《网络教育（自考）电气传动及控制作业题及答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《网络教育（自考）电气传动及控制作业题及答案（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、电气传动及控制电气传动及控制 一、单项选择题（本大题共一、单项选择题（本大题共 100100 分，共分，共 2020 小题，每小题小题，每小题 5 5 分）分） 1. 如下关于转速开环恒压频比控制调速系统（通用变频器-异步电动机调速系 统）论述正确的是（ ）。 A. 二极管整流器输出端的大电容仅仅用于滤波作用B. 二极管整流器是全波整流装置，由于输出端有滤波电容存在，因此输入电流 波形中谐波含量很低 C. 通用变频器一般用电阻来吸收制动能量 2. 在转速负反馈单闭环有静差直流调速系统中，突减给定电压后又进入稳定运 行状态，此时晶闸管整流装置的输出电压 Ud 较给定电压变化前是（ ）了。 A.
2、增加 B. 不变 C. 减小 3. 某单闭环直流调速系统的开环放大系数为 19 时，额定负载下电动机转速降 落为 8r/min，如果开环速降不变，要使闭环速降降为 4r/min，则开环放大系数 应为（ ）。 A. 19 B. 29 C. 39 4. 双闭环无静差 V-M 系统中，改变（ ）能够改变稳态转速。 A. 整流环节放大系数 B. 电流反馈系数 C. 转速反馈系数 5. 在转速负反馈单闭环有静差直流调速系统中，当（ ）变化时，系统没有 抗扰作用。 A. 转速反馈系数 B. 电动机励磁电流 C. 电枢电阻 6. 恒 Eg/ 1 调速系统，最大电磁转矩（ ）。A. 与 1 无关B. 随 1
3、增大而增大C. 随 1 增大而减小7. 双闭环无静差 V-M 调速系统，若起动过程中 ASR 未达到饱和，则会发生（ ）。 A. 起动过程变快 B. 起动过程变慢 C. 不影响起动过程 8. 某单闭环直流调速系统的开环放大系数为 19 时，额定负载下电动机转速降 落为 8r/min，如果将开环放大系数提高到 39，开环速降不变，那么它的闭环速 降为（ ）。 A. 4r/min B. 6r/minC. 8r/min 9. 三相半波整流电路近似的一阶惯性环节的时间常数为（ ）。 A. 10ms B. 3.33ms C. 1.67ms 10. 双闭环无静差 V-M 系统中，改变（ ）不能改变稳态转速
4、。 A. 给定电压 B. 转速反馈系数 C. 整流环节放大系数 11. 双闭环无静差 V-M 调速系统，起动过程的恒流升速阶段中，UPE 的输出电 压（ ）。 A. 逐渐增加 B. 不变 C. 逐渐减小 12. 双闭环无静差 V-M 调速系统中，如下关于转速调节器 ASR 和电流调节器 ACR 的作用论述正确的是（ ）。 A. ASR 对负载变化起抗扰作用 B. ASR 对电网电压的波动起及时抗扰的作用 C. ASR 在转速动态过程中有加快动态过程的作用 13. 在典型 I 型系统中，当时间常数 T 已知时，随着放大系数 K 减小，系统快 速性（ ）。 A. 变差 B. 变好 C. 不变 14
5、. 双闭环无静差 V-M 系统中，改变（ ）不能改变稳态转速。 A. 给定电压 B. 电流反馈系数 C. 转速反馈系数 15. 双闭环无静差 V-M 调速系统，起动过程的恒流升速阶段中，ACR 的输出电 压（ ）。 A. 逐渐增加 B. 不变 C. 逐渐减小 16. 单相桥式整流电路近似的一阶惯性环节的时间常数为（ ）。 A. 5ms B. 10ms C. 20ms 17. 在典型 I 型系统中，当时间常数 T 已知时，随着放大系数 K 减小，超调量 （ ）。 A. 减小 B. 增大 C. 不变 18. 恒 Us/1调速系统，最大电磁转矩 （ ）。 A. 与 1 无关B. 随 1 增大而增大C
6、. 随 1 增大而减小19. 双闭环无静差 V-M 调速系统中，增加反馈系数 ，系统稳定后转速反馈电 压（ ）。 A. 增加 B. 不变 C. 减小 20. 在转速负反馈单闭环有静差直流调速系统中，突增负载后又进入稳定运行 状态，此时晶闸管整流装置的输出电压 Ud 较负载变化前是（ ）了。 A. 增加 B. 不变 C. 减小答案：答案：一、单项选择题（一、单项选择题（100100 分，共分，共 2020 题，每小题题，每小题 5 5 分）分） 1. C 2. C 3. C 4. C 5. A 6. A 7. B 8. A 9. B 10. C 11. A 12. A 13. A 14. B 15. A 16. A 17. A 18. B 19. B 20. A
