环境影响评价报告公示:茶陵县心桥大道延伸段建设项目环评报告

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1、建设项目环境影响报告表建设项目环境影响报告表项目名称项目名称:茶陵县心桥大道延伸段建设项目茶陵县心桥大道延伸段建设项目建设单位建设单位:茶陵经济开发区经营开发有限公司茶陵经济开发区经营开发有限公司湖南绿鸿环境科技有限责任公司湖南绿鸿环境科技有限责任公司 编制日期:编制日期:2017 年年 7 月月国环评证乙字第国环评证乙字第 2706 号号茶陵县经济开发区心桥大道延伸段建设项目修改说明序号修改内容修改情 况备注1根据园区路网建设规划,补充园区总体道路规划建设及分期建 设情况介绍,并说明目前分期建设进度情况已修改见p12进一步核实土石方平衡,明确高切低填的最高高差、位置及长 度,并对低填部位提出

2、防坍塌和水土保持措施要求。已修改p113补充水系分布图,核实是否占用农灌渠和渔塘等农用设施,分 析占用后农灌和生态的影响,并提出切实可行防范措施已修改见附图 6,p104补充运营期车辆行驶噪声对声环境长远保护目标的影响分析, 并提出防治措施。已修改p24, p53-555核实环保投资估算,完善项目竣工环保验收一览表。已修改p57-58建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1项目名称指项目立项批复时的名称,应不超过 30 个字(两个英文字段作一个汉字)。2建设地点指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3行业类别按国标填写。4总投资

3、指项目投资总额。5 主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。目录一、建设项目基本情况.1二、建设项目所在地自然环境社会环境简况.14三、环境质量状况.19四、评价适用标准.24五、建设

4、项目工程分析.26六、项目主要污染物产生及预计排放情况.34七、环境影响分析.35八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果.57九、结论与建议.58附件:附件 1环评委托书附件 2质保单附件 3营业执照附图:附图 1项目地理位置图附图 2环保目标保护图附图 3项目路线走向及噪声监测布点图附图 4地表水及大气监测布点图附图 5 茶陵县经济开发区心桥大道用地红线附图 6项目区水系分布图附表:建设项目环境审批基础信息表茶陵县心桥大道延伸段建设项目环境影响评价报告表1一、建设项目基本情况一、建设项目基本情况项目名称茶陵县心桥大道延伸段建设项目建设单位茶陵经济开发区经营开发有限公司法人代表罗四海联 系

5、 人谭文军通讯地址湖南茶陵经济开发区联系电话13973304960传真邮政 编码412400建设地点茶陵经济开发区立项审批部门/批准文号/建设性质新建扩建技改行业类别 及代码市政道路 E4813占地面积 (平方米)21473.4407绿化面积 (平方米)/总投资 (万元)2375.63环保投资 (万元)130.85环保投资 占总投资 比例5.5%评价经费 (万元)/投产日期2018 年 7 月工程内容及规模工程内容及规模一、项目由来一、项目由来湖南茶陵经济开发区是 2006 年被国家发改委审核通过的省级经济开发区, 位于茶陵县城南部。随着“城市提质战”的深入推进,茶陵县城围绕扩容提质目标,扎实

6、推进“城市辐射”战略,建设新城区、改造旧城区,把茶陵打造成湘赣边界集商贸、旅游、休闲和宜居四位一体的湘赣边界区域中心。基于新城区的发展,尤其是茶陵县经济开发区工业园(以下简称“园区”)的发展,加快园区道路建设力度,实施集中安置、实现土地集约建设、提升城市品味势在必行。根据园区路网建设总体规划及分期情况, 工业大道, 心桥大道, 金孟大道已于 2016年建成通车,目前在规划中建设的道路主要有茶陵县工业大道延伸段、心桥大道延伸段、经开区 6 号路,工业二路,耒阳东路,株洲东路,金孟大道延伸段等建设项目,预计于 2017 年 8 月全面动工新建,2018 年中旬完工。促进推动茶陵县工业园区发展。县政

7、府在规划中强调要加快园区基础设施建设,尤其要加强园区的道路建设和配套,完善茶陵经济开发区市政基础设施,促进茶陵经济开发区建设,推动当地经济和茶陵县心桥大道延伸段建设项目环境影响评价报告表2社会发展。为加快茶陵县建设,推进城乡一体化进程,提高人居环境,构建交通与生态条件优越,围绕中心城区为核心的道路系统格局,充分发挥茶陵县的区位、产业、交通等优势,利于拉动茶陵经济开发区以及附近区域的经济增长,对促进茶陵县经济开发区的持续、健康、快速发展具有重要意义。茶陵经济开发区拟投资 2375.63 万元建设茶陵县心桥大道延伸段,该项目位于茶陵经济开发区,全长约 634.004m。路幅总宽 32m(其中车行道

