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1、汽 车 构 造汽 车 构 造底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体 造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系 行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体 造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系 行驶系、转向系和制动系四部分组成。汽 车 构 造汽 车 构 造传动系统的功用传动系统的功用?传动系统的功用传动系统的功用 ?(1)减速增矩(1)减速增矩 ?(2)变速变矩(2)变速变矩 ?(3)实现倒车(3)实现倒车 ?(4)中断传动(4)中断传动 ?(5)
2、差速功能(5)差速功能汽 车 构 造汽 车 构 造传动系统的组成传动系统的组成?机械式传动系统主要由离合器、变速 器、万向传动装置和驱动桥组成。其中万 向传动装置由万向节和传动轴组成,驱动 桥由主减速器和差速器组成。机械式传动系统主要由离合器、变速 器、万向传动装置和驱动桥组成。其中万 向传动装置由万向节和传动轴组成,驱动 桥由主减速器和差速器组成。汽 车 构 造汽 车 构 造传动系统的类型传动系统的类型? 1液力式传动系统 (1)液力机械式传动系统特点是组合运用液力传动和机械传动。液力传动是指利用液力变矩器传动,机械传动是指利用自动变速器、万向传动装置和驱动桥传动1液力式传动系统 (1)液力
3、机械式传动系统特点是组合运用液力传动和机械传动。液力传动是指利用液力变矩器传动,机械传动是指利用自动变速器、万向传动装置和驱动桥传动汽 车 构 造汽 车 构 造传动系统的类型传动系统的类型(2)静液式传动系统特点是通过液体传动介质静压力能的变化传递动力,利用发动机带动油泵产生静压力,通过控制装置控制液压马达转速,用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。静液式传动系统的主要缺点是:机械效率低、造价高、使用寿命短,可靠性差等,故还没有得到广泛应用(2)静液式传动系统特点是通过液体传动介质静压力能的变化传递动力,利用发动机带动油泵产生静压力,通过控制装置控制液压马达转速,用一个液
4、压马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。静液式传动系统的主要缺点是:机械效率低、造价高、使用寿命短,可靠性差等,故还没有得到广泛应用汽 车 构 造汽 车 构 造传动系统的类型传动系统的类型?2电力式传动系统2电力式传动系统汽 车 构 造汽 车 构 造传动系统的布置形式传动系统的布置形式?1发动机前置后轮驱动(FR)方案(简称前置后 驱动) 主要用于货车、部分客车和部分高级轿 车。1发动机前置后轮驱动(FR)方案(简称前置后 驱动) 主要用于货车、部分客车和部分高级轿 车。汽 车 构 造汽 车 构 造传动系统的布置形式传动系统的布置形式2前置前驱动(FF)主要用于轿车和微型、轻型客车
5、等。 (1)发动机横置特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线平行,主减速器可以采用圆柱齿轮传动。2前置前驱动(FF)主要用于轿车和微型、轻型客车等。 (1)发动机横置特点是发动机曲轴轴线与车轮轴线平行,主减速器可以采用圆柱齿轮传动。汽 车 构 造汽 车 构 造传动系统的布置形式传动系统的布置形式?(2)发动机纵置 特点是发动机曲轴轴线与车轮 轴线垂直,主减速器必须采用圆锥齿轮传动。(2)发动机纵置 特点是发动机曲轴轴线与车轮 轴线垂直,主减速器必须采用圆锥齿轮传动。汽 车 构 造汽 车 构 造传动系统的布置形式传动系统的布置形式?后置后驱动(RR) 特点是发动机布置在后轴之 后,用后轮驱动。主要用于大
6、中型客车和少数跑 车。后置后驱动(RR) 特点是发动机布置在后轴之 后,用后轮驱动。主要用于大中型客车和少数跑 车。汽 车 构 造汽 车 构 造传动系统的布置形式传动系统的布置形式?特点是发动机布置在前后轴之间,用后轮 驱动。用于跑车和少数大中型客车特点是发动机布置在前后轴之间,用后轮 驱动。用于跑车和少数大中型客车汽 车 构 造汽 车 构 造传动系统的布置形式传动系统的布置形式?5.全轮驱动(AWD) 特点是传动系统增加了分动 器,动力可以同时传给前后轮。主要用于越野车 及重型货车。5.全轮驱动(AWD) 特点是传动系统增加了分动 器,动力可以同时传给前后轮。主要用于越野车 及重型货车。汽
7、车 构 造汽 车 构 造离合器功用离合器功用?(1)平顺接合动力,保证汽车平稳起步;(1)平顺接合动力,保证汽车平稳起步; ?(2)临时切断动力,保证换档时工作平 顺;(2)临时切断动力,保证换档时工作平 顺; ?(3)防止传动系统过载。(3)防止传动系统过载。汽 车 构 造汽 车 构 造摩擦离合器的工作原理摩擦离合器的工作原理汽 车 构 造汽 车 构 造汽 车 构 造汽 车 构 造膜片弹簧离合器的构造膜片弹簧离合器的构造汽 车 构 造汽 车 构 造膜片弹簧离合器的工作原理膜片弹簧离合器的工作原理汽 车 构 造汽 车 构 造汽 车 构 造汽 车 构 造单盘周布弹簧离合器单盘周布弹簧离合器?特点
8、是螺旋弹 簧沿圆周均匀 分布特点是螺旋弹 簧沿圆周均匀 分布汽 车 构 造汽 车 构 造双盘周布弹簧离合器的构造双盘周布弹簧离合器的构造?特点是有两个 从动盘和两个 压盘,常用于 重型货车。特点是有两个 从动盘和两个 压盘,常用于 重型货车。汽 车 构 造汽 车 构 造中央弹簧离合器中央弹簧离合器?特点是用一个 和轴线重合的 内外两个螺旋 弹簧压紧,弹 簧轴线与离合 器轴线重合, 弹簧布置在离 合器的中央。特点是用一个 和轴线重合的 内外两个螺旋 弹簧压紧,弹 簧轴线与离合 器轴线重合, 弹簧布置在离 合器的中央。汽 车 构 造汽 车 构 造人力式操纵机构人力式操纵机构汽 车 构 造汽 车 构 造人力式操纵机构人力式操纵机构汽 车 构 造汽 车 构 造汽 车 构 造汽 车 构 造液压式操纵机构液压式操纵机构汽 车 构 造汽 车 构 造汽 车 构 造汽 车 构 造什么时候需要踩离合?什么时候需要踩离合??(1)平顺接合动力,保证汽车平稳起步;(1)平顺接合动力,保证汽车平稳起步; ?(2)临时切断动力,保证换档时工作平 顺;(2)临时切断动力,保证换档时工作平 顺; ?(3)防止传动系统过载。(3)防止传动系统过载。