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1、河南科技学院河南科技学院2009 届届毕业论毕业论文（文（设计设计） ）论论文文题题目：基于目：基于 SolidWorks 的双极三的双极三轴线圆轴线圆柱柱齿轮齿轮减减速器速器设计设计学生姓名：高学生姓名：高鹏飞鹏飞所在院系：机所在院系：机电电学院学院所在所在专业专业：机械：机械设计设计制造及其自制造及其自动动化化指指导导老老师师：杜家熙：杜家熙 卞平卞平艳艳完成完成时间时间： ：2009 年年 5 月月 19 号号1摘摘 要要圆柱齿轮减速器在各行各业中十分广泛地使用着，是一种不可缺少的机械传动装置。当前减速器普遍存在着体积大、重量大，或者传动比大而机械效率过低的问题。功能强大、易学易用和技术
2、创新是 SolidWorks 的三大特点，使得SolidWorks 成为领先的、主流的三维 CAD 解决方案。SolidWorks 能够提供不同的设计方案、减少设计过程中的错误以及提高产品质量。SolidWorks 不仅提供如此强大的功能，同时对每个工程师和设计者来说，操作简单方便、易学易用。基于 SolidWorks 的双级三轴线圆柱齿轮减速器的设计就是根据原始的给定参数，如轴的转速，工作载荷等，设计计算减速器各个结构的尺寸，绘制出减速器机构的各个相关附件。从而运用实体造型软件 SolidWorks 绘制出实体，检查减速器设计尺寸的合理性，并进行模拟运动仿真。关关键键字字： ：减速器，Sol
3、idworks,实体造型2AbstractCylindrical gear reducer widely exists in large range of different industries, and is an indispensable mechanical transmission device. The problem of current reducer is that size, weight, and the transmission ratio is large while the mechanical efficiency is rather low. Powerful
4、, easy-to-use and technological innovation are the three major characteristics of SolidWorks, the Solid Works become a leading, mainstream 3D CAD solution. SolidWorks can provide different design programs to reduce errors in the design process and improving product quality. SolidWorks not only to pr
5、ovide such a powerful and at the same time engineers and designers for each, the operation is simple and convenient, easy to learn and use. SolidWorks bases on three axes of the two-stage design of cylindrical gear reducer is given in accordance with the original parameters, such as shaft speed, wor
6、k load and so on, all the structural design and calculation of the size reducer，drawing the annex parts of the cylindrical gear reducer. Thus the solid modeling software is indispensable in inspection of a reasonable size reducer design, and simulation movement.Key words : Cylindrical gear reducer,
7、SolidWorks, simulation movement目目 录录1 绪论.11.1 圆柱齿轮减速器国内外研究现状.11.2 实体造型软件的选择.21.3 本文研究的主要内容.42 减速器的参数设计.42.1 传动简图说明.42.2 设计原始数据.52.3 机构传动比分配及电机的选择.52.6 滚动轴承的选择.112.7 轴的尺寸设计.112.7.1 轴 1 的设计.112.7.2 轴 2 的设计.112.7.3 轴 3 的设计.112.7.4 各轴的结构简图.112.8 连接键的选择.122.8.1 连接联轴器 2 和轴 1 的键.122.8.2 连接轴 2 和齿轮 2 的键的选择.122.8.3 连接轴 2 和齿轮 3 的键的选择.122.8.4 连接轴 3 和齿轮 4 的键的选择.122.8.5 连接联轴器 4 与轴 3 的键的选择.123 构件参数校核.123.1 校核轴承的使用寿命.123.3 校核键的强度.1514 润滑与密封.155 减速器附件的选择及结构简图.165.1 窥视孔及窥视孔盖.165.2 放油孔及放油螺塞 M18.175.3:油标 M16.175.4 通气孔 M12.175.5 起盖用螺钉.185.6 定位销 M10.