8、 21m,人行道 2*5.5m),定位为城市支路。根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例以及相关环境保护管理的规定,该项目应进行环境影响评价,根据建设项目环境影响评价分类管理名录本项目属于“城市支路”,因此,本项目需编制环境影响报告表。为此,茶陵经济开发区经营开发有限公司委托湖南绿鸿环境科技有限责任公司承担该项目环境影响评价工作。接受委托后,我公司项目组在现场踏勘及相关资料收集分析基础上, 结合工程产污环节及当地环境状况, 根据环评导则和有关规范要求, 本着“客观、公正、科学、规范”的精神,在实施现状监测、类比分析和环境影响分析的基础上,编制了本项目环境影响报告表,交由建设

9、单位呈报环境主管部门审批。二、建设项目概况二、建设项目概况1、项目选址、项目选址工程建设地点位于茶陵经济开发区,全长约 634.004m,宽 32m,道路大致西南-东北走向。项目西与衡阳路相接(起点桩号 K0+000,地理位置坐标 E1135212N26746),穿衡炎高速向东(终点桩号 K0+634.004,地理位置坐标 E1135248,N267418)。定位城市支路。本项目所在地理位置见附图 1。三、建设规模及内容三、建设规模及内容(1)建设内容包括:道路工程、交通设施、交叉口、排水、亮化、绿化及道路附属工程。(2)建设规模总占地面积为 31.21 亩,总长度为 634.004m,路幅宽

10、 32m。道路工程具体组成内容见下表:表表 1-1拟建道路工程内容组成表拟建道路工程内容组成表茶陵县心桥大道延伸段建设项目环境影响评价报告表3序号项目类型建设内容1主体 工程路基工程路幅宽 32m,全长 634.004m路面工程车行道为沥路面 20288m22临时 工程施工生产区本项目施工营地采用周围居民住宅不另设新增用 地3配套 工程交通工程交通标志、标线以及交通讯号灯等绿化工程道路两侧种植行道树 159 棵亮化工程路灯照明系统配套基础设 施工程雨污管道、电力线路、信息管线4环保 工程施工扬尘围挡、洒水车 1 台、洗车池 1 座等施工废水临时隔油沉淀池 1 座,35m3施工噪声临时声屏障等建

11、筑垃圾依托县渣土办集中处理运营垃圾垃圾箱 21 个3、技术标准、技术标准项目主要技术经济指标见下表:表表 1-2项目主要技术经济指标表项目主要技术经济指标表 序 号指 标 名 称单位数值 1路名茶陵县心桥大道延伸段 2道路等级城市支路 3车道数双向 4 车道 4道路长度m634.004 5路幅宽度m32 6计算行车速度Km/h30 7路面设计使用年限年10 9排水体制雨、污分流制 10排水方式城市管道排水 11雨水重现期年1 12总投资万元2375.63 13建设期年12 个月 4、交通量预测、交通量预测本次环评将对拟建道路进行 2019 年、2025 年和 2033 年的交通流量预测。本项目

12、交通量预测结果下表:项目为市政配套道路工程;昼间(6:0022:00 时)交通量与夜间(22:006:00茶陵县心桥大道延伸段建设项目环境影响评价报告表4时)的比例为 8:1。依据城市道路设计规范(CJJ37-2012)的规定,城市道路的高峰小时交通流量按日交通流量的 11%计算。根据昼夜比、高峰车流量比例等计算,各时段、各类车交通量预测见表 1-3、1-4。表表 1-3各车型交通量预测结果各车型交通量预测结果(单位:(单位:pcu/d) 交通量(辆 /d) 年份小型车中型车大型车201934320493 2025643383174 20331025623278表表 1-4评价项目预测时段各类

13、车交通量表评价项目预测时段各类车交通量表 (单位:辆(单位:辆/h)预 测时段 车型2019 年2025 年2033 年平均交通量高峰期交通量平均交通量高峰期交通量平均交通量高峰期交通量昼间夜间昼间夜间昼间夜间拟 建道 路小型车195383510715616107中型车10522191042311665大型车51101031915429小计341170642313210236201 4、道路工程、道路工程(1)标准横断面设计项目道路总宽 32m。具体分幅为:21m(车行道)+25.5m(人行道)= 32m。茶陵县心桥大道延伸段建设项目环境影响评价报告表5图图 1-1拟建道路标准横断图拟建道路标准横断图(2)纵断面工程范围内最大纵坡为 0.88%,道路纵坡坡率及坡长均满足规划与规范要求。(4)路基工程道路路基必须密实、均匀、稳定,为路面提供坚固的支撑基础。本工程路基条件基本良好,但应注意特殊路段路基结构安全。路基设计原则如下:一般路基本工程地质条件良好,一般路段路基在清除表层根植土(可用于绿化)后有较好持力层,路床顶面回弹模量应大于 35Mpa。填方路基填方时应清除素植

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