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1、1第一章第一章 汽车材料基础知识汽车材料基础知识 1、汽车材料通常分为那两大类材料？ 答：零部件材料运行材料 3、汽车运行材料主要包括哪几类?它 们又分别包含那些材料？ 汽车运行材料包含 1，汽车燃料。车用 汽油，轻柴油，汽车新燃料 2 润滑材 料，发动机润滑油，车辆齿轮油，润 滑脂，3 汽车工作液；制动液、发动机 防冻液、液力传动油、减震器油、液 压油、制冷剂。 6、什么叫金属的力学性能？主要的力 学性能指标有那些? (1)金属在外力作用下表现出来的性能。 （2）强度：金属材料在载荷作用下抵 抗变形或者破坏的能力。塑形：金属 材料在载荷作用下发生塑形变形而不 断裂的能力。韧性：金属材料抵抗冲
2、 击载荷而不被破坏的能力。硬度：金 属材料抵抗奇特硬物压入其表面烦人 能力。疲劳强度：金属材料在无数次 应变力作用下而不发生断裂的最大应 力。 8、什么叫变形？变形有哪两种形式？ 并说明它们各自的含义？ （1）金属材料在载荷作用下，形状和 尺寸的变化。 （2）弹性变形：随着载 荷的作用而产生，随着载荷的去除而 消失。塑形变形：随着载荷的作用而 产生，随着载荷的去除不能消失 9什么叫强度，塑形？衡量它们的指 标各有哪些？各用什么符号表示？ （1）强度：金属材料在载荷作用下抵 抗变形或者破坏的能力（2）硬度指标： 压痕的直径和深度。 塑形的指标：断 后伸长率或者断面收缩率。 10.什么叫硬度？常用
3、的硬度测量方法 有哪几种？ （1）硬度：金属材料抵抗奇特硬物压 入其表面烦人能力。 （2） 布氏硬度测 验和洛氏硬度测验。 11.什么叫韧性？冲击韧性表示什么？ 它用什么符合表示？ （1）韧性：金属材料抵抗冲击载荷而 不被破坏的能力。 （2）表示试样在冲 断时单位，面积上做消耗的冲击功。 12.什么叫金属的疲劳？什么是疲劳强 度？它是用什么符号表示？ （1）金属材料在长时间交变载荷作用 下发生断裂的现象。 （2）疲劳强度： 金属材料在无数 次应变力作用下而不发生断裂的最大 应力。 第二章第二章 钢铁材料钢铁材料 补充一补充一 1、三种常见的晶格类型的结构特点。 （1）体心立方晶格（晶胞为立方体
4、， 在立方体的八个角上和立方体的中心 各有一个原子。 （2）面心立方晶格（晶胞为立方体， 在立方体的八个角和立方体的六个面 的中心各有一个原子 （3）密排六方晶格（晶胞为正方柱体， 在正六方柱体的十二个角以及上、下 底面中心各有一个） 2、实际晶体结构中存在的缺陷。 （1）点缺陷（由于晶格中出现晶格空 位和存在间隙原子，使晶格不能保持 正常排列状态缺陷。 （2）线缺陷（由于晶格中原子平面间 的相互错动而引起的某一方向尺寸较 大，另外两个方向尺寸很小的晶体。 （3）面缺陷（由晶界引起的，在三维 空间中一个方向上尺寸很小，另外两 个方向上尺寸较大的缺陷。 ） 3、结晶后晶粒大小对力学性能的影响，
5、获取细晶组织的常用方法。 （1）晶粒越细小。金属的强度和硬度 高，塑形和韧性也越好。 （2）a提高液态金属的冷却速度， 以增大过冷度。b。进行变质处理。 C。采用机械震动，超声波振动，电磁 振动等方法。 补充二、铁碳合金补充二、铁碳合金 1、掌握铁碳合金的基本组织包括哪 5 种，各自的力学性能特点。 （1）铁素体（强度、硬度低，而塑形 韧性好） （2）奥氏体（强度、硬度不高，塑形、 韧性较好） （3）渗碳体（硬度高，而塑形韧性较 差） (4)珠光体（较高的硬度和强度，良好 的塑形和韧性） （5）莱氏体（硬度很高、塑形韧性较 差） 2、掌握铁碳合金相图的分析（各点、 线、相区，共晶反应、共析反应
6、） 3、典型铁碳合金（共析钢、亚共析钢、 过共析钢；共晶白口铁、亚共晶白口铁、过共晶白口铁）结晶过程组织状 态的变化规律分析。 第一节 碳素钢 1、常存杂质元素对钢性能的影响 （1）锰、硅能提高钢的强度和硬度。 （2）硫、磷会使钢的塑形和韧性下降。2、常用碳钢的分类、牌号及用途 第二节 钢的热处理 4.什么叫钢的热处理？它有哪些工艺 过程？ （1）将钢在固态下加热、保温、冷却。 使钢的组织结构发生变化。 （2）普通热处理：退火、正火、淬火、 回火。表面化学热处理：表面淬火、 表面化学热处理。 5.什么叫钢的退火？其目的是什么？ （1）将钢件加热到一定温度，保温一 定时间后在空气中冷却的热处理工
7、艺。（2）正火和退火基本相同，只是正火 冷却速度稍快，使钢的强度与硬度要 比退火处理高。 7.什么叫淬火？其目的是什么？ （1）将钢件加热到一定温度，保温一 定时间后在冷却介质中快速冷却。 （2）改变金属组织结构，提高钢的强 度和硬度，并在不同的回火温度配合 下，能使钢获得不同的力学性能。 8.淬火钢为什么要进行回火？常用是 回火方法有哪些？ （1）回火主要用来减少和小草钢淬火 时产生的内心力，防止工件变形和开 裂。 （2）低温回火、中温回火、高温回火。9.常用表面热处理方法有哪几种？ 表面淬火、表面化学热处理。 第三节 合金钢 1、合金钢的分类、牌号 2、合金结构钢的分类，含碳量及用途 2.
