厂前已把 球槽对位好,锁紧螺母不应松动,用户使用过程中或更换辊套时,如果球槽产 生轴向错位,可以先松开锁紧螺母后,拧动调整螺钉进行调整。 (六) 、液压系统:(图八) 主要功能是向压辊自动提供一个稳定压力,并有蓄能和安全溢流的作用。液压 系统由油箱、油泵、滤油器、溢流阀、单向阀、蓄能器等组建组成。 (七) 、电控部分: 由电控柜和操作台组成并具有如下功能: (1)主电机减压自动启动装置。 (2)操纵台安有主机和预压电机控制开关、电流表、电压表、预压装置, 变频调速电机实现自动控制。 (3)实现整机安全连锁自动开停顺序控制。 开动顺序:液压站电机(油压达到调定值后停止)主电机预压机电机。 停车

6、顺序:预压机电机主电机 (4)通过转换开关可以实行手动对单机实行单独控制,便于调整和检修。 (以上为随机供应的控制系统) (5)由于压球机周围环境恶劣,建议用户将上述控制系统集中到具有通风 系统的操纵室内。 3 . 压球机的试运转: 调整完成后进入试运转工作程序: (1)应全面检查各连接部位螺钉是否拧紧,牢固; (2)液压系统是否漏油; (3)在空运转前对主机、预压装置、液压等电机先用手转到一整圈无阻卡 时,采用手动点检查电机旋转方向是否正确; (4)在电控操纵台上将转换开关转入手动位置, A、用手动开关启动液压系统电机,经复查应符合液压系统性能 和规定; B、随后相继对主机、预压装置检查应无

7、异常现象; (5)在电控操纵台上将转换开关转入自动位置, A、启动自动顺序,复查电控系统的正确性; B、进行 5 分钟空运转; C、停机后全面检查无异常现象,可正常进行空运转; (6)全机空运转 2 小时检查, A、电机最高允许温升20;B、各滚动轴承温升,最高20; C、减速器箱体温升,最高20; D、预压减速箱体温升,最高25; E、油泵温升,最高25;(7)检查电控系统是否正常。 4.压球机的负荷运转: (1)经空运转 2 小时检查无异常现象,并复查各有关规定达到标准,并进行 负荷试车。(2)负荷试车半小时后停机检查各部位。(3)连续负荷运行 2 小时停机检查各部位应达到:a、电机温升3

8、0;b、轴承温升30;c、同步齿轮减速器温升35;d、预压减速器温升40;e、液压系统电机温升25;f、以上环境温度为 40;g、检查整机连接部位应牢固。(4)达到上述规定后,连续负荷运转 8 小时停机后,按负荷试车 2 小时的标 准进行复查。(5)如达到标准后,则认为本压球机的设计,制造和安装都符合要求可全面 投产生产。(6)负荷运转实验正常之后,对球坯进行体积、密度检测,如达不到规定指 标时,除对压球机进行必要的调整外,还应对原料的适应性做必要的试验、调 整和研究,因为原料的性能配比对能否成球及成球质量的影响很大。 (7)负荷运转试验后,应将同步齿轮减速器内的润滑油和液压站的油箱中 的液压

9、油更换为新油。 压球机的安全操作 本压球机选用后应保证如下几点: 1、无论以何种方式供料均必须在供料设备前设置可靠除铁装置,否则有可 能造成辊皮破坏甚至整机重大事故。 2、为了保证压球机正常运转,物料进入压球机前必须采用可调整供料量的 供料机械。 3、压球机前后相关的设备必须与压球机实现连锁程序启动以及停车。 压球机的维护与保养 1、压球机正常运转后,应定期检查各连接部位是否牢固。 2、对同步齿轮减速器齿轮齿面的接触情况,在使用初期(半年内)每半月 检查一次,以后每月检查一次,如发现有点蚀现象时,应停止运转,将 点蚀部分消除,如需进行特种维修,应同制造厂取得联系,以避免齿轮 严重损坏。 3、同

10、步齿轮减速器油箱的油,夏季用 300工业齿轮油,冬季用 250工业 齿轮油,在有效工作 36 个月后应清洗一次,减速器油池更换一次新油。4、拆换主减速器的轴承时,应调整好轴承的径向游隙,其游隙要符合标准, 否则,将直接影响齿轮的接触精度及其使用寿命。5、压球机固定轴承轴承座和滑动轴承座的润滑点(球面滚子轴承和迷宫) 应按时加油,每班每次加油量为 20 毫升/孔次使其腔内保持有 80%的润 滑脂。 6、液压油泵、滤油器使用一个月后应进行清洗。 7、有效工作期限 36 个月后应清洗一次油箱,更换一次新油。 8、检查各部温升,如有异常应及时排除。 9、同步齿轮减速器及液压站的冬季环境温度不低于 5。 10、机组加油牌号、周期及位置表 加油空位置加油 点数加油周期油脂牌号每次 加/换 油量润滑目标联轴节4每班ZFG1H 润滑脂20mL内外齿面行星齿轮减速器按说明书执行压球机轴承座4每班ZFG1H 润滑脂20mL球面滚子轴 承同步齿轮减速器 油池每月320工业齿轮 油(夏季) 220工业齿轮 油(冬季)补充减速器平行轴斜齿轮减 速器每月LCKC 中荷载工作齿轮油37.5L预压减速器各种电机按说明书执行 液压系统油箱每季N46 # 液压油150L

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