8、合金结构钢的分类、含碳量及其用 途？ （1）低合金高强度结构钢（工程用钢） 。含碳量为 0.12%0.20%之间。 用途： 在汽车山常用于制造纵梁、横梁和钱 保险杠等结构件。 （2）合金渗碳钢（机械制造用钢） 。 含碳量为 0.10%0.25%之间。 用途： 用于制造汽车变速齿轮，十字轴和活 塞销等零件。 （3）合金调质钢。含碳量在 0.25%0.5%之间。 用途：用来制造承 受多种载荷、受力复杂的零件，如汽 车的半轴、连杆、转向节等. (4)合金弹簧钢。含糖量 0.45%0.75%。 用途：用于制造气门 弹簧、离合器弹簧、转向纵拉杆弹簧 和活塞销卡簧、钢板弹簧。 （5）滚动轴承钢。 含碳量为
9、 0.9551.15%之间。 用途：用于制造 耐磨件：如油泵柱塞、喷油嘴、针阀。3.铸铁 （1）灰铸铁；存在形式：片状石墨形 态。性能特点：抗拉强度、塑性和韧 性比同样低基体的钢低很多，还具有 良好锻造性能。应用：用于制造一些 形状复杂，强度要求不高的零件，如 汽缸体、变速器壳体等。 （2）可锻铸铁： 存在形式：比灰铸 铁具有较高的强度，还具有较好的塑 性和韧性。 应用：用来制造一些形状 复杂而强度和韧性要求较高的薄璧零 件。 。如汽车上的后桥壳、轮毂、钢板 弹簧另架等。 （3）球墨铸铁； 存在形式：球状形 状。性能特点：抗拉强度、塑性和韧 性都优于灰铸铁和可锻铸铁，甚至于 中碳钢相近。 应用
10、：用来制造一些受 力复杂，强度、韧性和耐磨性要求高 的零件，如：曲轴、连杆、凸轮轴。 （4）蠕墨铸铁。 存在形式：蠕虫状 形态。 性能特点：既有球墨铸铁较 高的抗拉强度、塑性和韧性，又具有 灰铸铁良好的减震性、铸铁性，切削 加工性和铸铁性能。 应用：主要用 于制造柴油机汽缸盖，近排气管，制 动盘和制动鼓。 第三章第三章 有色金属及其合金有色金属及其合金 4.其他有色金属的性能及在汽车上的 应用。 （1）镁及镁合金； 性能：较好的耐 蚀性，较高的啊强度和塑性，减震性 良好，易于吸收冲击载荷，同时还具 有良好的铸造性能切削加工性能。 （2）锌及锌合金; 性能：强度较高， 铸造性能好，塑性低、耐热性
11、、焊接 性能较差。 应用：用于制造汽油泵 壳、机油泵壳、车门手桶、雨刮器、安全带和内饰件等。 （3）钛及钛合金 性能：良好的力 学性能和耐蚀、耐热性能，并可进 行焊接和热处理等工艺加工。 应用： 用于制造发动机连杆、曲轴、气门、 气门弹簧和悬架弹簧。 第四章第四章 一、塑料 塑料是以合成树脂为基体，并加入 某些添加剂而制成的高分子材料。 塑料的分类：(1)热塑性塑料；(2)热 固性塑料；(3)通用塑料；(4)工程塑 料；(5)特种塑料。 塑料的主要特性：(1)质量轻；(2)化 学稳定性好；(3)比强度高；(4)良好 的绝缘性能；(5)吸振性和消声性好； (6)耐磨性和减摩性优良；(7)易于加
12、工成型。 塑料在汽车上的应用：塑料在汽车 上常用作内外装饰件和功能零件等。二、橡胶 橡胶是以生胶为主要材料，加入适 量的配合剂，经硫化处理后得到的 一种材料。 橡胶的分类：(1)天然橡胶；(2)合成 橡胶；(3)通用橡胶；(4)特种橡胶。 橡胶的基本性能：1.极高的弹性；2. 良好的热可塑性；3.良好的黏着性； 4.良好的绝缘性 橡胶在汽车上的应用：橡胶在汽车 上用量最大的制品是轮胎，此外， 橡胶还广泛勇于制造各种胶带、胶 管、减振配件以及耐油配件等。 三、陶瓷和复合材料 陶瓷是以天然或合成的化合物为原 料，经处理、成型、干燥、烧结而 成的一种无极非金属材料。 普通陶瓷：是用黏土、石英或长石
13、等天然硅酸盐材料为原料，经配制、 烧结二制成的。性能：质地坚硬， 耐腐蚀性好，不导电，易于加工成 型。 在汽车上常用于制造发动机火花塞。特种陶瓷：是以氧化物、氮化物、 碳化物和硼化物等化合物为原料经 过配制、烧结二制成的新型材料， 具有优良的物理性能、化学性能和 力学性能。按使用性能分类，特种 陶瓷分为工程陶瓷和功能陶瓷两类。玻璃：作为陶瓷家族的医院是由石 英砂等硅酸盐矿物材料经过配制、 熔制而成的非金属材料。 玻璃具有透明、隔音、隔热等特性， 并具有良好的化学稳定性。 在汽车上主要用于车窗和风挡玻璃 等。 复合材料：是由两种或两种以上性 质不同的材料通过人工组合而成的 固体材料。性能：具有比
14、强度高、 良好的抗疲劳性能，过载安全性、 减摩减振性能、耐热性能好，成型 工艺简单。 四、胶黏剂 胶黏剂（或称粘合剂、粘接剂）是 一种能将两种材料粘接在一起的高 分子材料。性能：具有较高的粘接 强度，良好的密封性、耐腐蚀性和 绝缘性，并却操作简单，成本低。 在汽车制造和维修中得到广泛应用。 主要分为：汽车用胶黏剂和维修常 用胶黏剂。 五、其他非金属材料 1.纸质制品：在汽车上主要用来制造 各种衬垫，用来汽车零件连接部位 的密封。 2.软木板：是由颗粒状的软木用牛骨 胶、干酪素等胶黏剂粘合而成的。 性能：质地轻软，塑性、密封性较 好，且耐水、耐油。在汽车上常用 于零部件连接部位的密封。 3.石棉
15、制品：是具有细长而柔韧纤维 的纤维状硅酸盐矿物的统称。具有 良好的柔软性、绝燃性，还有较好 的防腐性和吸附能力，气觉人、绝 缘性能较好。 4.毛毡：是由羊毛或合成纤维加入粘 合剂而制成的材料。具有防水、防 尘、缓冲和防止金属表面擦伤的作 用，在汽车上可用作油封、滤芯和 衬垫材料。 第五章第五章 燃料的定义：通常是指能够将自身 储存的化学能通过化学反应（燃烧） 转变为热能的物质。 汽车燃料主要指：目前汽车燃料主 要是汽油和轻柴油。车用汽油的性能要求是：具有适宜的蒸 发性，良好的抗爆性和抗氧化安定性， 无腐蚀，不含机械杂质和水。 汽油的评定指标： 评定汽油蒸发性的指标主要有馏程和饱 和蒸气压： 评
16、定汽油抗爆性的指标用“辛烷值”表 示。车用汽油的牌号也是根据汽油的辛 烷值来划分； 评定汽车安定性的指标有实际胶质和诱 导期。 车用汽油的使用注意事项：(1)按车辆使 用说明书规定，加注相应的牌号的汽油； (2).使用化油器的车辆，当由低牌号汽 油改用高牌号汽油时，应把点火时间适 合提前。反之亦然。(3).在高温天气应 加强发动机的散热采用隔热降温措施。 (4).油箱要经常加满，尽量减少汽油与 氧气的接触。(5).不要使用长期存放变 质的汽油。(6).汽油易燃、易爆、易产 生静电，使用是颖注意安全。 柴油的使用性能要求：有良好的燃烧性 （评定指标：“十六烷值”表示），良 好的低温性流动性（评定指标：凝点和 冷滤点），适宜的粘度和蒸发性（评定 指标：馏程和闪点），无腐蚀性不含机 械杂质和水分等 柴油的使用注意事项：(1)不同牌号的柴 油可以混合使用，并可以根据气温的高 低酌情调配。 (2).在低位下缺乏低凝点柴油不宜起动 时，可采用适当的预热措施。(3).严禁 向柴油中渗入汽油。(4).做好柴油的净 化工作，使用前充分沉淀并过滤。 使用/
